מי -24 איז אַן אַרמיי באַפאַלן העליקאָפּטער. מי -24 (העליקאָפּטער): ספּעסאַפאַקיישאַנז

אין דער געשעעניש פון מלחמה, ערבאָרן טרופּס און אנדערע ספּעציעל וניץ מוזן דורכפירן קאַמבאַט מישאַנז אין די פייַנט ס דערציען. זיי זענען געזונט צוגעגרייט, געזונט יקוויפּט, אָבער זיי קענען נאָך זיין דאַמד צו טויט אָדער קאַפּטיוואַטי אויב זיי זענען נישט צוגעשטעלט מיט בייַצייַטיק שטיצן. די פּעראַטרופּערז זענען שנייַדן אַוועק פון די צושטעלן און קענען פאַרלאָזנ בלויז אויף זייער אייגן פאָרסעס. דער ערשטער מלחמה, אין וואָס העליקאָפּטערס זענען מאַסיוולי געניצט צו באַפרייַען מענטשנרעכט, לאַסט, יוואַקיאַוויישאַן פון די ווונדאַד און געהרגעט, און אויך צו שלאָגן ערד טאַרגאַץ, איז וויעטנאַמעזיש. אין די וססר, צווישן די מיליטעריש ספּעשאַלאַסץ פון דער עלטער מדרגה, דיספּיוץ איבער די אַפּראָופּריאַטנאַס פון באָרראָווינג אמעריקאנער דערפאַרונג פארבליבן בעשאַס די 1960 ס. יווענטשאַוואַלי, די סופּפּאָרטערס פון די "ראָוטער-פליגל קאַוואַלרי" וואַן, אָבער מיט אַ זיכער באַוואָרעניש. אַן אויסדרוק פון די סאָוויעט באַגריף איז די מי -24, אַ העליקאָפּטער דיזיינד צו פירן צוויי קאַמבאַט פאַנגקשאַנז בייַ אַמאָל - לאַנדינג און אַטאַקע.

דער חילוק צווישן די קאַנסעפּס פון מיליטעריש העליקאָפּטער קאַנסטראַקשאַן אין די וססר און די USA

די אמעריקאנער דערפאַרונג איז באזירט אויף די ספּעשאַלאַזיישאַן פון ראָוטערקראַפט. די מערסט געניצט "פערד" פון די לופט קאַוואַלרי פון די פאַרייניקטע שטאַטן איז די באַרימט "הויי" וה -1 (אויך גערופן די יראָוקוואָיס - אַ קליין, סאָליד און געראַם מאַשין). אן אנדערער דערוואַרט פון די "פליענדיק דזשיפּ" איז געווען זייַן ריזיק רילייאַבילאַטי און סורוויוואַביליטי (אין דעם עס טאַקע קוקט ווי "וויליס"). עס איז געווען דעם העליקאָפּטער אַז לאַנדיד די אַטאַקע פאָרסעס, צוגעשטעלט זיי מיט שיסוואַרג און אַלע נייטיק, יז גלייַך בעשאַס די שלאַכט און אונטער פייַער. אויף די "הויי" די ווונדאַד זענען גענומען אויס. ער קען פאָרן אַ דעקן זיך, קאַסעץ מיט ראַקאַץ זענען אינסטאַלירן צוזאמען די זייטן, און דורך די דאָרוויי די מאַשין-גאַנער פייערד. אָבער, דעם העליקאָפּטער קענען נישט זיין גערופן גאָר קלאַפּ, זייַן פּאַסאַבילאַטיז זענען באגרענעצט. דעריבער, אין אַ פּאָר מיט אים יוזשאַוואַלי געארבעט "קאָבראַ" אַ -1. דאס מאַשין האט כּמעט די זעלבע מאַכט געוויקסן ווי די הויי, אָבער אַלץ אַנדערש אַנדערש. דער גוף איז ראָובאַטאָרי-שמאָל, אַרמערד, די לאַנטערן פון די גלייזינג איז קויל-דערווייַז, אין די בויגן די גיך-פייַער קאַנאָן, און צוזאמען די זייטן אויף די פליגל-פּילאָנס - ריינפאָרסט מיסאַל אַרמאַמאַנט. די פיייקייַט פון די צוויי מאשינען איז געווען צו פֿאַרבעסערן די מי -24, די בטר-העליקאָפּטער, ווי די ויסערגעוויינלעך ערקראַפט דיזיינער מיכאַיל לעאָנטיעוויטש מיל דיפיינד עס.

