"מערסעדעס 814": איבערבליק, פּאַראַמעטערס, דיסקריפּשאַנז און באריכטן

"מערסעדעס 814" - איז שיין פּשוט טראָק, בעת אַ ראַם סטרוקטור. עס רעפערס צו די מיטל קלאַס. עס איז געהאלטן אַ ליכט געשעפט פאָרמיטל. געוויינטלעך, די פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל ינוואַלווד די דייַגע דיימלער קרייסלער.

בעקיצער וועגן די מאָדעל

אזוי, דער "מערסעדעס 814" איז די מערסט רעפּריזענאַטיוו פון די ומגעוויינטלעך נומער פון ליכט-פליכט וויכיקאַלז וואָס זענען בלויז ארויס ווען אַ פירמע מערסעדעס-בענז. עס קאַמביינז אַ פּלאַץ פון positive מידות אַז זאָל האָבן אַ פּראַקטיש גוואַלדיק טראָק. צווישן די מערסט קלאָר ווי דער טאָג - איז ומלייקנדלעך טרייסט, וויזאַביליטי און ווערסאַטילאַטי. אגב, די מאַסע קאַפּאַציטעט פון דעם מאָדעל איז 4.4 טאָנס. אַפֿילו די מאַשין איז זייער גוט, נוציק באַנד - ווי פיל ווי 17.4 קוביק מעטער.

"מערסעדעס 814" - די מאַשין איז יידילי סוטאַד צו סאָלווע אַ ברייט קייט פון פאַרשידענע טאַסקס. ענערפּרייזינג דעוועלאָפּערס יקוויפּט די מאָדעל אַ פּלאַץ פון פאַרשיידנקייַט פון ללבער. פּאָטענציעל בויערס זענען געפֿינט פור - דורך די וועג, איינער פון די מערסט פאָלקס אָפּציעס. איר קען נאָך קויפן אַ קאַסטן פֿאַר אַ ויטאָבוס, אָדער שאַסי. טיפּער און ערבאָרן פּלאַטפאָרמע האט שוין בנימצא. און די שאַסי מיט גוף - אויך. יבעריק צו זאָגן, עס זענען געווען ווערסיעס מיט אַ טאָפּל כאַטע! דורך דעם וועג, די דעוועלאָפּערס האָבן צוגעשטעלט טראַקס אין ביידע נאָרמאַל און הויך דאַך. גראָב פאָרמיטל וואָג איז אויך אַנדערש - ריינדזשד 3.5-8.2 טאָנס. די כווילבייס קען אויך זיין אַנדערש (סעלעקטאַבלע 3150-4800 מם).

פֿעיִקייטן

ינטערעסטינגלי, די דעוועלאָפּערס געבראכט צו דער ופמערקזאַמקייַט פון פּאָטענציעל בויערס צוויי טייפּס פון דיזאַל פּאָווערטראַינס. עס אָמ602לאַ און אָמ904לאַ אנדערע ווי טורבאָ סופּערטשאַרגעד און ינטערקאָאָלעד. דער באַנד איז געווען מאָטאָרס 2875 און 4250 קוביק סענטימעטער (5 און צילינדער 4, ריספּעקטיוולי).

די מאַשין קענען טרעפן די ספּעציפיש רעקווירעמענץ פון קאַסטאַמערז, עס איז געווען יקוויפּט מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון אַפּשאַנאַל עקוויפּמענט. באַקוועם סיטינג, באַהיצונג, לופטקילונג, מאַכט נעמען-אַוועק און איבער אַ הונדערט פאַרשידענע קאָלירן אָפּציעס. צו "מערסעדעס 814" איז געווען גרינג צו אַרבעטן אין האַרב באדינגונגען, פּראַדוסינג אַפֿילו-ראָד פאָר ווערסיע. זייַן יקוויפּט מיט אַ לאָקקאַבלע ינטער-אַקס און דערציען דיפפערענטיאַלס. נאָך די מאָדעלס האָבן נידעריקער טראַנסמיסיע גאַנג ריישיאָוז. אַזאַ אַ שטריך מוסטער דיפפערעד 815דאַ און 814דאַ.

