הייַנט מיר וועלן רעדן וועגן וואָס איז גפּס, ווי די סיסטעם אַרבעט. מיר זענען פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו דער אַנטוויקלונג פון דעם טעכנאָלאָגיע, זייַן פונקטיאָנאַל פֿעיִקייטן. מיר וועלן אויך דיסקוטירן די ראָלע פּלייַעד דורך ינטעראַקטיוו מאַפּס אין די סיסטעם.
די געשיכטע פון גפּס
די געשיכטע פון אַ גלאבאלע פּאַזישאַנינג סיסטעם, אָדער די קאָואָרדאַנאַץ, סטאַרטעד אין די פאַרייניקטע שטאַטן נאָך אין די ווייַט 50 ס ווען סטאַרטינג דער ערשטער סאָוויעט סאַטעליט אין פּלאַץ. א קאָלעקטיוו פון יו סיינטיס וואס וואָטשט די קאַטער, אנגעוויזן אַז אין די דיסטאַנסע סאַטעליט יוואַנלי ענדערונגען די אָפטקייַט פון די סיגנאַל. נאָך אין-טיפקייַט אַנאַליסיס זיי דאַטן האָבן קומען צו דער מסקנא אַז מיט דער הילף פון סאַטאַלייץ, אויב מיר רעדן אין מער דעטאַל, זייַן אָרט און די ביפּ, איר קענען אַקיעראַטלי באַשטימען די בייַזייַן און גיכקייַט פון באַוועגונג פון מענטשן אויף דער ערד, און וויצע ווערסאַ, סאַטעליט גיכקייַט און אָרביט אין דיטערמאַנינג די גענוי מענטש אָנהייב. דורך דעם סוף פון די סעוואַניז די יו Defense דעפּאַרטמענט לאָנטשט אַ גפּס סיסטעם פֿאַר זייער אייגן צוועקן, און אין אַ ביסל יאָרן עס איז געווארן בנימצא פֿאַר ציוויל נוצן. די גפּס סיסטעם איז ווי עס אַרבעט איצט? אין דער זעלביקער וועג ווי זי געארבעט אין די צייַט, אויף דער זעלביקער פּרינסאַפּאַלז און באַסיקס.
אַ נעץ פון סאַטאַלייץ
מער ווי צוואנציק סאַטאַלייץ אין אָרביט אַרום די ערד, יבערשיקן סיגנאַלז ביינדינג. די נומער פון סאַטאַלייץ וועריז, אָבער אין אָרביט איז שטענדיק אין די רעכט נומער צו ענשור גלאַט אָפּעראַציע, פּלוס עטלעכע פון זיי האָבן אין לאַגער, אַזוי אַז אין פאַל פון ברייקידזש פון דער ערשטער צו נעמען זייער פֿעיִקייטן זיך. זינט די דינסט לעבן פון יעדער פון זיי אַרום פֿאַר וועגן 10 יאר, געמאכט די קאַטער פון די נייַ, אַפּגריידיד ווערסיעס. די ראָוטיישאַן פון דער סאַטעליט נעמט אָרט אויף זעקס אָרבאַץ אַרום די ערד אין אַ הייך פון ווייניקער ווי 20 טויזנט קילאָמעטערס, עס Forms אַ ינטערקאַנעקטיד נעץ, לויפן גפּס סטאַנציע. געפינען די לעצט אויף טראַפּיקאַל אינזלען און קאָננעקטעד מיט די הויפּט פֿאקאַלע פונט אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן.
ווי טוט גפּס-נאַוויגאַטאָר?
