במוו ר1200גס - דער קלאַסיש "טוריסט" אין זייַן אמת מאַניפעסטאַטיאָן

במוו ר1200גס איז אַ טורינג מאָטאָציקל ענדוראָ קלאַס מיט אַ שטאַרק גענוג מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 1170 סיסי. דאס איז די זעלבע מאָדעל אַז האט באטייטיק יקספּאַנדאַד שכל פון דער טוריסט-קלאַס בייקס.

ווי צו זוכן פֿאַר אַ קאָמפּראָמיס?

במוו ר1200גס איז אַ אַרומפאָרן ענדוראָ, וואָס לעצטנס דורכגעגאנגען די רידזשווואַניישאַן פּראָצעדור. נישט אַן גרינג אַרבעט האָט זיך געשטעלט פֿאַר די באַוואַריאַן דעוועלאָפּערס - צו דערהייַנטיקן די פאַרעלטערט מאָדעל, אָבער אין אַ וועג אַזוי ווי ניט צו יבערשרעקן אַוועק פאַנס פון "אַלט שולע" מאָדעל און אַזוי צוציען די ופמערקזאַמקייַט פון פּאָטענציעל נייַ קאַסטאַמערז וואס וואָלט גערן האָבן פּערטשאַסט "פּאַסירונג במוו", אָבער טעקניקלי מער יקוויפּט קאָמפּעטיטאָרס 'יבעררייַסן אַפּעטיט ".

די לייזונג איז געפֿונען געוואָרן - ווי אַ רעזולטאַט פון אַ מאָטאָציקל כּמעט האט ניט געביטן אין אויסזען, אָבער זייַן פילונג האט אַנדערגאָן באַטייַטיק ענדערונגען. למשל, אַנשטאָט פון די לופט-קולד מאָטאָר איז פליסיק-בוימל סיסטעם, און ינטייק און ויסמאַטערן סיסטעם איז געטוישט געווארן מיט כּמעט גאָר.

מאַכט אין יעדער סיטואַציע

אַפּפּליקאַטיאָן פון די פליסיק קאָאָלינג סיסטעם (ענלעך צו וואָס איז געווען געניצט פֿאַר באַפֿעל במוו "Formula 1") באטייטיק פאַרגרעסערן די מאַכט און טאָרק פון די מאָטאָר. ווי אַ רעזולטאַט, צוויי-צילינדער מאַכט אָפּפּאָסיטוס במוו ר1200גס געוואקסן צו 125 כאָרספּאַוער. אבער די נאָך קאָאָלינג סיסטעם גערופֿן פּרעסיסיאָן קאָאָלינג ערלויבט "דע-דרוק" עס איז מיט יענע עלעמענטן פון די מאָטאָר, וואָס האט ביז אַהער געווען אונטערטעניק צו אַ גרויס מאַסע, אָבער קען נישט זייַן קולד באַראַן לופט.

עלעקטראָניק פילונג די ופּדאַטעד ענדוראָ

מאָטאָציקל די במוו ר1200גס די פּאַסירונג איז גאָר פּאַקט מיט עלעקטראָניק. פינף מאָדעס פון אָפּעראַציע פון די מאָטאָר - "Asphalt", "רעגן", "דינאַמיש מאָדע" און צוויי ווערסיעס פון די פאָר אין אַוועק-וועג באדינגונגען; אַבס און עלעקטראָניש גערגל קאָנטראָל, ווי געזונט ווי אַרומפאָרן קאָנטראָל און ווייַט קאָנטראָל סאַספּענשאַן סיסטעם - אַלע דעם גיט גינציק באדינגונגען פֿאַר ימפּאָוזינג פאָר. במוו מאָטאָציקל, וועמענס Photo עלאַקוואַנטלי דעמאַנסטרייץ זייַן פאַרלאַנג צו אַרומפאָרן, איז יקוויפּט מיט אַ ינאַווייטיוו סיסטעם גערופֿן דינאַמיק עסאַ - דעם אָפּציע אַלאַוז די קאָמפּיוטער צו אַנאַלייז די גיכקייַט פון דער מאָטאָציקל, די וועג ייבערפלאַך און צו ינדיפּענדאַנטלי פּראָדוצירן דאַמפּער סעטטינגס אין לעבן מאָדע.

ווער איז דער במוו ר1200גס?

