די קאַטאַליסט ( "פּריאָראַ"): באַשרייַבונג, פֿעיִקייטן און באריכטן

דער פּלאַן פון די ויסמאַטערן סיסטעם פון לעגאַמרע אַלע מאָדערן קאַרס גיט פֿאַר אַ קאַטאַליטיק קאַנווערטער (קאַטאַליסט). דאס איז אַ פּרירעקוואַזאַט פֿאַר די ימפּלאַמענטיישאַן פון ינווייראַנמענאַל רעגיאַליישאַנז.

וואַז-2170 איז קיין ויסנעם. זייַן ויסמאַטערן סיסטעם איז אויך יקוויפּט מיט אַ קאַטאַליסט. אויף עס וועט זייַן דיסקאַסט אין דעם אַרטיקל. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. מיר קוקן אין ווי די קאַטאַליסט ( "לאַדאַ-פּריאָראַ"), ווי געזונט ווי רעדן וועגן די פּראָבלעמס ערייזינג פון די Malfunction. אין דערצו, מיר פּרובירן צו האַנדלען מיט אנדער ברירה דיווייסאַז אַז ביסט געניצט צו פאַרבייַטן עס.

וואָס טאָן מיר דאַרפֿן אַ קאַטאַליסט

די קאַטאַליטיק קאַנווערטער - איז אַן עלעמענט פון די ויסמאַטערן סיסטעם, וואָס איז געניצט צו רעדוצירן די סומע פון שעדלעך ימפּיוראַטיז (טשאַד אַקסיידז, ניטראָגען, ונבורנט כיידראָוקאַרבאַן קאַמפּאַונדז) אין ויסמאַטערן. דאס איז אַטשיווד דורך די מיטל פון אַפטערבורנינג רעכט צו דער הויך טעמפּעראַטור און בייַזייַן פון זויערשטאָף אין גאַסאַז.

פּלאַן פֿעיִקייטן

ווי טוט די קאַטאַליסט? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "פּריאָראַ" אין טערמינען פון זייַן פּלאַן איז ניט אַנדערש פון אנדערע מאָדערן קאַרס. די נומער באשטייט פון אַ שטאָל שאָל (באַנקס) און די אַפּערייטינג עלעמענט - מעטאַל כאַניקאָום וועמענס ייבערפלאַך איז קאָוטאַד מיט די אַקטיוו מאַטעריע קאַנטריביוטינג צו היץ ויסמאַטערן. ווי אַ לעצט טויווע פּלאַטין-ירידיום צומיש.

ונבורנעד קאַנטאַמאַנאַנץ פּאַסינג דורך די אַפּאַראַט צעל, דיפּאַזאַטאַד אויף די ייבערפלאַך פון די קאַטאַליסט שיכטע און אונטער די הויך טעמפּעראַטור פאָרזעצן צו ברענען, אַקסאַדייזינג כּמעט צו די סוף. ווי אַ רעזולטאַט, דער רעזולטאַט מיר ויסמאַטערן מיט אַ מינימאַל סומע פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז.

אָרט

также неоригинальна. אין טערמינען פון ווו די קאַטאַליסט "איידער" אויך סטערעאָטיפּעד. עס איז לאָוקייטאַד נאָר הינטער די ויסמאַטערן מאַניפאָלד, רעכט אויף די ריסיווינג רער. איר וועט זען עס אויב איר וועט בליק בייַ די דערציען זייַט פון די מאָטאָר. אין אנדערע קאַרס עס קען זיין פֿאַר באקומען אַ רער.

וואונדער פון דורכפאַל פון די קאַטאַליטיק קאַנווערטער

די ינווענטיוו קאַטאַליסט לעבן וואַז-2170 - 140 טויזנט קילאָמעטערס .. אבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז נאָך דעם מיילידזש מיטל מוזן זיין ריפּלייסט. עס קענען זיין פיל מער און זאל צוריקציען פון די סיסטעם און נאָך די דורכפאָר פון 10 טויזנט. קילאמעטער. עס אַלע דעפּענדס אויף ווי איר אַרבעטן די פאָרמיטל.

ווי צו פֿאַרשטיין אַז עס איז צייַט צו טוישן די קאַטאַליסט? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "פּריאָראַ", ווייל אַ מאַשין Stuffed מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון סענסאָרס אין דער ערשטער אָרט וועט געבן איר וויסן וועגן עס ברענען לאָמפּ טשעק אויף די קיילע טאַפליע (ווען לייענען די טעות קאָד 0420). דורכפאַל פון די קאַטאַליסט איז אויך באגלייט דורך:

• געשטערט (לאַנג) מאָטאָר סטאַרטינג פּראָצעס;
• רעדוקציע אין מאַכט טשאַראַקטעריסטיקס;
• אַ געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
• Floating יידלינג גיכקייַט;
• ונטשאַראַקטעריסטיק סאָונדס פון די אַרבעט מאָטאָר;
• האַרב (קעראָוסיוו) ויסמאַטערן רייעך.