דעם נעץ קענען לערנען דעם אָרט דורך קאַלקיאַלייטינג די פאַרהאַלטן פון די סיגנאַל פון די סאַטאַלייץ, און צו באַשטימען קאָואָרדאַנאַץ ניצן דעם אינפֿאָרמאַציע. די גפּס סיסטעם איז ווי עס אַרבעט איצט? ווי מיט קיין נעץ פון נאַוויגאַציע אין פּלאַץ - עס איז לעגאַמרע פּאָטער. עס אַרבעט מיט הויך עפעקטיווקייַט אין אַלע וועטער באדינגונגען און אין קיין צייַט פון דעם טאָג. דער בלויז קויפן אַז זאָל איר האָט עס זיך גפּס-נאַוויגאַטאָר, אָדער אַ מיטל אַז שטיצט די גפּס פֿונקציע. אַקטואַללי, די נאַוויגאַטאָר ארבעטן פּרינציפּ איז באזירט אויף די לאַנג-געוויינט פּשוט נאַוויגאַציע סכעמע: אויב איר וויסן פּונקט דער אָרט ווו די כייפעץ איז אַ מאַרקער וואָס איז מערסט פּאַסיק פֿאַר די ראָלע פון אַ פירער, און די דיסטאַנסע פֿון עס צו איר, ציען אַ קרייַז אויף וואָס צייכן דיין אָרט פונט. אויב די ראַדיוס פון די קרייַז איז גרויס, דעמאָלט פאַרבייַטן עס מיט אַ גלייַך שורה. פאַרברענגען אַ פּאָר פון באַנדס פון אַ מעגלעך אָרט אין דיין זייַט מאַרקערס, די ינטערסעקשאַן פונט פון די שורות וועט צייכן דיין אָרט אויף דער מאַפּע. די אויבן סאַטאַלייץ אין דעם פאַל, נאָר שפּילן די ראָלע פון די מאַרקער אַבדזשעקס צו די דיסטאַנסע פֿון דיין אָרט וועגן 18 טויזנט קילאמעטער. כאָטש זייער ראָוטיישאַן אָרביט און געגאנגען מיט גרויס גיכקייַט, אָרט איז קעסיידער מאָניטאָרעד. יעדער בלעטערער אינסטאַלירן גפּס-ופנעמער, וואָס איז פּראָוגראַמד צו דער געוואלט אָפטקייַט, און איז אין דירעקט ינטעראַקשאַן מיט די סאַטעליט. יעדער ראַדיאָ סיגנאַל מיט אַ ספּעסיפיעד סומע פון די ענקאָודיד אינפֿאָרמאַציע, וואָס כולל די סטייטמאַנץ וועגן די טעכניש שטאַט פון די סאַטעליט, זייַן אָרט אויף דער ערד 'ס אָרביט און צייַט זאָנע (די קראַנט צייַט). דורך דעם וועג, די אינפֿאָרמאַציע וועגן די פּינטלעך צייַט און די רובֿ נייטיק צו קריגן דאַטן וועגן דיין קאָואָרדאַנאַץ געשעעניש קאַלקיאַלייטינג די לענג פון צייַט צווישן די פּראַל און אָפּטראָג פון די ראַדיאָ סיגנאַל איז געמערט דורך די גיכקייַט פון די ראַדיאָ כוואליעס און דורך-שטענדיק חשבונות רעכענען די דיסטאַנסע צווישן דיין נאַוויגאַציע מיטל און די סאַטעליט אין אָרביט.
שוועריקייטן סינגקראַנאַזיישאַן
באַזירט אויף דעם פּרינציפּ פון נאַוויגאַציע, מיר קענען יבערנעמען אַז צו אַקיעראַטלי באַשטימען אייער פּאָזיציע זאל זיין דארף נאָר צוויי סאַטאַלייץ, באזירט אויף די סיגנאַלז אַז וועט זיין גרינג צו געפינען די פונט פון ינטערסעקשאַן, און ווי אַ רעזולטאַט - אַ אָרט ווו איר זענט. אבער, ליידער, טעכניש סיבות דאַרפן די נוצן פון מער ווי איין סאַטעליט ווי אַ מאַרקער. דער הויפּט פּראָבלעם איז די גפּס-ופנעמער זייגער אַז טוט נישט לאָזן פֿאַר טויגן סינגקראַנאַזיישאַן מיט די סאַטאַלייץ. די סיבה פֿאַר דעם איז צו אַרויסווייַזן די צייַט חילוק (אין אייער בלעטערער און אין פּלאַץ). סאַטאַלייץ זענען פאָרשטעלן הויך-קוואַליטעט לוקסוס וואַטשיז אויף אַן אַטאָמישע יקער, אַלאַוינג זיי צו ציילן די צייַט מיט עקסטרעם פּינטלעכקייַט, כוועראַז קאַנווענשאַנאַל ראַסיווערז אַזאַ טימעפּיעסעס איז נאָר אוממעגלעך צו צולייגן, ווי די נומער, קאָסטן, קאַמפּלעקסיטי אין דער אָפּעראַציע איז נישט ערלויבט צו נוצן זיי אומעטום. אַפֿילו אַ קליין טעות אין 0.001 סעקונדעס קען יבעררוק די קאָואָרדאַנאַץ פון מער ווי 200 קילאמעטער אין דער ריכטונג!
