אַוטאָ זאָטיע ט600: באריכטן פון די אָונערז

קראָססאָווער זאָטיע ט600 איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור אין 2013. אין טשיינאַ, דעם מאָדעל איז זייער פאָלקס - אַ חודש באָוגהט וועגן 13-14,000 קאָפּיעס. אויך אין 2014, די מאַשין וואַן דער טיטל פון דער בעסטער קראָסאָוווער פון די יאָר. אין רוסלאַנד, דעם מאָדעל איז אויך באקאנט, כאָטש די קורס פון סאַלעס איז ניט אַזוי ימפּרעסיוו. אָבער, פילע מענטשן וואס אייגן זאָטיע ט600, באריכטן צופרידן צו לאָזן. זיי, ווי געזונט ווי די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל, עס זאָל זיין אנגעוויזן ספּעציעל אכטונג.

פּלאַן

מאָדערן אויסזען איז דער ערשטער סיבה פֿאַר די פּאָפּולאַריטעט פון דעם קראָסאָוווער. דער זעלביקער מסקנא קענען זיין ציען דורך איר זוכט אין די לינקס פון די קראָסאָוווער זאָטיע ט600 באריכטן.

די מאַשין איז אַטראַקטיוו ווייַל פילע פון זייַן פֿעיִקייטן דיזיינערז באַראָוד פון די וואָלקסוואַגען טאָואַרעג און די אַודי ק 5. אָבער, קאַפּיינג איז שווער צו רופן, ווייַל די "עסנוואַרג" פון די מאַשין איז געמאכט אין טיפּיש אַסיאַן נוסח. דעם קענען זיין פֿאַרשטאַנען דורך שאַרף עקן און פאָרעם פון די כעדלייץ. אין נאך, די כינעזיש סווו דימענשאַנז אַנדערש זייַן פון די דימענשאַנז פון די מאָדעלס. אין לענג עס ריטשאַז 4631 מם אין ברייט - 1 893 מם. זייַן הייך איז 1694 מם און די כווילבייס - וועגן 2807 מם. און רעשוס פון דעם מאָדעל איז ניט אַן אַוועק-וועג. עס איז גלייַך צו 16.1 סענטימעטער. בשעת "טואַרעגאַ" פאָר הייך ריטשאַז 22 סענטימעטער. ער ק 5 אַ ביסל קלענערער (20 סענטימעטער).

אָבער, אין להכעיס פון אַלע די נואַנסיז, די מאַשין מענטשן ווי. זיי טאָן ופמערקזאַמקייַט מיט אַ האַרט באַמפּער טרים "פאָגליגהץ", גרויס דערציען-מיינונג מירערז מיט געפֿירט דרייַ סיגנאַל, שטאַרק קאַפּטער, קראָום גריל. און טאַקע, האָליסטיק געזאמלט, טרים גוף קענען ניט ויסקומען נעסטילנאָ.

די ינלענדיש באַפּוצונג

סאַלאָן זאָטיע ט600 מאָדעלס באקומען זייער positive באריכטן. וואָס איז ניט חידוש. בלויז דורך קוקן אין עס, איר קענען דערפאַרונג די לוקסוס ינלענדיש. סאַלאָן צופרידן הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס, גוט בויען, אַ ימפּרעסיוו רשימה פון אַוואַנסירטע ויסריכט און אַ גוט צושטעלן פון פּאָטער פּלאַץ.

אויך, מענטשן פייַערן חשבון די הויך מדרגה פון ערגאַנאַמיקס. פּלאַנטינג איז הויך, אָבער נישט אַ "ויטאָבוס." צו עס קענען געשווינד באַקומען געניצט צו. די סיץ זענען באַקוועם, און וויזאַביליטי איז גוט. הינטער גענוג פּלאַץ צו אַקאַמאַדייט דרייַ פּאַסאַנדזשערז. דעם שטאַם האט אַ 334-ליטער באַנד, אָבער עס קענען זיין באטייטיק געוואקסן אויב די דערציען רודערן פון סיץ. אָבער, אַן אַפֿילו געשלעכט וועט נישט אַרבעטן, עס ס אַ מינוס. זינט סיץ זענען צוגעגעבן אין אַ פּראָפּאָרציע פון 40:60.

