פאָלקס קלייַבן-אַרויף "גזאַר"

הייַנט פּיקאַפּס "גזאַר" זענען רעפּריזענטיד דורך צוויי מאָדעלס. די פריער איז גערופֿן גזאַר טאָראָ. כּמעט תיכף נאָך די פירמע באַקענענ אַ נייַ מאָדעל - גזאַר פוללבאַקק. אין דעם אַרטיקל מיר וועט קוקן אין יעדער פון זיי.

אַפּפּעאַראַנסע גזאַר טאָראָ

גזאַר טאָראָ אין 2015 באַקענענ אמעריקאנער-איטאַליעניש דייַגע גזאַר קרייסלער. דעם מיטן נומער ניט-פֿאָרמאַט מאָדעל, וואָס האט גענוג דרייסט אויסזען. טשיקאַווע געדאנקען אַנדערש זייַן ניט בלויז אין פּלאַן אָבער אויך די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין, וואָס אַוואַדע וועט ווי די אָונערז פון דעם סווו.

זייַן בלענדיק און פּאַזראָניש פּלאַן איז רעפּראַזענטאַד דורך די פראָנט טייל פון די מאַשין. אויך די גרייס.און פון די ביינדל-אַרויף איז גאַנץ ימפּרעסיוו: 4915ה1735ה1844 מם; רעשוס - 207 מם; כווילבייס - 2990 מם.

עס האט אַ שיין אָריגינעל אויסזען דער "גזאַר". ביינדל-אַרויף 2016 מעלדונג יקוויפּט מיט מאָדערן אָפּטיקס בעת אַ נעראָוד אָפּטיילונג מיט פליסנדיק לייץ מיט לעדס, און ימפּאָוזינג גריל. אויך אויג-קאַטשינג "מאַסקיאַלער" ראָד אַרטשעס און גראַציעז לייץ ינטאַגרייטאַד אין די הינטערבאָרט.

סאַלאָן

פּיקאַפּס "גזאַר" פאַרשידענע מין פון ינלענדיש פּלאַן, שיינקייט און ברעוואַטי. קיילע טאַפליע מיט אַנאַלאָג דייאַלז און אַ זיבן-אינטש אויף-ברעט קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן קוקט זייער מאָדערן. מענטשן זענען זיכער צו געניסן די ינלענדיש: די לויטער ברוטאַל צענטער קאַנסאָול און ספּאָרט סטירינג ראָד, ווי געזונט ווי הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס.

דער כאַטע לייכט אַקאַמאַדייט פיר פּאַסאַנדזשערז און די שאָפער. פראָנט סיץ געגרינדעט ערגאַנאַמיקלי זענען אויסגעדריקט סידעוואַלל. די דערציען סיץ זענען אויך באַקוועם.

א פאָרמיטל מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר האט אַ מאַסע קאַפּאַציטעט פון 650 קג, און איז דיזיינד פֿאַר דיזאַל מאָדיפיקאַטיאָן קאַפּאַציטעט אַרויף צו אַ טאָן. אויך, דער פאָרמיטל טויגעוודיק פון טאָוינג אַ טריילער גאַנץ וואָג צו 1000 קיללאָגראַממאָוו.

פּאַראַמעטערס און ויסריכט

פּיקאַפּס "גזאַר" זענען Manufactured מיט צוויי טייפּס פון ענדזשאַנז:

1. די צוויי-ליטער טורבאָ דיזאַל (מולטידזשעט וו) 170 הפּ, 350 נם פון פּולינג קראַפט איז יקוויפּט מיט זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אָדער אַ נינע- "אָטאַמאַטיק" מיט פול אָדער פראָנט-ראָד פאָר.
2. די פּעטראָל מאָטאָר פון 1.8 ליטער, 130 הפּ, 185 נם פון פּולינג קראַפט און אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס מיט פראָנט ראָד פאָר.

אין די עמבאַדימאַנט, אַ טורבאָ קאַנעקטינג די דערציען אַקס שפּילן פון מאַלטי-דיסק קלאַטש מיט אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל, וואָס טראַנזמיץ צו די דערציען ווילז צו 50% קאַפּאַציטעט דזשענערייטאַד.

דער פּלאַן פון דעם מאָדעל איז גאַנץ אָריגינעל. עס איז ניט געוויינטלעך פֿאַר די פּיקאַפּ טראָק ראַם און די דערציען בלאַט פרילינג סאַספּענשאַן. אין די האַרץ פון דער איטאַליעניש פּיקאַפּ - פראָנט-פאָר פּלאַטפאָרמע, גענומען פֿון די דזשיפּ רענעגאַדע קראָסאָוווער. אויך, דעם מאַשין האט אַ טראַנזווערס-מאָטאָר, זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן, שייַכעס גוף, עלעקטריש מאַכט סטירינג און דיסק בראַקעס.

