טראַוואַלינגאינסטרוקציעס

סאַמאַראַ קי: Photo און באַשרייַבונג

אין דעם קורץ עסיי, מיר באַטראַכטן וואָס איז סאַמאַראַ עמבאַנגקמאַנט. QR ען און דיסקריפּשאַנז פון די סייץ פון דער וואָלגאַ שטאָט וועט זיין דערלאנגט אונטן. אין די דערווייל, צו האַלטן די ינטריג, זאָגן אַז די עמבאַנגקמאַנט ארויס פיל פריער ווי די פאַקטיש סאַמאַראַ. "עס איז פאַרשטיייק," - זאָגן די וואס וויסן, אַז נאַטירלעך אַבדזשעקס זענען געגרינדעט מיליאַנז פון יאָרן איידער דער ערשטער מענטש סעטאַלמאַנץ.

אָבער מיר זאָגן אַז ווענעטיאַן סוחרים ווי פרי ווי 1367 איז געווען אנגעצייכנט אויף דער מאַפּע וואָלגאַ באַקוועם דאָק לעבן דעם דאָרף (אָדער פאַרם?) סאַמאַר. שטאָט אויף די פּלאַץ ארויס פיל שפּעטער. בלויז דער ערשטער זיכערהייַט פעסטונג דיזיינד צו באַשיצן די כלים אויף דער וואָלגאַ, איז געווען געבויט אין 1586. עס טורנס אויס אַז די עמבאַנגקמאַנט סאַמאַראַ ארויס אויף די צוויי הונדערט און צוואַנציק יאָר איידער די שטאָט.

און דעם איז ניט זייַן בלויז מייַלע. סאַמאַראַ עמבאַנגקמאַנט - די לאָנגעסט אויף דער וואָלגאַ, און מיסטאָמע די מערסט שיין און מעבלירט. עס קאַסקיידז אַראָפּ צו די טייַך און האט אַ לענג פון מער ווי פיר קילאָמעטערס.

געשיכטע פון די סאַמאַראַ עמבאַנגקמאַנט

פילע גלויבן אַז די אָרדענונג פון דער וואָלגאַ טייך אנגעהויבן בלויז זינט די טערטיז פון די לעצטע יאָרהונדערט. זאָגן, צו סטאַלין אין סאַמאַראַ דאָרט איז געווען קיין קי. אבער דעם מיינונג איז עראָוניאַס. פֿאַרבעסערונג אנגעהויבן אין די מיטן nineteenth יאָרהונדערט.

טאקע, ביז 1850, סאַמאַראַ עמבאַנגקמאַנט איז אַ טרויעריק דערזען. עס איז געווען אַלע געבויט אַרויף שאַנטיעס פון נעבעך קהילות, פּאָרט ווערכאַוסיז, סטאָרעראָאָמס סוחרים. דעם ספּאַנטייניאַס אַנטוויקלונג ינטערספּערסט מיט פּלאַנגקס און לאָגס, וואָס זענען אַנלאָודאַד פון שיפּס נאָר אויף דעם ברעג. דעם ניט נאָר טוט ניט מאָלן סאַמאַראַ, אָבער אויך איז אַ עפּאַדימיאַלאַדזשיקאַל סאַקאָנע צו די באַפעלקערונג. דעריבער, אין די זומער פון 1852 די קליינשטעטלדיק וועג און קאַנסטראַקשאַן קאָמיסיע סאַמאַראַ פירסאָוו קאַמישאַנד דער אַרכיטעקט צו אַנטוויקלען אַ פּלאַן פון אָרדענונג פון די Waterfront. אַרבעט אנגעהויבן צוויי יאר שפּעטער.