דעפּאַרטמענט דיספּיוץ

ML מיל באזוכט היפּש דערפאַרונג אין די קאַנסטראַקשאַן פון ראָוטערקראַפט. די מאשינען באשאפן דורך אים זענען דיזיינד פֿאַר פרידלעך ווערק, אָבער ער האט נישט פאַרגעסן וועגן די פאַרטיידיקונג. די וועלט 'ס ערשטער העליקאָפּטער, יקוויפּט מיט געבויט-אין קליין געווער, איז די מי -4, באשאפן אין 1949. מיט אַלע זייַן ויסגעצייכנט פליענדיק און פאָרשטעלונג קוואַליטעט, דעם מאַשין אין די רגע האַלב פון די סיקסטיז שוין דארף אַ פאַרבייַט. אבער מיכאַיל לעאָנטעוויטש האָט ווייַטערדיק, האָט ער אויסגעדריקט די פאַרלאַנג צו בויען אַ אַנפּרעסידענטיד מאַשין און גערעדט אין די וססר דיפענס מיניסטרי מיט אַ באַריכט אין וואָס ער אַוטליינד זייַן טעכניש געדאַנק (1967). עס איז געווען באמערקט אַמביגיואַסלי. אַלגעמיינע עפּישעוו גערופן די געדאַנק פון ומזין און אַפֿילו סאַגדזשעסטיד פּלאַנטינג אַ גענעראַל דיזיינער אויף אַ העליקאָפּטער און שיקן אים ערגעץ צו מלחמה. אָבער אַלגעמיין מאָלאָטקאָוו, וואָס האָט דורכגעפירט די הויפט פאָרשונג אינסטיטוט -30, און פארשטאנען אין טעכניש טערמינען עפּעס מער ווי דער הויפּט פון פּאָליטיש אַדמיניסטראַציע, גאַט געפירט אַוועק מיט דער געדאַנק. לעסאָף, סופּפּאָרטערס פון די נייַ באַגריף פון נצחון, און מיל אָנהייב צו צוגרייטן זייַן פאָרשלאָג אין דער מדרגה פון די טעכניש קאַנסעפּטשואַל פּלאַן. אזוי אין 1968, מי -24, אַן אַרמיי באַפאַלן העליקאָפּטער מיט די מעגלעכקייט פון דעליווערינג אַ פּאַראַטראָאָפּערס אָפּטייל, איז געווארן אַ "שוואַן ליד" פון מיכאַיל לעאָנטעוויטש מיל. איידער זייַן קאַמפּלישאַן די ויסגעצייכנט דיזיינער האט נישט געלעבט.

ניו טעכניש געדאנקען

די סכעמע סכעמע איז אויסדערוויילט צו זיין קלאסישע, מיט אַ איין ראָוטער מיט פינף בלאַדעס (ווי די מי -8, אָבער אַ ביסל קירצער) און אַ דרייַ-בליידיד פּראָפּעלער סטירינג בייַ די סוף פון די סופּפּאָרטינג שטראַל שטראַל. די שאַסי איז באַשלאָסן צו זיין ריטראַקטאַבאַל צו פֿאַרבעסערן אַעראָדינאַמיקס. די נייַקייַט ארויסגעוויזן זיך אין דער ינקלינציע פון די ראָוטער אַקס ניט בלויז פאָרויס (4.5 °), אָבער אויך סיידווייז (צו די רעכט) דורך צוויי און אַ האַלב דיגריז, אין סדר צו טייל קאָמפּענסירן די טאָרק בעשאַס די פלי אין אַ גלייַך שורה. פֿאַר די ערשטער מאָל די שטעלע פון אַ אָפּעראַטאָר פון וועפּאַנז איז ינטראָודוסט. קעריינג פליגל, רידוסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן רעכט צו די ליפטינג קראַפט האט שוין געווענדט צו ני-6 פּלאַן. ער באקומען עס און מי -24, דער העליקאָפּטער געווארן מער סטאַביל, נאָך ער איז געווען אַ נעגאַטיוו V-פאָרעם. די מאַכט פאַבריק צוזאַמען מיט די טראַנסמיסיע איז בכלל באַרען פון די מי -8 מיט עטלעכע ענדערונגען רעכט צו דער קאַמבאַט אַסיינמאַנט פון די נייַ מאַשין.

