מאַקסי סקוטער: באַקוועם און שפּאָרעוודיק מיטל פון טראַנספּערטיישאַן אויף צוויי ווילז

דער ערשטער סקוטערז באוויזן בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, ווען אַלייד ינפאַנטרי קאַנעקשאַנז ווערן אין דאַרפֿן פון ליכט וויכיקאַלז פֿאַר די רידיפּלוימאַנט פון שטעקן. שווער מאָטאָרסיקלעס אַז זענען געניצט אין די יו און וק אַרמיז, סאַפּלייד אין אַ באגרענעצט נומער, פּלוס זיי זענען אויך טייַער.

די געשיכטע פון

אין 1942, די אמעריקאנער פעסט קושמאַן פֿירמע האט געגרינדעט סיריאַל פּראָדוקציע פון סטראַקטשעראַלי פּשוט סקוטערז מיט מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 123 סיסי / סענטימעטער. די מאַשין איז געווען געהייסן די סקוטער (סקוטער), וואָס איבערגעזעצט ממש מיטל "שנעל צו באַקומען אַוועק."

נאָך דער מלחמה, דער איטאַליעניש ענריקאָ פּיאַגגיאָ באזירט מיליטעריש און שוין ומנייטיק סקוטער Created אַ נייַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די סקוטער, וואָס ער האָט גערופֿן "וועספּאַ". אזוי אנגעהויבן די מאַסע פּראָדוקציע פון סקוטערז פֿאַר ציבור נוצן. ביסלעכווייַז, גרינג, באַקוועם מאַשין אנגעהויבן צו פּראָדוצירן אין די וועלט, די פאַל גענומען די יאַפּאַניש, דייַטש Manufacturers (במוו), די יטאַליאַנס, די פראנצויזיש און די סוועדעס.

עס איז די לאַדזשיקאַל רעזולטאַט פון מאַסע פּראָדוקציע פון סקוטערז האט שוין די ימערדזשאַנס מאָדיפיקאַטיאָן "מאַקסי סקוטער" שווער טאָפּל סקוטער מיט אַ שטאַרק מאָטאָר, שווער פליכט סאַספּענשאַן און גוט גיכקייַט טשאַראַקטעריסטיקס. די מאַשין געשווינד גאַינעד פּאָפּולאַריטעט אין אַ קורץ צייַט ריפּלייסט זייער לייטער קאַונערפּאַרץ פון די מאַרק.

מאַדערנאַטי

מאַקסי סקוטער איז דיזיינד פֿאַר יונג בייקערז וואס זענען געניצט צו "שנייַדן" דורך די שטאָט גאסן. דער בלויז ינקאַנוויניאַנס פֿאַר אָונערז פון שטאַרק קאַרס איז געווען מאַנדאַטאָרי העלם נוצן. אַזאַ ויסריכט ווייניק מענטשן זענען צופרידן מיט, אָבער, אַ געזעץ אַז האט נישט לאָזן אָפּעראַציע מאָדעלס פון קאַטעגאָריע "מאַקסי סקוטער" אָן פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט.

די נייטיקייַט פון ניצן אַ העלם רעגיאַלייטאַד ארבעטן באַנד פון די מאָטאָר. אויף אַ מאַשין מיט אַ מאָטאָר אַרויף צו 125 סיסי / סענטימעטער צו טראָגן אַ פּראַטעקטיוו העלם איז געווען אַפּשאַנאַל. צילינדער באַנד, יקסידינג דעם קורס וואָס מאכט נוצן פון די העלם. פאַרקער פּאָליצייַ צו שטרענג דורכפירן די געזעץ, ווייאַלייטערז פינעד אָדער טעמפּערעראַלי גענומען די מאַשין.

די מעגלעכקייט פון לאַנג-דיסטאַנסע אַרומפאָרן

מאַקסי סקוטער איז געהאלטן אַ טוריסט מיטל פון אַריבערפירן, ווי אונטער די אַוועקזעצן איז די באַגאַזש אָפּטייל, און אין פראָנט פון די האָוסינג איז מאָונטעד מיט אַ ספּעציעל גריל ספּרינגס סיקיורלי האלט עטלעכע קילאָגראַמס פון לאַסט. די מאַשין איז געזונט באַלאַנסט, עס איז ניט נייטיק צו טראַכטן וועגן די פאַרשפּרייטונג פון סכוירע.

מאַקסי-סקוטער באריכטן וואָס האָבן שטענדיק געווען פּרידאַמאַנאַנטלי positive - עס איז באַקוועם און פאַרלאָזלעך מאַשין פֿאַר ביידע קורץ און לאַנג-דיסטאַנסע אַרומפאָרן. א קליין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (וועגן 3.5 ליטער פּער 100 קילאמעטער) אַלאַוז פּרעדאָלעט דיסטאַנסע 400 קילאָמעטערס אָן רעפועלינג.

