קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
היגע געמעל באַמפּער מיט זיין אייגן הענט
קיין מאַשין באַזיצער טרייז אין יעדער וועג צו טייַנען דיין מאַשין אין לייַטיש פאָרעם. הייַנט, עס זענען שעפע פון פּויליש, פליסיק גלאז און אנדערע מיטל צו באַשיצן די פּאַינטוואָרק. אָבער, אויב איר "גאַט געניצט" אין די פּאַרקינג פּלאַץ פון סקראַטשיז וועט ניט שפּאָרן קיין פון די אויבן מיטל. ספּעציעל אויב עס איז טיף שעדיקן. וועג אויס - אַ היגע געמעל באַמפּער. זיינע הענט מאַכן עס זייער עמעס. זאל ס קוק אין ביידע.
קענען איר ויסמייַדן רעקאָאַט?
עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו ומקערן די ייבערפלאַך אָן דעם אָפּעראַציע. אבער אויב די שעדיקן איז אויך טיף, עס קענען ראַטעווען די סיטואַציע אַברייסיוו פּאַלישינג. איצט באַמפּערז זייער דיק שיכטע פון פאַרב. אויב די קראַצן איז ניט גאַט צו די "באַזע", איר קענען פּרובירן צו צוריקקריגן אַלע אָן שייַעך-ענאַמעלינג. אבער עס איז ווערט רימעמברינג אַז די אַברייסיוו פּאַלישינג רימוווז אַ זיכער פּראָצענט פון די וואַרניש. דאָ די הויפּט זאַך - טאָן ניט ווישן די פאַרב צו דער ערד.
וואָס איז דארף פֿאַר די אָפּעראַציע?
אַזוי, פֿאַר די אַרבעט, מיר דאַרפֿן:
- וואָטערפּרוף סאַנדפּייפּער.
- אָנפאַנגער (ספּעציעל פֿאַר פּלאַסטיק).
- קיט (די רעדוקציע פון טיף ליזשאַנז).
- מאַסקינג טאַשמע און פילם.
ווי פֿאַר די פאַרב זיך, עס מוזן זיין געציילט. ווייסט ינאַמאַל קאָד, איר וועט באַקומען פּונקט די קאָליר. איצט עס זענען פֿאַרבן ניט בלויז אין באַנקס (דורך שפּריץ), אָבער שוין פּאַמפּט אין די באַלאָן. די הויפּט זאַך - צו דערקלערן די ינאַמאַל פאַבריק קאָד. עס איז ליגן אויף די ראַנג טעלער אין די פראָנט פון די מאָטאָר אָפּטייל (אָדער אויף אַ סטיקער אין די זייַל).
טריינינג
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דעם אָפּעראַציע קענען ווערן געטאן אָן רימוווינג די באַמפּער. היגע געמעל אין דעם פאַל ינוואַלווז די ינאַמאַל ספּרייד גלייַך אַנטו די ייבערפלאַך. אבער ערשטער איר דאַרפֿן צו צוגרייטן דעם פּלאַץ. ערשטער, עס איז עלוטעד פֿון שמוץ (פּרעפעראַבלי וואַסער מיט שאַמפּו). ווייַטער איר דאַרפֿן צו מייַכל דעם פּלאַץ מיט סאַנדפּייפּער.
נאָך דרייינג, די וואַסער מוזן זייַן באהאנדלט מיט אַ דעגרעאַסער חלק. עס איז וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אַלע די באַמפּער געגנט, כולל ערטער פון קאָנטאַקט עס מיט די ברעג פון די פליגל און כעדלייץ. דאס איז ווו שמוץ אַקיומיאַלייץ מער אָפֿט, און וואַשן עס זייער שווער. אויב די היגע פּיינט באַמפּער וועט זיין געמאכט בייַ אַזאַ זייטלעך, ינאַמאַל נאָר טוט ניט אַדכיר צו שמוץ און עקספאָליאַטעס אין דער ערשטער הויך-דרוק וואַשינג.
צי צו נוצן טינק?
