קאַרס אַוטאָ אטראַקס

זיל-ממז 555: פּאַראַמעטערס

טראַק זיל-ממז 555 ארויס אויף דער באזע פון די 130-טיייטש מאָדעל. טיפּער פּרעפעראַבלי דיזיינד פֿאַר אָפּעראַציע אין די לאַנדווירטשאַפטלעך סעקטאָר, אָבער קענען ווערן געניצט פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון פאַרנעם לאַסט אין די קאַנסטראַקשאַן און אנדערע אינדוסטריעלע fields. מעלדונג די מאַשין אנגעהויבן איבער פופציק יאר צוריק, אָבער איצט קענען ווערן געפֿונען אין די אַריבערפירן אָפּעראַציע. פאָרמיטל איז פאַרלאָזלעך, פּשוט אין פּלאַן, קאַפּאַציטעט און גוט לעדוירעס. אין דעם אַרטיקל מיר באַטראַכטן זייַן קעראַקטעריסטיקס און פֿעיִקייטן.

גוף דאַמפּ

Produced געהאלטן טראָק מיטישטשי מאַשין וואָרקס (איצט דזשסק ממז) אויף דער באזע פון זיל-130. מער ווי איין שאַסי מאָדיפיקאַטיאָן ינוואַלווד די נוצן פון מאשינען אין פאַרשידן ינדאַסטריז. בעשאַס סיריאַל פּראָדוקציע פון קאַרס קעסיידער ימפּרוווד און פייַן-טונד. למשל, אַ 555-רגע ווערסיע האט אַ קירצער באַזע, וואָס לידז צו זייַן בעסער מאַנוווראַביליטי ווי זייַן קאָמפּעטיטאָרס. אַנלאָודינג לאַסט קענען בלויז אַרבעט פּלאַטפאָרמע טילטינג צוריק, אַגראַגייטאַד מיט טאָוובאַר אַלאַוז זיל-130 שאַסי ד 1.

נאָך זיבעציק יאָר ספּעציפיש ראַונדיד גוף טראָק יקוויפּט מיט אַ זיכערקייַט ווייזער אַז פּראַטעקץ די קאַב שאָפער פון געטינג עס לאָודיד לאַסט (555ג מאָדעל).

די פּאַראַמעטערס פון די טעכניש פּלאַן

אונטן זענען די גרונט טשאַראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיטל:

  • אַרויסגעבן צייַט - 1964-1975, די
  • די לענג / ברייט / הייך - 5.47 / 2.42 / 2.51 עם.
  • קאַפּאַציטעט פון פּאַסאַנדזשערז - 3 מענטשן צוזאמען מיט די שאָפער.
  • וואָג / גראָב וואָג - 4.57 / 9.3 עם.
  • באַזע - 3.3 עם.
  • קלעאַראַנסע - 27 סענטימעטער.
  • שוועל גיכקייַט - 90 קילאמעטער / ה.
  • ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ליטער / 100 קילאמעטער) - 26.
  • די מאַכט אַפּאַראַט - מאָטאָר קאַרבורעטטאָר פיר צילינדער 8, ליגן V- שייפּט (באַנד - 6 ליטער קאַפּאַציטעט - 150 פערד מאַכט).
  • קאַמפּרעשאַן - 6.5.
  • טירעס - 260 / 508ר.

אין נאך, די טראָק איז יקוויפּט מיט אַ איין דיסק טרוקן קלאַטש, פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, די צווייענדיק-באַנדע מאַכט סטירינג מיט הידראַוליק בוסטער.

מאַכט געוויקס

טיפּער זיל ממז-555 אין די נאָרמאַל דורכפירונג איז יקוויפּט מיט אַכט-צילינדער מאָטאָר מיט פליסיק קאָאָלינג, וואָס איז אַ ריווערקט ווערסיע פון די מאָטאָר אינסטאַלירן אויף די לוקסוס מאַשין זיל-111.

זינט דער מיטן סעוואַניז פון די לעצט יאָרהונדערט, אנגעהויבן צו אָנקלאַפּן די אַפּאַראַט 157ד, וואָס איז געווען מער שפּאָרעוודיק. דעם זעקס-צילינדער מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 110 "האָרסעס" פליסנדיק אויף ברענוואַרג אַי-72 און אַי-76.

