קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
פאַרריכטן פילאַמענץ העאַטעד דערציען פֿענצטער מיט זיין הענט: שריט דורך שריט ינסטראַקשאַנז, און מיטל באריכטן
קראַנט איז סאַפּלייד פון אַ מאַשין באַטאַרייע positive וואָקזאַל דורך די יגנישאַן שלאָס, און דורך פוסעס. דערנאך, דעם וואָולטידזש פּאַסיז צו די באַשטימען און די כיטער רעלע קאָנטאַקט. מינוס די באַטאַרייע איז קאָננעקטעד צו די מאַשין גוף. איינער פון די ווירעס פון די דעפראָסטער סיסטעם איז אויך קאָננעקטעד מיט דעם גוף.
ווען די שאָפער דריקט אַ שליסל קער אויף די סיסטעם, די וואָולטידזש קומט צו דער רעלע. עס אַרבעט, קלאָוזיז די מאַכט קאָנטאַקטן. קראַנט ריטשאַז די כיטערז פּאַסיז דורך די באַהיצונג פאָדעם און דעמאָלט דורך דעם גוף גייט אין די באַטאַרייע.
אַפּאַראַט באַהיצונג עלעמענט
די באַהיצונג עלעמענט האט די ווייַטערדיק אָרדענונג. אויף יעדער זייַט פון די דערציען פֿענצטער זענען ויטאָבוס באַרס. זיי האבן זיך איינגעשריבן דורך אַ ספּעציעל פאָדעם געמאכט פון מאַטעריאַלס מיט הויך קעגנשטעל. די קעגנשטעל פון יעדער פאָדעם איז 10 אָומז.
פּראָסט פּראָבלעמס
איידער מאכן ריפּערז פֿעדעם דערציען פֿענצטער באַהיצונג זייער אייגן הענט, איר דאַרפֿן צו רעכענען אויס די פּראָבלעם. דעפּענדינג אויף וואָס די פּראָבלעם מאַניפעסץ זיך ויסווייניק, איר קענען דיאַגנאָזירן דיין סיסטעם אָן אַפֿילו אַ מולטימעטער.
די כיטער איז ניט
אַזוי, אויב די סיסטעם טוט נישט באַשטימען צו די קאָראַספּאַנדינג קנעפּל, עפשער אויס פון סדר געהעריק קאָריק. עס קענען אויך זיין בראָקען קנעפּל. אויב די לייץ זענען אַרבעט, אָבער די גלאז טוט נישט שווייס, פאַרריכטן דערציען פֿענצטער באַהיצונג פילאַמענץ זאָל אָנהייבן דורך קאָנטראָלירונג קאַנעקטערז און רילייז. אין דעם פאַל, די עלעקטריק קרייַז איז ווו די שטעלן זאכן און טוישן זיי.
פּאַמעלעך פאָגגינג
מאל איר קענען זען קאַסעס ווו צווישן דרינגלעך די קנעפּל און סוויטשינג אויף די באַהיצונג סיסטעם פֿאַר פאָגגינג גלאז געהאלטן אַ באַטייַטיק סומע פון צייַט. אויב אָוווערבאָרד נידעריק טעמפּעראַטורעס אָדער פראָסט, דעמאָלט דער גרונט פון דעם פּראָבלעם קען זיין אין נעבעך קאָנטאַקט אין איין פון די קאַנעקטערז. די קעגנשטעל אַריבער די קאָנטאַקט ינקריסאַז, די קראַנט ווערט נידעריקער, די מאַכט דיקריסאַז.
גלאז סטריפּס בלייַבן
דאס איז די מערסט פאָלקס שולד. די פּראָבלעם פֿאַרבונדן מיט ברייקידזש פון פֿעדעם, וואָס זענען דיפּאַזאַטאַד אויף די גלאז. דעם שולד קענען זיין דיאַגנאָסעד אויף די ליינז אויף די גלאז נאָך די סיסטעם.
פֿאָדעם מאָונטעד אויף די דערציען פֿענצטער, קעראַקטערייזד דורך נידעריק שטאַרקייַט. און אויב זיי זענען אַ ביסל מעטשאַניקאַל אַרבעט, דער דאַרפֿן צו פאַרריכטן יאַרן דערציען פֿענצטער דעפראָסטער.
באַשטימען די ברייקינג אָרט
געפינען ברייקידזש איז ניט שווער. וועגן יאַרן סטימד אָדער פאַרפרוירן ערד איז ניט פאַרפאַלן. אַז איז וואָס, צו געשווינד געפֿינען די דאַמידזשד נומער, געפינען די פאָדעם און דעריבער געפֿינען די דאַמידזשד געגנט. אבער מאל די ברייקס זענען אַזוי קליין אַז זיי זענען זייער שווער צו באַמערקן. דערנאך, נוצן אַ וואָלטמעטער.
