קראַז 214: געשיכטע פון דער אַרמיי טראָק, Specifications

ווי אַ הערשן, אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע פון די סאוועטן פארבאנד די מערהייַט פון די ימערדזשינג מאָדעל איז אַ ביניען אַסעמבאַלד פֿון עטלעכע ביז אַהער ארויס דינער מאָדעלס, אָדער האט שוין באזירט אויף די מאַשין אַרייַנפיר Manufacturers. און ענדזשאַנירז פון יאַראָסלאַוול אַוטאָמאָבילע פּלאַנט, אונטער די פירערשאַפט פון הויפּט דיזיינער וווו אָסעפּטשוגאָוואַ, ווען קריייטינג אַ נייַ אַרמיי טראָק אַלע טעריין האט באַשלאָסן צו גיין די ביטאַן שפּור.

קראַז-214: אָנהייב פון די נסיעה

אַרבעט אויף די פּרויעקט פון אַ נייַ טראָק טראַקטאָר אנגעהויבן אין 1950. מאַשין אַסיינד אינדעקס yaz-214, וואָס אין 1959, נאָך די אַריבערפירן פון פּראָדוקציע פון טראַקס פון יאַראָסלאַוול צו קרעמענטשוג, איז געווען געביטן צו די קראַז-214. פון די דיזיינערז געוואלט צו שאַפֿן אַ מאַשין טויגעוודיק פון קעריינג לאָודז פון פאַרשידענע קאַטעגאָריעס און אינסטרוקציעס, ווי געזונט ווי פּערסאַנעל אין אַלע באדינגונגען, ראַגאַרדלאַס פון די קוואַליטעט פון די וועג און מדרגה טעריין. אין נאך, די קאַפּאַציטעט פון די מאַשין איז געווען געמיינט צו אַרייַננעמען די פיייקייַט צו שלעפּן שווער טריילערז. אין אַלגעמיין, מיר דאַרפֿן די אַרמיי איז געווען אַ ווערסאַטאַל און פאַרלאָזלעך טראַנספּערטיישאַן.

דער געבורט פון די טראָק

בעשאַס די גרויס פּאַטריאָטיק אמעריקאנער אונטער לייַען-דינגען סאַפּלייד צו די וססר זייַן ויסריכט. איינער פון די מאשינען איז געווען אַ 12-טאָן טראָק דימענט ה 980. עס איז געווארן די פּראָוטאַטייפּ דעוועלאָפּעד דורך די סאָוויעט מאַשין yaz-214.

אמעריקאנער גאַט עס: די ראַם, טראַנסמיסיע און שאַסי קאַמפּאָונאַנץ. דער מאָטאָר, טראָץ דעם פאַקט אַז ער האט אנגעצייכנט yaz-206, איז אַ קאָפּיע פון די גמק 71-6, די דערלויבעניש פֿאַר וואָס איז געווען באָוגהט דורך די וססר ווידער, די אמעריקאנער אַלגעמיינע מאָטאָרס. עס איז געווען אַ צוויי-מאַך דיעסעל מאָטאָר מיט זעקס סילינדערס.

Yaz-210ג, דורך דעם וועג, איז אויך געזאמלט אויף סאַמפּאַלז פון אמעריקאנער טעכנאָלאָגיע, "דערלאנגט די" דינער טראָק דערציען אַקסאַלז, צענטער דיפפערענטיאַל און אַריבערפירן פאַל.

אויף די פּראָוטאַטייפּ אינסטאַלירן קאַב און די ראָד פון דער זעלביקער yaz-210, און אין 1951 ער איז געווען באַקענענ צו פאָרן די פּרובירן. מיט די הצלחה פון זייער פּאַסינג, די נייַ טראָק האט שוין רעקאַמענדיד פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע. אָבער, "צו מיינונג" די מאַשין איז געווען אַדזשאַסטיד פֿאַר אן אנדער 6 יאר. סיריאַל פּראָדוקציע פון טראַקס איז געווען אָרגאַניזירט בלויז אין 1957, און אַלע פּראָדוקציע איז גענומען פֿון yaz און טראַנספעררעד צו די קאַנווייער קרעמענטשוג מאַשין פאַבריק צוויי יאר שפּעטער.

