בידס יוטאַלאַזיישאַן אָפּצאָל פֿאַר קאַרס אין די רוסישע Federation

אויב איר קוק אין געשיכטע, איר וועט געפֿינען אַז די מיסט פּראַסעסינג פּראָבלעם אנגעהויבן צו אָנצינדן מענטשהייַט אַ לאַנג צייַט. לעמאָשל, Koroleva Elizaveta איך פון מער ווי 400 יאר צוריק (1588) האט צוגעשטעלט שטייַער רעליעף פֿאַר די מענטשן וואס קלייַבן אַלט בעבעכעס אין לאָנדאָן און דורכגעגאנגען עס צו די פּראַסעסינג פֿאַר די סאַבסאַקוואַנט פּראָדוצירן פון פּאַפּיר. כאָטש וואָס גיין ווייַט - נאָר לעצטנס, ווען מענטשן זענען געווען מער אַטאַטשט צו די ערד, מיר האט לפּחות הויזגעזינד פּלאַץ, אַלע קלאר פֿאַרשטיין ווי אַנאַקסעפּטאַבאַל קאַנטאַמאַנייט ערד כאַזערדאַס וויסט.

נאַואַדייז, כּמעט אַלע פון די שטאָט סעראַונדאַד דורך אַ געדיכט רינג פון לאַנדפיללס. עס איז געגלויבט, למשל, אַז יעדער אמעריקאנער דזשענערייץ טעגלעך וועגן 2 קג פון פאַרשידן דעבריס. אין דעם פאַל, די ביגאַסט פּראָבלעם איז די פאַקט אַז לאַנדפיללס זענען אָנגעפילט מיט אַזוי-גערופֿן E-וויסט, וואָס ערשיינט נאָך די אַרויסוואַרף פון פאַרעלטערט עלעקטראָניש דיווייסאַז. באַלד עס וועט דערשייַנען צווישן אַ זיכער טייל פון מאָדערן מאשינען. דעריבער, אין פילע לענדער, און אין רוסלאַנד אין באַזונדער, באַקענענ די ריסייקלינג שטייַער אויף קאַרס, וואָס איז אַ מקור פון Funding פֿאַר די פּראַסעסינג אַפּעריישאַנז. עס יימז צו מאַכן בעסער עקאַלאַדזשיקאַל סיטואַציע, ווייַל אַזאַ אַ גרויס זאַך ווי די מאַשין קענען ניט זיין Effectively ריסייקאַלד בלויז די פאָרסעס פון נאַטור.

יוטאַלאַזיישאַן אָפּצאָל ראַטעס זענען אַנדערש פֿאַר פאַרשידענע לענדער. למשל, אין אייראָפּע, זיי חשבון פֿאַר וועגן דערט עוראָס און באַצאָלט מיט דעם מאַשין קויפן. אין אונדזער לאַנד אין די צייַט 2010-2011 בעשאַס דער וועקסל פּראָגראַם פון אַלט קאַרס מיט נייַ אָנעס, די אַלט באַזיצער פון די מאַשין איז באַצאָלט 3 טויזנט. רובל פֿאַר ריסייקלינג און באַקומען אַ אַראָפּרעכענען 50 טויזנט. רוב. אַ נייַ מאַשין.

הייַנט יוטאַלאַזיישאַן אָפּצאָל רייץ Defined אין דעם דעקרעט נומער 870, אנגענומען אין 2012 (30 אויגוסט). פֿאַר די חשבון פון דער זאַמלונג איז גענומען וועגן די פאָרמיטל באַזיצער, ווי געזונט ווי די דאַטן פון די מאַשין זיך - די סאָרט, פּראָדוקציע דאַטע, מאָדעל, מאָדע פון אַריבערפירן, די ווין, די אַרבעט באַנד פון די מאָטאָר נומער און מאָטאָר טיפּ, פאָרמיטל וואָג אין טאַנז. פֿאַר יעדער ספּעציפיש מאַשין און שטעלן די גרונט קורס קערעקשאַן פאַקטאָר. למשל, דער קורס פון יוטאַלאַזיישאַן אָפּצאָל פֿאַר קאַרס ימפּאָרטיד פֿאַר פּערזענלעך נוצן, ראַגאַרדלאַס פון די באַנד פון די מאָטאָר, יקוויפּט מיט אַ קאָעפפיסיענט פון 0.1 (0.15 פֿאַר די מאשינען וואָס האָבן די מעלדונג דאַטע פון מער ווי 3 יאר צוריק) צו די באַזע קורס, וואָס איז 20 000 רובל . אַ טראָק פֿאַר די פול וואָג פון איבער 350 טאָנס זיי האָבן פאַקטאָר 37 (40) בייַ אַ באַזע קורס פון 150 000 רובל.

ריסייקלינג אין די מאַשין געגאנגען צו די פאַבריקאַנט (אויב זיי האָבן ניט געווענדט פֿאַר די זיכער באַזייַטיקונג אין דער צוקונפֿט, דער עבודה פון אינדוסטריע), מיט די וואס זענען סטאַרטינג אַרויף די מאַשין און די, וואס באָוגהט אַ מאַשין פון אַ מענטש וואס טוט ניט צאָלן די אָפּצאָל. פּאָטער פון פּייינג ימאַגראַנץ, דיפּלאַמאַטיק פאַרטרעטונג, דער מענטש ימפּאָרטינג אַ מאַשין פון די קוסטאָמס יוניאַן לענדער , און אנדערע. בידס יוטאַלאַזיישאַן אָפּצאָל טוט נישט צולייגן צו זיכער טייפּס פון וויכיקאַלז. לעמאָשל, די וואס זענען מער ווי 30 יאר, דער אָריגינעל גוף, מאָטאָר, ראַם, און ימפּאָרטיד אין אונדזער לאַנד פֿאַר זייער אייגן נוצן.