קאַרס אַוטאָ אקאַרס

ווי צו באַקומען "א" איז די קאַטעגאָריע? בילדונג, טיקיץ. ווי פיל איז אַ קאַטעגאָריע "א"?

שטימען הייַנט אויף שטאָט ראָודז נאָר אַ ריזיק נומער פון וועהיקלעס. קאַרס, טראַקס, טראַקס ... יא, צו זיין זיכער, האַרט קאָריק. דעריבער, פילע שטאָטיש רעזידאַנץ האָבן איינגעזען אַז עס איז מעגלעך צו באַוועגן אין פּשוט און צוטריטלעך פאָרעם פון אַריבערפירן - אַ מאָטאָציקל. אין דערצו, עטלעכע בירגערס און האט נישט וועלן צו פאָר אַ פיר-ווילד פור, קאַנסידערינג זיי אויך אָנגעבלאָזן און ומבאַקוועם. זיי זענען אינטערעסירט אין ווי צו באַקומען די "א" -קאַטעגאָרי.

וואָס זענען די קאַטעגאָריעס?

עס זענען פינף קאַטעגאָריעס, כולל "א" - איז מאָופּעדז, מאָוטערסייקאַלז, און אנדערע וועהיקלעס וואָס האָבן בלויז צוויי ווילז. פילע מאָוטעראַסץ זענען שוין טראכטן וועגן ווי צו באַקומען די "א" -קאַטעגאָרי. נאָך, איר וועט שטימען, אַ צוויי-ווילד אַריבערפירן האט ביסל אין פּראָסט מיט די פיר-ראָד. אין דערצו, אַפֿילו אויב דער מענטש האט די נייטיק סקילז צו פירן אַ מאָטאָציקל, עס וועט נאָך דאַרפֿן צו קריגן די צונעמען פּערמישאַנז צו ווערן אַ פול מיטגליד פון די וועג.

אָפֿט אין לעבן מאָטאָריסט דעם מעמד אַקערז ווען דעספּעראַטלי דאַרפֿן צו האָבן אַ פאָרמיטל דרייווינג סקילז צו אַ אַנדערש קאַטעגאָריע ווי דער איינער אַז איז אנגעצייכנט אויף די דרייווינג דערלויבעניש. אָבער, וויסן צו פאָר אַ באַזונדער אַפּאַראַט - איז איין זאַך, אָבער צו באַקומען מער ספּעציפיש צייכן - איז גאַנץ אנדערן.

ווו קען איך באַקומען?

דער גיך פאַרגרעסערן אין די נומער פון מאָטאָר וויכיקאַלז אויף די ראָודז, ווי דיסקרייבד אויבן, לידז צו די באַשערט פאָרמירונג פון סך טובז. דעם ומשטאַנד איז די סיבה פֿאַר די פאַקט אַז אַ ינקריסינג נומער פון מענטשן טראַנספּלאַנטיד אויף מאָטאָרסיקלעס. האט געזאגט פאָרמיטל הייַנט האט אַזאַ אַ יינציק פאַרמאָג ווי ניט צו גלייבן פּאָרטאַביליטי. אין באַזונדער, אויב אַ מענטש האט ניט דאַרפֿן צו פירן קיין באַלקי סכוירע, די בייק איז אַ זייער גוט אָפּציע, אַלאַוינג דעפטלי מאַנוווער אויף מאָדערן ראָודז. אָבער, פֿאַר דער באַאַמטער קאָנטראָל זיי דאַרפֿן אַ ספּעציעל צייכן אין די שאָפער 'ס דאקומענטן. ווי צו באַקומען "א" איז די קאַטעגאָריע? די ריכטיק ענטפֿערן איז: באַקומען ספּעציעל טריינינג אין שולע. פון קורס, ניט דאַווקע הויזן זיצן אין אַ שרייַבטיש. צו דינען אַ קאַטעגאָריע "א" קענען אויך זיין אַ פונדרויסנדיק, וואָס איז זייער באַקוועם פֿאַר פאַרנומען מענטשן.

אבער, אַמאָל אַ באַוואָרעניש: דעם איז מעגלעך ביטנייַ אַז איר שוין פאַרמאָגן פּראַקטיש דרייווינג סקילז און טעאָרעטיש טייל פון די יגזאַם שטעלן ווייניקער ווי דרייַ חדשים צוריק. אין דעם פאַל, נאָך טריינינג אין די געהעריק קאַטעגאָריע איז ניט required.

