שטרענג קאַפּלינג: דימענשאַנז און דיסטאַנסע ווען טאָוינג טראַקס און קאַרס. שטרענג קאַפּלינג זייער אייגן הענט

שטרענג קאַפּלינג וניווערסאַל. עס איז בדעה פֿאַר טאָוינג קיין טיפּ פון פאָרמיטל פון אַ דיסטאַנסע. דאס איז אַ זייער פּרייַז-עפעקטיוו און באַקוועם לייזונג. שטרענג קאַפּלינג דיווייסאַז האָבן אַזאַ אַ סטרוקטור אַז ענייבאַלז זיי צו צוטשעפּען צו כמעט קיין פאָרמיטל. אין פּרינציפּ, די יוואַקיאַוויישאַן פון די מאַשין, וואָס האט פאַרלאָרן די פיייקייַט צו גיין ינדיפּענדאַנטלי, איז אַ זייער קאָמפּליצירט פּראָבלעם. עס איז קאַמפּאַונדיד אויב וועט שלעפּן טראָק.

עס זענען צוויי טייפּס פון היטטשעס - שטרענג און Flexible. די ברירה צווישן זיי דעפּענדס אויף אַ נומער פון סיבות, רובֿ פון וואָס פאַרבינדן צו די טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין צו זיין טראַנספּאָרטאַד. לעמאָשל, נאָר אַ שטרענג קאַפּלינג קענען זיין געוויינט מיט אַ דעפעקטיווע ברייקינג סיסטעם. אַז עס וועט צושטעלן די ווייַטערדיק צו די טאָוד פאָרמיטל אויף דער זעלביקער שפּור מיט די טראַקטאָר.

אַדוואַנטאַגעס פון אַ שטרענג קאַפּלינג

אין פאַרגלייַך מיט די Flexible קאַפּלינג האט אַ שטרענג מאַסע ינדיספּיוטאַבאַל אַדוואַנטאַגעס. ערשטער, עס איז ניט ברייקטרו, און טראַנספּאָרטאַד די מאַשין קענען נישט רירן נעענטער צו דער טראַקטאָר אין אַ געפערלעך דיסטאַנסע. צווייטנס, עס וועט שטענדיק זיין געגעבן די דיסטאַנסע צווישן די צוויי מאשינען. דריט, די שטרענג קאַפּלינג אָנטייל אין די פּראָצעדור ז טאָוינג בלויז איין שאָפער (דרייווינג אַ טראַקטאָר), די קוואַליפיקאַציע מדרגה איז נידעריק רעקווירעמענץ ימפּאָוזד. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, דעם טיפּ פון אַריבערפירן איז באטראכט צו זיין ווי זיכער ווי מעגלעך. עס איז די אַדוואַנידזשיז לאָזן די נוצן פון אַ שווער טיפּ פון טאָוינג אומעטום: אין אַדווערס וועטער און וועג טנאָים, אין שווער פאַרקער, און קיין מאַלפונקטיאָנס.

מאַשין אַריבערפירן דורך שטרענג קאַפּלינג

ניט ענלעך קאַבלע, וואָס איז סאַפּלייד צו יעדער מאָטאָריסט, שטרענג צוטשעפּען - אַ זעלטן אַטריביוט. רובֿ אָפֿט עס איז געניצט שלעפּן טראַקס. אָבער אַ שטרענג טאָוינג באַר אַסומז דער זעלביקער אַקסעססאָריעס: ווארענונג דרייַעק, ערשטער הילף קיט און פייַער יקסטינגגווישער. אין דעם פאַל, אַ קאַבלע זאל בייגנ זיך צו וועג סורפאַסינג. יבעריק קאַפּלער מיטל זאל האָבן פאַרשידן דיזיינז. לעמאָשל, רעכן די סימפּלאַסט איינער-פונט אַטאַטשמאַנט צו יעדער פון די מאשינען. באַסיקאַללי, אַזאַ אַ סטרוקטור האט אַ שטרענג קאַפּלינג פֿאַר קאַרס. מער קאָמפּליצירט קאַפּלינג האָבן עטלעכע ווייזט און לאָזן די טאָוד פאָרמיטל איז פּונקט אויף דער זעלביקער שפּור מיט די טראַקטאָר, אָן די מינדסטע יבעררוק אין דער פּאַרטיי. פֿאַר יעדער טיפּ פון מיטל דעוועלאָפּעד פאַרשידן כּללים פון טאָוינג. טאָווינג מיטל אַלאַוז שווער צו יבעריאָגן שווער וויכיקאַלז.

פּרעפּעריישאַנז פֿאַר טאָוינג פאָרמיטל

אויב די טראָק איז צו זיין טראַנספּאָרטאַד, עס איז נייטיק צו אָפּשאַצן זייַן טאַנאַדזש און די וואָג פון די מאַסע, אויב אָנווענדלעך. פאָרמיטל וועט זיין ביכולת צו שלעפּן די פאָרמיטל אָן די שפּאַנונג און אָוווערכיטינג. אַז איז, די וואָג מוזן זיין גרעסער ווי די וואָג פון אן אנדער פאָרמיטל. שטרענג קאַפּלינג פֿאַר FREIGHT זאָל אויך שטימען צו די גאַנץ וואָג פון די טאָוד פאָרמיטל. טראַקטאָר שאָפער זאָל טשעק די גאַרטל שפּאַנונג און קולאַנט מדרגה, זינט איר זענען די געוואקסן מאַסע, און די מאָטאָר מוזן זיין קולד עפפיסיענטלי. די שאָפער פון די מאַשין צו זייַן טאָוד, און דאַרפֿן צו צוגרייטן: דיסקאַנעקט די נידעריק וואָולטידזש געטראגן אויף די יגנישאַן שפּול. נאָר איידער געלאזן פֿאַר די וועג איר דאַרפֿן ביידע דריווערס שטימען אויף אַקשאַנז.