אין די לויף פון די רעסטעריישאַן אַרבעט רייזאַז די קשיא פון די פעאַסיביליטי פון ניצן דעם מאַטעריאַל. צי איך דאַרפֿן צו צולייגן די טינק אויף די באַמפּער? די ענטפער צו דעם קשיא איז זייער אַמביגיואַס. אזוי, צו ייַנרייען די ייבערפלאַך איז רעקאַמענדאַד אין די פאַל פון טיף ליזשאַנז (למשל, אויב קלאר קענטיק אונטער שוואַרץ פּלאַסטיק לקפּ). אויב איר זענט ניט געקענט צו זאַמד גלאַט, קיט נוצן איז אַפּשאַנאַל. צו מאַקסאַמייז די ייבערפלאַך אַליינמאַנט זאָל נוצן סאַנדפּייפּער מיטל קערל, וואָרן אויף אַ פלאַך ווודאַן בלאָק.
אין די פאַל פון גרויס ליזשאַנז אָן פיללער קענען נישט טאָן. נוצן זאַץ לויט צו די ינסטראַקשאַנז איר דאַרפֿן. ערשטער מישן די מאַטעריאַל מיט אַ קיורינג אַגענט, דעמאָלט ניצן אַ טראָוועל געווענדט צו דער ייבערפלאַך. נאָך די דרייינג פּראָצעס די חלק פון הויט. ווען נייטיק צו צולייגן אן אנדער שיכטע.
באַמערקונג אַז די קיט ווען געמישט מיט כאַרדאַנער כאַרדאַנז אין 3-5 מינוט. דעמאָלט זי טורנס אין אַ שטיין (די קעג זיך איז זייער הייס מיט די זאַץ). דעריבער, מיר מישן די פּאַפּ מיט אַ כאַרדאַנער אין קליין פּאָרשאַנז, אַנדערש מיר וועלן האָבן אַ פּלאַץ פון וויסט און אַניוזד מאַטעריאַל.
ווי ווייַטער געמאכט היגע געמעל באַמפּער?
נאָך לעוועלינג די ייבערפלאַך קענען נעמען צו שפּריץ ינאַמאַל. PRE-פּריימד אויף חלק פֿאַר בעסער אַבזאָרפּשאַן. נאָך דרייינג עס איז מעגלעך צו צולייגן אַ ערשטער מאַנטל פון פאַרבן. פּרובירן צו שפּריץ עס מעגלעך רימאָוטלי.
ווען די ינאַמאַל האט ווערן אַ מונדיר קאָלירן, עס ס 'צייַט צו מאַכן די "יבערגאַנג". עס מוזן זיין גלאַט, אַזוי אַז די מאַשין ס אויסזען האט געבליבן די מערסט פאַבריק. ווי צו טאָן עס? ביידע לאָוקאַלי פאַרב באַמפּער?
קיצער ינאַמאַל איז געווענדט אונטער שמאָל שטורקאַץ. ווייַטער, עס איז נייטיק צו פאַרגרעסערן, ביסלעכווייַז מאָווינג אַוועק פון די פאַרריכטן געגנט. אויב פּיינט שפּריץ ביקס איז געמאכט, עס זאָל זיין אין די מישן מיט די סאַלוואַנט. ער וועט מאַכן אַ בלער ווירקונג און וועט פאַרבינדן די נייַ מיט די אַלט וואַרניש. סיימאַלטייניאַסלי מיט די פאַרגרעסערן פון די שטורקאַץ און די דיסטאַנסע טוישן, וואָס איז געווענדט מיט ינאַמאַל. די ווייַטער אַוועק פון די פּלאַנעווען, די ווידער און מער שטורקאַץ דיסטאַנסע (אַרויף צו 60 סענטימעטער).
דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די פילם
באַמערקונג אַז די שטויב איז צעוואָרפן אַלע איבער די שטאָק געגנט. ספּעציעל אויב דער מוסטער ברייט ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן די דיסטאַנסע. דעריבער, איר דאַרפֿן צו דעקן נישט בלויז די כעדלייץ און פֿליגלען, אָבער אויך די מנוחה פון דעם גוף. אַנדערש, עס וועט זיין בונט שטויב.
פּויליש
אין די לעצט בינע פּאַלישינג עלעמענט. עס איז באהאנדלט ניט בלויז די לאַנד אָבער אויך די גאנצע באַמפּער. פּאַלישינג זיך איז געמאכט אויף די רגע אָדער דריט טאָג נאָך געמעל, ווען די באַן האט שוין גענומען אַ פעסט פאָרעם.
סאָף
אַזוי מיר פיגורעד אויס ווי צו פּראָדוצירן אַ פּאַרטיייש קאַלערינג פון די באַמפּער. היגע פאַרריכטן - לאַבאָריאַס פּראָצעדור, אָבער עס קענען זיין געטאן דורך האַנט.
Similar articles
Trending Now