די מאַכט געוויקסן קען זיין אינסטאַלירן אין די אַרויספירן ווערסיעס:

  • דיעסעל "פּערקינס» (פּערקינס 6.345), די מאַכט פון 140 "האָרסעס".
  • די פיר-צילינדער-ווערסיע פֿון דער וואַלמעט 411בס, דיזאַל Powered, ישוינג 125 כאָרספּאַוער.
  • ווערסיע Leyland 0.400 (ייל - דיזאַל ייל, קאַפּאַציטעט - 135 הפּ.).

פֿאַר אָפּעראַציע אין געביטן מיט זייער נידעריק טעמפּעראַטורעס צוגעשטעלט פֿאַר די ייַנמאָנטירונג פון די באַהיצונג מיטל פּלאַגז. נאָך 1997, עס זענען געווען מאָדעלס מיט נאַטירלעך גאַז (זיל-138).

כיידראָליקס און סטירינג

טראַק זיל ממפּ-555, טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען געגעבן אויבן, יקוויפּט מיט הידראַוליק כויסט סיסטעם. עס באשטייט פון אַ רעזערוווואַר פֿאַר הידראַוליק פליסיק (קאַפּאַציטעט - 17 ליטער), אַ מעטשאַניקאַל פּאָמפּע (געטריבן דורך די אַרבעט ניצן די פּטאָ שטיל באָקסעס) און הייבן צילינדער. פּטאָ אַגראַגיץ מיט אַ דערציען גירבאַקס, פּראַוויידינג מאַכט טראַנספאָרמאַציע וועגן 4.5 כאָרספּאַוער.

פֿאַר יענע צייטן סטירינג די פאָרמיטל זארגן עס איז געווען באטראכט אַפּגריידיד און לעגאַמרע נייַ. דעם הידראַוליק בלאָק איז ינוואַלווד, צווילינג וויין-טיפּ פּאָמפּע, געטריבן דורך מיטל פון גאַרטל פאָר פון די קראַנקשאַפט.

עלעקטריקאַל און ברייקינג סיסטעם

זיל-ממז 555 האט אַ איין-דראָט עלעקטריקאַל סיסטעם וואָולטידזש פון 12 וואלטס. ווי געניצט באַטאַרייע קאַפּאַציטעט עלעמענט 90 א / ה (6סט-עם-90). פאָרשטעלן אָלטערנייטינג איצטיקן גענעראַטאָר, פּראַוויידינג די לימאַטינג קאָמפּאָנענט 60 אַמפּערעס. 157ד ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט אַ דק גענעראַטאָר טיפּ ג-108-ב.

די טאָרמאָז אַפּאַראַט איז אַ פּויק יסודות אויף אַלע פיר ווהעעלס. פֿאַר אָפּעראַציע פון בראַקעס צוגעשטעלט אַ פּנעוומאַטיש סיסטעם. לופט געמיש איז געשטעלט אין אַ ספּעציעל טאַנק אונטער דרוק וואָס איז געצווונגען מעטשאַניקאַל קאַמפּרעסער. אין ווירקונג עס איז געטריבן דורך אַ גאַרטל פאָר בלאָק אויף וואַסער פּאַמפּס. ווען צוויי טויזנט רעוואַלושאַנז פּער מינוט פון דער קאַמפּרעסער קאַפּאַציטעט איז 220 ליטער / מין. די פּאַרקינג טאָרמאָז ווי די פּויק טיפּ ביי אָפּעראַציע בלאַקס דריוועשאַפט.

טראַנסמיסיע נאָדע

די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ אַקס דערציען ראָד פאָר, טרוקן איין דיסק קלאַטש, פינף-גיכקייַט גירבאַקס מיט אַ פּאָר פון סינטשראָניזערס. פאַרטשעפּען פֿאַרזאַמלונג האט אַ קעסיידערדיק גאַנג חוץ דער ערשטער און פאַרקערט גאַנג, וואָס איז די צייַט עס איז געווען נייַ. פּפּק טראַנזמיץ טאָרק פון די מאַכט אַפּאַראַט צו די דערציען אַקס דורך אַ קאַרדאַן שטיל. די רעגולער ווערסיע פון די טראָק און לאַנג ווערסיע איז יקוויפּט מיט צוויי שאַפץ ביי ינטערמידייט שטיצן אַטאַטשט צו דער ראַם.