די דריט מאַרקער
אַזוי די דעוועלאָפּערס באַשלאָסן צו לאָזן קאַנווענשאַנאַל קוואַרץ טעכנאָלאָגיע אין גפּס-נאַוויגאַטאָר און גיין די אנדערע וועג, צו זיין מער גענוי - צו נוצן אַנשטאָט פון די צוויי-סאַטעליט גיידאַנס - דרייַ, ריספּעקטיוולי, דער זעלביקער נומער פון שורות פֿאַר די סאַבסאַקוואַנט אַריבער. די לייזונג איז באזירט אויף די ינגעניאָוסלי פּשוט אַרויסגאַנג: אין די ינטערסעקשאַן פון דרייַ שורות אנגעצייכנט מאַרקערס, אַפֿילו אין פאַל פון מעגלעך ינאַקיעראַסיז, מאַכן אַ זאָנע אין די פאָרעם פון אַ דרייַעק, מיט די צענטער וואָס נעמט זייַן מיטן - אייער אָרט. עס אויך ריווילז די חילוק אין די ופנעמער צייַט און אַלע דרייַ סאַטאַלייץ (פֿאַר וואָס דער חילוק איז דער זעלביקער), אַז אַלאַוז איר צו סטרויערן די ינטערסעקשאַן פון די שורות פּונקט אין דעם צענטער, צו לייגן עס נאָר - עס דעפינעס דיין שטעלע גפּס.
איין אָפטקייַט
עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז אַלע סאַטאַלייץ זענען געשיקט צו דיין מיטל אינפֿאָרמאַציע אין אַ איין אָפטקייַט, און דאָס איז גאַנץ ומגעוויינטלעך. ווי טוט גפּס-נאַוויגאַטאָר און ווי צו טייַטשן אַלע די אינפֿאָרמאַציע איז ריכטיק, אויב אַלע די סאַטאַלייץ כּסדר און סיימאַלטייניאַסלי שיקן עס אינפֿאָרמאַציע? אַלע שיין פּשוט. סאַטעליט טראַנסמיטערז צו באַשליסן די ראַדיאָ סיגנאַל זיך איז געשיקט צו אן אנדער, און נאָרמאַל אינפֿאָרמאַציע, וואָס איז ענקריפּטיד קאָד. ער זאגט סאַטעליט פֿעיִקייטן הויך און איז סטאָרד אין אַ דייטאַבייס אויף דיין מיטל, וואָס דעמאָלט אַלאַוז איר צו באַשטעטיקן די סאַטעליט דאַטן באַזע בלעטערער דאַטן. אַפֿילו ווען אַ גרויס נומער פון סאַטאַלייץ אין קייט זייער געשווינד און לייכט זיי קענען זיין ידענטיפיעד. אַלע דעם סימפּליפיעס די גאנצע סכעמע, און אַלאַוז איר צו נוצן גפּס-נאַוויגאַטאָר קלענערער און וויקער דער אָפּטראָג אַנטענע, וואָס ראַדוסאַז די פּרייַז און ראַדוסאַז די פּלאַן און דימענשאַנז פון די מיטל.