דורך קאַמביינינג די סעטטינגס פון די מאָטאָר און סאַספּענשאַן, עס איז מעגלעך צו באַקומען עטלעכע מאָדעס פון אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, יעדער פון וואָס האט יינציק קעראַקטעריסטיקס. דעם אין דרייען מיטל אַז די נייַ-געקומענער וועט האָבן צו ריפּיטידלי דערפאַרונג די מאָטאָציקל אין פאַרשידן באדינגונגען. נאָך, דער בעסטער טוריסט ענדוראָ איז אַ מאָטאָציקל במוו. Photo דעמאַנסטרייץ די כאַרמאָוניאַס פאָרעם פון די בייק, וואָס איז אַ ביסל ווי אַ פויגל פאָרעם. טאָמער וואָס איז וואָס אין דער מאָטאָציקל סוויווע ער איז געווען האָט גערופֿן דעם "ביג גוס."

אין סדר צו בעל אַלע די סאַטאַלטיז פון די מאָטאָר, עס איז נייטיק צו פאָרן מער ווי איין הונדערט קילאָמעטערס. אבער עס ס 'ווערט עס - גענוג מאָטאָר מאַכט און ריספּאַנסיוונאַס ז בלויז positive ימאָושאַנז פון דער יאַזדע. אין קיין פאַל אַ ינטעליגענט קאָמפּיוטער מינאַמייזאַז די ליקעליהאָאָד פון ערנסט ווייאַליישאַנז.

מיר קענען ניט זאָגן אַז די במוו ר1200גס פֿאַר דאַלנאָבאָעוו - ווייַל פון שוואַך שוץ "פּאָקאַטושקי" טאָמבאַנק-לויפן פון ווינט איבער לאַנג דיסטאַנסאַז זענען קאָנטראַינדיקאַטעד. אבער אנדערע מידות זענען קאָנסיסטענט מיט די סאָרט פון "טוריסט".

טרוקן Facts אָדער יקערדיק פּאַראַמעטערס

פיר קעגן מאָטאָר האט אַ קאַפּאַציטעט פון 125 כאָרספּאַוער און איז ביי באַנד 1170 סיסי די לופט-פליסיק קאָאָלינג סיסטעם איז יקוויפּט מיט מער און מער, וואָס זייער פאַסיליטאַטעס די אַרבעט פון עטלעכע מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ.

שטאָל טובולאַר ראַם גיט גענוג שטאַרקייַט גלייַך פון די גאנצע סטרוקטור, ווי אַ רעזולטאַט פון די מאָדיפיקאַטיאָנס זי אנגעהויבן צו האָבן אַן אַפֿילו גרעסער קעגנשטעל צו טוויסטינג, וואָס מיטל אַז איצט די בייק איז פאַרשידענע קאָנטראָל אַקיעראַסי און גרעסער מאַנווועראַביליטי. ערד רעשוס פון די נייַ מאָדעל האט שוין געשטארקט דורך 10 מם, וואָס ערלויבט אונדז צו קריגן געהעריק קאָנטראָל אין די באדינגונגען פון אַוועק-וועג דרייווינג.

במוו ר1200גס, די פּרייַז פון וואָס וועריז דיפּענדינג אויף די צושטאַנד פון דער מאָטאָציקל און די יאָר, ידעאַל פֿאַר ליבהאבערס פון כייקינג טריפּס. אבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז צווישן די ספּאָרט מאָדעלס, ער וועט בלייַבן אין דער "אַוציידערז" רשימה - במוו וועט געבן אַ קאָפּ אָנהייב אין די הויך-גיכקייַט פאַרמעסט.

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דעפּענדס אויף אַוטאָ א דרייווינג באדינגונגען, מאָטאָציקל גיכקייַט און וועג טנאָים. לעמאָשל, בייַ אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה בייק וועט "עסן" וועגן 5.5 ליטער, אָבער אין אַ געמאסטן און סטייטלי באַוועגונג (90 קילאמעטער / ה), בשעת ענדזשויינג די שיינקייט פון נאַטור, איר קענען נישט זאָרג וועגן רעפועלינג - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז בלויז וועגן 4 ליטער. מאַקסימום גיכקייַט טוריסט ענדוראָ - 200 קילאמעטער / ה, און עס איז אַ ויסגעצייכנט גראדן פֿאַר בייקס אין דעם קאַטעגאָריע.

טוריסט במוו ר1200גס - דאָס איז די גאנץ באַגלייטער פֿאַר אַ יקסייטינג פּאַסירונג און נייַ יקספּיריאַנסיז. דער קוואַליטעט און כאַראַקטער פון די בייק ווי געזונט ווי מעגלעך וועט ביישטייערן צו ענשור אַז די יאַזדע געבראכט בלויז positive ימאָושאַנז.