אַריבערפירן פּראָצעדור

די מערסט שווער מאָמענט - דאָס איז די אָנהייב פון טאָוואַגע, אַז איז דער אָנהייב. די שאָפער פון די מאַשין, וואָס וועט זיין טראַנספּאָרטאַד, זאָל מאַכן זיכער אַז די מאַשין איז גענומען אַוועק די האַנדבראַקע און גאַנג פאַרקנאַסט. אַלע סאַבסאַקוואַנט טריט געהערן צו די טראַקטאָר שאָפער. ער זאָל אָנהייבן מאָווינג צו די לאָואַסט גאַנג. די מאַשין זאָל מאַך סלאָולי און סמודלי צו ציען די טאָוד פאָרמיטל אָן אַ ברייקטרו. אן אנדער וויכטיק פונט - עס ס 'shifting גירז בשעת מאָווינג. דעם זאָל ווערן געטאן ווי געשווינד ווי מעגלעך. בשעת ווייַטערדיק די מאַרשרוט צו די טאָוד פאָרמיטל מוזן זיין אויסגעדרייט אויף די שרעק. אויב עס טוט נישט אַרבעטן, אויף די צוריק פון די מאַשין מוזן זיין אַטאַטשט ווארענונג דרייַעק.

כּללים פאָרמיטל טראַנספּערטיישאַן

באַוועגונג גיכקייַט טריינז זאָל ניט זיין העכער ווי 50 קילאמעטער / ה, אויב די דיסטילד פאָרמיטל מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. אויב די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מאַשין, די באַוועגונג זאָל פאַלן קיין Faster ווי 40 קילאמעטער / ה. די יוואַקיאַוויישאַן פון די מאַשין מיט די איבערגעבליבענע סטירינג איז נאָר מעגלעך ניצן קאָמפּלעקס סטראַקטשערז שטרענג קאַפּלינג. דו זאלסט נישט שלעפּן: מער ווי איין פאָרמיטל, וויכיקאַלז מיט טריילערז און מאָטאָרסיקלעס אָן סידעקאַר. בלויז זייַן שאָפער זאל זיין אין די טאָוד מאַשין כאַטע. דימענסיאָנס פון שטרענג קאַפּלינג זאָל ענשור אַז די דיסטאַנסע צווישן די קאַרס - אַ מאַקסימום פון 4 מעטער. די מיטל זאָל האָבן ווארענונג וואונדער אין די פאָרעם פון פלאַפּס אָדער flags 20 רענטגענ 20 סענטימעטער מיט די אַפּלאַקיישאַן צו זיי פון אָלטערנייטינג רויט און ווייַס מלקות מיט רעפלעקטיווע מאַטעריאַלס. אויב די טאָוד פאָרמיטל טאָרמאָז סיסטעם Malfunction, די וואָג זאָל זיין 2 מאל קלענערער ווי אַז פון די ציען.

ווי צו קלייַבן אַ שטרענג קאַפּלינג

צו דאַטע, דעם פאַרקויף וועט פאָרשלאָגן אַ ריזיק פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע שטרענג קאַפּלינגז. איידער בייינג איר ערשטער דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די מיטל מיץ די טאַנאַדזש פון דיין מאַשין. ווייַטער Defined ביניען אַז איר דאַרפֿן - פּשוט אָדער קאָמפּלעקס. דאס וועט באַשליסן צי איר וועט רופן די שלעפּן טראָק אין שווער קאַסעס אָדער נוצן די סערוויסעס פון פּאַסינג מאָוטעראַסץ. עס איז אויך נייטיק צו באַטראַכטן צי די מיטל אין דיין מאַשין ס שטאַם איז געשטעלט און ווי פיל פּלאַץ עס אַקיאַפּייז אין עס. הייַנט, עס זענען טעלאַסקאָפּיק מאָדעל, וואָס אין די פאָלדעד שטאַט האט מינימום דימענשאַנז. די פּרייַז פון נישט גערעדט - עס "סאַלווז" דיין בייַטל. עס איז אויך מעגלעך צו פּראָדוצירן די מיטל ינדיפּענדאַנטלי. שטרענג קאַפּלינג, געמאכט מיט זייַן אייגן הענט, און אין עטלעכע קאַסעס זאל זיין דער בלויז אָפּציע פֿאַר די אַריבערפירן פון אַזאַ מעקאַניזאַמז אין דעם שטאַם פון דיין מאַשין.

רופן אַ שלעפּן טראָק

אַפֿילו אויב אין דעם שטאַם פון דיין מאַשין האט אַ שטרענג קאַפּלינג, אָבער די סיטואַציע טוט נישט טרעפן די אויבן קאַנווענשאַנז און די פּריסקרייבד כּללים, עס איז בעסער צו רופן אַ שלעפּן טראָק. צו טאָן דאָס אין דיין העפט די געבעטן טעלעפאָנירן נומער צו זיין רעקאָרדעד. עטלעכע דריווערס זענען זייער סופּערסטישאַס און בעסער וועלן ניט צו טאָן אַז, "אַזוי ווי ניט צו וועקן די דאַשינג". אין אַרויסגעוואָרפן, ווייַל די באַוועגונג פון די פאָרמיטל איז שטענדיק פראַוגהט מיט ריסקס, און בעסער צו האָבנ אַ טאָעס. למשל, דער צייַט צו פאָרן מאָט און שטענדיק טשעק די מאַשין איידער איר שלאָגן דעם וועג. אבער, איר גוט און מצליח וועג יאַזדע!