מאָדעל זיל-ממז 555 - טראַק מיט אַ פאַרקירצט באַזע איז יקוויפּט מיט איין שטיל אָן ינטערמידייט שטיצט. מאַנואַל געאַרשיפט איז געווען Created אין 1961, נאָך זעקס יאר, עס איז געענדערט געווארן (אָנשטאָט פון אַ נאָדל שייַכעס דיזיינערז האָבן געגרינדעט אַ סעפּאַראַטאָר).

מאָדערניזירונג פון פּפּק

איבער צייַט, די רעסטילעד ווערסיע פון די גירבאַקס האט שוין רעלעאַסעד. עס לאַקקעד די סירקליפּ יבעררוק קנופּ באקומען ינסאַלייטינג גומע פּלאָמבע, אַזוי אַוווידינג קאָנטאַקט מיט די וואַסער לויפן אַריבער Ford אָדער בעשאַס שאַוערז.

ספּעציעל פּאַפּ געמאכט עס מעגלעך פֿאַר דיזיינערז פון ממפּ באַשיצן קריכלאָך קאָווערס, גירבאַקס, ווי געזונט ווי די בוימל פּאַן און עטלעכע אנדערע דעטאַילס. ווענאַליישאַן איז געטראגן ין דער פֿאַרזאַמלונג דורך מיטל פון אַ ספּעציעל רער, און די קייסינג איז געמאכט פון נאַדזשאַלער פּרעסן, וואָס באטייטיק פּראַלאָנגז זייַן דינסט לעבן. די פראָנט אַקס ניצט הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז און דערציען - טעלאַסקאָפּיק קאַונערפּאַרץ.

ינלענדיש

דער כאַטע איז ליגן אויף דרייַ ערטער מיד הינטער די מאָטאָר אָפּטייל. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז אַדזשאַסטאַבאַל אין לענג, הייך און ווינקל פון יצר פון די צוריק. וואָרקסטאַטיאָן יקוויפּט מיט אַ כיטער, די ווייפּער מיט אַ פּאָר פון ברושעס, אַ מיטל פֿאַר וואַשינג די גלאז.

די דאַך פון די טראָק זיל-ממז 555 דעוועלאָפּערס האָבן צוגעשטעלט אַ פּאָר פון כאַטשיז פֿאַר ווענאַליישאַן. אַלע-מעטאַל כאַטע איז יקוויפּט מיט די אָריגינעל גריל. אין דער צייַט, די טרייסט פֿאַר דער שאָפער אין די מאַשין אונטער באַטראַכטונג איז געהאלטן זייער ווערט.

פּלאַנטינג אין ימפּרוווד פּלאַץ האט מער ווי איין מעטער, קאַמפּערד מיט עטלעכע פון זייַן פּרעדאַסעסערז. אויף די דאַשבאָרד פון ארגאניש עריינדזשד קאָנטראָל ינסטראַמאַנץ און קאָנטראָלס. עס איז כדאי צו באמערקן פֿאַרשטאַרקונג די זיכערקייַט פון די שאָפער, צוזאמען מיט די פֿאַרבעסערונג פון אַרבעט טנאָים. די הידראַוליק מאַכט סטירינג, מיט בראָך פון די אַנטיריער קאַמער אין דער ראָד די מאַשין האט ווערן גרינגער צו האַלטן אויף די וועג.

אין די סוף פון

טראַק זיל-ממז 555, וועמענס קאַפּאַציטעט איז 4500 טאָנס, פאַרשידענע פֿון זייער "קאַזאַנז" רידוסט באַזע. דעם ענייבאַלד אים צו געבן גרעסער מאַנווועראַביליטי, מאכן עס מעגלעך צו קער איבער קורץ דיסטאַנסאַז. כאָטש די טראָק און האט ניט אָפּזאָגן פֿונקציע אויף די זייטן, עס האט ווערן פאָלקס ניט בלויז אין אַגריקולטורע אָבער אויך אין אנדערע אינדוסטריעלע סעקטאָרס. קויפן איצט דעם מאָדעל קענען בלויז זיין געניצט צושטאַנד, גוט פּאַרץ געפינען - ניט אַ פּראָבלעם. די פּרייַז וועריז 60-300,000 רובל (פֿאַר רעסטילינג ווערסיע).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.