פּראַטעקטיוו שיכטע פֿאַר פּערטעקטינג באַטאָנען רעינפאָרסעמענט פון די סוויווע

פּראַטעקטיוו שיכטע פון באַטאָנען און זייַן גרעב איז פון אינטערעס צו פילע מענטשן וואס זענען פאַרקנאַסט אין די קאַנסטראַקשאַן פון סטראַקטשערז געמאכט פון רעינפאָרסעד באַטאָנען. יסענשאַלי עס איז אַ קאָוטינג, סטאַרטינג בייַ די ייבערפלאַך און ריטשינג צו די רעינפאָרסינג טיילן.

עס איז געניצט צו באַשיצן די טענדאַנז פון קעראָוזשאַן ענדערונגען, יבעריק היץ, הויך הומידיטי, אַ נעגאַטיוו ינווייראַנמענאַל פּראַל. זייַן אַרבעט איז צו גאנץ אַדכיזשאַן פון באַטאָנען לייזונג און Fittings.

פּלאַן

אין באַטאָנען בנינים די פּראַטעקטיוו שיכטע איז געגרינדעט דורך די רעינפאָרסינג יסודות ווייַט אָרט פון דער פּראָסט פלאַך. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די פּראַטעקטיוו שיכטע פֿאַר רעינפאָרסעמענט פון באַטאָנען האט אַ גרעב אַז איז באַשטימט דיפּענדינג אויף די יסודות, זייער נומער און דרוקן. אין דערצו, די פּראַל אויף דער אינדעקס, אנדערע סיבות אַזאַ ווי דער טיפּ פון באַטאָנען, די דימענשאַנז פון די קרייַז סעקשאַנז.

צו פאַרמייַדן ייַנבראָך פון די בימז פון שטאָל רעינפאָרסעמענט איז געלייגט אין אַ אויסגעשטרעקט טייל פון די ביניען. באַטאָנען סאָלידיפיעס ווען Carefully געחתמעט מיט עס און קאַריז רובֿ פון די טענסאַל פאָרסעס.

דרוק

העסקעם אָפּטימאַללי פּאַסיק גרעב איז אַ וויכטיק צושטאַנד פֿאַר אַרבעט. אין פאַל די שיכטע וועט זיין דין צו נעמען גיך צעשטערונג פון מעטאַלליק עלעמענטן וואס קענען פירן צו סאַבסאַקוואַנט ענדערונגען אין די גאנצע ביניען.

אין דעם פאַל אויך גרויס גרעב פון די פּראַטעקטיוו שיכטע פון באַטאָנען ווערט דער בעסטער אָפּציע, זינט דעם פּראַמאָוץ יבעריק פאַרגרעסערן אין די קאָסטן ביניען. דעריבער, מיר מוזן זייַן ביכולת צו ריכטיק רעכענען די required גרייס. צווישן די ינפלוענסינג סיבות עס איז כדאי צו באמערקן די ווייַטערדיק:

• די מאַסע אויף די טענדאַנז. עס זענען צוויי אָפּציעס עמאַנייטינג פון דעם ציפער. עס טריץ זיי אָפּגעלאָזן און געשפּאַנט טיפּ פון רעינפאָרסעמענט.
• וויילער מינים. ניצן ביידע טראַנזווערס און לאַנדזשאַטודאַנאַל מיינונג. עס וועריז ווי אַ ארבעטן און קאָנסטרוקטיווע רעינפאָרסעמענט.

גרויס פּראַל, אין דערצו צו די אויבן, האָבן די געריכט אַפּערייטינג באדינגונגען. מעגלעך צו נוצן ינעווייניק אָדער ינ דרויסן, אין אַ הויך הומידיטי מדרגה אָדער אין קאָנטאַקט מיט די באָדן. עס אויך ריקווייערז מאַנדאַטאָרי רעגיסטראַציע.

אָפּקלייַב

צו פאַרפּאָשעטערן די סעלעקציע פון די גרעב פון דעם פּראָצעס זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די required סטאַנדאַרדס ספּעסיפיעד אין סניפּ. Free פון שפּאַנונג רעינפאָרסעמענט לאַנדזשאַטודאַנאַל קאָמפּאָנענט זאָל האָבן אַ פּראַטעקטיוו שיכטע פון באַטאָנען איז גרעסער ווי אָדער גלייַך צו די דיאַמעטראַל ויסמעסטונג פון די רוט. אויב די ווענט און פּלאַטעס האָבן ינדאַסיז ווייניקער ווי 100 מם, דער קאָוטינג זאָל אָנהייבן בייַ 10 מם. אין פאַל פון יקסידינג אַ געגעבן מדרגה פון הייך פון בימז צוגעשטעלט צו 250 מם אינדעקס גלייַך צו 15 מם.

בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פון דעם טיפּ מיט לאַנדזשאַטודאַנאַל פּרעסטרעססינג רעינפאָרסעמענט יענע ערטער אין וואָס די מאַסע איז טראַנספעררעד אַנטו די באַטאָנען טייל, די שיכטע זאָל האָבן אַ גרעב בעערעך צוויי מאָל די דיאַמעטער. דעם אַפּלייז ביידע צו די רעינפאָרסינג באַרס און אַ דראָט שטריק.

ינדאַקייטערז און סטאַנדאַרדס ליסטעד אויבן דאַרפן די סטאַנדאַרט וועטער טנאָים. בנימצא פֿאַר דורכקוק גרעב מעזשערמאַנט דעוועלאָפּעד ספּעשאַלייזד דעוויסעס, וואָס זענען באזירט אויף אַ מאַגנעטיק פּרינציפּ.

פיקסאַטיאָן

פון באַזונדער וויכטיקייט איז די שלאָס פון גאַרדיאַן שיכטע, אַלאַוינג איר צו שאַפֿן די פּינטלעך דימענשאַנז פון די ביניען בעשאַס זייַן רעינפאָרסעמענט. אַזאַ דיווייסאַז זענען שטעלן אין רעינפאָרסינג די אַנדערלייינג נעץ, בשעת די יסוד איז געגרינדעט. פּראַטעקטיוו באַטאָנען שיכטע מיט אַ גרעב פון 60 סענטימעטער אין דעם פאַל איז פיל גרינגער סעטאַלינג.

די מערסט וויידלי געוויינט הייַנט באקומען אַ פּלאַסטיק לאַקינג מיטל, טראָץ דעם פאַקט אַז ניט אַזוי לאַנג צוריק האבן געוויינט אַנשטאָט פון די וואָרקפּיעסע ייַנאָרדענונג. זיי האט ביז אַהער Produced איידער די אָנהייב פון ינסטאַלירונג. הייַנט ס אָפּציעס זענען לעפיערעך ביליק און גרינג צו ינסטאַלירן. זיי זענען דיזיינד פֿאַר מאַקסימום פּאַשטעס רעינפאָרסעמענט אַרבעט און די סאַבסאַקוואַנט קאָנקרעטינג פון מאַנאַליטיק קאַנסטראַקשאַנז.

די אַדוואַנידזשיז פון ניצן

רעכט צו דער ריטיינערז האָבן די געלעגנהייט פון קוואַליטאַטיווע פיקסיר טענדאַנז אין די required פאָרעם. אַזוי עס איז געווען אַ אָטאַמייטיד פּאָרינג פון באַטאָנען לייזונג. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן ניט זאָרג וועגן די דיספּלייסמאַנט פון די אַרמאַטורע, ווי אַ קעסיידערדיק דער זעלביקער פּראַטעקטיוו שיכטע פון באַטאָנען איז געראַנטיד. סניפּ 2.01.02-85 די באַסיק רעקווירעמענץ פֿאַר זייַן שאַפונג. דאס מיטל איז דער הויפּט נוצלעך אין די רעדוקציע פון דער קאָוטינג.

ניצן קליפּס אָפּענס די ווייַטערדיק פּאַסאַבילאַטיז:

• רעדוצירן די קאָסטן פון קאַנסטראַקשאַן פון דעם בנין;
• ווייניקער צייַט איז required פֿאַר אַפּעריישאַנז וואָס זענען שייך צו די קאָנקרעטינג און רעינפאָרסעמענט;
• שיטינג פון דער יסוד איז שטענדיק אונטער קאָנטראָל;
• קוואַליטעט פון אַרבעט איז העכער.

אויך עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די רילייאַבילאַטי און קוואַליטעט פון די לעצט באַטאָנען סטרוקטור האט אַ גענוג ווירקונג און מונדיר מדרגה פון גאַרדיאַן קאָוטינג.

קעריינג אויס אַרבעט

מיט צייַט, אַפֿילו די מאַקסימום פּראַטעקטיוו שיכטע פון באַטאָנען ריקווייערז רענאַוויישאַן אַרבעט רעכט צו דעם אָנקומען אין די אומרעכט שטאַט. רעסטאָרינג צו די רעזערוווואַר דורך מיטל פון צוויי מעטהאָדס:

• גאַנץ פאַרבייַט פון די אויבערשטער טייל;
• פּאַרטיייש ריקאַנסטראַקשאַן אַרבעט, וואָס אויך כולל פּאַטשינג די קראַקס און טשיפּינג.

אין די רגע עמבאַדימאַנט טוט נישט דאַרפֿן אַ פּלאַץ פון צייַט און מי, עס איז נייטיק צו מייַכל די דאַמידזשד געגנט, ריין זיי און פּוך אָנפאַנגער. פּאַטשינג קענען נעמען נאָר נאָך די קאַמפּלישאַן פון אַלע פּריפּעראַטאָרי אַרבעט.

