כּללים פון אינטערנאַציאָנאַלער טראַנספּערטיישאַן

טראַנספּאָרטאַטיאָן פון סכוירע אין די טעריטאָריע פון די מדינה איז שוין ריזיק קאָס און לאָססעס, גענומען אין חשבון סיבות אַזאַ ווי עקאָנאָמיש טנאָים, פאַרקער אָדער ינווייראַנמענאַל. טאקע, זייער אָפֿט, האָבן צו פירן די סכוירע אין אַזאַ אַ אָרט אַז די וואָרט "וועג" נאָר טוט נישט עקסיסטירן אין פּרינציפּ, און דעריבער אַ הויך מאַשמאָעס פון שעדיקן צו די מאַשין אָדער די ריזיקירן אַז די פּראָדוקטן זענען פון נעבעך קוואַליטעט וועט קומען. אין אַזאַ סיטואַטיאָנס, טראַנספּערטיישאַן פירמע לאָסעס אַ פּלאַץ פון געלט.

אבער עס איז נאָך מער שרעקלעך ריזיקירן איז דער אינטערנאַציאָנאַלער אַריבערפירן פון סכוירע. אין אַזאַ פאַרקער איז שטענדיק אַ ריזיקירן ניט אַריבערגיין די מינהגים פון אַ מדינה. אַזוי צו ווערן אַ שיינינג בייַשפּיל פון אונדזער לאַנד ווען די גרענעץ דילייד שיפּמאַנץ פון סכוירע אַז זענען נישט ערלויבט צו קרייַז אונדזער גרענעץ. דעריבער, גרויס קאָמפּאַניעס זענען לוזינג ריזיק סאַמז פון געלט און אָנהייבן צו קוקן פֿאַר אנדער ברירה מיטל פון ימפּאָרטיישאַן פון די סכוירע אין אונדזער לאַנד, אָבער אַז ס 'אן אנדער געשיכטע.

צו אַרייַנפיר סכוירע אין די טעריטאָריע פון אן אנדער שטאַט זאָל זיין אַ העסקעם צווישן צוויי אָדער מער מענטשן אויף די קויפן און פאַרקויף פון סכוירע, די דעקלאַראַציע דאקומענטן צו דער שאָפער 'ס הענט אויף די סכוירע פון זייַן נומער פון טיטלען אָדער בראַנדז, ווי געזונט ווי ניט-מאָטאָר (דעם אַפּלייז צו די וועגעלע פון אַריבערפירן ויסריכט פון אן אנדער שטאַט, אַז עס איז געווען אַ געלעגנהייט צו קאָנטראָלירן די פאַרברעכער געשיכטע פון די טעכניק). נאָר פֿאַר אַזאַ אַריבערפירן איז נאָך אַטריביאַטאַד צו די אינטערנאַציאָנאַלע געזעץ. פֿאַר משל, עס וועט זיין האט געזאגט וועגן די העסקעם צווישן בעלאַרוס און רוסלאַנד Simplified מינהגים געזעץ, און דעריבער די סכוירע פון די צוויי לענדער געהאלטן אַ גרענעץ מיט אַ הויך מאַשמאָעס פון האַסקאָמע.
עס זענען עטלעכע וועגן צו אַריבערפירן סכוירע אַריבער די גרענעץ: אַריבערפירן, לופט און ים. און נאָך יעדער אָנקומען פון סכוירע איין וועג אָדער אנדערן מאָדע פון אַריבערפירן איז פאָרשטעלן מינהגים באאמטע און פּאָליצייַ אַז וואָלט טשעק אויף די ליגאַלאַטי און לידזשיטאַמאַסי פון די ימפּאָרטיישאַן אָדער עקספּאָרטאַטיאָן פון סכוירע אַריבער די גרענעץ.

וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן די שאָפער בייַ מינהגים קאָנטראָל?

1. די שאָפער האָבן צו זיין רעכט מעבלירט אַלע די דאקומענטן אַקאַמפּאַניינג די קאַנסיינמאַנט. די דאקומענטן זאָל זיין קלאר ספּעלד אויס: פּראָדוקט נאָמען, וואָג, קוואַנטיטי לאַנד פון אָנהייב, די פּרייַז פון סכוירע און קאָד פון סכוירע, דער אָרט פון אָנקומען פון די סכוירע און די דאַטע פון אָנקומען פון די סכוירע בייַ די באשטימט אָרט און די ריטענשאַן צייַט אין שעה, טעג, (אויב עס איז אַ פּערישאַבאַל פּראָדוקט) חדשים.
2. די שאָפער טראַנספּאָרטינג די מאַסע טרעגער איז דער באַאַמטער רעפּריזענאַטיוו פון די פירמע, און דעריבער מוזן ביכייוו ריכטיק און מיט צאַמונג. ניט בלויז עטלעכע מינהגים טרעגערס צו ביטע די שאָפער סווערינג אָוטס און "טרעטאַנינג" אַלע סאָרץ פון דיסאַססעמבלי און די קאַנסאַקווענסאַז.
3. נאָך די רעגיסטראַציע פון אַלע דאקומענטן אויף די סכוירע און מסכים געווען צו פאַרפירן אויס אויף דער טעריטאָריע פון די שאָפער איז אַבליידזשד צו קאָנטראָלירן אַלע די סטאַמפּס אויף דאקומענטן, כסימע און פול נאָמען.

אין דער געשעעניש פון אַ צופאַל, שעדיקן צו די סתימות אויף די פּראָדוקט, שעדיקן צו די מאַשין בעשאַס אַריבערפירן דורך די טעריטאָריע פון די מדינה, די שאָפער איז אַבליידזשד צו טאָן אַלץ מעגלעך צו ופהיטן די אָרנטלעכקייַט פון די סכוירע פון גנייווע. אויב מעגלעך דעמאָלט רופן די פּאָליצייַ און ינדאַקייטינג די סיבות פֿאַר דער ימפּאָסיביליטי פון ווייַטער באַוועגונג צו איבערצייגן עמפּלוייז צו באַגלייטן די צייַטווייַליק פּאַרקינג פּלאַץ.
דורך אַוטאָקראַטיק באַשלוס פּראָוכיבאַטאַד די שאָפער טוט ניט באַפרייַען די סכוירע אויף צייַט און צו די ספּעסיפיעד אָרט. אויף אָנקומען בייַ די באשטימט אָרט אין די שאָרטיסט צייַט נייטיק צו באַפרייַען די פּראָדוקט און באַקומען אַ פּאַפּיר פֿאַר די מינהגים אויטאריטעטן צו מיטטיילן די שיפּינג פירמע פון די קאַמפּלישאַן פון די דרך און אַנלאָודינג די סכוירע אין דער קונה.