סאַמאַראַ מעטראָ. געשיכטע פון אַנטוויקלונג

זענען טערביאַלאַנט סיקסטיז. די מדינה איז געשווינד ריבילט און איז אָפּטימיסטיש וועגן דער צוקונפֿט. אין קויבישעוו (איצט נאָמען - סאַמאַראַ) ברוינג אַריבערפירן פּראָבלעם - גראָוינג שטאָט, און מיט אים די באַפעלקערונג, די נומער פון וועהיקלעס. דער געדאַנק צו בויען די ונטערערד האט שוין ברוינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט. די מעכירעס איז געווען ריניימד סאַמאַראַ מעטראָ ערשטער in April 1991.

פּלאַן

די מייער פון די שטאָט 1964-1982 אַלעקסיי ראָסאָווסקי איז געווען זייער ווייַט-סייטאַד מענטש און איינגעזען אַז אָן פונדאַמענטאַל ענדערונגען אין דרייַ דעקאַדעס, די שטאָט האט צו שטיין אַרויף אין איין גרויס פאַרקער קלעם. עס איז נייטיק צו ערדזשאַנטלי באַפרייַען שאָסיי און שיקן די פּאַסאַנדזשערז צו דער ערד. די איניציאטיוו גרופּע פון די שטאָט יגזעקיאַטיוו קאמיטעט, כעדאַד דורך די בירגער Filed אַ סייכל פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון די ונטערבאַן אין 1968.

צום באַדויערן, די פּראָצעס איז געגאנגען סלאָולי, און דער עמעס ימפּלאַמענטיישאַן פון די טעכניש פּרויעקט סטאַרטעד בלויז נאָך צען יאר.

ספּעציעל פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון אַזאַ אַ ריזיק מעכירעס, ווי די סאַמאַראַ מעטראָ, אין די פאַבריק פון רעינפאָרסעד באַטאָנען סטראַקטשערז זענען געבויט, נוצן קאָמפּאַניעס, נייטיק צו פאַרענדיקן די פּרויעקט, געטראגן אויס די אַריבערפירן פון ינזשעניעריע סטראַקטשערז - פּייפּס, קאָמוניקאַציע און אנדערע.

קאַנסטראַקשאַן

גראַנדיאָוס קאַנסטראַקשאַן אַרבעט סאַמאַראַ מעטראָ איז געווען לאָנטשט מיט די "קיראָוו" סטאַנציע אין דער ווייַט 1980,

אין 1981 האט ער אנגעהויבן זייַן אַרבעט טרעהסאָטטאָנני טאַנאַלינג שילד. געשעעניש דאָולאַמייט שטיין איז נישט ערלויבט צו אַרייַן די הויך-גיכקייַט פּאַראַמעטערס שטעלן טכילעס. גראַונדוואָטער און ערנסט מדרגה חילוק בלויז קאַמפּליקייץ די אַרבעט. אָבער די ונטערבאַן סטאַנציע סאַמאַראַ יווענטשאַוואַלי געראטן צו פאַרבינדן די העלדיש השתדלות פון דריפטערס און סורווייאָרס מערץ 1982

1983 - אָנהייבן פון קאַנסטראַקשאַן פון די "וויקטאָרי" סטאַנציע. סאַמאַראַ מעטראָ, וועמענס סכעמע איז געוויזן אין אַן אַרטיקל אין 1984 איז געווען סאַפּלאַמענטאַד מיט נייַ סטיישאַנז, געראַזשיז ביי דער בינע פון שאַפונג - "גאַגאַרין" און "ספּאָרט", אַ נייַ און יינציק טאַנאַלינג פאַרשטעלן איז געווען ארבעטן אין דער ריכטונג פון די "סאָוויעט" סטאַנציע.

1986 - אָנהייב פון קאַנסטראַקשאַן פון "יוגנט סעטטלעמענט" סטאַנציע.

אַלע אין אַלע, די עפן פון די פיר סטיישאַנז, געראַזשיז זענען געווען גרייט. איידער צו 1993, עס איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע דרייַ מער.

בלויז דער סטאַנציע "מאָסקווע" איז געווען אָפּענעד אין 2002. און אין 2007 - "רוסישע". און אין 2015 - "אַלאַבינסקייַאַ".

געטינג פאַרקער

אין מאי 1987, אַ גרופּע פון סובורבאַן עלעקטריש באַן דריווערס איז געשיקט צו לערנען אין כאַרקאָוו, קיִעוו און מינסק.

אויף נאוועמבער פּראָצעס עלעקטריש מאַסע אויף די נעץ איז געגעבן.