קאַנסטראַקשאַן

טורבינע ענדזשאַנז זענען צוויי, טעלעוויזיע3-117 (אין מאָדערן ווערסיעס), מיט 2200 "פערד" יעדער. די פונקטן פון די פייַל און דער פּילאָט זענען עריינדזשד אין אַ טאַנדאַם-סטופּענע שטייגער, מיט עטלעכע שיפט פון די סימעטריע אַקס צו פֿאַרבעסערן די מיינונג. דער אויסלייג פון דער קאָמאַנדע איז ריפּיטידלי פּראַסעסט, צו אָפּטימאַל אָפּציע ינזשענירז טאָן ניט קומען מיד. אַרמאָרעד גלאז מיט פלאַך פראַנץ געפֿירט איינער פון די סערוואַסמען צו מיטאַרבעטער מיט די גלאז, ווייַל פון וואָס איינער פון די אַנאַפישאַל נאָמען מי-24 איז ארויס. דער העליקאָפּטער האט עטלעכע מער דזשאָוקינג ניקניימז: "קראָקאָדיל" (פֿאַר די ילאָנגגייטאַד באַפאַלעריש סילאַוועט), "גאַלינאַ" און אַפֿילו "הירש" (הינד - אַזוי דאָך פֿאַר די סוויפטנעסס, עס איז ניקניימד די מיליטעריש עקספּערץ פון נאַטאָ).

א פּילאָט קען זיין הינטער די פּילאָט, אַ פאָלדינג אַוועקזעצן איז צוגעשטעלט פֿאַר אים, אָבער אין פאַקטיש קאַמבאַט באדינגונגען ער איז נישט שטענדיק גענומען צו די פלי.

ווייַטער קומט דער אָפּטייל, גערופן די לאַסט אָפּטייל, אין וואָס אַכט פייטערז זענען שטעלן אין פול עקוויפּמענט. די עק טייל איז אָנגעפילט מיט ויסריכט און ניטשיז פֿאַר די הויפּט פּילערז אין די רעטראַקטיד שטאַט.

ריפיינמאַנט פון דעם העליקאָפּטער

אין די אָנהייב פון 1970, מל מיל געשטארבן. דער נייַ גענעראַל דיזיינער מן טישטשענקאָ האט צו ענדיקן דעם פאַל ינישיייטיד דורך די עלטערע קאַמאַד. עס זענען געווען גענוג פּראָבלעמס. גלאַזעד לאַנטערן פֿאַר וואָס די AIRCRAFT פרי ווערסיעס גערופֿן "גאַניק" אָדער "גלאז", עס איז געווען ניט זייער מצליח, ווי געזונט ווי די אָרט פון די סיץ פון די קאָמאַנדע. ניט אַלץ איז גוט מיט טראַנזווערס פעסטקייַט. אין דער צייַט פון פאַרלאָזן די פאַבריק פאַרזאַמלונג קראָם פון דער ערשטער מי -24, דער העליקאָפּטער האט נישט נאָך באַקומען די אַרמאַמאַנט. אין די לעצט בינע איז דער קאָמפּלעקס "סטורם" און גיך-פייַער מאַשין ביקס. עס איז באַשלאָסן צו פאַרלייגן אַזוי ווייַט 2 פּטראַ "פאַלאַנגאַ-ב". די ק-4 וו מאַשין ביקס איז אויך געניצט טעמפּערעראַלי, עס איז שוין אין דינסט מיט די מי -4 און מי -8. עס איז נייטיק צו יקוויפּ די מאַשין מיט נופּס וניץ און באָמבע-טראָוערז. די לעצט מיינונג, באקאנט הייַנט צו די גאנצע וועלט, די Mi-24 באַפאַלן העליקאָפּטער געפונען אין 1973. בעשאַס די דיבאַגינג, ער געביטן עטלעכע ינדעקסיז. אַלע דעם מאָל ער איז גערופן אַ "פּראָדוקט" (פֿאַר סיבות פון בעסאָדיקייַט) מיט נומערן (245, 244, 246).

פלי טשאַראַקטעריסטיקס

אין טערמינען פון זייַן פּאַראַמעטערס, די מאַשין, אויב מיר טאָן נישט נעמען אין חשבון זייַן פיייקייַט צו פירן די לאַנדינג קראַפט, איז נאָענט צו די ווארטן צייַט ערקראַפט.