מאַקסי-סקוטער "יאַמאַהאַ"

איינער פון די מערסט פאָלקס סקוטערז אין דזשאַפּאַן איז "יאַמאַהאַ יקספּי 500 מאַקסי ה". די מאַשין איז קעראַקטערייזד דורך אַ אַגרעסיוו פּלאַן און גוט דינאַמיק. נידעריק ראַש מאָטאָר, ויסמאַטערן סייקליקאַל כמעט ומזעיק, קענען בלויז הערן די פעסט ברומען פון ריסטריינד. אונטער די אַוועקזעצן סקוטער איז אַ גרויס שטאַם, וואָס קענען זיין געשטעלט אַרויף צו צען קילאָגראַמס פון פאַרשידענע זאכן. די קאַוואַטי דנאָ געזונט, געזונט-ווענאַלייטיד אָנקאַמינג לופט לויפן.

מאָטאָר צוויי-צילינדער, פיר-מאַך, וואַסער-קולד:

• ארבעטן באַנד - 530 סיסי / סענטימעטער;
• מאַכט - 35 הפּ אין אַ גיכקייַט פון 6750 רעוואַלושאַנז פּער מינוט;
• טאָרק - 52.3 נם בייַ 5250 רעוו / מין;
• צילינדער דיאַמעטער - 68 מם;
• מאַך - 73 מם;
• יגנישאַן - TCI טראַנזיסטאָר;
• סטאַרטאַפּ - עלעקטריש סטאַרטער.

וואָג און דימענשאַנז:

• סקוטער לענג - 2200 מם;
• ברייט - 775 מם;
• הייך - 1420מם;
• כווילבייס - 1580 מם;
• ערד רעשוס, רעשוס - 125 מם;
• פול וואָג - 217 קג;
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 15 ליטער;

שאַסי

• סאַספּענשאַן פראָנט - טעלאַסקאָפּיק גאָפּל הייבער קאַנסטראַקשאַן, די קורס פון 120 מם.
• דערציען סאַספּענשאַן - סווינגאַרם לינגקאַדזש, קאָראָטקאָהאָדנייַאַ, די אַמפּליטוד פון די וואַקלענ זיך 116 מם.
• פראָנט טאָרמאָז - צווייענדיק דיסק אויף כיידראָליקס.
• דערציען טאָרמאָז - מאָנאָדיסקאָווי, הידראַוליק.

מעגאַסקוטער "סוזוקי"

אין 2003, סוזוקי באַקענענ אַ נייַ מאָדעל סוזוקי הימל וואַווע 650 בורגמאַן. עס איז געווען די מאַקסי-סקוטער "סוזוקי" פון די לעצט דור מיט אַ זייער שטאַרק מאָטאָר און אַ פּלוראַליטעט פון עלעקטריקאַל דרייווז אַז רעגירן די שטעלע פון די זייַט מירערז, הייך און ווינקל פון יצר פון די ווינטשויב. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם אַבס, אָטאַמאַטיק קווט: V-גאַרטל קאַנסטראַקשאַן. אויב נייטיק, זעץ קען אָטאַמאַטיק צו מאַנואַל גאַנג טוישן.

פּאַראַמעטערס ויסמעסטונג און וואָג:

• סקוטער לענג - 2260 מם;
• פול הייך - 1435 מם;
• ברייט - 810 מם;
• די הייך פון די אַוועקזעצן שורה - 750 מם;
• כווילבייס - 1595 מם;
• ערד רעשוס, רעשוס - 130 מם;
• פול וואָג - 235 קג;
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 15 ליטער;

מאָטאָר פּאַראַמעטערס:

• ארבעטן באַנד - 638 סיסי / סענטימעטער;
• מאַקסימום מאַכט - 51 הפּ בעשאַס ראָוטיישאַן פון 7000 ר / מין;
• צילינדער נודניק - 75.5 מם;
• מאַך - 71.3 מם; די נומער פון סייקאַלז - 4;
• עסנוואַרג - ינדזשעקטאָר ברענוואַרג ינדזשעקשאַן;
• סטאַרטאַפּ - עלעקטריש סטאַרטער;
• מאַקסימום גיכקייַט - 160 קילאמעטער / ה;
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 4.2 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

יאַפּאַניש סקוטערז קאַטעגאָריע "מאַקסי" אַ שטאַרק פירן אין די גלאבאלע מאַרק דאַנק צו זייַן בוילעט פאָרשטעלונג, רילייאַבילאַטי און טרייסט מדרגה.