"טויאָטאַ רומיאָן": די באַשרייַבונג און פּאַראַמעטערס פון די יאַפּאַניש סאָליד מיניוואַן

זינט 1966, אין דער ליכט עגזיץ די יאַפּאַניש סאָליד מאַשין, באקאנט ווי די טויאָטאַ קעראַלאַ. דאס איז אַ זייער ספּעציעל מאַשין. נאָך אַלע, עס איז געווען זי וואס אין 1974 גאַט אין די גויננעסס בוך פון רעקאָרדס ווי דער בעסטער סעלינג מאַשין אין דער וועלט. זינט דעמאָלט, אַ פּלאַץ פון ליכט געקומען קעראַלאַ מאָדעלס. און איינער פון זיי איז געווען "טויאָטאַ רומיאָן". אַז ס וועגן אים און וואָלט ווי צו זאָגן.

בעקיצער וועגן די מאָדעל

"טויאָטאַ רומיאָן" איז ארויס אין 2007. דאס מאָדעל איז טשיקאַווע אין אַז עס איז געווען געבויט אויף די פּלאַטפאָרמע פון די סאָליד מיניוואַן רגע-דור ססיאָן קסב. עס איז געווען איבערגעגעבן צו די מאַרקעץ פון פילע לענדער. כולל אַוסטראַליאַ, ווו דעם מאַשין איז געווען באקאנט ווי די טויאָטאַ רוקוס. אין פאַקט, די פּראָדוקציע פון דעם סאָליד און אַטראַקטיוו מיניוואַן איז נאָך אָנגאָינג.

מוסטער לענג איז 4210 מם, ברייט 1760 מם און הייך - וועגן 1630 מם. ערד רעשוס פֿאַר אונדזער ראָודז אויך קליין (13.5 סענטימעטער), אָבער אין רוסלאַנד "טויאָטאַ-קעראַלאַ-רומיאָן" און טאָן ניט באַפרייַען. אָבער, צו טרעפן דעם מאָדעל איז מעגלעך. זי האט זענען געקומען צו מיינונג, אַזוי אַז דער אמת מאָוטעראַסץ געפֿונען וועגן צו באַקומען אַ "טויאָטאַ", און לאָזן רעכט-האַנט פאָר. לערן עס קענען פּאָלוווזגליאַדאַ. עס דראָז ופמערקזאַמקייַט ווינקלדיק פאָרעם פון דעם גוף, אַ דין שורה פון די קאַלאָריפער גריל, אַ באַשיידן געגנט פון גלייזינג און גוף-בונט טיר שפּיגל האָוסינג מיט טיר כאַנדאַלז. און די הויפּט "הויכפּונקט" - אָפּטיקס יקספּרעסיוו פאָרעם. פֿון דעם ספּעקטאַקיאַלער מאָדעל קען געווינען פּאָפּולאַריטעט און קראָסאָוווער פּערטשאַסט.

סאַלאָן

ין די "טויאָטאַ רומיאָן" קוקט פּשוט, אָבער אַטראַקטיוו. ינלענדיש קוקט סנאַגלי דורך אַ מחיה דנאָ שורה פון די זייַט מירערז. דעם באַשלוס איז אויך אַ פּראַקטיש, ווייַל אין דעם וועג די דיזיינערז האָבן געראטן צו באַשיצן די ינלענדיש פּלאַץ. עס קענען ניט פאַרלאָזן צו צוציען ופמערקזאַמקייַט און די פראָנט טאַפליע. אין זייַן אָריגינעל פּלאַן קאַמביינז האָריזאָנטאַל און ראַונדיד שורות. עס מיינט אַז אויב די טאַפליע באשטייט פון דרייַ ערגאַנאַמיק זאָנעס. און יעדער פון זיי, פון קורס, דיזיינד פֿאַר פאַרשידענע פֿעיִקייטן.

טראָץ דער פאַקט אַז די "טויאָטאַ רומיאָן" איז געמאכט אין דעם צוריק פון אַ מיניוואַן, עס איז געווען קיין פּלאַץ פֿאַר אַ דריט רודערן פון סיץ. אָבער, עס איז ניט חידוש אויב מיר צוריקרופן די לענג פון 4.2 מעטער. אבער אין די רגע רודערן קענען קאָמפאָרטאַבלי אַקאַמאַדייט 2-3 מענטשן. אַלע סיץ האָבן אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַמז און קען זיין צופרידן מיט די בייַזייַן פון די לאַטעראַל און פראָנט פּאַסאַזשיר פּלאַץ. זיכערהייַט גיט 8 ערבאַגז, און פֿאַר באַקוועם דרייווינג אַ מאַשין יקוויפּט מיט אויף-ברעט קאָמפּיוטער, קלימאַט קאָנטראָל, שרעק, יממאָביליזער און אַ אַסיסטאַנט פֿאַר נויטפאַל ברייקינג.

וואָס ס אונטער די קאַפּטער?

אַז ס 'די לעצטע זאַך איך וואָלט ווי צו טאָן די ופמערקזאַמקייַט, גערעדט וועגן דעם מאַשין ווי אַ "טויאָטאַ רומיאָן". טעכניש פּאַראַמעטערס פון דעם מאַשין זענען ימפּרעסיוו. די ברירה צו פּאָטענציעל בויערס געפֿינט עטלעכע ענדזשאַנז. ספּעציעל פאָלקס 1.8-ליטער 136-HP. ער האט געארבעט אין טאַנדאַם מיט די קווט געאַרשיפט און אינסטאַלירן בלויז אונטער די קאַפּטער אַלע-ראָד פאָר מאָדעלס. עס איז געווען די עקאָנאָמיש מאָטאָר. 100 קילאָמעטערס עס קאַנסומד בלויז 6.7 ליטער פון ברענוואַרג אין די קאַמביינד ציקל. אָבער, עס איז געווען אן אנדער פאָלקס פֿאַרזאַמלונג, אָבער עס דזשענערייטאַד בלויז 110 "האָרסעס" אין די באַנד פון 1.5 ליטער. און עס איז געווען שטעלן אונטער די קאַפּטער פון אַ פראָנט ראָד פאָר ווערסיעס.

אַלע ווערסיעס פון די טויאָטאַ קעראַלאַ רומיאָן באקומען positive באַמערקונגען פון פּשוט אַוטאָ ענטוזיאַסץ און פאַכמאַן ריכטער. און די פאַקט אַז די רוסישע אָרדערד די מיניוואַנס מיט זייער כאָומלאַנד, איז אן אנדער באַשטעטיקונג פון די קוואַליטעט.