דמיטרי ראָדין, קאָמאַנדע קאַמאַנדער פאָקקער-100 פירמע בעק Air

וואָס איז אַ feat אין וואָכעדיק לעבן? דעם העכסטן שטאַפּל פון פּראָפעססיאָנאַליסם, ווי עווידאַנסט דורך געשעענישן 27 מערץ 2016 אין דער אַעראָפּאָרט פון אסטאנא. וידאו Footage פון די לאַנדינג פון די AIRCRAFT פאָקקער-100 קאַפּטשערד ווי דעלאַקאַטלי גענוי פּילאָט מיינטיינז די וואָג פון די AIRCRAFT צו נאָז אַראָפאַקן פאָרויס אין דער אַוועק פון די נאָז לאַנדינג גאַנג. נויטפאַל לאַנדינג occurred אַזוי ווייך אַז עס איז נישט required ניט אַמבולאַנסעס אדער די פייַער קאַמף ויסריכט אין פאַל פון פייַער. און דער נאָמען פֿון דער פּילאָט - דמיטרי ראָדין.

העלד

אין אויגוסט, די פאָקקער-100 קאָמאַנדע קאַמאַנדער וועט פייַערן זייַן יאָרטאָג - 55 יאר, 35 פון וואָס זענען געגעבן צו ייווייישאַן. געבוירן אין אַלמאַ-אַטאַ, דער הימל, ער האט געחלומט פון זינט קינדשאַפט, ווייל אנגעקומען נאָך גראַדזשאַוויישאַן אין דעם גאָרן שולע פון דער שטאָט קראַסני קאַט (סאַראַטאָוו געגנט). נאָך געדענקט זייַן ערשטער טריינינג פלי, בעשאַס וואָס כּמעט געלאָפֿן איבער אַ קאַדעט, וועמענס אַרבעט איז געווען צו אַססעסס די אַקיעראַסי פון דער פּילאָט ס אַקשאַנז בעשאַס די לאַנדינג. אַז האט אַ רויט אָדער ווייַס פאָן. ווי אַ רעזולטאַט, די כאָומלאַנד מאַזלדיק תּלמיד געוויזן פלינקייַט און צייַט צו לויפן אַוועק פון זיין פּאָסטן. א דילינגקוואַנט אנטרונען גאַרניטער אויס פון דרייַ.

דיסטריבוטעד אין 1981 אין גוריעוו, ראָדין פלעוו צו די סאָוויעט "אננא" אַנטאָנאָוו AIRCRAFT אומגעקערט אין אַלמאַטי 11 יאר. דאָ ער פאַרקנאַסט אין לערנען, קאַנטיניוינג צו פליען מער אויף פרעמד טעכנאָלאָגיע. דעם קאַמפּערז מיט אַ טוישן פון די "לאַדאַ" צו "מערסעדעס", ווייַל אָטאַמיישאַן זייער פאַסיליטאַטעס די אַרבעט פון די פּיילאַץ. טראַנספּאָרטינג סכוירע צו ינדיאַ, אפריקאנער און אַסיאַן לענדער וואָס זענען נישט גיין חוץ אין אויסטראַליע.

פלי דערפאַרונג

בעשאַס זיין פאַכמאַן קאַריערע ווי אַ פּילאָט האט פלאָוון 13,000 שעה, וואָס איז אַ צאַוואָע צו די קאָלאָסאַל דערפאַרונג. די פירמע בעק Air דמיטרי ראָדין געקומען אין 2014, לידינג די קאָמאַנדע פון "פאָקקער-100." די ערליין געמאכט אַ באַפעלן פֿאַר די האָלענדיש AIRCRAFT דיזיינד פֿאַר אַ הונדערט מיט אַ קליין פּאַסאַנדזשערז, וואָס איז זייער באַקוועם פֿאַר לופט אַרומפאָרן. איר פלי Fleet פון אַכט "פאָקקער", עטלעכע פון וואָס האָבן שוין יקספּלויטאַד דורך אנדערע לענדער, אָבער איז אין גוט צושטאַנד. קאָמאַנדע קאַמאַנדער אַפּרישיייץ די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די AIRCRAFT, סטרעסינג די נויט פון פּראָבלעמס פֿאַר Flight פיר. פון די פינף ווייזט פֿאַר די רילייאַבילאַטי פון די AIRCRAFT, ער לייגט 4.5.