ווי צו קלייַבן אַ שולע?

אַקטואַללי, אין דעם פאַל מוזן זיין באזירט אויף די זעלבע פּרינציפּן ווי אין די סעלעקציע פון די סטאַנדאַרט אינסטיטוציעס פון ענלעך פּראָפיל. רעכן אַז איר האָבן אויסגעקליבן אַ דרייווינג שולע. קאַטעגאָריע "א", עס איז מעגלעך, עס איז אויך צוגעשטעלט. דעמאָלט איר קענען זיין טריינד אין פּאַראַלעל, אַזוי צו רעדן, אין עטלעכע וועגן. אין דעם פאַל, איר וועט ראַטעווען ניט נאָר געלט אָבער אויך צייַט.

אין באַזונדער, זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די עקספּערץ וואס וועט לערנען דרייווינג. עס מוזן זיין טאַקע פאַכמאַן, ווייַל די בייק קאָנטראָל ריקווייערז ספּעציפיש וויסן און סקילז. עס ס קיין סוד אַז אַזאַ אַ פאָרמיטל איז גרינגער צו דרייען, וואָס מיטל אַז די סיטואַציע אויף די וועג קענען אין קיין צייַט באַקומען אויס פון קאָנטראָל. עס איז דעריבער רעקאַמענדיד צו פאָקוס אויף זיך-וויסן סקילז.

אין דערצו, אַ זייער וויכטיק קריטעריאָן - ויסריכט מאָטאָשקאָלאַ. אויב איר שוין האָבן אַ בייק אַז איר ווילן צו פירן אין דער צוקונפֿט, איר זאָל קלייַבן אַ אָרגאַניזירונג אַז קענען פאָרשלאָגן פיר אין דרייווינג אַזאַ אַ פאָרמיטל איז (אָדער לפּחות מיט ענלעך פּראָפּערטיעס).

די טריינינג זאָל ניט פאַרגעסן וועגן די טעאָרעטיש טייל. איבער צייַט, דיין סקילז וועט זיין קעסיידער ימפּרוווד, אָבער די טעאָריע איז - אויף די פאַרקערט. הייַנט, צו באַקומען "א" איז די קאַטעגאָריע - עס ס 'העלפט די שלאַכט. עס איז מער וויכטיק צו טייַנען אַ מדרגה פון וויסן און טריינינג אין די צונעמען מדרגה, און אויב איר טאָן זיי נאָך פֿאַרבעסערן - אַפֿילו בעסער! אין דעם פאַל, עס קענען זיין אנגענומען אַז די צופאַל און די צופאַל איר זענען האַלב באדעקט.

Benefits מאָטאָציקל סקילז

עס זאָל זיין האט געזאגט מיד אַז דער קאַטעגאָריע "א" מאכט עס מעגלעך הייַנט צו פירן לעגאַמרע קיין מאָטאָרסיקלעס. אין באַזונדער, עס זאל ווערן דאָ ווי אַ פּראָסט צוויי-ווילד מאשינען און וועהיקלעס יקוויפּט מיט ספּעציעל רעדערשטול. אין דערצו, מיט אַזאַ אַ קאַטעגאָריע פון דרייווינג מענטשן אין דער צוקונפֿט וועט קענען צו אַרבעטן וויכיקאַלז יקוויפּט סידעקאַר.