אָנהייבן מיט סענסער

נאָוטיסינג די אויבן סימפּטאָמס, טאָן ניט פאַרצווייפלונג מיד. דעם סטעמס פון די פאַקט אַז די פאָרמיטל האט פאַרפאַלן זייַן ערשטע פּלייַפולנעסס קענען זיין אַ ניט אַנדערש זויערשטאָף סענסער (לאַמבדאַ זאָנד). דורך דעם וועג, זיי האָבן "איידער" זענען צוויי: די קאָנטראָל און דיאַגנאָסטיק. דער ערשטער איז צו באַשליסן די סומע פון זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן גאַז, און די צווייט - נאָר צו מיטטיילן די שאָפער פון אַ מעגלעך Malfunction פון דער ערשטער מיטל.

и каких именно. אָפֿט, די סענסאָרס זענען גערופֿן פאַרשידענע נעמען, למשל, ינקווייערינג ווי קאַטאַליסץ אין דער "פּריאָריטי" און וואָס אָנעס. דאס איז פונדאַמענטאַללי פאַלש. קאַטאַליסט - איינער פון סענסאָרס - צוויי. זאל ס גיין צוריק צו זיי.

קאָנסידערינג אַז די דיאַגנאָסטיק לאַמבדאַ זאָנד FAILS ראַרעלי, ערשטער טשעק די קאָנטראָל קאַטאַליסט סענסער. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "פּריאָראַ" אויב עס ברייקס אויך פלינק איר ברענען לאָמפּ טשעק. עס בלייבט נאָר צו געפֿינען די טעות קאָד סקאַנער און דעקאָדע עס. אויב איר געפֿינען אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיט די לאַמבדאַ זאָנד, איר ניטאָ אין גליק.

ווי צו קאָנטראָלירן די קאַטאַליסט

די קאַטאַליטיק קאַנווערטער קענען ווערן אָפּגעשטעלט אין צוויי וועגן: וויזשוואַלי ינספּעקטינג עס און דורך מעסטן די דרוק ין די קענען. אין דער ערשטער פאַל, די אַפּאַראַט איז דיסמאַנטאַלד און געהאלטן זייַן וויזשאַוואַל דורכקוק. אויב די מיטל האָוסינג האט טראַסעס פון מעטשאַניקאַל קאַמף און צעל בלעטער דורך די האָלעס זאַפּלאַוולעני קאַטאַליסט יוניקלי דעפעקטיווע.

דרוק טשעק מיטל ין דער קענען איז געמאכט ניצן אַ ספּעציעל דרוק מאָס סקרוד אַנשטאָט די קאָנטראָל זאָנד. די מאָטאָר איז סטאַרטעד, וואַרעם און אַדזשאַסטיד צו 3 טויזנט. / מין. אויב די אַרבעט קאַטאַליסט, די דרוק זאָל ניט העכערונג אויבן 0.3 קגף / סענטימעטער ^2.

וואָס קאַטאַליסט FAILS

די הויפּט קאַטאַליסט איז אַ Malfunction פאַרשטעלונג צעל. איבער צייַט, זייער אַרבעט שיכטע איז געברענט, און זיי אָנהייבן צו צעשמעלצן, שיין אַ האַרט מאַסע. דעם קריייץ אַ שטערונג צו דער פּאָטער אַרויסגאַנג פון די ויסמאַטערן גאַסאַז, ווייַל פון וואָס, אין פאַקט, די מאָטאָר און די "טשאָוקינג".

צו פרי דורכפאַל פון די קאַטאַליסט זאל זיין פּריסיפּיטייטיד:

• נוצן נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג;
• געטינג אין די ברענוואַרג ייל;
• דיסטערבאַנסיז אין די יגנישאַן סיסטעם.

ווי פיל איז די קאַטאַליסט "פּריאָראַ"

די קאַטאַליסט קענען ניט זיין ריפּערד אָדער געזונט. עס קענען בלויז זיין ריפּלייסט. אויב איר ווילן צו קויפן אַ נייַ מיטל, עס וועט קאָסטן איר וועגן 5-6 טויזנט. רובל, וואָס איז נישט זייער פיל און טשיפּלי. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? נאָך באקומען אַ נייַ קאַטאַליסט, "פּריאָראַ" בלי קוויקאַנד, אַז ס נאָר אויב עס פֿאַר לאַנג גענוג?

