"רענאָ-לאָגאַן" (נייַ): די מיינונגען פון אָונערז

נישע בודזשעט סידאַנז האָבן שטענדיק געווען אין מאָנען אויף די וועלט מאַרק. יעדער יאָר עס איז ריפּלענישט מער און מער נייַ מאָדעלס. אבער קיין ענין ווי פילע ניו פּראָדוקטן דעוועלאָפּעד, "רענאָ-לאָגאַן" איז געווען נאָך און נאָך בלייבט איינער פון די מערסט פאָלקס און געזוכט נאָך בודזשעט קלאַס סידאַנז. און דאָ, פֿאַר די צענט יאָרטאָג פון די פראנצויזיש פירמע באַשלאָסן צו מעלדונג אַ נייַ דור פון די לעדזשאַנדערי "שטאַט אָנגעשטעלטער". וואָס סאַפּרייזד אונדז די נייע "רענאָ-לאָגאַן"? תגובות אָונערז און מאַשין באריכטן - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

פּלאַן

קאַמפּערד מיט די פֿריִערדיקע סעריע די נייע "רענאָ" האט באטייטיק געביטן אין אויסזען. דעם איז באשטעטיקט דורך באריכטן פון "רענאָ-לאָגאַן". די נייַ מאַשין איז ווערט פון ופמערקזאַמקייַט. יא, עטלעכע יסודות נאָך מאכט רעקאַגנייזאַבאַל פאָרעם פון די מאַשין, אָבער אויף די גאנצע די ופּדאַטעד טראָג איז איצט קוקן פיל מער האַרט ווי זייַן פאָרויסגייער אין 2004 - לפּחות, אַזוי די דריווערס זאָגן. קעגן דעם הינטערגרונט פון זייַן קאָמפּעטיטאָרס נייַקייַט קוקט זייער העל און יקספּרעסיוו.

פראָנט פון די מאַשין איז דעקערייטאַד מיט נייַ "ביקס" פּראָטיוואָטומאַנאָק אין קראָום טרים, ווי ווויל ווי באטייטיק דערקוויקט אָפּטיקס. צוזאמען מיט די כעדלייץ פראנצויזיש איז אַ גאַנץ רידיזיין פון די פראָנט באַמפּער און גריל. איצט קראָום עמבלעם האט ווערן מער און מער סטרימליינד אַרקאַטעקטשער פון די באַמפּער. איך האָבן געביטן אַ ביסל און קאַפּטער. ער באָוגהט צוויי רעליעף שורות, ביסלעכווייַז יקסטענדינג צו די ווינטשויב.

אין טערמינען פון פּלאַן עסטאַמאַץ זענען בנימצא בלויז positive באריכטן פון "רענאָ-לאָגאַן". די נייַ טראָג סאַפּרייזד אַלעמען מיט זייַן ופּדאַטעד יקסטיריער. אין אַלגעמיין, מאַשין אָונערז האָבן געזאָגט דורכויס צו די ענדערונג. לפּחות, זיי זענען נישט אין אַרויסגעוואָרפן.

גרייס און קאַפּאַציטעט

און ער האט מקבל געווען די "רענאָ-לאָגאַן" נייַ גוף. תגובות מאָוטעראַסץ באַמערקן באַטייַטיק ענדערונגען אין טערמינען פון גרייס. גוף נייַ זאכן רויז אַ ביסל. אזוי, דער קוילעלדיק לענג פון די מאַשין געוואקסן צו 4346 מם, ברייט - 1733 מם, הייך - 1517 מילאַמיטערז. דעם פאַרגרעסערן אין לענג האט געמאכט עס מעגלעך צו באטייטיק פאַרגרעסערן די סומע פון באַגאַזש. איצט עס איז ביכולת צו אַקאַמאַדייט אַרויף צו 510 ליטער (ווי פיל ווי קאָרעיִש און "דאַעוואָאָ נעקסיאַ"). איצט, "לאָגאַן" איז געהאלטן איינער פון די מערסט ראַכוועסדיק קאַרס אין קלאַס בי אבער אַז איז ניט אַלע וואָס איז ביכולת צו יבערראַשן די נייע "רענאָ-לאָגאַן". תגובות פון די אָונערז אויך טאָן די הויך ערד רעשוס פון נייַ פּראָדוקטן, וואָס איז 15.5 סענטימעטער. קאַמפּערד צו אנדערע מאשינען אין אייראָפּע, וועמענס רעשוס איז ניט מער ווי 13-14 סענטימעטער, דאָס איז אַ זייער לייַטיש קורס (ספּעציעל פֿאַר די רוסישע מאַרק).