די זעקסט פון דער ערשטער באַן טראַוועלעד דורך איז נאָך ליידיק סטיישאַנז.

טראָץ דער פאַקט אַז די פּרויעקט איז געווען געענדיקט ניט ביז דעם סוף פון דעם טאָג איידער דער באַאַמטער עפן פון די שטאַט קאַמישאַן נעמט אַ כייפעץ. עס איז נייטיק צו זייַן אין צייַט פֿאַר דעם יאָרטאָג פון דער אקטאבער רעוואלוציע.

דער ערשטער באַן צו אַריבערפירן פּאַסאַנדזשערז כעדאַד פֿון עלעקטראָדעפּאָט "קיראָוו" דעצעמבער 26, 1987. סאַמאַראַ מעטראָ איז געווען די צוועלפט אין די וססר.

די ווייַטערדיק באַדינונגען אין 1988 אַ נייַ טיפּ פון אַריבערפירן געניצט די כּמעט דרייַצן מיליון מענטשן.

מעטראָ האט ווערן אַזוי פאָלקס אַז די היגע אַרומפאָרן אַגענט האט געמאכט עס אין די רשימה פון מוזן-באַזוכן ערטער.

ראָולינג לאַגער

דער ערשטער קאַרס זענען Produced אין די פאַבריק "מעטראָוואַגאָנמאַש" (81-717 סעריע, וואָס איז געווען דעוועלאָפּעד אין 1976).

אין 1990 די ראָולינג לאַגער קאָנסיסטעד פון 32 וניץ. אין די פּרעזענט צייַט - כּמעט 50.

סטאַנציע

יעדער סטאַנציע פון די סאָוויעט ונטערערד האט זייַן אָפּשיידנדיק שטריך. איך איז געווען ניט ויסנעם און די סאַמאַראַ מעטראָ.

- סטאנציע "קיראָוו" כיטרע.

- "בעזימיאַנקאַ" - אַ צינדז צו די שטאָט ענטערפּריסעס עס Produced AIRCRAFT און אנדערע זאכן פֿאַר די פראָנט, ווי געוויזן אין די צירונג.

- "וויקטאָרי" - די בילד פון Fireworks.

- "ספּאָרט" - די יסודות פון ספּאָרט.

- "גאַגאַרין" - די טעמע פון פּלאַץ.

טשיקאַווע Facts

• בעשאַס קאַנסטראַקשאַן פון די טאַנאַלז אויף די כייפעץ איבער זיי האט ניט האַלטן די דורכפאָר פון טריינז.
• סאַמאַראַ מעטראָ איז באַרימט פֿאַר קירצער טריינז - פיר קאַרס. אין די הויפּטשטאָט ס ונטערבאַן איז יוזשאַוואַלי זעקס.
• גיכקייַט - אַרויף צו זיבעציק קילאָמעטערס פּער שעה.
• מעהאַלעך - 4-7 מינוט.
• דער דיאַמעטער פון טאַנאַלז - פינף און אַ האַלב מעטער. כּמעט איין און אַ האַלב מאל מער ווי ענלעך פאַסיליטיעס אין די לאָנדאָן אַנדערגראַונד. די דימענשאַנז מאַכן עס מעגלעך צו נוצן מער ראַכוועסדיק קאַרס.
• אַלע סטיישאַנז, געראַזשיז האָבן די מעגלעכקייט פון באקומען אַ סעליאַלער סיגנאַל.
• ערשט באַדזשיז זענען געמאכט פון מעטאַל. אבער אין 1992, ריפּלייסט דורך פּלאַסטיק.

פּראַספּעקס

צו דאַטע, סאַמאַראַ מעטראָ האט צען סטיישאַנז, געראַזשיז אויף דער זעלביקער צווייַג פון קימאַט דרייַצן קילאָמעטערס.

בעערעך אין 2018 איז פּלאַננעד צו עפענען די רגע שורה. עס וועט צונויפשטעלנ זיך פון זעקס סטיישאַנז. עס איז פּלאַננעד די קאַנסטראַקשאַן פון די דריט צווייַג.

די Facts געבן בטחון אַנטוויקלונג אין די קומענדיק דעקאַדעס. אין דעם לעבן צוקונפֿט די מערהייַט פון פּאַסאַנדזשערז וועט קענען צו רירן אַרום די שטאָט אונטער דער ערד, וואָס וועט זייער באַפרייַען לאַנד-באזירט טייל פון סאַמאַראַ. ווי ווויל ווי רעדוצירן ימישאַנז און פאַרפּעסטיקונג.