מאָטאָציקל & רייזע

פילע מענטשן ווילן צו באַקומען "א" - קאַטעגאָריע ווייַל דרייווינג אַ מאָטאָציקל גיט זיכער אַדוואַנטאַגעס. אַזוי, טראַוואַלינג צו אנדערע לענדער, איר קענען נעמען קיין צוויי-ווילד פאָרמיטל פּראָקאַט אָן פּראָבלעמס. שטימען, עס איז זייער באַקוועם ווי איר קענען באַקומען אָן פּראָבלעם צו די דעסטיניישאַן, אָן שטייענדיק אין דער פילע קילאָמעטערס פון פאַרקער דזשאַמז און טאָן ניט וואַנדערן אויף פֿיס דורך די שמאָל גאסן. נאָך טריינינג אין די "א" איז די קאַטעגאָריע, איר וועט זיין די באַזיצער פון אַ דרייווינג דערלויבעניש די נייַ מאָדעל אנערקענט אין די הונדערט יאָר און 43 לענדער, דעריבער, איר וועט עפענען זיך נייע כערייזאַנז. אויב איר זענען שוין ווייל טריינד אין אַ אַנדערש ריכטונג, אָבער אין דער צוקונפֿט און ווילן צו פאָר אַ מאָטאָציקל, איר קענען דעריבער פאָרן צו אַ קאַטעגאָריע "א" (נאָר די פּראַקטיש טייל - אַוטאָ א דרייווינג). עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די טעאָריע איר וועט זיין טאָרטשערד אַמאָל.

צווישן אנדערע זאכן, איר קענען אויך ניט נעמען אַ טעאָרעטיש יגזאַם ווידער אויב איר האָבן, למשל, איז שוין עפענען איידער די אנדערע קאַטעגאָריע. עס איז נייטיק פֿאַר איר צו באַקומען אַ שאָפער 'ס דערלויבעניש ווייניקער ווי דרייַ חדשים צוריק.

ספּעסיפיסיטי און פֿעיִקייטן פון טריינינג

אַזוי, מיר האָבן באַשלאָסן אַז עס איז נייטיק אין די אַוצעט צו באַשליסן די מאָטאָשקאָלאַ. אין דעם פאַל, אַנדערש אינסטיטוציעס קענען פאָרשלאָגן אַ אַנדערש מאַסע און אַניקוואַל צוגאַנג צו וויסן. ויסגעצייכנט צוגרייטונג פֿאַר די עקספּרעס פון ביידע טעאָרעטיש און פּראַקטיש דורכקוק זאָל צושטעלן ינסטראַקטערז מיט הויך קוואַליפיקאַטיאָנס, טויגן נאָרמאַל באדינגונגען פון סטאָרידזש, פאַרריכטן, סעלעקציע פון צוויי-ווילד וועהיקלעס, סערוואַסאַבאַל און גרינג צו אַרבעטן מאָוטערסייקאַלז, די בייַזייַן פון אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון קאָרסאַז. אין דערצו, ווען טשוזינג מאָטאָשקאָלאַ זאָל באַצאָלן גרויס אכטונג צו די אַרבעט פּלאַן, ווי אויב אַ פאַרנומען מענטש, זייַן טאָג איז פּיינטיד דורך די מינוט. עס איז אויך אַ וויכטיק סעלעקציע קריטעריאָן איז די פּרייַז פון טריינינג. איר קענען געפינען אויס ווי פיל די קאַטעגאָריע "א", נאָר דורך פאַך אַ ספּעציפיש מאָטאָשקאָלאַ. שפּעטער מיר וועט צוריקקומען צו דעם אַרויסגעבן.

ווי איז דער טריינינג?

וסואַללי, די קורס באשטייט פון זעכצן סעשאַנז. די סומע פון דעם קען זיין מער, אָבער ווייניקער - ווי אלץ. איר קענען אויך קלייַבן צו באַלייטן שולע אויף Saturdays, אויב די געלעגנהייט איז בנימצא. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז פֿאַר טעסטינג די פּראַקטיש טייל פון רובֿ אָרגאַניזאַציעס קאַמאַנלי געניצט פון מאָטאָרביקע יאַמאַהאַ. דעם איז די מערסט פּראָסט סאָרט. אבער, טאָן ניט זיין דערשראקן אויב עטלעכע שולן פאָרשלאָגן איר אנדערע אָפּציעס. עס איז וויכטיק אַז בייקס זענען מאָדערן און סערוואַסאַבאַל. שטריך פון טריינינג איז אַז פילע קלאסן זענען געלערנט אויסשליסלעך אין פֿאַרמאַכט געביטן. דו זאלסט נישט זיין סאַפּרייזד דעם ומשטאַנד, זינט די מאָטאָציקל רעפערס צו שטעלט פון הויך-ריזיקירן, אַזוי אַ פּלאַץ פון ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די זיכערקייַט פון ביידע די סטודענטן און די מענטשן אַרום זיי.

ווי פיל?