די קרויסינג גיכקייַט (270 קילאמעטער / ה) און די מאַקסימום (335 קילאמעטער / ה) זענען אַפֿילו אַ ביסל ווייניקער ווי די ילאַסטרייאַס "פליענדיק טאַנק" יל -2. די פּראַקטיש קייט איז 450 קילאמעטער. דער הויפּט ארבעטן סופיט איז 1400 ב, אָבער אויב נייטיק (ספּעציעל אין אַ מאַונטאַנאַס געגנט) די מאַשין איז ביכולת צו קריכן כּמעט 5 קילאמעטער. אין איין שעה, די מיליטער מי -24 העליקאָפּטער ספּענדז 780 ליטער פון נאַפט, פון קורס, מער ווי די "ציוויל" מי -8 אַנטקעגנשטעלנ.

וועיגהינג פּאַראַמעטערס

מאַשין קענען נישט גערופן גרינג. די מאַסע איז אַפעקטאַד דורך פילע פֿעיִקייטן פון די פּלאַן, בוקינג און דיופּלאַקיישאַן פון פאַנגקשאַנז צו פֿאַרבעסערן רילייאַבילאַטי אין די געשעעניש פון שעדיקן צו וניץ און אַסעמבליז. עס איז געווען דאָס ומשטאַנד וואָס געגעבן גראָונדס צו עטלעכע מיליטעריש עקספּערץ צו קריטיקירן דעם מי -24 העליקאָפּטער. די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די וניווערסאַל מאַשין איז נישט דער בעסטער פֿאַר די פּערקוססיאָן אַפּאַראַט. אין דער זעלביקער צייַט, אַמפיביאַס קייפּאַבילאַטיז אויך פּרוווד צו זיין באַשיידן - בלויז אַכט פייטערז (פֿאַר פאַרגלייַך, די יראָקוואָיס נעמען 14 מענטשן, בשעת אין וויעטנאַם, ווען די ווונדאַד זענען יקספּאָרטאַד, עס זענען מער). אָבער, די מעגלעכקייט פון צווייענדיק אַפּלאַקיישאַן פון די מאַשין האט זייַן positive אַספּעקץ. די וואָג פון די ליידיק העליקאָפּטער איז 7.58 טאָנס צו באַקומען די מאַקסימום אַראָפּ-וואָג, עס איז נייטיק צו לייגן דרייַ טאָנס (די קאַפּאַציטעט פון אַלע טאַנגקס) און אַ קאַמבאַט מאַסע פון 2.4 טאָנס (ניט צו קליין). דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז דער קאָמאַנדע מיט די לאַנדינג איז אויך ניט ינקאָרפּאָראַל. אין אַלגעמיין, וועגן 11.5 טאָנס איז געשאפן.

ערשטער דערפאַרונג - עטיאפיע

אין די שפּעט סעוואַניז, פילע היגע אַרמד קאָנפליקט פארגעקומען. אין איינער פון זיי, אין די עטיאָופּיאַן-סאָמאַליש מלחמה פון 1978, פֿאַר די ערשטער מאָל די מי -24 העליקאָפּטער ליט אַרויף. די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין גאָר קאָראַספּאַנדיד צו די נאַטור פון די פייטינג, עס איז הצלחה "געארבעט" אויף די שפאלטן פון אַרמערד וועהיקלעס און די שטעלעס פון די סאָמאַליש טרופּס, די הילף פון די עטיאָופּיאַן אַרמיי איז געווען צוגעשטעלט דורך קובאַן פּילאָץ-וואַלאַנטירז טריינד אין די וססר. די הויפּט וואָפן אין דעם מלחמה איז געווען אַנמאַנידזשד C-5 מיסאַלז. די פייַנט איז געווען ניט ביכולת צו טייטן אַ איין העליקאָפּטער, עטלעכע וניץ זענען פאַרפאַלן בעשאַס אַ ערד באַפאַלן אויף די אַעראָדראָם פון אַסמאַר, ווו די ערקראַפט איז באזירט. אבער דער הויפּט קאַמבאַט דערפאַרונג איז געווען פאָרויס ...

