פּשוט צו קאָמפּלעקס: אַ שווער דיסק מיטל

איינער פון די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון קיין קאָמפּיוטער איז די שווער פאָר. דאס מיטל איז אויך באקאנט אונטער די נעמען זשאַרגאָן "שרויף", "בעזעם" זשעסטקאַטש "," הדד "," שווער ". די יענער אָוז זייַן אָריגינס צו די ענגליש נאָמען - האַרד דרייוו דיסק (הדד), אין רוסיש קאָללאָקוויאַללי פאַרקירצט צו "שווער". ווינטשעסטער איז אַ מין פון אינפֿאָרמאַציע סטאָרידזש, די דאַטע אין וואָס, ניט ענלעך די זיקאָרן זענען ריטיינד אַפֿילו אויב מאַכט FAILS גאָר. צו אַ זיכער מאָס, קענען דינען ווי אַ אַנאַלאָג פון די אַלט וידאו און אַודיאָ טייפּס, אין וואָס די מאַגנעטיק פילם פּערפאָרמס דער זעלביקער פונקציאָנירן ווי די דיסקס אין שווער דרייווז.

עס איז קיין צווייפל אַז פילע קאָמפּיוטער אָונערז וואָלט ווי צו לערנען די שווער דיסק מיטל. וואָס ס סנאַפּס ין ווען אויסגעדרייט אויף, וואָס עס טשערפּינג געזונט ווען די אַקטיוו לייענען / שרייַבן אינפֿאָרמאַציע, און אַזוי אויף. און אין די פאַל עס איז אַ פֿענצטער פון אומבאַקאַנט ציל. עס זענען פילע שאלות, אָבער די שווער דיסק מיטל און בלייבט אַ מיסטעריע.

אין דעם אַרטיקל מיר ווילן צו אָפּדאַך ליכט אויף עטלעכע שליסל ווייזט. חוץ, טאָמער, אַ טשיקאַווע באַניצער וואס דיסיידז צו אָנהייבן זייער אייגן פאַרריכטן שווער פאָר מיט דיסאַססעמבלינג די פאַל, טראַכטן צען מאל וועגן די פעאַסיביליטי פון דעם און קאָנטאַקט די דינסט צענטער.

קאַסעס פון אַלע יגזיסטינג שווער דרייווז זענען געמאכט פון מעטאַל. אויף די אַנדערסייד פון די בנימצא ברעט עלעקטראָניק. שפּאָן קענען זייַן סאָלדערעד מיט ביידע די אַרויס (אַלט מאָדעל), און אויף די ין. אויף די אויפֿפֿירונג איז ניט אַפפעקטעד, חוץ דורך צופאַל שאַטן פּראָוטרודינג שפּאָן מיט אַ ינערלעך אָרדענונג אוממעגלעך.

שווער דיסק מיטל ינוואַלווז פּלייסינג אויף די קאָרט קאָנטראָללער (מקו), זיקאָרן Buffer שפּאָן (באַקאַנט דדר), די קאָנטראָל מאָדולע לייענט די (רעקאָרדינג) קעפּ - ווקם, ראַם זכּרון קאָנטראָל Firmware און אַ פּראַטעקטיוו דייאָוד (טווס). די ברעט איז קאָננעקטעד מיט די ינערלעך יסודות פון די האָוסינג (קאַנטיינמאַנט) קופּער קלאַמפּינג קאָנטאַקטן.

פון קורס, דער שווער דיסק מיטל קענען ניט זיין פֿאַרשטאַנען אָן רימוווינג די (פאַקטיש אָדער גייַסטיק) שפּיץ דעקן. ין אויף אַ איין שפּינדל מאָטאָר (פֿון 5400 צו 15,000 רעוואַלושאַנז פּער מינוט, דיפּענדינג אויף די מאָדעל) געשטעלט עטלעכע קדס פֿון אַ ניט-קאַנדאַקטיוו מאַטעריאַל. אויף זייער ייבערפלאַך קאָוטאַד מאַגנעטיזאַבלע שיכטע: געדענקען קאַסעץ - די יקער פון פּאָלימעריק טאַשמע איז געווען דאָרט. יעדער דיסק איז געשטעלט אין אַ ספּעציעל עראָודיינאַמיק קרייַזבויגן מאָלדינג די required לופט לויפן. דער ראַם, וואָס זענען געשטעלט אין די ענדס פון די קאָפּ, אין די אַוועק שטאַט איז פאַרפעסטיקט אין אַ ספּעציעל פּאַרקינג געגנט אַרויס די דיסק ייבערפלאַך דורך די לאַטש און (אָדער) פון די מאַגנעט. נאָך דעם שפּינדל העכערונג קריייץ אַירפלאָוו ווקם קאָרט ונלאָקקס די ראַם און דיספּלייז עס אין די אַרבעט שטעלע. קאָפּ אין דער זעלביקער צייַט טאָן ניט אָנרירן די דיסק ייבערפלאַך, און פליען איבער זיי אויף די האָווערקראַפט. דורך דעם וועג, אויב איר דיסייבאַל די ראָוטיישאַנאַל ענערגיע איז גענוג פֿאַר מאַכט דזשענערייטינג איצטיקן גענוג צו ברענגען די קעפּ אין די פּאַרקינג געגנט (וועגן 20-30 יאר צוריק, עס איז נייטיק צו קאַטער אַ הויך-מדרגה פּאַרקינג פּראָגראַם).

אזוי, עס איז קיין וואַקוום אין די שווער פאָר, און "פֿענצטער" אין די האָוסינג זענען דארף צו יקוואַלייז די דרוק ין און אַרויס. פון קורס, דער לופט ין איז סאַבסטאַנשאַלי פּאָטער פון שטויב. טשערפּינג אַקטיוו נוצן שווער דיסק אַקערז רעכט צו אָפט פּאַזישאַנינג קעפּ צו דער געוואלט חלק פון די דיסק (שפּור). נו, אַ ווייך גיט ווען די שלאָס קענען ווערן געפֿירט דורך די באַזייַטיקונג פון די פּאַרקינג געגנט אָדער די זיך-פּרובירן לימאַץ.

אגב, די פונדרויסנדיק שווער דיסק מיטל איז פּונקט די זעלבע. ויסנעם: די ינקריסינגלי פאָלקס מאָדעל אויף דער באזע פון האַרט-שטאַט זכּרון אַרבעטן אויף גאָר אַנדערש פּרינסאַפּאַלז.