דורך דעם וועג, פילע מענטשן ווי די ינלענדיש ינדיווידזשואַליטי. די דיזיינערז האט נישט פּרובירן צו קאָפּיע קיין מאָדעל. דערצו, עס זענען אַפֿילו אָריגינעל סאַלושאַנז. לעמאָשל, ווענץ דעוועלאָפּערס געשטעלט אין אַ ווינקל. די אָונערז זאָגן אַז די מאַנגל פון פוססינעסס, בריסלינג סתימות, סקרוז, דיסטאָרשאַנז און קראַקס קענען נישט אָבער אָפּקוועלן. פון לויף עס זענען קליין נואַנסיז. לעדער, למשל, קוקט אַ ביסל פּראָסט, אָבער עס איז פאַרלאָזלעך - סטאָיקאַללי וויטסטאַנדז שמוץ, קיין סקראַטשיז און אַלאַוז גרינג רייניקונג.

וואָס ס אונטער די קאַפּטער?

דאס מאָדעל איז געפֿינט מיט צוויי ענדזשאַנז. איינער טראגט 162 כאָרספּאַוער בייַ דער באַנד פון 1.5 ליטער. דעם אַפּאַראַט איז בנימצא אין אַ פּאָר מיט אַ 5-שריט "מאַקאַניקס".

די רגע מאָטאָר טראגט 177 "האָרסעס" אין די באַנד פון 2.0 ליטער. און עס קענען זיין קאַנטראָולד ווי דער זעלביקער מאַנואַל טראַנסמיסיע און 6-באַנד "ראָבאָט» דקט.

די מאַשין זאָטיע ט600 געץ גוט באריכטן. מענטשן זאָגן אַז יעדער פון די מאָטאָרס ביכייוו שטיל ביז וועגן 2000. / מין. גריפּ טוט נישט גרונט קיין ומבאַקוועמקייַט, די טרעטלען איז גאַנץ ינפאָרמאַטיווע און גומע. די הויך-טאָרק מאָטאָר פאַרקער מאכט עס מעגלעך צו באַוועגן אויף די 1 אָדער 2 גאַנג ווי יידלינג און אַרויף צו 1,000 רפּם. / מין. ניט טריינג צו סטאָל, ינגקאַמפּראַכענסיבאַל ראַש טוט נישט פּראָדוצירן, אָבער בלויז אַלאַוז איר צו טייַנען אַ זיכער גיכקייַט אין דעם קראַנט גאַנג. זייַן ילאַסטיסאַטי איז גענוג צו מאַך מיט די לויפן קורס.

אויף אָפּעראַציע

אָבער, עטלעכע נעגאַטיוו אַספּעקץ אויך זענען בנימצא אין דער מאַשין זאָטיע ט600. תגובות לאָזן צו זען דעם.

למשל, אין די פּראָוטראַקטיד קליימז די מאָטאָר סטאַרץ צו ווייַזן זייַן פלאַווס. באַקומען אַרויף צו גיכקייַט, אָדער צו לייגן דרייווינג טעטיקייט וועט נישט מצליח אָן די ינקלוזשאַן פון נידעריק טראַנסמיסיע. די דינאַמיק פון די קראָסאָוווער ווייַזן, ווען די מאָטאָר ומדריי אַרויף אויבן 2000 רעוו. / מין. אגב, די אַקסעלעריישאַן איז זייער שאַרף, אַפֿילו פּלוצעמדיק. דורך דעם פילע איך האָבן צו באַקומען געניצט צו. כאָטש, ווי מיר זענען אַשורד די אָונערז פון די מאַשין, בשעת אַקסעלערייטינג די מאָטאָר טוט נישט שטארק עמיץ הויך נויזיז.

מער מענטשן געלאזן אויף זאָטיע ט600 באריכטן זאָגן אַז די אָרעם און די אַרבעט פון ילאַק. אויב די נאַטור פון אַ שטיל פאָר, דעמאָלט געפינען די אָרעם און מאַך די טראַנסמיסיע איז באקומען לייכט. אָבער אין הויך גיכקייַט טייקעף באַקומען אין די 5 אָדער 4 צו נידעריקער FAILS אַמאָל. אָרעם רעסץ, ווי לאַנג ווי דער מענטש טרייז צו איבערזעצן עס, די מאַשין לאָסעס גיכקייַט. בשעת אנדערע לינקס אויף זאָטיע ט600 אָונערז באַמערקונגען העלפּס ענשור אַז דעם מעקאַניזאַם איז דעוועלאָפּעד איבער צייַט, און די כיסאָרן איז ילימאַנייטאַד.

