מ 4 מאַרשרוט - די וועג צו די ים

קאָנגעסטיאָן פון ראָודז איז גראָוינג ראַפּאַדלי אין רוסלאַנד. דעם איז ניט חידוש, ווייַל אַ גראָוינג נומער פון מענטשן אין דער מדינה איר אַרומפאָרן, קלייַבן די מאַשין ווי אַ וועג צו דערגרייכן דעם אָרט פון מנוחה. דעם איז רעכט צו עטלעכע סיבות:

• סייווינגז אין דער פּרייַז פון אַרומפאָרן;
• די קאַנוויניאַנס פון היגע מווומאַנץ בעשאַס די יום טוּב;
• מער באַקוועם אַרומפאָרן טנאָים אין פאַרגלייַך מיט די ויטאָבוס אָדער באַן.

אָבער די מעגלעכקייט פון בייינג קאַרס אויף קרעדיט מאכט זיי צוטריטלעך צו דער מערהייַט. מ 4 מאַרשרוט - די הויפּט וועג קאַנעקטינג די הויפּטשטאָט און די דרום פון רוסלאַנד - איינער פון די לעאַדערס פון די ביזיאַסט אין די זומער. אבער עס טוט נישט האַלטן ווייקיישאַנערז, ווי אנדערע אַלטערנאַטיוועס צו באַקומען צו דעם געגנט דורך מאַשין איז נישט. אָנהייב שורה - ליפּעצק גאַס אין מאָסקווע, און דער סוף פונט - נאָוואָראָססייסק.

מ 4 - אַ ביסל פון געשיכטע

טייל פון די פּייפּליין געלייגט אויף די יגזיסטינג וועג, געבויט אין די רגע העלפט פון די nineteenth יאָרהונדערט. פּלאַנעווען פון קאַשיראַ צו וואָראָנעזש איז געווען ריקאַנסטראַקטיד אין די פרי 60 ס. ווען דיזיינינג אנגענומען אַז די ווערקלאָוד פון דער שפּור וועט זיין נידעריק, אַזוי נאָר צוויי ליינז זענען צוגעשטעלט. דער וועג גערופֿן רוט №5. עס אנגעהויבן אין מאָסקווע, דורכגעגאנגען דורך וואָראָנעזש און געענדיקט אין ראָסטאָוו-אויף-דאָן. קאַנסטראַקשאַן אנגעהויבן אין 1959 און געענדיקט נאָך בלויז אַכט יאר.

אין די מיטן ייטיז, האט ער אנגעהויבן ינסטאַלירונג די וועג ונדערסטודי אין די מאָסקווע געגנט. עס איז געווען דערנאָך עקסטענדעד צו די טולאַ געגנט, און אַ טייל פֿון דער שפּור האט שוין טראַנספעררעד פֿון סטאַראָקאַשירסקויע שאָסיי.

נאָך די ייַנבראָך פון די וססר די מ 4 (דאָן) האט שוין עקסטענדעד דורך אַ סכום אַ ביסל ווייניקער ווי 500 קילאמעטער דורך די דערצו טהערעטאָ פון נייַ געביטן אין די דרום. אין דער זעלביקער צייַט זי זיך איינגעשריבן די רשימה פון Federal כייווייז. רוסלאַנד 'ס ערשטער אָפּצאָל וועג אָפּטיילונג האט שוין באַקענענ אין די ליפּעצק געגנט אין 1998.

די מאַסע אויף די וועג איז קלאר העכער ווי קאַלקיאַלייטיד אין די 50 'ס אויפֿפֿירונג, און אין דער פרי 2000 ס אויף די וועג אנגעהויבן אַ גלאבאלע ריקאַנסטראַקשאַן. צו דאַטע, אַרבעט איז אַנדערוויי צו פֿאַרבעסערן די שאָסיי ילומאַניישאַן געביטן זענען געלייגט צו בייפּאַס די סעטאַלמאַנץ, די צעשיידונג פּלויט ווייל געבויט צווישן די ליינז.