ערשטער סאַמאַראַ עמבאַנגקמאַנט

שטאָט באאמטע ערשטער פון אַלע גענומען אַרויף די סלאָפּעס צו די אָרדענונג פון דער וואָלגאַ. מאָסקווע פּאָסטן וועג נאכגעגאנגען די טייַך צו די Floating בריק. צוויי מער אַראָפּגאַנג האבן געלייגט אין די גאסן פון די קאַטהעדראַל און די פאַבריק (איצט די מאָלאָדאָגוואַרדייסקייַאַ און ווענצעק, ריספּעקטיוולי). אַ וויכטיק צושטייַער צו דער פֿאַרבעסערונג פון די סאַמאַראַ עמבאַנגקמאַנט געמאכט אַ ונטערטעניק פון די אַוסטראָ-אונגעריש Empire, Alfred דורך וואַקאַנאָ. אין דער קוואַל פון אַכצן הונדערט יאָר און 80 יאָר ער געחתמעט מיט די שטאָט רעגירונג אָפּמאַך צו דינגען (פֿאַר אַ צייַט פון 99 יאר) באַנק פון לאַנד פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון אַ ברוערי. אזוי איז געבוירן די זשיגולי פאַבריק, איצט באקאנט צו פילע פאַנס פון ביר.

פאַבריק בנין Alfred דורך וואַקאַנאָ געבויט אין אַוסטריאַן נוסח און רויט ציגל בנין איז געווען אן אנדער לאַנדמאַרק Waterfront סאַמאַראַ. צען יאר שפּעטער, עס איז געווען אן אנדער אַרקאַטעקטשעראַל צירונג - טשאַפּעל סט און מעטראָפּאָליטאַן פון מאָסקווע אַלעקסי.

דאס ביסל קירך איז געווען געבויט אונטער די פּרויעקט פון אַרכיטעקט יי יי סטשערבאַטשעוואַ אין די "רוסישע" נוסח. קליין קאַפּאָולאַ אין די טשאַפּעל געצעלט אין די פאָרעם פון אַ אָקטאַהעדראָן און אַ ווייַס שטיין אָרנאַמאַנץ איז געווען קלאר קענטיק פון די זייַט פון דער וואָלגאַ. דער בנין איז געשטאנען ביי די המתים (איצט דער פּיאָניר) אַראָפּגאַנג.

קאַנסטראַקשאַן טערטיז

אין צאַריסט רוסלאַנד עס איז געווען אוממעגלעך צו לייקענען מענטשן די סדר פון איין האָוסינג, אין סדר צו יקוויפּ די באַנק פון די טייַך און ראַטעווען אים פון די בנינים. דעריבער, ביז די טערטיז פון די twentieth יאָרהונדערט, סאַמאַראַ איז געווען אַ סלאַפּי עמבאַנגקמאַנט לעבעדיק קוואַרטערס פון די נעבעך, ינטערספּערסט מיט שיין נייַ דיסענץ צו דער וואָלגאַ.

אָבער אין 1935 דעם מעמד האט געביטן. Waterfront פּרויעקט האט שוין דעוועלאָפּעד לויט צו וואָס אַלע די בנינים האָבן שוין דימאַלישט. שוין אין די דרייַסיק-נייַנט יאָר עס איז געווען גאָר קלירד די געגנט צווישן ווילאָנאָווסקים נעקראַסאָווסקי און דיסענץ. די פּרויעקט ינוואַלווד ניט בלויז די באַפּוצונג פון די ברעג, אָבער אויך שטארקן עס דורך אַנדערמיינינג. עס איז באַשלאָסן צו יקוויפּ די ברעג און וויד חלק צווישן דער אויבערשטער און די נידעריקער טעראַסע. די אָנהייב פון וועלט מלחמה וו פּריווענטיד די קאַנטיניויישאַן פון דער אַרבעט.

קאַנסטראַקשאַן פון די פיפטיעס

בלויז אין 1954, געפֿונען די מיטל צו פאָרזעצן די אָרדענונג פון די Waterfront. ער סופּערווייזד די קאַנסטראַקשאַן אין דעם בינע, מאַ טרופאַנאָוו, וואָס צוגעשטעלט פֿאַר די אָפּטיש "ינוואַזיע" פון גרינערי און וואַסער ייבערפלאַך אין דעם גוף פון דער שטאָט.