ניט אַמאָל אויף ברעט זייַן AIRCRAFT קיין פאַל פון ערנסט ינסאַדאַנץ, אַחוץ פֿאַר ינאַפּראָופּרייט אָפּפירונג פון קיין פון די פּאַסאַנדזשערז אָדער די וועטער טנאָים. איך געדענקען די בליץ שלאָגן די ווינטשויב און עלעקטרע פליסנדיק דורך אים, קאָזינג ומבאַקוועמקייַט. ווי קיין יקספּיריאַנסט פּילאָט, דמיטרי אָלעגאָוויטש'ווע שטעלן די פלאַך אין שלעכט וועטער, אָבער די טעכניק האט נישט לאָזן אַראָפּ אַפֿילו אַמאָל. יעדער זעקס חדשים אין אמסטערדאם אויף סימיאַלייטערז שלימותדיק AIRCRAFT האַנדלינג סקילז אין עקסטרעם באדינגונגען, כולל די פאַל פון דורכפאַל פון די שאַסי.

משפּחה העלד

פֿאָטער דמיטרייאַ ראָדינאַ געחלומט פון פּאַסיק אַ פּילאָט, אָבער ער האט צו האַנדלען מיט די מערסט פרידלעך פאַך אויף ערד - צו בויען הייזער. ער איז געווען צופרידן אַז זיין זון קאָננעקטעד זיין לעבן מיט דעם הימל. זיין פרוי אַליאָנאַ 25 יאר פלעוו אַוועק סטוערדאַס, 6 פון וועמען האט געארבעט מיט איר מאַן אין איין ערליין. קרוז זענען אַנדערש, אַזוי ביז איצט די פּאָר צוריקרופן ווי ווייווד צו יעדער אנדערער אויף די באָספאָרוס: ער האט נאָר אנגעקומען, און זייַן פרוי האָבן טראַוועלעד צו די אַעראָפּאָרט צו גיין היים. צוויי פליער אין די משפּחה - עס 'ס צו פיל, אַזוי אַליאָנאַ שרייַבן אַוועק די ערד, פּראַוויידינג אַ שטאַרק באַזע צו די מאַן.

דמיטרי ראָדין ניט אַנדערש צו קאַנוויי די ליבע פון Flight פאַך צו זייער קינדער: די עלדאַסט זון (33 יאר אַלט) האט שוין אין געשעפט, די טאָכטער (18 יאר אַלט) איז געבילדעט אין סט Petersburg, אריין די אוניווערסיטעט פון א וניאָנס.

דער קאָמאַנדע פון "פאָקקער-100"

די אייגנארטיקייט פון די AIRCRAFT איז אַז עס איז אַפּערייטאַד דורך אַ קאָמאַנדע פון נאָר צוויי פּיילאַץ קאָפּע מיט אַלע לאָודז. קאַמאַנדער דמיטרי ראָדין געביטן אַ פּלאַץ פון חברים. מאַטע "פאָקקער" איז געווען אַ יונג וואַדים סמערעטשאַנסקי, וואס זיך איינגעשריבן די לופט קראַפט אין 2009. די גלויבנס-פּילאָט, אויך, אנגעהויבן מיט אַ-2 און, טראָץ זייַן 28 יאר, האט פלאָוון 3000 שעה. וועגן הימל חלום זינט פרי קינדשאַפט, ווייַל ער פליער אין די דריט דור. קרעאַטינג אַ משפּחה און רייזינג אַ טאָכטער וויקאַ, וואַדים האט נישט באַטראַכטן זייער פאַך אויך ריזיקאַליש און אַפֿילו מער העלדיש. נאָר אַ פאַקטיש מענטש ס אַרבעט, ווו די פּיילאַץ זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז.