נאַטור אויף די וועג

דעם טעמע איז געווען מענטשן געלאזן וועגן קראָסאָוווער זאָטיע ט600 באריכטן, טאָן ניט פאַרגעסן צו דערמאָנען. מאָטאָריסץ זאָגן אַז די שאַסי, דעם מאָדעל איז ניט שלעכט. וועג מאַשין האלט געזונט, כאָטש ירעגיאַלעראַטיז האט ניט "שלינגען" און דזשענטלי סווייינג זיי. דעם מאכט די מאַשין ניט אַן סווו, און שטאָטיש סווו.

פילע מענטשן טאָן ניט האָבן גענוג פון די סאַספּענשאַן פֿאַרזאַמלונג. און עס אַרבעט צו טומלדיק. אַלע האָלעס, דזשוינץ און קאָנוועקסיטי סאַספּענשאַן דערציילט מיט אַ טאַד. און אויף שמוץ ראָודז דער ראַש בלויז געוואקסן. ספּעציעל אויב איר האָבן צו גיין דורך די קאַונטלאַס גאַליז. דעמאָלט עס הייבט צו אַרייַנמישנ זיך מער און די קלאָר ווי דער ימבאַלאַנס. די סאַספּענשאַן איז אַלעדזשאַדלי בלאַבבעד. דאס איז רעפלעקטעד אין די סטירינג - די "סטירינג ראָד" ווי לידז אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס בעשאַס די דורכפאָר פון קיין ירעגיאַלעראַטיז. אַזוי דעם מאַשין איז פּאַסיק בלויז פֿאַר שטאָט דרייווינג און גוט ראָודז.

גאַנץ באַשטימט

פילע טשיקאַווע זאכן קענען זאָגן די לינקס פון זאָטיע ט600 באריכטן. כולל וועגן די ויסריכט.

אָוונערס ווי די פאַקט אַז אַפֿילו די גרונט ויסריכט Manufacturers האָבן ינקלודעד אַלץ איר דאַרפֿן. עס זענען געפֿירט פליסנדיק לייץ, 17-אינטש צומיש ווילז, העאַטעד מירערז און עלעקטריש פאָר אַטאַטשמאַנט פֿאַר קינד סיץ יסאָפיקס, מאַכט פֿענצטער, פאַרווייַלונג סיסטעם מיט 8-אינטש פאַרבינדן פאַרשטעלן, דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, אַבס, עבד, לופט קאַנדישאַנינג, ערבאַגז און פאַבריק שרעק.

אין ריטשער ווערסיעס האָבן מער נעפּל לאַמפּס, שטופּן קנעפּל "אָנהייב / סטאָפּ", די נאַוויגאַטאָר און די מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד. די מאַקסימום קאָנפיגוראַטיאָן זענען אַווטאָופּראַוולעניעם מיט קסענאָן ליכט, דערציען מירערז, אַ רעגן סענסער, אַ פּאַנאָראַמיק סונראָאָף, קלימאַט קאָנטראָל און אַ רירוויו אַפּאַראַט. די אָונערז רעקאָמענדירן צו באַקומען די ווערסיע מיט פּרעמיע ויסריכט פּעקל, ווי עס כולל אַ אָפּציע געוואלט.

ספּאָרט ווערסיע

עס איז געווען דערלאנגט נישט אַזוי לאַנג צוריק, און סאַלעס זאָל נעמען אין די קראַנט, 2017. בשעת עס איז שווער צו געפינען די ווערסיע פון זאָטיע ט600 ספּאָרט באריכטן, אָבער די פּאַראַמעטערס זענען ימפּרעסיוו. פֿעיִקייטן רשימה. אין די באַזע עס איז אַ פּרויעקציע אַרויסווייַזן סיסטעם יר נאַכט זעאונג, ספּאָרט מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד, אַ גראַפיקאַל דאַשבאָאַרד, 2-זאָנע "קלימאַט", צוטריט צו די ינלענדיש אָן אַ שליסל, עלעקטראָניש פּאַרקינג טאָרמאָז, ווי געזונט ווי העאַטעד סיץ, סך ילעקטריקלי און אַ אַסיסטאַנט ווען ליפטינג און לאָוערינג .

אָבער, עס איז נישט אַפֿילו העלפט פון די בנימצא אָפּציעס אין די ספּאָרט ווערסיע. אָבער, די טשאַראַקטעריסטיקס זענען ימפּרעסיוו. און געוואלט צו קריגן די ספּאָרט קראָסאָוווער ווערסיע קענען בלויז וואַרטן פֿאַר די מאָדעלס אויף פאַרקויף. עס איז פּלאַננעד אין דעם לעבן צוקונפֿט.