באַשרייַבונג פון די מאַשין

ניו קראַז-214 האט הויך שטאַרקייַט און גוט לעדוירעס.

ראָולינג וועג איז געווארן מאַטעריאַל פֿאַר די פּראָדוצירן פון די טראָק ראַם. פינף סטאַמפּט, ריוואַטיד ווידטס רעינפאָרסעד ביניען. די פראָנט און דערציען ראַם טייל איז יקוויפּט מיט אַ Buffer דערציען מאָונטעד טאָוינג קאַפּלינג מעקאַניזאַם.

קאַבין געמאכט פון האָלץ, באדעקט מיט מעטאַל. אין פאַרגלייַך מיט די yaz-210 כאַטע נייַ מאָדעל האט אַ ברייטערער און מער באַקוועם. פֿאַר ווינטער אָפּעראַציע צייַט, עס איז געווען ענוויזידזשד ינלענדיש באַהיצונג און בלאָוינג וואַרעם לופט פראָנט פֿענצטער. די באָננעטעד פּלאַן איז קאַמפּלאַמענטיד דורך פאָלדינג סידעוואַללס פאַסיליטאַטעס וישאַלט פון די מאָטאָר.

קראַז טראָק גוף 214 איז געמאכט פון בויגן מעטאַל און איז אַ מאָדעל פון אַ נאָרמאַל טיפּ מיט אַ פאָלדינג טאַילבאָאַרד. וועאַטהערפּראָאָף גוף פֿאַרמאַכט יבערדאַך.

ענדזשאַנז פֿאַר נייַ וויכיקאַלז קראַז, נאָך די אַריבערפירן צו די קאַנווייער אין קרעמענטשוג, אנגעהויבן צו ינסטאַלירן די געצווונגען - יאַמז-206ב, וואָס איז אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון yaz-206.

אונטער די פּלאַטפאָרמע פון די מאַשין צוגעשטעלט פֿאַר די ווינטש מעטשאַניקאַל טיפּ, מיט אַ האָריזאָנטאַל פּויק אָרדענונג.

טעסץ אָרט די חילוק האָבן געוויזן אַז די קראַז-214 קאַרס בשעת דרייווינג אָן אַ טריילער קענען מאַך אויף פרייַ באָדן מיט אַ טיפקייַט מאָס צו 60 סענטימעטער, לייכט אָוווערקאַמינג די טרענטשעס צו אַ טיפקייַט פון 85 סענטימעטער.

קראַז-214: פּאַראַמעטערס

די הויפּט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין:

• וואָג 11 טאָנס טראָק איז געווען 325 קג.
• קעריינג קאַפּאַציטעט פון די מאַשין לויט צו די אַפּערייטינג באדינגונגען אין אַוועק-וועג - 7 טאָנס.
• וואָג טאָוד טריילער דעפּענדס אויף די באָדן געדיכטקייַט אונטער די ווילז און קענען בייַטן 5-50 טאַנז.
• דימענסיאָנס פון די מאַשין - 8.53 רענטגענ 3.17 רענטגענ 2.7 עם (לענג, ברייט, הייך פון די געצעלט), דער כאַטע הייך פון 2.88 ם.
• גוף לענג - 4.565 עם, ברייט - 2,49 עם.
• מעזשקאָלעסנאָגאָ שפּור - 2.03 ם.
• אויסגעדרייט ראַדיוס פון די טראָק אָן אַ טריילער - 14 עם.
• דיעסעל מאַכט - 205 ל. אַ.
• ברענוואַרג קאַפּאַציטעט - 2 טאַנק 255 ליטער.
• רעזערוו גיכקייַט אָן אַ טריילער - 55 קילאמעטער / ה, מיט טריילער - 40 קילאמעטער / ה.
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, דיפּענדינג אויף די אַפּערייטינג באדינגונגען, וועריז 70-135 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס.
• דער כאַטע איז דיזיינד פֿאַר 3 מענטשן, דער גוף - אַרויף צו 18 מענטשן, דעם טנייַ איז געווען פאָלדינג ווודאַן בענטשעס צוזאמען די זייטן.

קראַז-214 איז געווען דער באַזע פאָרמיטל פֿאַר דער פּראָדוקציע פון די ווייַטערדיק טראָק מאָדעלס Produced אין קרעמענטשוג.