דאס איז די מערסט טשיקאַווע קשיא פֿאַר יענע געוואלט צו קריגן אַ טרעזשערד סקאָרינקע. בילדונג איז יוזשאַוואַלי באַצאָלט. פעעס אָפענגען אויף דער אָרגאַניזירונג. קלאר, אויב די אויסגעקליבן עליט דרייווינג שולע, קאַטעגאָריע "א" (די פּרייַז פון סכאַר-לימעד, דורך דעם וועג, וועריז דיפּענדינג אויף די אָרט און טריינינג טעקניקס) וועט פליען איר אַ שיין פּעני. אבער די דורכשניטלעך ווערט טוט ניט יקסיד 11,000 רובל: 10 טויזנט נעמען דרייווינג שולע, און 800 רובל - שטאַט פליכט פאַרקער פּאָליצייַ.

די עקסאַם און זייַן ספּעסיפיסיטי

אין אונדזער צייַט, צו קאָנטראָלירן די צוויי-ווילד וועהיקלעס, ווי האט שוין גילוי, עס איז נייטיק צו פאָרן אויף די "א" קאַטעגאָריע. באַקומען אַ דערלויבעניש קענען זיין נאָר אויף ריטשינג אַ פּאָטענציעל שאָפער פון זעכצן. ווו אַרויסגעבן צו קאַטעגאָריע "א"? אַז ס רעכט, די פאַרקער פּאָליצייַ. עס איז דעם גוף האט די רעכט צו נעמען די טעאָרעטיש און פּראַקטיש יגזאַמאַניישאַנז, און באַשטימען די צונעמען קאַטעגאָריעס. איר נאָר דאַרפֿן צו צולייגן צו די דורכקוק, פון קורס, זייַן צוגעגרייט אין שטייַגן. אין באַזונדער, עס זאָל זיין אין פאַרמעגן פון אַ פּאַס, צוויי שלי, אַ מעדיציניש באַווייַזן, שאָפער 'ס דערלויבעניש, אויב איר שוין האָבן. א ביסל שפּעטער, איר וועט זיין אָפּצאָל די צונעמען אָפּצאָל און צושטעלן אַ קאַבאָלע פֿאַר זייער צאָלונג. אין דערצו, איר זאָל צוגרייטן אין שטייַגן אַ קאָפּיע פון אַלע די דאקומענטן ליסטעד אויבן. איידער די יגזאַם איז שטעלן אַ ספּעציעל דורכקוק פּאַפּיר, און נאָר נאָך וואָס איר גיין צו נעמען די טעאָריע.

טעאָריע און פיר

די טעאָרעטיש טייל פון די יגזאַם איז אַ צוואַנציק שאלות, די לייזונג פון וואָס איז געגעבן צוואַנציק מינוט, בשעת אַלאַוינג די בייַזייַן פון צוויי ערראָרס. אָבער, קליין איז ריכטיק סאַלווד טיקאַץ סדאַ "א" קאַטעגאָריע, איר אויך דאַרפֿן צו פאָרן אַ דרייווינג פּרובירן, אַזוי פּראָווינג אַז איר טאַקע געלערנט ווי צו פאָר אַ מאָטאָציקל. אויב איר מאַכן מער ווי צוויי ערראָרס, איר טאָן נאָמינירן די ווייַטער טאָג פֿאַר די ריטייק.

פיר יוזשאַוואַלי כולל אַלע די הויפּט יסודות פון דרייווינג. טיפּיקאַללי, דעם כולל שלאַנג, קוילעלדיק קאָרידאָר און אַכט. אָבער, עס קען זיין אנדערע אָפּציעס אויב די יגזאַמאַנער וויל צו קאָנטראָלירן ונ דורך דיין מדרגה פון טריינינג. עס איז נאָוטווערדי אַז די פּראַקטיש יגזאַם איז גאַנץ מעגלעך צו נעמען אויף דיין אייגן בייק, אָבער דעם פאָרמיטל האט צו טרעפן זיכער רעקווירעמענץ. אין באַזונדער, די אַפּאַראַט מוזן האָבן אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. אין דערצו, עס מוזן זיין דערלויבעניש צו מיטל פּאַסיק פֿאַר די פּראַקטיש פּרובירן.

וואָס איז דער רעזולטאַט?