ענדערונגען אין 2000

סטאַרטינג פון סעפּטעמבער 2000 פֿאַר נייַ קאַרס שורה אנגעהויבן צו ינסטאַלירן אַ 4.2-ליטער טורבאָ דיעסעל מאָטאָר יקוויפּט מיט ינטערקאָאָלער און דירעקט ינדזשעקשאַן. זייער קאַפּאַציטעט איז געווען 136 און 150 כאָרספּאַוער. נאָר עס איז געווען נישט די זעלבע "מערסעדעס". אַלע מאָדעלס אין דעם ליניע גערופֿן וואַריאָ. און אין אַ נומער פון פאַרשידענע קאַרס ינקלודעד. אַזוי, דער 814-טיייטש ווערסיע אויפֿגעהערט צו פּראָדוצירן מער אין די ניינטיז. דעמאָלט, אין דער ליכט אנגעהויבן צו אַרויסקומען מער ווי מאָדערן טרענדס. עס איז 618 און 818 ד צווישן די ווערסיעס זענען אַפֿילו ספּעציעל "אָפּצאָל". און אַלע די מאָטאָרס זענען פליסנדיק 6-באַנדע מאַנואַל טראַנסמיסיע. אבער, עס זענען מאָדעלס און מיט "אָטאַמאַטיק", יקוויפּט מיט עלעקטראָניש קאָנטראָל.

טעכניש פֿעיִקייטן

וואָס אַנדערש קענען זיין אינטערעסאנט צו דערציילן איר וועגן אַ טראָק "מערסעדעס-בענז 814"? מיר וואָלט ווי צו דערמאָנען די סאַספּענשאַן פון די פאָרמיטל. אַלע מאָדעלס, כולל די 814-איך, די דעוועלאָפּערס האָבן ימפּלאַמענאַד סאַספּענשאַן געבויט אויף פּעראַבאַליק בלאַט ספּרינגס. אויך, די קאַרס זענען, געזונט-ווענאַלייטיד דיסק בראַקעס און ויסגעצייכנט סטירינג. עס שטעלן פּאַוער! אַקקאָרדינגלי, ווייַל פון דעם די גאנצע טראָק איז געווען קאַנטראָולד לייכט. פון קורס, דעם איז ניט אַ ראַסינג סופּערקאַר, אָבער אויף די וועג ער איז געגאנגען ווייך, גלאַט, און קאָרנערינג די שאָפער טוט ניט דאַרפֿן צו שפּאַנונג זיין גוף צו קענען צו פּאַסיק אין עס.

ניו מאָדעלס האָבן אַ מאָדערן און באַקוועם, פון קורס. עס זענען געווען סיסטעם ALB און אַבס, 2-קרייַז טאָרמאָז סיסטעם (אָדער פּנעומאַטיקאַללי אָדער הידראַוליקאַללי געטריבן), אַ נייַ קיילע טאַפליע און אַדזשאַסטאַבאַל אין אַלע אינסטרוקציעס פון די שטול. אויך, ימפּרוווד באַהיצונג און ווענאַליישאַן סיסטעם.

דיטיילד באַשרייַבונג

איצט אַלע די פֿעיִקייטן פון אַ טעכניש נאַטור וואָלט זיין דיזייראַבאַל צו באַטראַכטן די משל פון אַ באַזונדער מאָדעל. ווי אַזאַ, איר קענען נעמען די "מערסעדעס-בענז 814 קדי מט". ער איז געווען רעלעאַסעד פּונקט 20 יאר צוריק, אין 1996. דעם פור, וועמענס לענג איז 5450 מם. די ברייט קאָראַספּאַנדז צו 2205 מם, און הייך - 2710 מם. אין אַלגעמיין, די מאַשין איז גאַנץ גרויס. ין זענען געווען צוויי סיץ (פֿאַר שאָפער און פּאַסאַזשיר אָדער טענד צו פּאָר). די באַגאַזש אָפּטייל איז געווען 10 400-17 400.

איצט, וועגן די אנדערע פֿעיִקייטן אַז ויסטיילן די מאָדעל "מערסעדעס 814". מאָטאָר - דיעסעל, 4-צילינדער אין-שורה. מאַכט איז געווען 136 "פערד", און טאָרק - 520 / 1200-1600 נם / V / מין. ער האט געארבעט אונטער די קאָנטראָל פון ילאַק. דזשאַדזשינג דורך די ספּידאַמאַטער, די מאַקסימום גיכקייַט פון די פאָרמיטל איז ערגעץ אין די געגנט פון 120 קילאמעטער / ה. וואָס וועגן קאָס? אויב איר גלויבן די באריכטן, די וואן קאַנסומז וועגן 17 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אין דער שטאָט. און עס איז אַ זייער באַשיידן ציפער פֿאַר אַזאַ אַ מאַשין, און אַפֿילו 20-יאָר-אַלט. דער זעלביקער "מערסעדעס" קאַרס קלאַס פאַרנוצן די זעלבע סכום (למשל, מאָדעל 320, 420 און, פון קורס, 500).