דורכפירן די אינטערנאַציאָנאַלע פליכט

זינט דעם סוף פון 1979 קאַמבאַט העליקאָפּטער מי-24 איז געווארן אַ שטענדיק טוישעוו פון הייס Afghan הימל. די אָפּעראַציע טנאָים דאָ זענען נישט נאָר שווער, זיי קענען זיין גערופן גענעמדיק. שטויב, זאַמד און שמוץ דאַמידזשד טערביין בלאַדעס, וישאַלט איז אָפֿט באגלייט אָן אַבזערווינג טעכניש רעגיאַליישאַנז. אבער אַלע די "ערד" פּראָבלעמס זענען געווען דיממעד אין פאַרגלייַך מיט די פייַער פּראַל, צו וואָס מאשינען זענען אונטערטעניק פון די זייטן פון די מודזשאַהידעען דעטאַטשמענץ טעגלעך און אַורלי. אין דער מיינונג פון פילע פּאַרטיסאַפּאַנץ אין די כאַסטילאַטיז, די מי -24 געווארן דער מאַטעריאַליזעד סימבאָל פון די אַפגאַן מלחמה. דער העליקאָפּטער באדעקט די דיסמאַרקקיישאַן פון קאַמבאַט גרופּעס, יוואַקיאַווייטיד אַמבושעד אַמבושיז, שאָס נורס און באַמד וואָלומעטריק טשאַרדזשיז מיט פאָרטאַפייד געביטן. עס איז שווער צו אָוווערעסטאַמייט זיין ראָלע אין דעם מלחמה, און אויך ציילן די נומער פון זעלנער לעבן וואָס ער האָט געראטעוועט.

קראָקאָדיל אויסלאנד

נאָך די דיסינטאַגריישאַן פון די איין סאָוויעט שטאַט, די Mi-24 מיליטעריש העליקאָפּטער, געבויט אין רעקאָרד נומערן (3,500 ברעקלעך), איז געווען אין די באַזייַטיקונג פון כּמעט אַלע נייַ-געשאפן לענדער. אין דערצו, עס איז באזירט אויף די אַרמיז פון מער ווי צוויי טוץ לענדער, אַרייַנגערעכנט עקזאָטיש אָנעס - סענעגאַל, סיעראַ ליאָון און מיאַנמאַר. אָן אַ פאַל, ער טוט נישט האָבן צו שטיין ליידיק. עס איז לעפיערעך גרינג צו אַרבעטן (וואָס איז טיפּיש פֿאַר סאָוויעט-געמאכט ערקראַפט), עס איז אַנפּריטענשאַס צו אַרבעטן, און ביסל קאַמבאַט ערקראַפט האָבן די מעגלעכקייט צו סערפּאַס דעם מי -24 העליקאָפּטער. זייַן טשאַראַקטעריסטיקס זענען אָפּטימאַל פֿאַר קאַמף אין די באדינגונגען פון היגע מלחמות. אין 1982, די יראַקי פּילאָט אפילו געראטן צו שלאָגן אַ סופּערסאַניק F-4 פאָנט פלאַך דורך די יראַניאַן לופט פאָרס מיט אַ מיסאַל סאַלוואָ.

דעם ראָטאַרי-פליענדיק פאָרמיטל איז אויך געניצט אין הומאַניטאַריאַן כיומאַנאַטעריאַן מישאַנז פון די פֿאַראייניקטע פֿעלקער, אין דעם פאַל עס איז פּיינטיד ווייַס. צו קעמפן "קראָקאָדיל" איז אין צוויי און אַ האַלב טוץ מלחמות. עטלעכע פון זיי פאָרזעצן צו דעם טאָג.

Toys

אַזאַ אַ פאָלקס מאַשין, באַרימט פֿאַר זייַן קוואַליטעט סילאַוועט אין דער גאנצער וועלט, איז געווען פּרערריינדזשד אין שטייַגן פֿאַר די ראָלע פון די "שטערן". אין צוויי טוץ קאָמפּיוטער שפּילערייַ ווי איינער פון די אותיות ינוואַלווד מי -24. די אַרמיי באַפאַלן העליקאָפּטער געווארן אַ העלד פון קינאָ ביידע קינסט און דאַקיומענטערי. זיין מיניאַטורע קאפיעס זענען געמאכט דורך פילע קאָמפּאַניעס ספּעשאַלייזינג אין די פּראָדוצירן פון פּריפאַבריקייטיד מאָדעלס און מאָדעלס. הייַנט, קיין איינער איז סאַפּרייזד אַז אַ ראַדיאָ-קאַנטראָולד מיי -24 העליקאָפּטער קענען זיין געפֿינט צו דער קונה אויף די טאָמבאַנק, וואָס קענען זיין פּיילאַטיד ניצן אַ ווייַט קאָנטראָל. נו, מענטשן ווי צו שפּילן מלחמה שפּילערייַ ...