קאַרס אַוטאָ אקאַרס

ייַנמאָנטירונג פון מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע דיווייסאַז. אַנטי-גנייווע סיסטעמען

טנייַ פון מאַשין זיכערהייַט סיסטעמען זענען ראַרעלי גאַנץ אָן דעם טראדיציאנעלן מעטשאַניקאַל ינטערלאָקקס. שוץ פון מעטאַל ראַדז, לאַקס און סטאַפּערז גיט אַ פאַקטיש גאַראַנטירן אַז אַ ינטרודער וועט פּנים אַ ערנסט שלאַבאַן. לפּחות, דעם מיטל עס וועט פאַרהאַלטן דורך אַ צייַט מעהאַלעך גענוג פֿאַר די קשר פון נאָך מיטלען נאָך די אַקטאַוויישאַן פון עלעקטראָניש שרעק. ינטעגראַטעד ינסטאַללאַטיאָן פון מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע דיווייסאַז ריקווייערז מינימאַל מי אויף די טייל פון מאָוטעראַסץ און איז מערסט אָפֿט געטאן אָן דער הילף פון professionals. אן אנדער זאַך איז אַז יעדער טיפּ פון אַזאַ מעקאַניזאַם ינוואַלווז די קאָנפיגוראַטיאָן פון ייַנמאָנטירונג און אָפּעראַציע פון די נואַנסיז.

פּראָס און קאָנס פון מעטשאַניקאַל ינטערלאָקקס?

די הויפּט סיבה פֿאַר וואָס איז נאָך געניצט מאַקאַניקאַל זיכערהייַט סיסטעמען, איז זעלבשטענדיק פון די פאָרמיטל ס ילעקטריקאַל און עלעקטראָניש קאָנטראָל. אַדוואַנטאַגעס פון שטאָל באָללאַרדס און האט לאַקינג סיסטעמען און אַקסעסעריז ארבעטן קאָמפּלעקס סיגנאַלינג סיסטעמען. אָבער עס איז דער זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון די מעקאַניזאַם איז רעלעאַסעד אין דעם פאַל. די לאַקינג אַפּאַראַט טוט ניט אָפּזאָגן צו שפּילן אַפֿילו אין די פאַל פון אַ גאַנץ באַטאַרייע דיפּלישאַן, און וועט נישט זייַן אַן נאָך ענערגיע מאַסע. ווי פֿאַר די דראָבאַקס, די מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעמען דאַרפן אריינמישונג אין די ינלענדיש פון דער כאַטע. ינסטאָלינג מאַסיוו סטראַקטשערז נישט אַטאַטשט צו די דעקאָראַטיווע אויסזען פון די מאַשין, און אין עטלעכע קאַסעס קערעקץ און די צוגאַנג צו דער אָפּעראַציע פון די מאַשין. די אָונערז פון די דעוויסעס צייכן טראַבאַלסאַם אין האַנדלינג די לאַקינג מעקאַניזאַם. עס איז נייטיק יעדער צייַט צו עפענען און נאָענט די אַפּאַראַט, ספּענדינג צייַט אויף עס. און אויב די שליסל פון די שלאָס איז פאַרפאַלן, עס קענען ניט טאָן אָן דיסמאַנאַלינג אַקטיוויטעטן ספּעציעל געצייַג.

באַשטעטיקן פֿיס סטאַפּער

איינער פון די סימפּלאַסט, אָבער אין דער זעלביקער צייַט און ומבאַקוועם צו אַרבעטן די מעטשאַניקאַל שוץ מכשירים. דעם מאַטאַליק סטרוקטור, וועמענס אַרבעט איז צו באַוואָרענען פּאַסיק פון איין, צוויי אָדער דרייַ פּעדאַלז סיימאַלטייניאַסלי. ייַנמאָנטירונג איז ימפּלאַמענאַד אין פאַרשידענע וועגן, אויך. עס איז אַן אָפּציע אין וואָס דער באַניצער נאָר האט צו פאַרטשעפּען אין איין מאַטאַליק קאַפּ צוויי פּעדאַלז, דעריבער ווענדן די שליסל לאַקינג סיסטעם. מער פאַרלאָזלעך קאָנפיגוראַטיאָן איז צו ענשור ייַנאָרדענונג מיט אַ שטיצן אויף די מאַשין פּלאַן. אין דעם פאַל די מעטשאַניקאַל פּראָטיוואָוגאָנקי טרעטלען וועט זיין פון אַ מעטאַלליק פּלאַטפאָרמע לאַקינג, אַבאַטינג די שטאָק. די באַזיצער אויך לאַקס די שליסל שלאָס, אָבער איידער וואָס, קאַסטאַמייז דעם פּלאַן צו די אָפּטימום שטעלע אין טערמינען פון די רידזשידאַטי פון די טרעטלען שטעלע.