באַמערקונגען וועגן די אָפּעראַציע פון

די מאַשין "מערסעדעס 814" טשאַראַקטעריסטיקס זענען גאַנץ גוט, מיר קענען זאָגן, פּאַסיק פֿאַר די טראָק. און וואָס וועגן אים קענען זאָגן די מענטשן וואס זענען דירעקט אָונערז פון די מאָדעלס? אַזאַ אַ פּלאַץ, דורך די וועג. נאָך די מאַשין אין איין צייַט איז געווען פאָלקס ניט בלויז אין דייטשלאנד אָבער אויך אין רוסלאַנד, ווו די גוט, געזונט-אַסעמבאַלד טראַקס וואַליוד זייַן וואָג אין גאָלד.

נו, פילע מענטשן זאָגן אַז דעם מאַשין - אַ גרויס אָפּציע פֿאַר מענטשן וועמענס אַרבעט איז שייך צו טראַנספּערטיישאַן און לאַנג טריפּס. אַז לאַסט אַז פּאַסאַזשיר וואַריאָ 90 ס אין דינסט איז זייער שפּאָרעוודיק און אַנפּריטענשאַס. א מאָדעל אויף די וועג ביכייווז בישליימעס און גאָר. די פּאַסאַזשיר ויטאָבוס, למשל, וועט פאַרנוצן בלויז 8 ליטער פּער 100 קילאמעטער. און דעם נאָך אַזוי פילע יאָרן נאָך די מעלדונג! די מאַשין האט אַ גרויס מאָטאָר, איז ניט פּראָנע צו מינערווערטיק ברייקדאַונז. ער האט אַ גוט דינסט לעבן. און דער פּראָבלעם פון דעם גוף, אויך, זענען זעלטן. טרייסט - מדרגה. די שאָפער וועט ניט זיין זייער מיד נאָך ספּענדינג עטלעכע שעה אין די שטול וואַריאָ. קיין פּראָבלעם, איר קענען געפֿינען אַלע די נייטיק פּאַרץ. "מערסעדעס 814", עס איז כדאי צו באמערקן, די מאַשין קוואַליטעט, ערנסט שעדיקן אַפֿילו מיט אָפט נוצן זענען זעלטן, אַזוי אַז ריפּערז די מאַשין איז נישט דער הויפּט דארף.

קענען איך קויפן?

פון קורס, די קאַרס האָבן לאַנג אויפֿגעהערט צו פּראָדוצירן. אָבער באַקומען זיי אין געניצט צושטאַנד איז מעגלעך. פּרייַז פון די מאַשין אין אַ נאָרמאַל שטאַט וועט זיין גלייַך צו בעערעך 700 טויזנט. פֿאַר די געלט איר קענען קויפן אַ 2-סיטער 1994 פון מעלדונג מיט דער מעגלעכקייט צו אַראָפּוואַרפן אין די אָפּטייל 3 טאָנס (ווי אין פּאַס). 6-צילינדער, 6-ליטער דיזאַל אַספּיראַטעד מאָטאָר מיט 129 ליטער. אַ. מיט אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 17 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס - עס איז אַ גוט אָפּציע! אמת, די מיילידזש וועט זיין צונעמען - ערגעץ 600-700 טויזנט קילאָמעטערס. אבער פֿאַר אַ טראָק מיט אַ טאַטשאָגראַף, מוזיק, ינווערטער, העאַטעד מירערז און אַ 250-ליטער ברענוואַרג טאַנק עס איז גאַנץ אַ גוט פּרייַז. אַזוי די בייַזייַן פון פאַרלאַנג קענען זיין קונה.

וועגן פּרייסיז אויף וואַנס

טראַקס, פון קורס, זענען מער טייַער ווי אַלע אנדערע וועהיקלעס. אַזוי, אין 1998 די וואן וועט קאָסטן וועגן 550 000 צו 220 000 קילאמעטער מיילידזש. מאַנואַל טראַנסמיסיע, 4.3-ליטער 100-כאָרספּאַוער דיעסעל מאָטאָר, דערציען-פאָר, גוף באַנד 14 קוביק מעטער און מאַסע קאַפּאַציטעט - 3200 טאָנס. ייל טוישן ריקווייערז אַזאַ אַ מאַשין יעדער 45 000 קילאָמעטערס, וואָס, אין פּרינציפּ, ניט אַזוי פיל.

אין אַלגעמיין, די זענען זייער גוט קאַרס. עמעס "וואָרכאָרסעס". יא, און אין די קאָסטן. ניט נאָר זייער דעמאַלישאַן איז געווען געטראגן אויס. "מערסעדעס 814" - דעם מאָדעל איז אַז קיין פּאַרץ געפֿונען צו זיין גרינג פֿאַר איר. דאס קענען נישט זאָרג. די הויפּט זאַך - טאָן ניט פאַרגעסן צו נעמען קעיר פון די פאָרמיטל און אַרבעטן עס רעכט. און עס וועט לעצטע אַפֿילו ווי פיל ווי איז שוין אויס.