געטינג די רעכט מאָטאָציקל דרייווינג אין פראָנט פון איר וועט עפענען זיך נייע אַפּערטונאַטיז. עס איז פאַרשטיייק, פון קיין פאָרמיטל אַלאַוז איר צו מאַכן כידערטו ומבאַמערקט קאַמף. אָבער, מיר זאָל ניט פאַרגעסן וועגן פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט. נאָך, די מאָטאָציקל איז עפּעס אַנדערש פון אנדערע וועהיקלעס. ערשטער פון אַלע, עס קומט צו גיכקייַט. צוויי-ווילד פאָרמיטל אַלאַוז איר צו פאַרגיכערן אין סעקונדעס. פון קורס, אַ גרויס דאַרפֿן צו קענען צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט, צו ויסמייַדן קאָנפליקט.

ווי צו פֿאַרבעסערן?

ערשטער, מיד נאָך די טריינינג נייטיק צו שטרענג אָבסערווירן די גיכקייַט שיעור אויף די וועג און פּרובירן נישט צו גיין אויף אַ פאַרנומען שאָסיי. עס איז רעקאַמענדיד ניט צו אַרומפאָרן אויף ענג געביטן. פון קורס, צו קאָפּע מיט די זיך און זיין פאַרלאַנג צו פאָר famously שווער, אָבער זאָל טראַכטן ערשטער וועגן דיין זיכערקייַט און די זיכערקייַט פון אנדערע.

צווייטנס, עס איז נייטיק צו באַזוכן אַ ספּעשאַלייזד זיכער דרייווינג קאָרסאַז, ווו די יקנאַלידזשד הארן פון צוויי-ווילד אַדמיניסטראַציע "האָרסעס" וועט טיילן זייער טעאָרעטיש און פּראַקטיש וויסן. לעמאָשל, פּינטלעך וואָס צו טאָן אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס ווען צייַט פֿאַר אָפּשפּיגלונג טוט נישט בלייַבן. זיי אויך רעקאָמענדירן ווי צו ביכייוו אין ומגעוויינטלעך סיטואַטיאָנס, אַזאַ ווי צו אַדאַפּט צו די וועטער טנאָים. ווייַל באַקומען "א" קאַטעגאָריע איז גאַנץ גרינג, אָבער צו פאָר אַ מאָטאָציקל - איז אן אנדער ענין.

אין דערצו, טעאָרעטיש רעפינעמענץ זענען required צו פאַרשטאַרקן די פּראַקטיש טריינינג. וואָס איז, איר זיך וועט קענען צו פּרובירן זייער וויסן אין פיר. שטימען, עס וועט געבן איר ניט בלויז די צוטרוי אויף די וועג, אָבער אפֿשר אין די צוקונפֿט וועט ראַטעווען דיין לעבן.

מיר קויפן די ערשטער בייק לעבן

אויב איר טאָן ניט שוין אייגן אַ צוויי-ווילד פאָרמיטל, און טריינינג אויף די "א" איז די קאַטעגאָריע האט שוין דורכגעגאנגען, עס איז צייַט צו קריגן זיי. ווען איר קויפן זאָל פאָקוס זייַן ופמערקזאַמקייַט אויף די פּאַשטעס און קליין באַנד פון די מאָטאָר. וואָס אַזוי? ווייַל סופּערסטראָנג בייק אין די הענט פון אַ אָנהייבער - עס 'ס אַ לאָודיד ביקס, איך בין נעבעכדיק, אין די הענט פון אַ מאַלפּע. ניט דאַרפֿן צו מעגאַזעמ זייַן זייער אייגן אַבילאַטיז, נאָר אַרייַנלאָזן צו זיך אַז צו אַ פאַכמאַן איר ווייַט גענוג. דו זאלסט נישט זיין דערשראָקן צו ויסקומען ינסאַקיער אויף דעם וועג. געדענקען אַז רובֿ אַקסאַדאַנץ ינוואַלווינג מאָטאָרסיקלעס פּאַסירן נאָר אויס פון אַ זעט פון זיך-בטחון. קיינמאָל לאָזן זיך צו בלייַבן אויף די וועג ווי אַ שאָפער אָן ספּעציעל עקוויפּמענט. אין דער זעלביקער צייַט בייַ די "גאַרניטער" אויך זאָל ניט שפּאָרן.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.