רעכט צו דער פאַקט אַז איינער פון די בוסעס קאָננעקטעד צו די מאַשין גוף, די נעגאַטיוו פירן קשר צו די מעטער גוף. ווייַטער בעפיירעש דראָט זאָנד מיט אַכטונג צו דער ערשטער און צווייט ויטאָבוס. אין דער ערשטער וואָולטידזש איז 12 וואלטס, און די צווייט - 0 ך אויב פֿאַר עטלעכע סיבה צוטריט צו די טירעס נישט, די מעזשערמאַנט קענען ווערן געטאן ווו די פֿעדעם קומען אויס פון די פּלאָמבע.
אויב די וואָולטידזש איז ניט בלויז דער ערשטער אָבער אויך די רגע ויטאָבוס, קוק פֿאַר שלעכט קאָנטאַקטן אין די קרייַז קשר פון די באַהיצונג סיסטעם צו די מאַסע פון ווירעס.
ווי צו געפינען עפענען
פֿאָדעם - אַ גאַרטל מיט אַ קעגנשטעל פון 10 אָומז. אין פאַרשידענע ערטער פון די וואָולטידזש וועט זיין אַנדערש. דער ערשטער פונט פון די וואָולטידזש איז 12 V, אין די דריט - 6, אין די פינפט - 0 ך אויב איר טאָן ניט וויסן וואָס פאָדעם איז דאַמידזשד, עס איז גרינג צו געפֿינען. פֿאַר אַז מיטלען די דרוק אין די מיטל פון יעדער באַנד. אויב די פאָדעם איז צעבראכן, דעמאָלט דעם וואָולטידזש וועט זיין אָדער 12 אָדער 0. דעריבער, ברייקידזש לינקס אָדער רעכט.
ריפּערז
עס זענען עטלעכע וועגן צו פאַרריכטן די סיסטעם. די מערסט עפעקטיוו און שנעל - איז צו נוצן אַ סכום פון פֿעדעם פֿאַר פאַרריכטן דערציען פֿענצטער דעפראָסטער.
אַזוי, ווי צו פאַרריכטן? עס ס זייער פּשוט:
- מיט דער הילף פון אַלקאָהאָל אָדער סאַלוואַנט, ריין די געגנט פון די גלאז אין די ברעכן פאָדעם.
- נעמען אין די הענט פון סקאַטש און פּאַפּ עס אויף ביידע זייטן פון די באַהיצונג עלעמענט. די דיסטאַנסע צווישן די טופּען זאָל זיין אַנדערש פון די גרעב פון די באַהיצונג פאָדעם.
- ניצן אַ באַרשט אָדער שפּריץ פּלאַנעווען די קאַנדאַקטיוו קלעפּיק אָדער פּאַפּ (דיפּענדינג אויף וואָס שטעלן וועט ווערן געניצט). ווי צו צולייגן עס? די קלעפּיק מוזן אָוווערלאַפּ אַ גאַנץ טייל פון די יאַרן 10 מילאַמיטערז אויף יעדער זייַט.
- נעם די טאַשמע און וואַרטן ביז די קליי דרייז. לויט צו די ינסטראַקשאַנז, דער זאַץ דרייז ין 24 שעה.
- א טאָג שפּעטער, אַראָפּנעמען די וידעפדיק קליי. דאס קענען ווערן געטאן מיט אַ שאַרף מעסער - אַ קיך מיט אָפיס. זיין אָפּגעהיט - די מעסער קענען לייכט שעדיקן די ייבערפלאַך פון די באַהיצונג עלעמענט.
- ווישן די גלאז מיט אַ ווייך און אַ ביסל מויסאַנד שטאָף.
- קאָנטראָליר די עפעקטיווקייַט פון די עלעמענט.
איר קענען אויך נוצן אנדערע מיטל צו פאַרריכטן די פאָדעם דערציען-פֿענצטער דעפראָסטער. דעם "עלעקאָנט" דינער פּראָדוקציע. די מאַסע איז געווענדט צו דער אָרט ווו די פאָדעם איז צעבראכן. געווענדט קלעפּיק אַזוי אַז עס אָוווערלאַפּס די גאנצע פון די פֿעדעם אויף יעדער זייַט. נאָך כאַרדאַנינג, ילעקטריקאַל באַהיצונג סיסטעם וועט אַרבעטן ווידער.
סאָף
אַזוי מיר פיגורעד אויס ווי צו בויען די באַהיצונג פאָדעם און ווי צו פאַרריכטן זיי. די קאַמפּלעקסיטי פון די ריפּערז איז צו געפֿינען די איבערגעבליבענע טופּען. נאָך אַלע, די סיסטעם וועט אַרבעטן אַפֿילו ווען עס איז געווען אַ ברעכן פון האַלב פון אַלע בנימצא פֿעדעם. אָבער, די גלאז אין דעם פאַל וואָלט נעפּל אַרויף אַפנ האַלבנ וועג.
Similar articles
Trending Now