אַפֿילו מער אַגרעסיוו Ford מוסטאַנג 2013

אָנהייב אין 2010, אין די ויטאָמאָביל פאַבריקאַנט Ford קלאר קענטיק טענדענץ צו בלער די דיסטינגקשאַנז צווישן די שטאַרק קאַרס און ספּאָרט. דערצו, די פירמע 'ס דיזיינערז האָבן געמאכט פילע השתדלות צו פֿאַרבעסערן די יגזיסטינג מאָדעלס, אַזוי מאכן זיי מער אַגרעסיוו. א פאַל אין פונט איז געווען די Ford מוסטאַנג 2013 מאָדעל יאָר.

די פראָנט פון די נייַ זאכן איז סטרייקינג די רובֿ. די פאַקט אַז די מאַשין איז געווען גאָר רידיזיינד נאָז. גריל האט ווערן פיל ביגער, אָבער די געוויינטלעך קסענאָן לאַמפּס אין זייַן ראַם איז געבליבן אין דער זעלביקער אָרט. דעם מאכט עס "קוק» די Ford די מוסטאַנג אין 2013 און מער טרעטאַנינג. אן אנדער ספּעקטאַקיאַלער מאַשין קוקט מיט די ינקלודעד כעדלייץ ווען די געפֿירט סטריפּס קאַנסטאַטוט אַ מין פון שמייכלען.

אין די נייע מאָדעל, ניט ענלעך זייַן פֿריִערדיקע ווערסיעס, די פאַבריקאַנט נאָך אַרויספאָדערן צו באַקומען באַפרייַען פון שוואַרץ פּלאַסטיק. אַנשטאָט, ער איצט ניצט בונט סילז, וואָס זענען טיפּיש פֿאַר די מאָדיפיקאַטיאָנס Ford מוסטאַנג גט 2013 און וו 6. מאַשין בויערס האָבן די געלעגנהייט צו קלייַבן צווישן די צוועלף ווערייישאַנז ווילז. צו מאָדעל די נידעריק-פּראָפיל טירעס, וואָס איז קעראַקטערייזד דורך גוט אַדכיזשאַן צו די וועג ייבערפלאַך. דעם שפּאָן נייַעס, קיין צווייפל, ווערן מירערז אַז קאַנסטאַטוט אַ פּרויעקציע גאַלאַפּינג מוסטאַנג בעשאַס די עפענונג פון די מאַשין אין נאַכט.

ניט ווייניקער טשיקאַווע, און מאַכט ויסריכט פון די מאַשין. אונטער זייַן קאַפּטער באדעקט פינף-ליטער V- שייפּט "אַכט", קענען צו אַנטוויקלען ווי פילע ווי 420 "האָרסעס". דער מאָטאָר קענען זיין אַפּערייטאַד אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אָטאַמאַטיק אָדער מאַקאַניקס. ביידע ווערייישאַנז פון די באָקסעס זענען דיזיינד פֿאַר זעקס טריט. Ford מוסטאַנג 2013 ווייז אַ ביסל מער ווי 1,600 קג, וואָס האט אַ positive ווירקונג אויף די פּאַראַמעטערס פון אַקסעלעריישאַן און דיסעלעריישאַן. אין באַזונדער, פֿאַר די אַקסעלעריישאַן פון נול צו הונדערט אין 4.4 סעקונדעס די מאַשין גענוג צייַט. טראָץ זייַן כאַרדנאַס, די סאַספּענשאַן אַלאַוז די שאָפער צו פילן באַקוועם אַפֿילו אין די פּנים פון לאַנדיש ראָודז, וואָס זענען נישט די העכסטן קוואַליטעט.

איצט לאָזן ס רעדן וועגן די ינלענדיש פון די נייַ מאָדעל. אין די ינלענדיש, איך ווילן צו הויכפּונקט אַ ספּעקטאַקיאַלער ראָד ראַסינג פאָרעם, וואָס איז איצט באדעקט מיט עכט סטיטשט לעדער. אַפֿילו לאַנג טריפּס דורך מאַשין וועט ויסקומען נישט אַזוי טידיאַס און טייַער רעכט צו דער באַקוועם סיץ, וואָס זענען קעראַקטערייזד דורך ויסגעצייכנט צוריק שטיצן. דורך דעם וועג, זייער קאָנטראָל סיסטעם האט שוין באטייטיק ימפּרוווד. די 2013 Ford מוסטאַנג איז אוממעגלעך ניט צו טאָן אַ באַטייַטיק כידעש, וואָס איז צו האָבן אַ נומער פון 4.2-אינטש מאָניטאָר. עס ווייזט די שאָפער אינפֿאָרמאַציע אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, מיילידזש און אנדערע סיסטעם פּאַראַמעטערס.

דער בלויז אַנטוישונג אין די מאָדעל קען אָנמאַכן די בראַקעס, וואָס זענען ניט זייער פאַראַקשנט. פּראָדוקציע פירמע האט צוגעשטעלט נאָך סיסטעם דיזיינד צו האַנדלען מיט דעם. מיר זענען גערעדט וועגן אַ סכום פון שפּור פּאַקקקאַגע, וואָס איז קעראַקטערייזד דורך אַ שטאַרק קאָאָלינג קאַפּאַציטעט, ווי געזונט ווי אַ גרויס היץ זינקען. לייג-אָנס וועט קאָסטן די קוינע ארום דריי טויזנט דאָללאַרס. ווי פֿאַר די פּרייַז פון די Ford מוסטאַנג אין 2013, די פּרייַז פון זייַן גרונט ווערסיע איז גלייַך צו 43,000 יו.