גפּס-מאַפּס
גפּס מאַפּס זענען דאַונלאָודיד צו דיין מיטל סעפּעראַטלי, ווי איר טאָן צו השפּעה די ברירה פון אָרט פֿאַר וואָס איר ווילן צו באַוועגן. די סיסטעם בלויז שטעלט דיין אָרט אויף דעם פּלאַנעט, און האט אַ פֿונקציע קאָרט איז אַ שייַעך-שאַפונג אין די גראַפיקאַל ווערסיע פון די פאַרשטעלן אַנטו וואָס די קאָואָרדאַנאַץ, וואָס אַלאַוז איר צו נאַוויגירן די טעריין. גפּס ווי אַ אַרבעט אין דעם פאַל? פּאָטער, אַזוי און בלייבט אין דעם סטאַטוס, די קאָרט אין עטלעכע אָנליין סטאָרז (און ניט נאָר) איז נאָך באַצאָלט. אָפֿט, דער יחיד אַפּלאַקיישאַנז זענען Created פֿאַר די מיטל מיט אַ גפּס-נאַוויגאַטאָר צו אַרבעטן מיט מאַפּס: ביידע באַצאָלט און פּאָטער. קאָרט פאַרשיידנקייַט פון אָנגענעם סאַפּרייזיז און אַלאַוז איר צו קאַסטאַמייז די וועג פון פונט א צו פונט ב ווי ינפאָרמאַטיווע ווי מעגלעך און מיט אַלע די אַמענאַטיז וואָס אַטראַקשאַנז איר וועט פאָרן, די שאָרטיסט מאַרשרוט צו די דעסטיניישאַן, קול אַסיסטאַנט, ינדאַקייטינג די ריכטונג און די אנדערע.
נאָך גפּס-ויסריכט
גפּס סיסטעם איז געניצט ניט בלויז צו אָנווייַזן אייער געוואלט דרך. עס אַלאַוז סערוויילאַנס פון די כייפעץ, וואָס זאל זיין די אַזוי-גערופֿן ביקאַן אָדער גפּס-טראַקער. עס באשטייט פון די סיגנאַל ופנעמער און די טראַנסמיטער אויף דער באזע פון גסם, 3 גפּ אָדער אנדערע קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָלס צו יבערשיקן אינפֿאָרמאַציע אויף די פּלאַץ פון די כייפעץ אין די דינסט סענטערס, עקסערסייזינג קאָנטראָל. זיי זענען געניצט אין פילע ינדאַסטריז: זיכערהייַט, מעדיציניש, פאַרזיכערונג, טראַנספּערטיישאַן און פילע אנדערע. מאַשין טראַקערז אויך עקסיסטירן, וואָס זענען קאָננעקטעד בלויז צו די מאַשין.
טראַוואַלינג אָן קיין פּראָבלעמס
יעדער טאָג די ווערט קאָרט און שטענדיק קאָמפּאַס גיין ווייַטער אין דער פאַרגאַנגענהייַט. מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז לאָזן אַ מענטש צו ויסברוקירן דעם וועג פֿאַר זייַן נסיעה מיט מינימאַל אָנווער פון צייַט, מי און געלט, אין דער זעלביקער צייַט צו זען די מערסט יקסייטינג און טשיקאַווע ערטער. וואס איז געווען פאַנטאַסטיש וועגן אַ יאָרהונדערט צוריק איז איצט אַ פאַקט, און עס קענען נוצן כּמעט יעדער פֿון די מיליטעריש, סיילערז און פּיילאַץ פון AIRCRAFT צו טוריס און קעריערז. איצט עס איז גיינינג ינקריסינג פּאָפּולאַריטעט און נוצן פון די סיסטעמס פֿאַר די געשעפט, פאַרווייַלונג און גאַנצע ינדאַסטריז, ווו יעדער אַנטראַפּראַנור זאל אָנווייַזן זיך אויף די גלאבאלע מאַפּע פון דער וועלט, און עס וועט זיין גאַנץ גרינג צו געפינען. מיר האָפֿן אַז דעם אַרטיקל האט געהאָלפֿן צו אַלעמען וואס איז אינטערעסירט אין, גפּס - ווי עס אַרבעט, אויף וואָס יקער, אַ פעסטקייַט פון קאָואָרדאַנאַץ, וואָס זייַן סטרענגקטס און וויקנאַסאַז.