קאַרס אַוטאָ אמאָטאָרסיקלעס

יזש דזשופּיטער 5 טונינג שפּיל מיט זיין אייגן הענט

ווי צו פֿאַרבעסערן דעם יזש דזשופּיטער 5? טונינג פון דער מאָטאָציקל, און אַלע וואָס איז פֿאַרבונדן מיט אים, איר קענען טאָן אויף דיין אייגן, לייענען די אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט אונטן.

וואָס קענען זיין גערופֿן אַ מאָדערניזירונג? די אַניקוויוואַקאַל ענטפֿערן איז ניט. עטלעכע וועט זיין גענוג צו שטעקן אויף די טאַנק פון די ילעקטריקאַל טופּען האָנדאַ וואָרט, און זיי שוין טראַכטן זיי האָבן ימפּרוווד יזש דזשופּיטער 5 טיוניניג, אין זייער מיינונג, האט שוין גענומען אָרט. אבער פֿאַר עטלעכע עס איז ניט גענוג.

פון קורס, אַלעמען ווייסט אַז מאָטאָרסיקלעס יז - ניט דער בעסטער אין פּלאַן ווערטער. דעריבער, אַ פּלאַץ פון אַרבעט צו זייַן, און זייַן סטאַגעס קענען זיין צעטיילט אין עטלעכע טריט:

- ייַנמאָנטירונג פון אַרטשעס פראָנט און דערציען;

- פינאַליזאַטיאָן פון די באַקרעסט;

- פּשוט פאַרבייַט כעדלייץ און פאָגליגהץ אויף האַלאָגענס;

- אַדינג מוזיק צו די יזש דזשופּיטער 5;

- טונינג שפּיל די דערציען פון דער מאָטאָציקל ( "סקאָרינג באַקסייד");

- ייַנמאָנטירונג פון די פאַירינג;

- פאַרגרעסערן פון די פראָנט גאָפּל;

- רישייפּינג די רודער;

- פּראָדוקציע און ייַנמאָנטירונג פון דעם שטאַם;

- פאַרבייַט פון טורנס און סטאָפּליגהץ אויף אַ מאָטאָציקל יזש דזשופּיטער 5;

- טונינג פון די מופפלער;

- טוישן פון די יסודות פון די דאַשבאָרד.

זאל ס דיסקוטירן יעדער פון די טריט צו אַנאַלייז אין דעטאַל די מאָטאָציקל יזש דזשופּיטער 5 טונינג, ווי זיי זאָגן, אויף די שעלוועס.

אַזוי, מיר פֿאַרשטיין מיט אַרקס. פראָנט קענען זיין מאָונטעד בייַ צוויי אָדער דרייַ ווייזט. ביי צוויי פּוינץ די ינסטאַלירונג איז געטאן אויף אַ נאָרמאַל סכעמע. ווען די דרייַ-פונט קרייַזבויגן סיסטעם איז אַטאַטשט ניט בלויז צו די שטעקן פון FASTENERS, אָבער אויך צו די רער, וואָס איז שטעלן אויף די באַנדוואַגאַן פֿאַר די שאָפער. דערציען עלעמענטן זענען מאָונטעד אין צוויי פּוינץ - אַ פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן און פֿאַר די פאָאָטבאָאַרד.

טונינג צוריק צו טאָן איז זייער פּשוט. עס איז נאָר נייטיק צו באַזייַטיקן דעקן און אַ שוואָם. דערנאָכדעם וועלדז אין די required ווינקל בענט רער. ווערינג זיי אויף די אַרמרעסט פון די מאַשין, איר אומקערן דיין בייק נאָר אַ אַרבעט פון קונסט.

האַלאָגען כעדלייץ אָדער נעפּל אין רובֿ קאַסעס שטעלן אויף קאַנטיקער פון די פראָנט פליגל אָדער אַרקס זיך. פאַסטען זיי אין קיין פון די פאַראַנען מעטהאָדס, אויב נאָר רילייאַבלי.

ינסטאָלינג די ראַדיאָ אויף די בייק איז נישט דער הויפּט שווער. אָבער, כּמעט ניט ווערן געהערט אין אַ גוט גיכקייַט פון מוזיק. אבער ווען איר רעדוצירן גיכקייַט, איר קענען הנאה עס, ווי זיי זאָגן, מיט די ווינטל. נואַנסיז קענען זיין חוץ אַז די ייַנמאָנטירונג פון ספּיקערז אַז קענען זיין אַטאַטשט נאָר לעבן די סטירינג ראָד און אויף די אַרקס זיך.

ווען ליפטינג טאָן ניט אָווערדאָ די דערציען פון דער מאָטאָציקל. נאָך אַלע, מיט אַזאַ פֿאַרבעסערונג מוזן זיין באגעגנט גרעסטע שפּאַנונג שורה קרייַז. א בעסער אָפּציע איז צו ינסטאַלירן ספּעציעל ינסערץ, וואָס וועט כאַפּן די דערציען אַ טייל פֿון דער מאָטאָציקל, און טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין שנייַדן אין דער זעלביקער ראַם.

ינסטאָלינג פאַירינג - אַ יקערדיק עלעמענט פון די גאנצע פּלאַן. דעריבער, דעם פּראָצעס מוזן זיין אַפּראָוטשט מיט די מאַקסימאַל זאָרגן און פּינטלעכקייַט. מאַכן פאַירינג פון פיבערגלאַסס. ווערין דער מאַטריץ איז גענומען פון די פּינע אָדער פּינע דזשיפּסאַם.

פראָנט Forks טאָן ווי די האַקמעסער, ינקריסינג עס צו 20-30 פּראָצענט. די יזיאַסט וועג צו מאַכן אַ ספּעציעל אַרייַנלייגן, וואָס איז ינסערטאַד אין די רוט און פֿעדערן.

די סטירינג ראָד איז געמאכט לעפיערעך פּשוט. אין ערשטער, געפֿינען די צונעמען פאָרעם פֿאַר איר מאָטאָציקל שלי און דריקונג פון די ראָד פון די רער פון די קאָראַספּאַנדינג דיאַמעטער. שטאַם, פון קורס, ביסל השפּעה אויף דעם פּלאַן פון אַ מאָטאָציקל טוט ניט האָבן. אבער אין פיר אַזאַ אַ פּרט איז ינוואַליאַבאַל.

האַלטן און טורנס קענען איר קויפן גרייט-געמאכט אָדער מאַכן זיך. ספּעציעל "אַרטיקל" רעפערס צו די אָלטעריישאַן פון די מופפלער יזש דזשופּיטער 5.

מאָטאָר טונינג שפּיל איז געווען שטענדיק דער הויפּט פּראָבלעמאַטיק טעמע. דעריבער, אלא ווי פאַרענטפערן פֿאַר די מאכן פון "סילענסינג רעסאָנאַטאָר פּלוס עצות," אפֿשר מיר זאָל שיעור זיך צו נאָר ליפטינג אַרויף די מופפלער?

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.