יא, און אין קיין פאַל טאָן ניט קויפן די קאַנווערטער, רגע-האַנט. ווער ווייסט ווי לאַנג ער געארבעט און וואָס עס סעלז.

טוישן קאַטאַליסט "פּריאָראַ" מיט זיין אייגן הענט

צו פאַרבייַטן די קאַטאַליטיק קאַנווערטער וואַז-2170, קאָנטאַקט אַ וואַרשטאַט לעגאַמרע אַפּשאַנאַל. דאס קענען ווערן געטאן אין אַ פּריוואַט גאַראַזש. דאס וועט דאַרפן:

• אַ סכום פון שליסלען;
• קאָפּ 13 צו די שעפּן;
• צוואַנג;
• פלאַטהעאַד שרויפנ-ציער.

осуществляется следующим образом: פאַרבייַט פון קאַטאַליסט ( "איידער") איז ווי גייט:

1. מיר שטעלן די מאַשין אויף אַ וויוינג לאָך.
2. כאַפּן די קאַפּטער דיסייבאַל די נעגאַטיוו וואָקזאַל אויף די באַטאַרייע.
3. נעם די דעקאָראַטיווע דעקן פון די מאַכט אַפּאַראַט.
4. מיר גיין צו די וויוינג לאָך. קערן אַוועק (ניט דורך) $ אַ נידעריקער קלאַמערן נוס קאַנעקטינג די ערשטיק און צווייטיק סילענסערס. ונסקרעוו די שפּיץ נוס גאָר. אַראָפּנעמען און עקסטראַקט די קאָלנער אַ סילינג רינג.
5. צוואַנג דרייַ אַראָפּ אַנטעני טהערמאָפילטער קאַטאַליסט עקראַן.
6. דרייַ ונסקרעוו ניסלעך, פאַסטענינג פלאַנגע ריסיווינג רער און די קאַטאַליסט פלאַנגע. אַראָפּנעמען די ריטיינינג טעלער.
7. סילענסער איז אויפֿגעהויבן אַרוף און אַוועקגענומען פון זייַן קאַנטיקער פראָנט קישן זייַן סאַספּענשאַן (גומע).
8. דיסקאַנעקט די ויסמאַטערן רער מופפלער פון פּינס קאַטאַליסט. רימוווינג די גאַסקאַט.
9. דיסקאַנעקט קאַנעקטערז פון די וויירינג כאַרנאַסיז און די קאָנטראָל דיאַגנאָסטיק זויערשטאָף סענסאָרס.
10. באַזייַטיקן האָלדערס סענסער ווירעס מיט היץ פון די סטירינג מעקאַניזאַם פון דעם עקראַן.
11. מיט קאָפּ 13 קאַטאַליסט ונסקרעוו די באָלץ צו דער קאַנטיקער.
12. ונסקרעוו דרייַ סקרוז פיקסיר די היץ סטירינג עקראַן. דיסאַסעמבאַל דעם עקראַן.
13. ונסקרעוו די צוויי ניסלעך קאַנטיקער וואַסער פּאָמפּע רער (פּאָמפּע). נעם די קלאַמער.
14. דיסאַסעמבאַל קאַטאַליסט ונסקרעווינג אַכט ניסלעך סיקיורינג עס צו די צילינדער קאָפּ. מיר צונעמען די קאַטאַליסט און די גאַסקאַט.
15. ייַנמאָנטירונג פון נייַ קאַטאַליטיק מאַניפאָלד אין פאַרקערט סדר.

איידער ינסטאָלינג די קאַטאַליסט זיכער צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון סתימות. אויב עס איז דאַמידזשד, איר האָבן צו קויפן אַ נייע איינער. ינסטאַלירן די טאָרן ונטערשלאַק אין קיין פאַל עס איז אוממעגלעך!

אויך קאָנטראָלירן די פלאַטנעסס פון די קאַטאַליסט פלאַנגע. דאס קענען ווערן געטאן דורך אַטאַטשינג צו עס, למשל, אַ מעטאַל ווירע. ניצן די געמאסטן וואַלועס פון די מעסטן זאָנד פון מעגלעך קליראַנסיז. אויב עס יקסידז 0.1 מם, פּראַדוסינג אַ גרינדינג ייבערפלאַך פון די פלאַנגע.

איז עס אַן אנדער ברירה

? וועט דער "פּריאָראַ" אָן אַ קאַטאַליסט? פון לויף עס וועט! דער אַוועק פון אַ קאַטאַליסט וועט ניט ווירקן זייַן טשאַראַקטעריסטיקס, ווי קליימד דורך עטלעכע "יקספּיריאַנסט" בעל. יא, די מאַשין וועט נישט זיין אין קאָנפאָרמיטי מיט געגרינדעט ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס, אָבער די אַרבעט טוט נישט ווערן ערגער.