די נייע "רענאָ-לאָגאַן-2": באריכטן און אַ באריכטן פון די ינלענדיש

ווייַטערדיק די פראנצויזיש שלימותדיק די יקסטיריער און ינלענדיש פון די דערקוויקט טראָג. צענטער, לויט צו די פאַבריקאַנט, האט שוין ראדיקאל רידיזיינד. און דעם איז אמת. ערשטער און פאָרעמאָסט עס איז ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו די פינישינג מאַטעריאַלס, וואָס איז געענדיקט מיט אַ נייַ "רענאָ-לאָגאַן" -2014. תגובות פון דריווערס זאָגן אַז איצט זיי האָבן ווערן פיל מער אָנגענעם צו די פאַרבינדן און ניט מער שאָקלען, ווי ביז אַהער. אגב, די ינלענדיש נוסח איז געווען פּיקט אַרויף זייער געזונט. שוואַרץ און בייזש טאָנעס קוקן גרויס מיט די קוילעלדיק ינלענדיש פּלאַן, און טאָן ניט מאַסע די סיטואַציע, ווי אין אנדערע מאָדעלס פון סידאַנז. אויך פאָרשטעלן ין דער קראָום און שוואַרץ גלאָסי עלעמענטן. סאַלאָן האט ווערן ניט נאָר די פאַקטיש אויסזען, אָבער אויך באַקוועם מיט אַ פּראַקטיש פונט פון מיינונג. איצט עס איז קיין "ווילד" פֿענצטער קנעפּלעך און ווענץ אַוטדייטיד פּלאַן פון די דאַקט. עס געביטן די סטירינג ראָד זיך. לעדער האט אַ באַקוועם קאַפּ, און טאַקע דער קאַנט גרעב איז אויסדערוויילט ווייזלי. דורך דעם וועג, די מער טייַער טרים לעוועלס "בייגל" איז שידד הויט.

מדרגה פון ויסריכט

אבער אַז ס ניט אַלע די סאַפּרייזיז אַז יבערראַשן "רענאָ-לאָגאַן" (נייַ). תגובות אויך טאָן די רייַך מדרגה פון ויסריכט. ריכטער פֿאַר זיך, עס איז אַנלייקלי אין קיין בודזשעט מאַשין איר וועט געפֿינען די בעלז און כוויסאַלז אַזאַ ווי פּאַרקינג סענסאָרס, עלעקטריש כיטיד פראָנט און דערציען סיץ, ווי געזונט ווי אַ געבויט-אין אויף-ברעט קאָמפּיוטער מיט אַ מידיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע און וסב-רעזולטאַט. די קאָמפּיוטער זיך איז אַזוי ווערסאַטאַל אַז עס קענען זיין שטעלן אַפֿילו אָפּציע Displaying די אַרויס לופט טעמפּעראַטור. אָבער, עטלעכע פון די עקוויפּמענט ליסטעד אויבן, וועט זיין בנימצא צו קאַסטאַמערז בלויז אין די שפּיץ-סוף קאָנפיגוראַטיאָן. "רענאָ לאָגאַן" (נייַ) באַמערקונגען איז זייער positive, אַפֿילו אין טערמינען פון די פראָנט טאַפליע אַרקאַטעקטשער.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די קייט פון ענדזשאַנז איז איצט אָנגעפילט אַרויף מיט אן אנדער צוויי נייַ פּאָווערטראַינס. צווישן זיי דאָרט וואָסמיקלאַפּאַנני 4-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 1598 "קיובז" און אַ קאַפּאַציטעט פון 82 כאָרספּאַוער. לויט צו דער מדרגה פון טאַקסיסאַטי פון עקסהאַוסץ דעם ינסטאַלירונג גאָר מיץ די ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס "יוראַ 5". פּערד מיט די מאָטאָר פליסנדיק וואָסמיקלאַפּאַננים מאַנואַל גירבאַקס 5 טריט. אין טערמינען פון די דינאַמיק מיר קענען זאָגן אַז די נייַ טראָג וועט זיין זייער בריסקלי צו ביכייוו אויף דעם וועג. איצט די "הונדערט" עס איז גיינינג אין 11.9 סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט פון די מאַשין איז 172 קילאָמעטערס פּער שעה.

אבער אַז ס ניט אַלע אַז סאַפּרייזד אונדז, "רענאַולט לאָגאַן" נייַ. תגובות טאָן די הויך עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר. אזוי, 82-כאָרספּאַוער אַפּאַראַט איז איצט אַבזאָרבז כּמעט אַ ליטער פון ברענוואַרג איז ווייניקער ווי זייַן "אָוועס". אַזוי, אין אַ מאַשין ספּענז ניט מער ווי 9.8 ליטער פּער "הונדערט", און פֿאַר זייַן שטריך - וועגן 5.8 ליטער פון גאַזאָלין. אין די קאַמביינד ציקל, דעם ציפער טוט ניט יקסיד די הייך פון 7.2 ליטער. אָבער, דעם אַפּאַראַט איז ביכולת צו אַרבעטן נאָר אויף די 95-עם גאַזאָלין.

