געזעץ, רעגולאַטאָרי העסקעם
איז עס מעגלעך צו פאָר אָן פאַרזיכערונג: די כּללים פֿאַר אַלע
פילע פּראָספּעקטיוו מאַשין אָונערז זענען אינטערעסירט אין די קשיא פון צי עס איז מעגלעך צו פאָר אָן פאַרזיכערונג. מיד ווערט דערמאָנען אַז טראָץ דעם פאַקט אַז די אַכרייַעס פאַרזיכערונג איז קאַמפּאַלסערי איבער די לאַנד, עס איז נייטיק ערשטער פון אַלע צו דער שאָפער. דעריבער, קוקן פֿאַר וואָרקאַראָונדס און פּרובירן צו ראַטעווען אַ ביסל סענס קרום. אין דער געשעעניש פון אַ פאַרזיכערט געשעעניש די סומע פון שעדיקן איז יוזשאַוואַלי אין די טענס אָדער אַפֿילו הונדערטער פון מאל מער ווי די פּרייַז פון די פאַרזיכערונג.
עטלעכע מאָוטעראַסץ אַז דרייווינג איז ניט דער ערשטער יאָר, ווי צו רעדן וועגן די חן צייַט בלייַביק 30 טעג, וואָס קענען ניט ינשור די מאַשין. אין דעם פאַל, די קשיא פון צי עס איז מעגלעך צו פאָר אָן פאַרזיכערונג, זיי ענטפֿערן אין די אַפפירמאַטיווע. דעם פּעריאָד האט עקסיסטירן איידער 2009, אויב די מאָטאָריסט האט ניט פּלאַן צו ענדערן די פירמע, נאָך די עקספּיירי פון דעם אָפּמאַך, ער קען פעאַרלעססלי גיין פֿאַר אן אנדער 30 טעג אָן שייַעך-עריינדזשד פאַרזיכערונג. איצט דעם מעמד האט געביטן, אַפֿילו איין טאָג פון פאַרהאַלטן איז די סיבה פֿאַר די שטראָף. אין נאך, די ינספּעקטאָר האט די רעכט צו צוריקציען פון די פאָרמיטל און דערלויבעניש טעלער, דערמיט מאכן עס אוממעגלעך צו פאָרזעצן זייַן באַוועגונג.
אויב איר האָבן שוין באַשלאָסן פֿאַר זיך צי עס איז מעגלעך צו פאָר אָן פאַרזיכערונג, און בייסיקלי טאָן ניט אַרייַן אין אַ קאָנטראַקט פון מאָטאָר פאַרזיכערונג, איר פאַרלירן אַ פּלאַץ. קאָמפּולסאָרי פאַרזיכערונג פּאָליטיק איז נישט אַזוי הויך, אָבער אין דערצו צו דאַמאַדזשאַז דריט פּאַרטיי, פילע קאָמפּאַניעס פאָרשלאָגן זענען אַ נומער פון נאָך באַדינונגען, אַזאַ ווי פּאָטער עקספּרעס פון די מאַשין פון די סצענע פון די צופאַל, אָפּזוך פון צעבראכן גלאז, וואס זענען געווען דאַמידזשד אַפֿילו אָן אַקסאַדאַנץ, געלאזן עקספּערץ צו ערגעץ שטאָט אָדער געגנט אין די געשעעניש פון אַ פאָרמיטל ברייקדאַון. אין דערצו, פֿאַר רעגולער קאַסטאַמערז זענען אָפֿט פּריסקרייבד קיומיאַלאַטיוו דיסקאַונץ.
Similar articles
Trending Now