די מערסט שטאַרק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע אין דער וועלט. צען פון די וועלט 'ס מערסט שטאַרק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע

טשיינאַ איז אַ לאַנד מיט דעם גרעסטן נומער פון מענטשן אויף דער פּלאַנעט. לאַרגעלי ווייַל פון דעם, רובֿ פון די פּראַדזשעקס ימפּלאַמענאַד דאָ זענען נישט דזשייגאַניק וואָג. איינער פון די מערסט סטרייקינג פון זיי איז געווארן די "דריי גאָרגעס" - דעם גרעסטן כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע און באַטאָנען דאַם אין דער וועלט. די מעכירעס איז געווען Officially שטעלן אין אָפּעראַציע יולי 4, 2012, און דער פּראָצעס פון זייַן קאַנסטראַקשאַן לאַסטיד אַ ביסל מער ווי צוואַנציק יאר.

אַלגעמיין באַשרייַבונג

"דריי גאָרגעס" געבויט אויף די יאַנגטזע טייך נעבן די שטאָט פון סאַנדאָופּינג. לויט צו די גאַנץ קאַפּאַציטעט פון אַלע טערביינז, וואָס ריטשאַז 22.5 גיגאַוואַטץ, זיי זענען באטייטיק פאָרויס פון אנדערע הויפּט כיידראָופּאַור פאַבריק אין דער וועלט. די דימענשאַנז פון די דאַם אין לענג און הייך, ריספּעקטיוולי, קאַנסטאַטוט 2309ה185 מעטער. פֿאַר אַלע די צייַט ינוועסטאַד אין די פּרויעקט לויט צו פאַרשידן עסטאַמאַץ וועגן 23 billion יו דאָללאַרס. דערצו, די אויטאריטעטן זענען געווען געצווונגען צו רעסעטטלע 1.3 ריזיידינג אין די קאַנסטראַקשאַן געגנט רעזידאַנץ. צוזאמען מיט דער פּראָדוקציע פון עלעקטרע, כייפעץ גיט שוץ קעגן מבול טאָל פון די יאַנגטזע טייך באַסין.

דער געדאַנק פון בנין

דער ערשטער, וואס האט גערעדט וועגן די קאַנסטראַקשאַן פון אַזאַ אַ גראַנד סטרוקטור, איז געווארן זון יאַט-סען, וואָס איז אָפֿט האָט גערופֿן דעם פֿאָטער פֿון דער רעוואלוציאנער כינעזיש פאָלק. אין זיין ווערק ענטייטאַלד "פּלאַן פֿאַר רעקאָנסטרוקטיאָן פון טשיינאַ ', ארויס אין 1920, דערמאנט די דאַרפֿן צו בויען כיידראָוילעקטריק מאַכט געוויקסן מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 30 מיליאָן כאָרספּאַוער אין די קאַניאָן גאָרגעס. צו איבערזעצן דעם געדאַנק אין פיר די אויטאריטעטן נאָר אנגעהויבן אין 1944, ווען די דורכקוק פון די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ האט שוין געבעטן דזשאָן סעווידזש - אמעריקאנער ינזשעניר וואס דיזיינד די וועלט באַרימט האָאָווער דאַם אין שטוב. איין יאָר שפּעטער, ער דערלאנגט זיין פּרויעקט פון קאַנסטראַקשאַן פון די כייפעץ, וואָס יווענטשאַוואַלי איז געווען צו פירן די רשימה פון די "ביגאַסט כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע אין דער וועלט." קאַנסטראַקשאַנז פון זייַן צייַט האט נישט פּאַסירן, ווייַל די לאַנד 'ס יידל מלחמה רייסט אויס.

געזשאָובאַ

אין די פיפטיעס פון די לעצטע יאָרהונדערט, די פּרק אויטאריטעטן האָבן זיך אומגעקערט צו דער געדאַנק פון די קאַנסטראַקשאַן פון די "דריי גאָרגעס". אין דער זעלביקער צייַט קאַנסטראַקשאַן פון די מעכירעס צוגעשטעלט פֿאַר די שאַפונג פון אַ גרויס רעזערוווואַר. דעם, אין דרייען, נאַסעסאַטייטאַד די דעמאַלישאַן פון אַ גרויס נומער פון בנינים און די רילאָוקיישאַן פון קימאַט צוויי מיליאָן מענטשן. מאַו צזעדון האט נישט וועלן צו גיין פֿאַר אים און געפֿינט צו בויען דאַונסטרים מער באַשיידן אין טערמינען פון מאַכט - "געזשאָובאַ". אָבער, די קאַטער פון דעם פּרויעקט און דער רעזולטאַט איז געווען דילייד פֿאַר צוואַנציק יאר. אַרבעט אויף די קאַנסטראַקשאַן פון כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע ענדלעך געענדיקט בלויז אין 1988. זייַן קאַפּאַציטעט פון 2.7 גיגאַוואַטץ. אין אַז מאָל עס איז געווען גענוג פֿאַר די שטאַט, אָבער די קורס פון גראָוט פון די עקאנאמיע איז קעסיידער ינקריסינג, רעכט צו וואָס די לאַנד 'ס אינדוסטריע איז ינקריסינגלי אין דאַרפֿן פון נייַ קוואלן פון עלעקטרע.