און נאָך אויף ברעט די "פאָקקער" דרייַ סטעוואַרדס: עלטער סטוערדאַס זשאַדיראַ און צוויי יונגע מענטשן - אלעקסאנדער און רוסלאַן. עס דעפּענדס אויף זיי, אַזוי אַז פּאַסאַנדזשערז טאָן ניט פּאַניק אין פאַל פון אַ נויטפאַל סיטואַציע און נאָכקומען מיט אַלע ינסטראַקשאַנז פון דער קאָמאַנדע. מיט דעם פּראָבלעם מאַרץ 27 זיי וועט קאָפּע בישליימעס געזונט.

ווי דער טאָג הייבט 27 מאַרץ?

וואָרקדייַ קאָמאַנדע קאַמאַנדער סטאַרטעד אין 04:30. דמיטרי אָו האַביטואַללי גריטיד זיין "פאָקקער" פּאַטטינג די פאַס, ווייַל מיר גלויבן אַז וואָס איז די נשמה. אַפּקאַמינג פלי "Kyzylorda - אסטאנא", דעמאָלט פלי צו שימקענט און צוריקקומען צו אַלמאַטי, ווו זייַן פרוי איז געווען ווארטן. עס זענען געווען קיין וואונדער פון געפאַר. די פלאַך אנגעקומען אין Kyzylorda נאָרמאַלי, קיין אַקסאַדאַנץ אויף ברעט. דמיטרי ראָדין - די פּילאָט פון די AIRCRAFT - פּערסנאַלי דורכקוקן די AIRCRAFT איידער די פלי, עס איז אַ מסורה. אבער אין שטייַגן צו ידענטיפיצירן די שאַסי פּראָבלעם איז געווען אוממעגלעך. כאָטש אַלע פּיילאַץ וויסן אַז אויב זיי האָבן אַ פּראָבלעם פון האָלענדיש פלי וויכיקאַלז, אַזוי עס ס 'כיידראָליקס.

די שיף זענען אַרויף 116 פּאַסאַנדזשערז, כולל 10 זייער יונג קינדער, עטלעכע פון וועמען זענען נישט אַפֿילו אַ יאָר אַלט. זייער פלי איז געווען געמיינט צו באַפרייַען צו אסטאנא אין פּונקט 09:45. אַלע איז געזונט ביז דער מאָמענט ווען די לאַנדינג איז נישט ליט אין מאַראַנץ בעל וואָרענען ליכט, טייַטש ניט-ישואַנס פון די שאַסי.

נויטפאַל לאַנדינג

עמעצער וואָלט האָבן אַ אָנווער, אָבער דמיטרי ראָדין. די פלאַך - אַ קאָמפּלעקס סטרוקטור, עס איז דעריבער מעגלעך פאַלש אַלאַרם סיסטעמען. דער פּילאָט קומט אויף די רגע שויס און טריינג צו שייַעך-מעלדונג די לאַנדינג גאַנג, אָבער די נאָז שטיין אויס בלויז האַלב. ער דאַרף פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע, אַזוי די פּילאָט אַגריז מיט ערדישע באַדינונגען, וואָס וועט זיין געהאלטן איבער די אַעראָפּאָרט בייַ די לאָואַסט מעגלעך הייך, אַזוי ענדזשאַנירז זענען געווען ביכולת צו באַשטימען די פאַקטיש סיטואַציע. ווייל באקומען די ענטפער פון ניט-ישואַנס פון די שאַסי, דיסיידז צו נעמען נויטפאַל. ין 50 מינוט פון די AIRCRAFT סערקאַלד איבער די אַעראָפּאָרט, און איר קענען נאָר ימאַדזשאַן וואָס די פּאַסאַנדזשערז יקספּיריאַנסט. געשריגן בייביז, אָבער אַדאַלץ אריבערגעגאנגען אויף בטחון קאַמאַנדער. דמיטרי ראָדין אַססעססעד זייער גיכער פון 99.9%.

