וואָס זענען די פאַרשידענע קאַטעגאָריעס פון ראָודז

די הויפּט דיטערמאַנינג סיבות אין די קאַנסטראַקשאַן פון ראָודז איז די ינטענסיטי פון וויכיקיאַלער פאַרקער, גיכקייַט לימאַץ, און די אַקסיאַל מאַסע. דעפּענדינג אויף דעם פּראַדזשעקטאַד ברייט און פאַרוועג. קאַטעגאָריעס זענען שטעלן אויף ראָודז צוזאַמען די ווייַטערדיק ינדאַקייטערז: רידוסט און די פאַקטיש פאַרקער באַנד, נומער פון ליינז, גיכקייַט, פּאַס ברייט, די ברייט פון די צעשיידונג פּאַס, די ברייט פון די ברעג פּאַס פאָרטיפיקאַטיאָן ברייט סובגראַדע מאַקסימום לאַנדזשאַטודאַנאַל יצר, אויסגעדרייט ראַדיוס ויסבייג. די הויפּט-ראָודז אין די רף - איך, וו, ווו, יוו, ך

איך און וו פון וועג קאַטעגאָריע אַסיינד געביטן מיט הויפּט טיפּ פון קאָוטינג, וואָס אַרייַננעמען פאַרשידן וועג ווייל פון איין צו עטלעכע באַנדס אין יעדער ריכטונג. זיי זענען דיזיינד פֿאַר ספּידז אַרויף צו 120 קילאמעטער / ה (1a - אַרויף צו 150 קילאמעטער / ה), עס קענען מאַך אויף וועהיקלעס מיט אַ אַקסיאַל מאַסע אַרויף צו 10 טאָנס, האָבן ברייט באַנדס (3,75ם), די מאַקסימום דיווייישאַנז זענען באגרענעצט צו 3-4%, די ראַדיי ראָוטיישאַנז אַרויף צו 1200 עם.

א ברייט אַקסל און דיוויידינג סטריפּס (בלויז פֿאַר איך-ראָודז) צושטעלן זיכערהייַט און די נייטיק באַנדווידט. וועג וישאַלט דעם קאַטעגאָריע כולל אַ ברייט קייט פון אַקטיוויטעטן, אין באַזונדער פֿאַר די איך און וו קאַטעגאָריע ראָודז פּראָדוצירן שניי רייניקונג, ייסינג, ווי די באַוועגונג איז געטראגן אויס איבער די יאָר פֿאַר זיי.

פֿאַר וועג קאַטעגאָריע ווו ווו נידעריקער פאַרקער ינטענסיטי, ימפּרוווד סעטאַלינג לייטווייט קאָוטינג. זיי ערלויבט באַנדווידטהס פון אַרויף צו 3.5 ם און אַ אויסגעדרייט ראַדיוס - 600 עם, און זייער מאַקסימום שיפּוע קען דערגרייכן 5%. אבער דעם קאַטעגאָריע פון סעקשאַנז ווו קאַרס קענען מאַך מיט אַ אַקסיאַל מאַסע אַרויף צו 10 טאָנס קאַלקולאַטעד גיכקייַט אויף זיי -. ניט מער ווי 100 קילאמעטער / הר, די נומער פון ליינז אין יעדער ריכטונג - ניט מער ווי צוויי.

דורך יוו קאַטעגאָריע אַרייַננעמען פּאַוועד וועג, אָבער עס קען נישט האָבן די ימפּרווומאַנץ (קאָוטאַד גראַוואַל, גראַוואַל). די ברייט פון די ליינז וואָס איז ניט מער ווי 3 ם, די מאַקסימום לאַנדזשאַטודאַנאַל סלאָפּעס קען דערגרייכן 6%, די מינימום טורנינג ראַדיוס פון 250 ם. מאַקסימום אַקסיאַל מאַסע - 6 עם, אין ווינטער זיי מוזן זיין קלינד, אָבער קען זיין לינקס אויף די קאָוטינג שיכטע פון אייז און שניי.

אויב די ראָודז זענען נישט ימפּרוווד קאָוטינג אין די פרילינג זיי זאלן אָנטאָן ריסטריקשאַנז אויף די באַוועגונג פון מאַשין ספּעציפיש קאַפּאַציטעט. די סיבה פֿאַר דעם ליגט אין דעם פאַקט אַז דער קוואַל רעכט צו דער הויך נעץ ראָודוויי דיקריסאַז זייַן שייַכעס קאַפּאַציטעט און אונטער אַ זיכער אַקסיאַל מאַסע דעפאָרמאַטיאָן פון די פאַרוועג קענען פּאַסירן. אויב דער שיעור איז נישט אריין, דעמאָלט דער פרילינג אויף אַזאַ ראָודז זאָל באַוועגן קאָשאַסלי, געגעבן די פאַקט אַז רעכט צו נערוואַסנאַס און ריזאַלטינג קראַקס קענען זייַן קעסיידער טשאַנגינג די ראָולינג רייַבונג, וואָס קאַמפּליקייץ די קאָנטראָל פון די מאַשין.

ק וו קאַטעגאָריע זענען טייַער, ניט-פּאַוועד (געלייגט אויף אַ קאַנווענשאַנאַל אָנפאַנגער). צו פאַרבעסערן זייער פעסטקייַט די שפּיץ פּלאַסט ייבערפלאַך איז מאל באהאנדלט מיט ספּעציעל ביינדינג אַדאַטיווז. בעשאַס די צייַט פון טאָ אָדער בעשאַס שווער שנייפאַל אויף זיי ערלויבט די ופהער פון באַוועגונג. זיי האָבן, ווי אַ הערשן, נאָר איינער שטעג, פּלאַן גיכקייַט טוט נישט יקסיד 60 קילאמעטער / ה.