אויב איר זענען געפֿינט צו קויפן טיקיץ אין פּראָסט וועגעלע

יענע וואס אַרומפאָרן אָפט, האָבן רובֿ מסתּמא געפּלאָנטערט אַזאַ אַ גריידינג: ניי מאַשין, קופּ, רעזערווירט אַוועקזעצן און אַלגעמיין מאַשין. און אויב דער ערשטער דרייַ נעמען צעמישונג איז נישט, דעמאָלט די לעצטע אָפּציע איז נאָך רייזיז שאלות און ריקווייערז דערקלערונג, ספּעציעל פֿאַר מענטשן וואס אַרומפאָרן אַרויס פון די שטאָט איז נישט אַזוי אָפֿט.

וואָס זאָל איר דערוואַרטן ווען איר ויסשרייַבן פּלוצלינג פאָרשלאָגן פּראָסט וועגעלע? דעם אַ פּאָנעם פּראָסט מאַשין, וואָס איז אין דעם זאַץ פון טריינז (פּאַסאַזשיר) זאָל ניט זיין איבער לאַנג דיסטאַנסאַז. עס קען זיין אן אנדער אָפּציע: די מאַשין איז אַטאַטשט צו די לאַנג-דיסטאַנסע טריינז, אָבער אין די סוף געגאנגען זאַץ (רעכט צו אָפט "Flipping").

טיקקעץ אין פּראָסט וועגעלע Railways שטענדיק פיל טשיפּער, ווייַל דער מענטש קענען ניט נעמען מייַלע פון די באַדינונגען ביטנייַ אין די קאַרס קאַטעגאָריע רעזערווירט אַוועקזעצן און ספּעציעל די קופּ אָדער סוו, דאס הייסט די מינימום טרייסט דאָ: .. אָרט בלויז סעססילע, לינאַנז זענען נישט ארויס. אויסערדעם, עס איז נישט צוגעשטעלט און בוקינג ערטער (ניט אַפֿילו סטאַמפּט זייער טיקיץ נאַמבערינג).

יעדער פּראָסט וועגעלע, ווי אנדערע, האט רעסטרומז, אָפפיסעס, אַ קופּ קאָנדוקטאָרס, לאַביז, קאָרידערז (גרויס און קליין), קעסל צימער. אין די מאַשין, עס זענען 9 פּאַסאַזשיר קאַמפּאַרטמאַנץ אין יעדער אָפּטייל - זעקס סיץ.

ווי אַ הערשן, אין אַלגעמיין וויכיקאַלז שייַעך-יקוויפּט אַקקאָממאָדאַטיאָן סיץ קאַרס: אויף דער נידעריקער ערד אָנשטאָט פון איין מענטש, דרייַ זענען ליגן. דעריבער, שלאָפן אויף די וועג, איר קענען נאָר אויב ווייַטער צו איר וועט ניט גיין צו די שכנים.

די פיר פון אַזאַ אַ קאַנווערזשאַן האט אנגעהויבן מיט די ריסטראַקטשערינג פון די סאוועטן פארבאנד. דעפעקטיווע (אָדער דעביטעד) קאַרס מיט נויט גענעראַטאָרס, נעבעך לייטינג, פֿעלן פון סאַקאַץ (אָדער פעלן פון שפּאַנונג אין זיי) ינאָפּעראַטיווע קלאָזעט, באַהיצונג פּראָבלעם ריפּערד, modified און געשיקט צוריק צו די ריילווייז.

איבער צייַט, נייַ סאַפּלייז פון וואַגאָנס אנגעהויבן, און אַזאַ קאַנווערזשאַן איז כּמעט אָוטליוועד זייַן נוציקייט. כאָטש עס איז איצט פּראָסט וועגעלע - אַ געוועזענער רגע-קלאַס, אָבער אין אַ מער לייַטיש און ציכטיק צושטאַנד, אָן קיין טעכניש פּראָבלעמס. אָבער, די פאָלקס נאָמען פון "סטאַביל" האט ווערן פּראַווערביאַל. רובֿ מסתּמא, עס איז געווען אַטאַטשט צו די נאָמען פון דער פּראָסט קאַרידזשיז רעכט צו די דיסמאַנאַלינג פון די ווענט, טירן, באַגאַזש און שפּיץ שעלוועס און טיילן פון די ביז אַהער אינסטאַלירן ליכט. אַזאַ אָלטעריישאַנז צו עטלעכע מאָס טאַקע קוקט ווי סטייבאַלז, כאָטש גאַנץ לייַטיש.

אַלגעמיינע קאַרס זענען איצט זעלטן, דער הויפּט אין סובורבאַן טריינז, מיט אַ גאַנץ לענג פון בלייַבן אין די דרך פון אַרויף צו 6 שעה. זיציק פור קענען זיין קלאַססיפיעד ווי אַ גענעראַל, ינטעררעגיאָנאַל קאַרס. דאָ אינסטאַלירן קאָוטשעס (אָדער טשערז, אָדער גלאַט, קיין פּלאַנקען בענטשעס) צעשיידט טישן. צוזאמען די ינלענדיש - גרויס באַגאַזש ראַקס. אין די מאַשין, צוויי באַטרומז, קעסל און אָרט פון די אָנפירער (קופּ).

באַזייַטיקונג זיציק פור איז יידעניקאַל צו די אויסלייג פון אנדערע טייפּס פון קאַרס. די שטול איז יקוויפּט מיט אַ ראַכוועסדיק קעשענע (איז צוריק) און טיש (קאָנווערטיבלע) מיט אַ קליין ינדענטיישאַן פֿאַר די גלעזל. טשאַירס פון ענלעך פּלאַן געפֿונען אין די טוריסט בוסעס.