שיף הויפּט וואָג איז אויף די דערציען שאַסי (95%), אַזוי די קאַמאַנדער פון די אויסגעגעבן ברענוואַרג צו ווייַטער רעדוצירן די דרוק אויף די בויגן. אין אַ גיכקייַט פון 270 קילאמעטער / הר פלאַך זיצן "אויף זייַן בויך" צו ספּעשלי באהאנדלט פּינע (אין פאַל פון פייַער) שפּור. דעם קען פּאַסירן אויב דיין נאָז סטאַק אין די סטאַרטפּאַס. אבער די קאַמאַנדער געהאלטן די וואָג ביז די לעצטע, ביז די גיכקייַט דראַפּט גאָר, נאָך וואָס די פלאַך דורכגעגאנגען דורך ינערשאַ לעצטע 25-30 מעטער און האָט זיך געשטעלט איינגעווארצלט צו דעם אָרט.

נאָך די צופאַל,

פּאַססענגערס וועלקאַמד די קאָמאַנדע שטייענדיק, צו הויך אַפּלאָדיסמענטן. קיינער גאַט אַ קראַצן. נאָר זיצן אין די פראָנט רודערן פּעלץ אַ שטאַרק שטופּן צוריק האט נישט פילן עפּעס ומגעוויינטלעך בעשאַס לאַנדינג. דמיטרי ראָדין, דער פּילאָט פון די AIRCRAFT, געלאזן זיין לעצט, ניט נאָך געוואוסט אַז פון איצט אויף וועט ווערן אַ נאציאנאלע העלד אין קאַזאַכסטאַן. ער ס נאָר טאן זיין אַרבעט, ווי פיל ווי מעגלעך ווייַטערדיק די ינסטראַקשאַנז. אבער ער האט עס אַזוי בישליימעס אַז נורלאַן זשומאַסולטאַנאָוו (טשאַפּטער בעק Air) מאַרוואַלד בייַ די פאַקט אַז די אַעראָפּלאַן פוסעלאַגע האט ניט שאַטן, בעכעסקעם בעשאָלעם אַפֿילו געמעל. א נאָז לאַנדינג גאַנג איז אונטער צו פול אָפּזוך.

פֿאַר די קאָמאַנדע אנגעהויבן די שווער צייַט פון ווארטן די רעזולטאטן פון אַ ספּעציעל קאָמיסיע ינוועסטאַגייטינג די צופאַל. עס איז וויכטיק צו ידענטיפיצירן די סיבות פון אַ נויטפאַל, וואָס קען זיין שייך צו די הילעל פון די כּללים פון אָפּעראַציע פון די AIRCRAFT. דמיטרי ראָדין סייד מיט רעליעף ווען די האָלענדיש זייַט דערקענט די סטראַקטשעראַל פּראָבלעמס "פאָקקער".

קאַזאַכסטאַן ס העלד

איין טאָג מאי אויף די ערעוו פון צוויי וויכטיק געשעענישן פֿאַר קאַזאַכסטאַן - וויקטאָרי טאָג און די טאָג פון Defenders פון די פאַטהערלאַנד - נורסולטאַן נאַזאַרבייַעוו קאָלנער די ציוויל פּילאָט צו סדר "אָטאַן" און "גאָלדען שטערן" - דעם העכסטן אַוואָרד פון דער מדינה. דמיטרי ראָדין איז געווען ניט געוויינט צו די ליימלייט, האט ניט באַטראַכטן זייער אַקשאַנז בוילעט. ער סאַגדזשעסץ אַז נאָר טאן זייער אַרבעט צו ענשור די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז. אָבער שלום איז נישט גענוג נאָר אַזאַ professionals, פאַרלאָזלעך און זיכער אין זייער אַקשאַנז, וואָס זענען ניט דערשראָקן צו ענטראַסט זיין לעבן, געגאנגען צו פלי.

קסקסיוו אויף די אַנק (די אַסעמבלי פון פּעאָפּלעס פון קאַזאַכסטאַן) דמיטרי ראָדין גערעדט פון די פּאָסטאַמענט, האט שאלות פון די וילעם, כולל די לאַנד 'ס פּרעזידענט. עס באגלייט אַ שטורעם פון אַפּלאָדיסמענטן, וועלקאַמינג, ווי אַ פאַקטיש העלד. ויסריכט מאַלפונקטיאָנעד, אָבער די הייך איז געווען אַ מענטש וואס אָוווערקיים די שוועריקייטן.