מאָדערן מ 4 - די וועג לענג פון מער ווי 1500 קילאָמעטערס. וויי, פֿאַר זייַן מאָדערניזירונג אַרבעט איז ווייל געטאן, ניט ווי שנעל, וואָס איז געגאנגען זייַן קאַנסטראַקשאַן אין די 60 'ס. עטלעכע געביטן האָבן אַ גענוג הויך קוואַליטעט קאָוטינג. זיי זענען ערלויבט צו דערגרייכן אַ גיכקייַט פון 110 קילאמעטער / ה, אַזוי גיין פֿאַר אים באַקוועם גענוג. אבער עס איז אויך די פּראָבלעם געביטן דיסקרייבד אונטן.

מ 4 רוט - שווער און געפערלעך ערטער

די הויפּט שוועריקייטן זענען ווארטן טראַוולער אין די זומער - קאָריק, ריזאַלטינג אויף עטלעכע סטרעטשיז פון די וועג רעכט צו ריפּערז און אַ גרויס נומער פון וועהיקלעס. די מערסט פּראָבלעמאַטיק פֿון דעם פונט פון מיינונג ערטער זענען סעקשאַנז אַז פאָרן דורך די טעריטאָריע פון ראָסטאָוו און וואָראָנעזש מקומות און די קראַסנאָדאַר טערריטאָרי.

די וועג ענדערונגען מיט די נאַטירלעך לאַנדשאַפט. ערגעץ עס פּאַסיז אַריבער די קלאָר צו די דרום ווינטן און האט אַראָפאַנג סלאָפּעס, ליפץ און טורנס. אָפּטיילונג פון דער שאָסיי אין דער טעריטאָריע פון די ראָסטאָוו געגנט איז געהאלטן די מערסט קאָמפּליצירט, ווי געלייגט אין די בערג, עס האט קיין דיוויידינג שורה. כל דאָס איז קאַמביינד מיט אַ נעבעך קוואַליטעט פון קאַווערידזש.

אין ווינטער, פּראָבלעמס קענען שטיי אויף רעכט צו שלעכט וועטער - שטאַרק ווינטן און סנאָוופאַללס. עס געהאלטן דער הויפּט שפּירעוודיק אָפּשניט פון וועג אין די בערג פון די קראַסנאָדאַר טעריטאָריע.

מאָווינג פון צפֿון צו דרום און איז נאָענט צו זייער דעסטיניישאַן, פילע זענען אָנהייב צו קאַמיש, אָוווערכוועלמד מיט אַ פאַרלאַנג צו געשווינד באַקומען צו דעם ציל. דעם קענען שפּילן כאַוואַק מיט אַ מיד שאָפער. פון קורס, דער דיסטאַנסע פֿון מאָסקווע צו אַנאַפּאַ און Gelendzhik קענען זיין באדעקט ין 14-16 שעה, אָבער עס איז בעסער נישט צו נעמען ריסקס אין די יאָג פון גיכקייַט.

אויב מיר רעדן וועגן די שטאַט פון רוסיש ראָודז אין אַלגעמיין, דעם שאָסיי איז ניט די ערגסטע. עס איז כאָופּט אַז אויף קאַמפּלישאַן פון די ריקאַנסטראַקשאַן פון דער יאַזדע אויף עס וועט פירן בלויז positive ימאָושאַנז. דאָ ס אַ זי - מ 4. רעספּאָנסעס וועגן עס אָפֿט שרעקן די וואס זענען געגאנגען צו אַרומפאָרן פֿאַר די ערשטער מאָל. די וואס, ווייַל פון לעבן צושטאנדן זענען טראַוואַלינג דאָ אויף אַ רעגולער יקער, עס איז אַדווייזד צו פאַרברענגען די נאַכט, אויב נייטיק, אין די האָטעל און פאָרזעצן זייער נסיעה מיט באנייט קראַפט. אַן נאָך מייַלע איז די בייַזייַן פון צוויי דריווערס אין די מאַשין, ריפּלייסינג יעדער אנדערע אין די ראָד. אין דעם פאַל, דער יאַזדע און ניט צו זיין טידיאַס.