סאַמאַראַ עמבאַנגקמאַנט איז געווען געבויט ביסלעכווייַז. דער ערשטער בינע (צווישן נעקראַסאָוו און ווילאָנאָווסקוי) איז געווען געענדיקט אין די פיפטיעס. דעם גאנצע פּלאַץ אין 1350 מעטער לאַנג, איז געווען באדעקט מיט אַ ריטיינינג וואַנט געמאכט פון רעינפאָרסעד באַטאָנען, פאַסעד מיט גראַניט, וואָס איז געווען געבראכט פון די וראַלס. דער ערשטער חלק דעקערייטאַד סקולפּטור אין די עסטעטיק פון די צייַט. אין די מיטן פיפטיעס עס איז געווען יקוויפּט אַ שיין זאַמדיק ברעג און געטראגן אויס לאַנדסקייפּינג געגנט.

סאַמאַראַ עמבאַנגקמאַנט. אַדרעס: די גאנצע שטאָט

בלויז דער ערשטער בינע איז געווען געענדיקט, ווי מיד גענומען אַרויף די רגע. עס איז געווען געבויט מיט די פופציק-אַכט צו זעכציק-ערשטער יאָר. די לענג פון די רגע בינע - כּמעט העלפט אַ קילאָמעטער - פֿון קסק צו די בעקן פאַבריק "קינאַפּ". עס איז נאָוטווערדי אַז עס איז געווען טייל פון די פּלאַן פֿאַר די ינאַגרייטיד אַנטוויקלונג פון די ברעג - פאָרשטעלן-טאָג וואָלגאַ אַווענוע. גייען פּאַטס ינטערספּערסט גאָרטן סאָפאַס, ספּאָרט און פּלייגראַונדז, קיאָסקס קאַפע. אַרום די בעקן איז איצט קסק אַפּערייץ ליכט און מוזיק פאָנטאַן און אַריבער די רגע בינע פון די וועלאָסיפּעד שפּור איז געלייגט.

די דריט בינע פון די פּרויעקט איז געווען דעוועלאָפּעד אין די סעוואַניז, וואָס יקסטענדז פון נעקראַסאָווסקי אַראָפּגאַנג צו די טייַך סטאַנציע. אבער דעם פּלאַן איז געווען ניט גאָר ימפּלאַמענאַד. אַנשטאָט פון פיר, געגרינדעט בלויז איין פאָנטאַן, און אַ האַלב-קייַלעכיק ראָטונדאַ ניט געבויט אין אַלע. און ענדלעך, לעצטע פון אַלע - פון די גאַס אָסיפּענקאָ (פאַבריק "קינאַפּ") צו סיליקאַ שפּאַלט. אויף דעם פּלאַץ ברעג איז ניט ווי פלאַך ווי דער צענטער פון סאַמאַראַ. אַראָפאַנג שיפּוע האט שוין באַשלאָסן צו ברעכן די קאַסקיידינג טערראַסעס. דורך קוואַטערסענטענאַרי סאַמאַראַ (1986) אין דעם געגנט איז געווען אָפֿן און צוואַנציק מעטער סטעלע "רוק" אין די פאָרעם פון אַ שיפל אונטער זעגל. איצט דעם באַטאָנען דענקמאָל איז די עמבלעם פון דער שטאָט.

פאָרשטעלן און צוקונפֿט פּלאַנז

זינט די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד, קיין נייַ קיוז איז ניט געבויט, אָבער די שטאָט געוואקסן, כולל צוזאמען די טייַך באַנק. אבער דעם טוט נישט מיינען אַז סאַמאַראַ עמבאַנגקמאַנט איז געווען פֿאַרלאָזן. QR ען ווייַזן אַז עס האט ווערן אַפֿילו מער שיין. Asphalt פּייווינג טיילז זענען ריפּלייסט, שטעלן נייַ לייץ, פּאַוועד בייק פּאַטס. אין דערצו צו יגזיסטינג זייטלעך, נייַ. און דעוועלאָפּעד אַ פּלאַן צו בויען אַ נייַ, פינפט קער. עס וועט פאַרברייטערן פון די סטעלע "רוק" צו די גאַס. לוטענאַנט שמיט.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.