פּריפּעראַטאָרי אַרבעט

אין די רגע העלפט פון די ייטיז פון די לעצטע יאָרהונדערט, די כינעזיש רעגירונג האט זיך אומגעקערט צו דער געדאַנק פון די קאַנסטראַקשאַן פון די "דריי גאָרגעס". עס איז געהאלטן אַז די רובֿ שטאַרק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע אין דער וועלט צו זיין ערעקטעד אין 1992. עס איז געווען דעמאָלט סטאַרטעד פּרעפּעריישאַנז. זיי צוגעשטעלט פֿאַר די צוגרייטונג פון די בעט פון די רעזערוווואַר און קאַנסטראַקשאַן פון Infrastructure, כולל קאַנסטראַקשאַן פון מאַכט שורות און ראָודז. די מערסט באַטייַטיק פּראָבלעם איז געווען די ריסעטאַלמאַנט אין אנדערע געגנטן פון דער מדינה קימאַט 1.3 לאָוקאַלז. אין דערצו, עס איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל אַלע די בנינים אין די שטעט, וואָס קען קאָמפּליצירן דעם נאַוויגאַציע אין דער צוקונפֿט. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אנדערע הויפּט כיידראָופּאַור געוויקסן אין די וועלט זענען געווען געבויט צו באַקומען ענלעך שוועריקייטן.

קאַנסטראַקשאַן

נאָך קאַמפּלישאַן פון די אויבן-דערמאנט פּריפּעראַטאָרי אַרבעט זאל 14, 1994, כינעזיש ענדזשאַנירז סטאַרטעד קאַנסטראַקשאַן פון אַ באַטאָנען דאַם. זייַן קאַנסטראַקשאַן לאַסטיד 13 יאר. קאַמפּערד מיט די פּרויעקט פון די פיפטיעס, זייַן הייך האט שוין לאָוערד דורך 50 מעטער, ריזאַלטינג אין אַ רידוסט גרייס און רעזערוווואַר. אין פּאַראַלעל מיט די קאַנסטראַקשאַן פון די דאַם איז געווען געטראגן אויס קאַנסטראַקשאַן פון אנדערע פאַסיליטיעס. די מערסט שטאַרק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע אין דער וועלט איז געווען יקוויפּט מיט 32 הידראַוליק וניץ פון פאַרשידן קאַפּאַסיטיעס וואָס זענען ניט אינסטאַלירן אין דער זעלביקער בנין, ווי איז קאַסטאַמערי, און אַמאָל אין דרייַ (איינער פון זיי איז ליגן אונטער די ערד). אין דערצו, בילדערז זענען Created אין די פּלאַץ נאָר צוויי סטראַנדז פון לאַקס אויף פינף קאַמעראַס. עס איז מעגלעך צו באטייטיק פאַרפּאָשעטערן די נאַוויגאַציע, וואָס אין דעם אָרט געניצט צו זיין כּמעט אוממעגלעך ווייַל פון די געאָגראַפֿיש פֿעיִקייטן פון די יאַנגטזע טייך.

רעזולטאַט

וועלט 'ס מערסט שטאַרק כיידראָוילעקטריק מאַכט יקסידז 8.5 גיגאַוואַטץ פרייַערדיק רעקאָרד האָלדער אין דעם גראדן - הפּפּ "יטאַיפּו", ליגן אין פּאַראַנאַ. זינט די אָנהייב פון די פּריפּעראַטאָרי אַרבעט און צו די קאַמישאַנינג פון די לעצטע אַפּאַראַט האט שוין מער ווי צוואַנציק יאר. פֿאַר אַלע דעם, די כינעזישע בילדערז געטראגן אויס אַ ריזיק סומע פון אַרבעט, וואָס איז עסטימאַטעד בייַ 22.5 billion יו דאָללאַרס. דער פּראָצעס פון דזשענערייטינג עלעקטרע אין די "דריי גאָרגעס" איז פאַירלי פּשוט און טיפּיש פון אנדערע ענלעך פאַסיליטיעס: וואַסער פֿון די טייַך גייט אריין די ריזיק טערביין בלאַדעס, ספּינז זיי, וואָס דרייווז אַ גענעראַטאָר.