16-אינטש צומיש ווילז, לופטקילונג, אַודיאָ סיסטעם, אַרומפאָרן קאָנטראָל, פראָנט ערבאַגז און דינער פּאַרקינג זענען ינקלודעד אין די באַזע פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט "גזאַר". קלייַבן-אַרויף, וואָס איר קענען זען די Photo אין דעם אַרטיקל, איצט האט אַ פּרייַז פון 1.5-2,000,000 רובל.

גזאַר פוללבאַקק: עקסטעריאָר און ינלענדיש פּלאַן

לעצטנס עס איז געווען אַ נייַ "גזאַר" - פּיקאַפּ פוללבאַקק, די פּרעזענטירונג פון וואָס איז געהאלטן אין דובאַי. עס איז נייטיק צו דרוק אַז דעם מאָדעל איז זייער ענלעך צו די מיצובישי ל200, וואָס איז ניט חידוש זינט די "גזאַר" האט לאַנג געארבעט מיט יאַפּאַניש אָטאָומייקערז.

אין קשר מיט די אָריענטירונג פון די נייַ קאַרס אויף די European בויערס פון זיין אויסזען איז געווארן פּראַזענטאַבאַל און עסטעטיקלי. ערשטער פון אַלע ופמערקזאַמקייַט איז ציען צו די קוילעלדיק גריל, אין אַ "דועט" מיט וואָס עס איז אַ מאָדערן באַמפּער. ווי אַ רעזולטאַט, דער איטאַליעניש מאַשין קוקט אַטראַקטיוו און מאָדערן. Manufacturers געמאכט עס קלאָר אַז וועט זיין בנימצא מיד אין פיר ווערסיעס פון די נייַ מאָדעל פון אַ פּיקאַפּ: טאָפּל אָדער איין קאַב, עקסטענדעד ינלענדיש און "נאַקעט" שאַסי.

פוללבאַקק ינלענדיש פּלאַן באַראָוד פון די יאַפּאַניש קאַרס און ניט ענלעך צו די סאַלאַנז פון European מאָדעלס. ינלענדיש באַפּוצונג איז געמאכט דורך די בעסטער יאַפּאַניש טראדיציעס. ערשטער פון אַלע עס מוזן זיין אנגעוויזן די ויסגעצייכנט פינישינג פון טשערז, וואָס בישליימעס קאַמפּלאַמאַנץ די פונקטיאָנאַל קייפּאַבילאַטיז פון דער מאַשין.

לאַסט פּלאַץ איז זייער רומי, די מאַשין ריזעמבאַלז אַ מיניאַטורע טראָק.

פּאַראַמעטערס מאָדעל "פולבעק"

אן אנדער וויכטיק קוואַליטעט איז אַז אין גרייס ווי פילע פון זייַן יונגערמאַן נייַ "גזאַר". ביינדל-אַרויף 2016, אַ photo of וואָס איז דערלאנגט אין דעם אַרטיקל, די פּאַראַמעטערס זענען ווי גייט: 5,2ה1,81,1,78 עם כווילבייס פון 3 מעטער און אַ מאַקסימום מאַסע קאַפּאַציטעט - 1110 קג ..

אויף די רוסישע מאַרק, "פולבעק" וועט קומען מיט פיר-שעסטנאַדצאַטיקלאַפּאַננים טורבאָדיעסעל 2.4-ליטער, אין וואָס צוויי טייפּס פון פאָרסינג זענען צוגעשטעלט:

1. אין די גרונט ווערסיע פון די מאָטאָר מאַכט - 154 הפּ טראַקשאַן - 380נם קאַמביינד מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אָדער פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק.
2. די שפּיץ ווערסיע איז צוגעשטעלט מאָטאָר מאַכט 181 הפּ טראַקשאַן - 430 נם און בלויז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

אין די קעראַקטעריסטיקס, די פּיקאַפּס זענען "גזאַר" זענען Manufactured מיט צוויי טייפּס פון דרייווז: שווער-לויפן אָדער שטענדיק אַלע-ראָד פאָר מיט דיפפערענטיאַל שלאָס און דיסקאַנעקט די פראָנט אַקס. די מאַקסימום פאָרמיטל גיכקייַט דאַטן פּאָווערטראַינס קענען בייַטן 169-177 קילאמעטער / ה, און די לויפן פון דיזאַל ברענוואַרג איז 6.5-7.5 ליטער פּער 100 קילאמעטער, מיט די קאַמביינד ציקל.

באַנדאַלינג גזאַר פוללבאַקק

די גרונט פּעקל "גזאַר פולבעק" כולל צוויי ערבאַגז, העלפן אין סטאַרטינג, מאַכט סטירינג, אויטא אַודיאָ און שטאָל ווילז.

די שפּיץ ווערסיע האט זיבן ערבאַגז, לעדער אַפּאָולסטערי, צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, פאַרווייַלונג סיסטעם, ביי-קסענאָן אָפּטיקס, 17-אינטש צומיש ווילז, העאַטעד און פּאַוערד סיץ.