אויב איר טאָן ניט ווילן צו פאַרברענגען געלט אויף אַ רעגולער קאַטאַליסט, איר קענען שטענדיק קויפן אַ וניווערסאַל מיטל אַז וועט קאָסטן איר האַלב די פּרייַז, געגעבן די באַשטעטיקן. אין פאַקט, עס איז די זעלבע קאַטאַליסט מיט דער זעלביקער פֿעיִקייטן און ענלעך סטרוקטור. יא, און זיי זענען Produced דער הויפּט אין דער זעלביקער פאַקטאָריעס ווי דער אָריגינעל, אָבער די פּרייַז איז נידעריקער רעכט צו דער אַוועק פון פאַרשידן האַנדל מאַרדזשאַנז.

נו, אויב איר ווינטשן צו פירן אויס אַ גרינג טונינג שפּיל זייַן "פּריאָריטי", קויפן אַ גוט פלאַם אַררעסטאָר פֿאַר איר. עס איז אינסטאַלירן אין פּלאַץ פון קאַטאַליסט. מיט אים און די מאָטאָר מאַכט פאַרגרעסערן רעכט צו ימפּרוווד ויסמאַטערן גאַז לעדוירעס, און דאָס גערויש פֿון די מאַכט אַפּאַראַט וועט קריגן ספּאָרט הערות.

א ביסל ווערטער וועגן "ספּיידערז"

עס איז אן אנדער אָפּציע פֿאַר טונינג, פּראַוויידינג אַ גאַנץ רעוואָרקינג די ויסמאַטערן סיסטעם. ער "פאָרויס לויפן" איז גערופֿן. זייַן עסאַנס איז צו באַזייַטיקן פון אייער סיסטעם אַלע די עלעמענטן וואָס שטערן דעם פּאָטער אַרויסגאַנג ויסמאַטערן, כולל קאַטאַליסט.

היים פאָרויס לויפן דעטאַל - אַרייַנלייגן ( "שפּין"). דאס איז ענלעכער צו די ויסמאַטערן מאַניפאָלד, ווערין אַ קאַמפּאַונד פון די לעצטע ספּעציעל טובז אין וואָס די ויסמאַטערן גאַסאַז געלאזן די סילינדערס, פּראַקטאַקלי האָבן קיין ווירקונג אויף סאַבסאַקוואַנט ימישאַנז.

אויף די "פּריאָראַ" אינסטאַלירן צוויי טייפּס פון ספּיידערז: 4-1 און 4-2-1. Figures דינאָוט ווי קאַלעקטער פּייפּס זענען קאָננעקטעד. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. באָקס קאַטאַליסט ( "איידער") גיט קאַמפּאַונד 4-1 אין איין פון פיר טובז. די "שפּין" 4-2-1 קאַלעקטער רער איז ערשטער קאַמביינד אין אַ פּאָר, און דעמאָלט קאַנווערדזש אין איין.

עס איז געגלויבט אַז פֿאַר אָפּטימום וואַז-2170 איז די קאַמפּאַונד רער קרייַז 4-1, אָבער די אנדערע ניט ערגער. עס איז וויכטיק צו גלייַכן די יסודות פון פאַסטענינג פון אַלע פּאַרץ פון די ויסמאַטערן סיסטעם, ווייַל אין דערצו צו די אַרייַנלייגן איר וועט אויך דאַרפֿן צו קויפן אַ רעסאָנאַטאָר און מופפלער.

ווי צו פאַרברייטערן די לעבן פון די קאַטאַליסט

צום סוף, לייענען עצות וואָס קענען העלפן איר פֿאַר אַ לאַנג צייַט ניט צו קריק צו דער טעמע פון די פאַרבייַט קאַטאַליטיק קאַנווערטער:

1. דו זאלסט נישט נוצן נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין. דעם לייזונג וועט ראַטעווען ניט בלויז די קאַטאַליסט. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "פּריאָראַ" - איז ניט די זעלבע מאַשין, אין אַ טאַנק וואָס קענען זיין אויסגעגאסן עפּעס וואָס ברענט.
2. דו זאלסט נישט שפּיל בוימל אין ברענוואַרג. צו באמערקן אַז די ויסמאַטערן האט גאַט אַ גרוי שאָטן, נישט צו פויל צו קאָנטראָלירן די קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס. מעגלעך טראָגן פון די פּיסטאָן, רעכט צו וואָס די בוימל פלאָווס אין די סילינדערס.
3. צוקוקנ זיך צו די דאַשבאָרד. אויב די ווארענונג ליכט ליט אַרויף די טשעק, און די מאַשין איז געווארן שווער צו אָנהייבן פאַרלירן מאַכט, טאָן נישט ציען מיט די דיאַגנאָסיס.