ייַנמאָנטירונג פון די סטירינג שלאָס

סטירינג שטיל פיקסאַטיאָן איז געטראגן אויס צו פילע וועגן, איינער פון וואָס איז אַ רוט מיט קאַפּלינגז. אַזאַ ינטערלאָקקס זענען בעסשטירעווימי אָדער שפּילקע, אָבער אין קיין פאַל דער פּרינציפּ פון שוץ בלייבט די זעלבע - דורך מיטל פון גשמיות ייַזנוואַרג. קלאסישע סטרוקטור האט קאַפּלינג וואָס באשטייט פון צוויי טיילן און איז פאַרפעסטיקט דורך סקרוז אויף די סטירינג שטיל. זינט די קראַפט אויף די קייַלעכיק שטיל פיקסיר איז ענשורד דורך רייַבונג, יעדער מאָל ווען ינסטאָלינג עס איז וויכטיק צו אָבסערווירן די ריכטיק מאָמענט זאַטיאַזשענייאַ סקרוז. עקסטענדעד פּראָטיוואָוגאָנקי אויף די סטירינג ראָד, סיקיורד דורך שערן FASTENERS. דעם עמבאַדימאַנט איז אַדוואַנטיידזשאַס אין אַז עס אַלאַוז צו דערגרייכן אָפּטימום פאַסטענינג טשאַראַקטעריסטיקס. לעצטנס גיינינג פּאָפּולאַריטעט אויף דעם הינטערגרונט פון אָטאַמאַטיק וואָס ריכטן זיך פון עלעקטראָניש און מאַקאַניקאַל סיסטעמען ריגל לאַקס. זיי האָבן די מייַלע פון יז פון האַנדלינג, ווייַל די באַזיצער איז בלויז required צו אַרייַן אַ ספּעציעל שליסל אין די סטירינג שטיל נישע. אבער עס זענען אויך אַ באַטייַטיק שטערונג - די פראַגיליטי פון די מעטשאַניקאַל טייל.

מאָונטינג קאַפּטער שלאָס

דער נאָרמאַל סכעמע פון די שלאָס שטעקן באָננעטעד פּרעסופּפּאָסעס אַ דראָט אויף וואָס איז די מי. אַנטיטהעפט אויך אין דעם פאַל די סיסטעם קענען זיין אינסטאַלירן אויף די שורה פון די קאַבלע, סימיאַלייטינג זייַן בראָך. אַנאַלאָג פון דעם פּרינציפּ איז די עפן פון עלעקטריש סערקאַץ. אין די פאַל פון ינסטאָלינג די קאַפּטער, די מעטשאַניקאַל אַנטיטהעפט דיווייסאַז ריקווייערז באַשטעלונג און צו פֿאַרבעסערן די רילייאַבילאַטי פון טראַנסמיסיע זיכערהייַט פֿונקציע. אַקטיוואַטיאָן פון די שלאָס לידז צו די באַזייַטיקונג פון די לאַקינג קאַמף אויף די שורה און די מאַכט שורה מיט די טראַנסמיסיע.

באַשטעטיקן שוץ פֿאַר טירן

עס זענען צוויי וועגן צו באַשיצן אָטאַמאָוטיוו מאַקאַניקס טירן. ערשטער, עס ס 'פּלוגגאַבלע מיטל. זיי זענען ינאַגרייטיד אין די סטרוקטור פון די טיר אַזוי אַז די מעטאַל רוט אין אַן אַקטיוו שטאַט אויס פון דער סוף און בינדן עס מיט אַ מאַשין געשטעל. די רגע אָפּציע ריקווייערז אַ מינימום אריינמישונג אין די פּלאַן פון די טיר, אָבער ניט אָן קשר עלעקטראָניק. עס איז די מאַקאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעמען, יקסטענדינג מער שטיצן צו די הויפּט שלאָס. זיי זענען באַקענענ אין די לאַקינג מעקאַניזאַם דורך אַ ילעקטראָומאַגנעטיק אַקטשוייטער וואָס קענען זיין קאַנטראָולד דורך אַ ינאַגרייטיד זיכערהייַט סיסטעם - למשל, דורך די יממאָביליזער.