שאָרטקאָמינגס און פּראָבלעמס

די הויפּט שטערונג, וואָס האט די רובֿ שטאַרק כיידראָוילעקטריק פאַבריק אין דער וועלט, האָבן גילוי מער פון די פּריפּעראַטאָרי לבֿנה פון זייַן קאַנסטראַקשאַן. עס איז פֿאַרבונדן נישט נאָר מיט די רילאָוקיישאַן פון פילע מענטשן, אָבער אויך צו די פאַקט אַז פֿאַר די צוליב פון עקאָנאָמיש און טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס, די כינעזיש רעגירונג האט דאָונייטיד לאַנדווירטשאַפטלעך לאַנד דעסטיניישאַן ריז קוואַדראַט. היסטאָריאַנס דיסאַפּויניד flooding וויכטיק אַרקיאַלאַדזשיקאַל זייטלעך אין די קאַניאָן גאָרגעס, געאָגראַפערס קעסיידער גערעדט וועגן צוקונפֿט Floods דאַונסטרים, און ענוויראָנמענטאַליסץ מורא דער פעללינג פון ביימער און די יקסטינגשאַן פון זעלטן מינים פון חיות. די מערסט גרויס-וואָג פּאָטענציעל ומגליק, די גרונט פון וואָס זאל ווערן די מערסט שטאַרק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע אין דער וועלט, איז געהאלטן אַ ברייקטרו דאַם. וועלכער עס איז געווען, עס איז איצט אַפֿילו סקעפּטיקס באַשטעטיקן אַז אנדער ברירה קוואלן פון עלעקטרע קענען ניט טרעפן די דעמאַנדס פון די דעוועלאָפּינג עקאנאמיע פון דער שטאַט. דערצו, די כייפעץ ימפּלויז הונדערטער פון טויזנטער פון היגע רעזידאַנץ און אַטראַקץ מיליאַנז פון טוריס יעדער יאָר.

אנדערע הויפּט כיידראָוילעקטריק פּלאַנעט

צען פון די וועלט 'ס מערסט שטאַרק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע אין דער אַסענדינג סדר פון די הויפּט גראדן איז ווי גייט.

קלאָסעס שאַצונג רעפּריזענאַטיוו פון רוסלאַנד. זיי איז ליגן אויף די אַנגאַראַ באָגוטשאַני הפּפּ. זייַן קאַפּאַציטעט איז 3 גוו.

נייַנט אָרט איז ליגן אויף דער זעלביקער טייַך אַלע די וסט-ילים כיידראָוילעקטריק סטאַנציע. קאַפּאַציטעט פון אַלע זייַן וניץ איז עסטימאַטעד צו זיין 3.84 גיגאַוואַטץ.

ווייַטער אַסענדינג שטעלע געהערט צו די בראַצק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע קאַפּאַציטעט פון 4.5 גיגאַוואַטץ.

אויף די זיבעט שטעלע איז די רעפּריזענאַטיוו פון קאַנאַדע - "טשערטשיל Falls." זייַן הויפּט שטריך איז אַז די כיידראָוילעקטריק דאַמז און האט פֿעיִקייטן רעכט צו דער נאַטירלעך יצר פון די ייבערפלאַך. עס איז געווען געבויט אויף די פּלאַץ פון אַ וואַסערפאַל און איז געהייסן נאָך די ערשטע פּריים מיניסטער פון בריטאַן. זייַן קאַפּאַציטעט איז 5.43 גוו.

אין זעקסט אָרט איז קראַסנויאַרסקייַאַ הפּפּ גאַנץ דעוועלאָפּס 6 גיגאַוואַטץ.

סייַאַנאָ-שושענסקייַאַ כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע איז די גרעסטן אין אונדזער מדינה. עס איז געווען געבויט אויף די יעניסעי טייך, נעבן די שטאָט פון סייַאַנאָגאָסרסקאַ. זייַן מאַקסימום קאַפּאַציטעט איז גלייַך צו 6.4 גיגאַוואַטץ.

פערט אָרט געהערט טוקורויסקוי הפּפּ אַז איז ליגן אין Brazil. זי האָט גערופֿן דעם נאָמען פֿון דער שטאָט וואָס איז געווען Flooded בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן. קאַפּאַציטעט פון אַלע וניץ איז 8.3 גיגאַוואַטץ.

דרייַ לעאַדערס קלאָוזיז די ווענעזועלאַן מאַכט פאַבריק געהייסן נאָך שמעון באָליוואַר. עס איז געווען געבויט אויף די קאַראָני טייך און האט אַ קאַפּאַציטעט פון 10.3 גיגאַוואַטץ.

שאַץ פֿאַר אַ לאַנג צייַט כעדאַד די בראַזיליאַן כיידראָופּאַור פאַבריק "יטאַיפּו". די גאַנץ קאַפּאַציטעט פון אַלע פון זייַן וניץ איז 14 גיגאַוואַטץ, וואָס איז געווען אַ רעקאָרד ביז די "דריי גאָרגעס". געבויט דעם כיידראָופּאַור פאַבריק אויף די Paraná River. זי איז איצט ראַנגקט רגע אין די וועלט ראַנגקינגז.

די מערסט שטאַרק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע אין דער וועלט איז גערופֿן די "דריי גאָרגעס" און איז ליגן אויף די יאַנגטזע טייך. אין מער דעטאַל עס איז געווען דיסקרייבד אויבן.