אמעריקאנער ויטאָמאָביל מאַרק איז שטאַרק מעקאַניזאַם פון נאַטירלעך סעלעקציע, דורך וואָס ילימאַנייטאַד סטראַקטשעראַלי וויקער, ריקוויירינג אָפט ריפּערז און קאָמפּלעקס וישאַלט פון די מאַשין. די פאָדערונג פֿאַר אַזאַ קאַרס איז ווייל פאַסעד אויס, סאַלעס זענען אַראָפּ און יווענטשאַוואַלי סטאַפּס די פּראָדוקציע. פילע פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט וואַלאַטאַל מאָנען און די טעכניש דיסקרעפּאַנסיז, עס איז Ford, בויקק און טשעווראָלעט. אבער עס זענען אַ ביסל אין די יו אַוטאָ קאָמפּאַניעס, וואס האָבן קיינמאָל יקספּיריאַנסט די שוועריקייטן פון Falling מאָנען. די פירמס אַרייַננעמען דאַדזש. און כאָטש די געשיכטע פון דעם פאַבריקאַנט איז פול פון פאַרשידן עקאָנאָמיש שאַקס און אויף די לאַדזשיסטיקאַל פראָנט, אויך, איז ניט געגאנגען סמודלי, דער מעלדונג פון די סאָרט קאַרס דאַדזש שטענדיק האט פעסטקייַט.
די פירמע טראגט דעם נאָמען פון די דאַדזש ברידער, וואס געגרינדעט אַ קליין פּראָדוקציע פון אָטאַמאָוטיוו קאַמפּאָונאַנץ און ספּער טיילן אין 1900. די פירמע האט שוין מצליח, און די ברידער באַשלאָסן צו עפענען זייַן אייגן וואַרשטאַט פֿאַר אַסעמבאַלינג קאַרס אין פופצן יאר פון פרוכטיק אַרבעט. אבער, זיי אַרבעטן אין אַ נייַ פעלד איז ניט מעגלעך, ווייַל אין 1920 די צוויי ברידער זענען געשטארבן. קיין איינער האט נישט occurred, אַז נאָך זיבעציק יאר אין די געסט ס פּייפּליין דאַדזש דאַדזש סטראַטוס ווונדערלעך מאַשין וועט זיין אַסעמבאַלד. מיר 'רע געטינג פאָרויס פון זיך, צו פאַרבינדן לעגאַמרע ויסשליסיק אויסזען מאָדעלס פון די שפּעט 20 יאָרהונדערט - דאַדזש סטראַטוס, און דעמאָלט פאָרזעצן די קראַנאַלאַדזשי פון די אַנטוויקלונג פון די פירמע דאַדזש. אַזוי פּרעכטיק טראָג גליטשיק געהייסן דאַדזש סטראַטוס געמאכט זיין אויסזען Created אַ פוראָר אין די אַוטאָ ווייַזן אין דעטראָיט אין 2002.
און איצט לאָזן ס גיין צוריק צו די היסטארישע פאַרגאַנגענהייַט פון די פירמע דאַדזש, וואָס איז געווען לינקס אָן אַ בעל. פֿאַר אַכט לאַנג יאָרן, די פירמע דאַדזש ברידער היץ. סך ישוז שייך צו די צושטעלן, פֿאַרזאַמלונג און פאַרקויף פון די פאַרטיק פּראָדוקט צו באַשליסן עס איז געווען קיין איינער. און ענדלעך, אין די סיטואַציע איך באַשלאָסן צו פאָרשן ואָלטער קרייַסלער, באַזיצער פון קרייסלער. נאָך פיל געדאַנק, ער האט קונה אַלע אַפּערייטינג אַסעץ פון די פירמע דאַדזש, און עס איז געווארן אַ טייל פֿון דער קרייסלער קאָרפּאָראַטיאָן. אין די צייַט 1930-1942 דאַדזש טראגט קאַרס, און זינט דער קוואַל פון 1942 באווויגן צו די פּראָדוקציע פון שווער וואָרטיים דזשיפּס. די סיריאַל פּראָדוקציע איז געווען אַ טאָפּל סעריע פון מיליטעריש קלאָזעט און ווף קאַרס. מיליטעריש פּראָדוקטן דאַדזש אין מאָנען אין די וססר, און אַלע-ראָד פאָר דזשיפּ דאַדזש קלאָזעט איבערגעגעבן גרויס קוואַנטאַטיז פון לייַען-דינגען סיסטעם. אין דער זעלביקער צייַט, די פּראָדוקציע פון הויך-מאַכט AIRCRAFT ענדזשאַנז האט שוין געגרינדעט אין די פירמע, וואָס זענען אינסטאַלירן אין די סאָוויעט יאַק-9 AIRCRAFT.
אין די סוף פון 1945 דזשיפּ פּראָדוקציע איז געווען דיסקאַנטיניוד, און דאַדזש האט זיך אומגעקערט צו PRE-מלחמה מאָדעלס פון קאַרס. ניו דיוועלאַפּמאַנץ דאָרט איז געווען ניט אַ איין פאַרקויפער, און קאַסטאַמערז האט צו זיין צופרידן מיט די אַלט מאשינען, מאָראַלי און פֿיזיש פאַרעלטערט. בלויז אין 1960, די דאַדזש טשאַללענגער האט דעוועלאָפּעד צוויי נייַ מאָדעלס און טשאַרדזשער. ביידע קאַרס זענען ספּאָרט פליגל מיט אַ קופּ, און די פאָדערונג פֿאַר זיי איז געהאלטן פֿאַר צען יאר. באַזירט אויף די דאַדזש קלאָזעט סווו איז דיזיינד און געבויט דאַדזש מאַכט וואַגאָן, וואָס איז געווארן די געבוירער פון אַ גאנצע משפּחה פון פּיקאַפּס. קוילעלדיק, דאַדזש זאכן זענען געגאנגען געזונט, ביז דעם סוף פון די 70 ס קרייסלער אָוווערטוק קריזיס. קאָרפּאָראַציע טרעטאַנד באַנקראָט, און אויב נישט פֿאַר די הילף פון די שטאַט, די פירמע וואָלט זיין סאָלד פֿאַר דעץ. דאס מאָל, קרייסלער און דאַדזש מיט אים און געראטן צו שווימען אויס, אָבער דארף נייַ פּראַדזשעקס און פריש פּלאַן אַנטוויקלונג איז געווען ניט.
אָבער נאָך געראטן צו מעלדונג צוויי נייַ מאָדעלס: דאַדזש עריז, שיין מאָדערן טראָג און דאַדזש קאַראַוואַן. די מערסט מצליח מאַשין דאַדזש סטראַטוס איז געווען רעלעאַסעד אין 2001. די מאָדעל איז געווען ניט אַ איין, עס נאָר modified, און סיריאַל פּראָדוקציע געצויגן אין פינף וועריאַנץ. דאַדזש סטראַטוס קופּ איז געווען די מערסט טשיקאַווע. סידאַנז דיפפערעד אין מאָטאָר מאַכט: 202, 154 און 135 הפּ, בשעת אָפּטייל האט אַ קאַפּאַציטעט מאָטאָרס 202 און 148 הפּ אַלע מאָטאָרס האָבן אַ קאַרבערייטער. די פאָרויסגייער פון דעם פינף סטראַטוס איז געווען אן אנדער מאַשין Created אין 1995. דעם סטראַטוס Produced ביז 2001. צוויי יאר שפּעטער, ער ראָולד אַוועק די דאַדזש סטראַטוס 2003 סטראַטוס לעצטע פון די משפּחה.