ינטעגראַטיאָן פון ינערלעך אַנטי-גנייווע סיסטעמען

די מערסט עפעקטיוו, גרינג צו פירן, אָבער אויך שווער צו ינסטאַלירן די לאַקינג סיסטעם פון פונקטיאָנאַל פּאַרץ פון די מאַשין. די מערסט פאָלקס וואַריאַנט פון דעם טיפּ - לאַקינג גירבאַקס. בלאַקער אינסטאַלירן ווייַטער צו די שעפּן פון סוויטשינג טראַנסמיסיע. אַוטווערד דיספּלייז נאָר די לאַרוואַ פון די שלאָס, דורך וואָס דער באַניצער און קאָנטראָלס די מעקאַניזאַם. אַדדיטיאָנאַללי, עס איז מעגלעך צו באַהאַלטן די צענטראל טאַפליע. די קאַמפּלעקסיטי פון ייַנמאָנטירונג אַרבעט איז אַז די אָפּעראַציע איז ניט אָן ינטערפערענסע אין די ינערלעך מעקאַניזאַם פון טראַנסמיסיע. אן אנדער ווערסיע פון די ינערלעך שוץ - הידראַוליק מעטשאַניקאַל פּראָטיוואָוגאָנקי. זיינע הענט קענען ווערן באַשטימט דורך די הקדמה פון די שלאָס אין די כיידראָו-סוטאַד צו די טאָרמאָז סיסטעם. אַז איז לאַקט טאָרמאָז און הידראַוליק סילינדערס. ווי אַ ביילאגע קענען זיין איינגעזען און בלאַקינג סערקאַץ.

ווי פיל איז די מאַקאַניקאַל פּראָטיוואָוגאָנקי?

פּשוט לאַקס, סטאַפּערז און בלאַקערז זענען עסטימאַטעד בייַ 500-1000 רובל. עס קענען זיין אַ סטאַפּער פֿאַר איין טרעטלען שפּילקע אַסיסטאַנט טיר שלאָס אָדער אַ שטאָל רוט פאַרפעסטיקט צו די סטירינג ראָד. מער קאָמפּליצירט סיסטעמען, וועמענס אַרבעט איז אויך געבויט אויף די מאַקאַניקס, קענען זיין עוואַלואַטעד אין די 3-5000 די אַרייַננעמען קיץ מיט אַ קאַמביינד קאַנעקטינג צוויי אַפּאָוזינג וניץ אויף די אַקציע -. לעמאָשל, דורך קאַמביינינג פּלאַן מיט די סטירינג און טרעטלען סטאַפּערז. די ינסטאַלירונג זיך מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע דיווייסאַז אין ספּעשאַלייזד וואַרשטאַטן קאָס וועגן דער זעלביקער סומע פון 2-5 טויזנט., דיפּענדינג אויף די קאַמפּלעקסיטי פון דער אַרבעט.

סאָף

ווען טשוזינג אַ אופֿן פֿאַר מאַקאַניקאַל שוץ פון די מאַשין, עס איז ניט מער ווי טכילעס באַשליסן די מאָס פון זייַן ינטעראַקשאַן מיט די עלעקטראָניק. שוין אנגעוויזן שאָרטקאָמינגס אַזאַ פּערינג, אָבער אין דעם עס זענען אויך פּלאַסיז. לעמאָשל, די ינסטאַלירונג פון די מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע דיווייסאַז מיט עלעקטראָניש שטיצן, ווי אַ הערשן, איז געטראגן אויס מיט מינימאַל ינטערפערענסע אין טעכניש סטופפינג מאַשין. עס זאָל זיין מוסיף, און יז פון פאַרוואַלטונג מעקאַניזאַמז פֿאַרבונדן מיט איין קאָנטראָל אַפּאַראַט. וועגן די ברירה פון ספּעציפיש סיסטעמס פון שוץ, עס איז דאַרפֿן צו בויען אויף די אָפּעראַציע פון די מאַשין די נאַטור און פּאָטענציעל טרעץ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.