דורכפירונג פון די גאַנץ פאַרבייַט פון די אויבערשטער טייל פון די פּראַטעקטיוו שיכטע זאָל זיין אונטער זיכער באדינגונגען און כּללים. די נויט פֿאַר גאַנץ ריקאַנסטראַקשאַן אויס אין די ווייַטערדיק סיטואַטיאָנס:

• צעשיידונג שלאַבאַן שיכטע;
• טוישן פון מאַטעריאַל טשאַראַקטעריסטיקס;
• מעטאַלס אנגעהויבן צו פאַרלאָזן רעכט צו כעמיש ינעראַקשאַנז מיט דער סביבה אַרומיק זיי.

פאַרבייַט פון די רעזערוווואַר

אַרבעט הייבט מיט די לעגיטימאַציע גרעב מעטער איז געניצט פֿאַר דעם פּראַטעקטיוו שיכטע פון קאָנקרעט. עס גיט אַ געלעגנהייט צו מעסטן די צעמענט שיכטע פון זיכערקייַט, טיילן פון וואָס זענען ומפּאַסיק דערנאָך אַוועקגענומען מיט די מאַקסימאַל זאָרגן צו דער אָרט פון מאַונטינג ראַם פון שטאָל.

ווען דער דאַרפֿן ערייזאַז דורך רייניקונג מעטאַל סורפאַסעס אין די רעינפאָרסעד באַטאָנען סטרוקטור פון קעראָוזשאַן Layers ווי געזונט ווי די יגזיסטינג שטויב און שמוץ.

אַפּפּליקאַטיאָן פון באַטאָנען לייזונג הייבט נאָך די קאַמפּלישאַן פון די פּרעפּראַטאָרי אַקשאַנז. געניצט אַפּלייינג מעטשאַניקאַל געמיש, וואָס איז אַ פאַרשפּרייטונג פון די מאַטעריאַל אונטער דרוק אין די פאָרעם פון קאַמפּרעסט לופט. דורך ניצן אַזאַ אַ טעכניק גיט אַ דענסער לייזונג ריאַקטינג מיט די פלאַך פון אַבוטמענט סטראַקטשערז און דער קלענסטער פּאַרטיקאַלז. די לייזונג זאָל האָבן אַ גרעב פון בייַ מינדסטער 3 סענטימעטער.

אויב די ייבערפלאַך פון קאַנסטראַקשאַן עס זענען באַטייַטיק שעדיקן, וואָס קענען ניט אַנטלויפן פון אונטער פּאַרטיייש פאַרריכטן קענען צולייגן אַ נייַ פּראַטעקטיוו שיכטע פון באַטאָנען אויף די ערשטע. דעוויסעס מיט דימענט טרינקגעלט זענען געניצט אויב נייטיק מאַשינינג.

Anchorage

ספּעציעל וויכטיקייט איז די אַנטשאָרינג פון די רעינפאָרסעמענט עלעמענטן, וואָס גיט די עסטימאַטעד אַריבערפירן קראַפט אין די פּריסקרייבד אָפּטיילונג פֿאַר בנינים פון רעינפאָרסעד באַטאָנען. זייַן לענג איז דיטעקטיד לויט צו די פאַקט אַז די קראַנט אין די אַרמאַטורע קראַפט מוזן אַדאַפּט זייַן אַדכיזשאַן צו די באַטאָנען ייבערפלאַך, ליגן צוזאמען די גאנצע לענג אַנטשאָרינג. און די השתדלות פון קעגנשטעל פיקסיר דעוויסעס, דיפּענדינג אויף די באַטאָנען טענסאַל קאַפּאַציטעט, Profiles און Fittings גרייס, די דרוק שטאַט פון מאַטעריאַלס.

Produced אַנטשאָרינג טראַנזווערס טיפּ וואַלווז דורך מיטל פון זייַן בענדינג און וועלדינג צו די עמבאַדימאַנט אָדער זייַן לאַנדזשאַטודאַנאַל דערגרייכן. די לאַנדזשאַטודאַנאַל רעינפאָרסעמענט זאָל האָבן אַ דיאַמעטער ניט ווייניקער ווי העלפט די טראַנזווערס ויסמעסטונג.

באָנדינג זאָל זיין אָוווערלאַפּט בייַ אַ דיסטאַנסע, וואָס וועט צושטעלן די עסטימאַטעד אַריבערפירן קראַפט פון איינער צו דעם אנדערן פון די קאָננעקטעד טייל. אָוווערלאַפּ לענג איז באַשטימט דורך הויפּט אַנטשאָרינג, בשעת גענומען אין חשבון די פּלאַץ צווישן די דזשוינץ און די ראַדז, אַ פּראַטעקטיוו שיכטע פון באַטאָנען, די נומער פון קרייַז-טיפּ Fittings אין די שלאָס צווישן די ראַדז און, דזשוינד אין איין פונט.