מיט אַכטונג צו די רגע מאָטאָר, ריפּלענישינג דעם יאָר ס ליינאַפּ פון ענדזשאַנז, עס וועט זיין אַ ביסל מער שטאַרק ווי די אויבן. מיט זייַן באַנד פון 1.6 ליטער דעם שעסטנאַדצאַטיקלאַפּאַנני "פאַרזעעניש" אַוטפּוץ צו 102 כאָרספּאַוער. ווי טראַנסמיסיע, ליידער, עס ניצט בלויז איין טראַנסמיסיע - מאַנואַל 5 טריט. אין דער צוקונפֿט, די פאַבריקאַנט פּלאַנז צו אַרייַננעמען דאָ, און 4-באַנדע אָטאַמאַטיק, אָבער בשעת אונדזער מאָוטעראַסץ וועט קענען צו זיין צופֿרידן מיט די "מאַקאַניקס".

דינאַמיק

זייער צופרידן מיט אונדז "שעסטנאַדצאַטיקלאַפּאַנניק" זייַן אַקסעלעריישאַן דינאַמיק. שפּרינגען פון נול צו "הונדערטער" איז עסטימאַטעד בייַ 10 און אַ האַלב סעקונדעס, און שפּיץ גיכקייַט איז 180 קילאָמעטערס פּער שעה.

"רענאָ-לאָגאַן" (נייַ): די לויפן קורס באריכטן

דורך דעם וועג, אין טערמינען פון ינווייראַנמענאַל פאָרשטעלונג, דעם מאָטאָר אויך קאַמפּלייז מיט די "יוראַ 5". נו, די "אַפּעטיט" אין די 102-שטאַרק אַפּאַראַט איז כמעט יידעניקאַל צו דעם איינער וואס האט אַ 82-שטאַרק אַפּאַראַט. אויף די "הונדערט" אין שטאָט פאַרקער די מאַשין ספּענז וועגן 9.4 ליטער פון גאַזאָלין. אַרויס די שטאָט, די קורס איז רידוסט צו 5.8 ליטער, געזונט, אין די קאַמביינד ציקל מאַשין "עסט" וועגן 7.1 ליטער פון ברענוואַרג. לויט צו די פאַבריקאַנט, דעם איז רעכט צו די נוצן פון לויפן פאַרשפּרייטונג פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם.

פּריסעס און ויסריכט

אין 2014, די רוסישע מאַרק די נייַקייַט וועט זיין בנימצא מיד אין פיר טרים לעוועלס. צווישן זיי, די גרונט "אַקסעס" וועט זיין בנימצא אין אַ פּרייַז פון 355 000 רובל. דעם פּרייַז כולל פּיאַטנאַדצאַטידיוימאָוויע פאָרגעד כווילז, פול-גרייס ספּער ראָד, געבויט-אין די געפֿירט לייץ, איינער ערבאַגז (פֿאַר די שאָפער), ווי ווויל ווי מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנט פון די יקסטיריער מירערז. אָפּציעס "טרייסט" איז מער יקוויפּט. די רשימה פון ויסריכט עס איז נייטיק צו טאָן די צוויי פראָנט עלעקטריש פֿענצטער, סטרויערן די סטירינג ראָד הייך, עבד סיסטעמס אַבס, הידראַוליק מאַכט סטירינג, קראָום טרים דאַשבאָרד און סענטראַל לאַקינג. פֿאַר אַלע פון דעם אין שאָורומז וועט האָבן צו באַצאָלן וועגן 408,000 רובל. מיט דער זעלביקער מדרגה פון ויסריכט, אָבער מיט אַ 102-כאָרספּאַוער מאָטאָר געפֿינט עקוויפּמענט "פּריוויליידזש" אין די פּרייַז פון 428 000 רובל. די שפּיץ ווערסיע פון "לוקס-פּריוויליידזש" וועט זיין בנימצא אין אַ פּרייַז פון 495-515.000 רובל, דיפּענדינג אויף וואָס מין פון מאָטאָר וועט וועלן צו קלייַבן די קוינע.

ווי מיר קענען זען, די פראנצויזיש דיזיינערז האָבן אַמאָל ווידער געוויזן אַ סטרייקינג בייַשפּיל פון ווי צו מאַכן אַ מאַשין מיט אַ שיין פּלאַן, באַקוועם און ראַכוועסדיק ינלענדיש און אין דער זעלביקער צייַט מיט קליין ערשט קאָסטן. רעכט צו אַזאַ אַ נידעריק פּרייַז אין דעם טראָג וועט האָבן קיין קאָמפּעטיטאָרס - ער איז די נאָר איינער וואס קליימז צו ומבאַדינגט זיג און הצלחה אין די גלאבאלע מאַרק.

די נייע "רענאָ-לאָגאַן" -2014 - באריכטן רעדן פֿאַר זיך!