דאַונכיל סקיינג און פּלאַנירונג ספּרינט ראַסע אין אָריענטעערינג

איידער עמבאַרקינג אויף ספּאָרטינג געשעענישן, לערנען יקערדיק אינפֿאָרמאַציע!

דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו קלייַבן אַרויף, אַזוי דעם געגנט

• נאַקעט פּאַרק.
• אָוווערגראָון וואַלד.
• שטאָטיש געגנט ווו עס זענען פילע הויך און גרויס בנינים.

צווישן די ימערדזשינג אָפּציעס זאָל געבן ייבערהאַנט צו די מער קאָמפּליצירט

אָרגאַניזירן "סטרעטטשעס" קרייַז-לאַנד מיט די טנייַ פון ברירה און די פאַלש דאַטע איז נישט אַזוי שווער, ווייַל עס קענען ווערן אַ הויכפּונקט פון די ספּרינט ראַסע. אַזאַ פאַרמעסט קענען ניט זיין אָרגאַניזירט אין קיין טעריין, ווייַל עס מוזן זיין דער מאַרשרוט פֿאַר גוט ראַסע. אַפֿילו אויב איר טאָן ניט דער הויפּט אַמביציעס ציל, עס איז נאָך ווערט קאַנסידערינג עטלעכע פון די עצות וואָס קענען דיווערסיפי די ראַסע (אָדער מאַכן שפּאַס אָריענטעערינג).

טוישן פון גאַנג

גייַסטיק עקסערסייזיז בייַ די אָריענטעער מוזן זיין געטראגן אויס כּסדר, ווי פֿאַר די מצליח קאַמפּלישאַן פון די פאַרמעסט וועט דאַרפֿן אַלע די סאַווי און גיכקייַט פון באַשלוס-מאכן. אין די קאַמפּאַטישאַנז די אַטלעט דאַרף צו האַלטן מאָווינג, צו מאַכן דיסיזשאַנז און געפֿינען די רעכט וועג אין אַ קורצער צייט. אַז איז, איבער די ראַסע איר דאַרפֿן צו האַלטן אַ הויך גאַנג.

ווען די אַטלעט האט אַ פּלאַץ פון צייַט יקספּליינינג די ערד איז דילייד דורך די וועג, און ער הייבט צו זעץ געדאנקען אויף פרעמד אַבדזשעקס, לוזינג קאַנסאַנטריישאַן.

טשאַנגינג אינסטרוקציעס

• טורנס דאַרפֿן צו טאָן מער. יקספּיריאַנסט אָריענטעער פּרעפערס צו האַלטן די קאָרט אין דער ריכטונג פון באַוועגונג, דעריבער עס איז נייטיק צו מאַכן מער טורנס אויף דעם וועג. פֿאַר די יקספּיריאַנסט אַטלעט עס וועט זיין גרינג, אָבער אויב די פאַרמעסט קומט נייַ צו דעם, דעמאָלט ער וועט האָבן שווער מאל. אָריענטעערינג אויף דער ערד, אין אַזאַ מאַניפּיאַליישאַן, עס איז סאַווירלי אַפפעקטעד, זינט אויסגעדרייט איבער די קאָרט נעמט צייַט. אין דערצו צו די דיליבראַט טוישן פון ריכטונג, עס איז נייטיק צו קלייַבן געביטן אויף די וועג, וואָס וואָלט האָבן געהאט צו באַקומען, ווידער, טשאַנגינג ריכטונג.
• די ווירקונג פון כעדזשיז. אָריענטעער מיט דערפאַרונג פאָקוסעס נאָרמאַלי דורך עקן געזונט, און די ראָוטיישאַן ווינקל פון די מאַפּע עס דאַטערמאַנז די ווינקל פון די שורות קאַנעקטינג די גירבאַקס. אבער אַפֿילו אָריענטעערינג קענען זיין קאָנפוסינג. ווען אַפּראָוטשינג די קפּ (טשעקפּוינט), איר זאלט דאַרפֿן צו לויפן אַרויף אַ שלאַבאַן אין די פאָרעם פון אַ בנין אָדער אין די אָנהייב פון די באַוועגונג פון איין טשעקפּוינט צו אן אנדער קען דאַרפן אַ ענדערונג אין דער אָריגינעל ריכטונג. אַלע די אַקשאַנז קענען רעזולטאַט אין אָריענטעערינג צו אַ אומגעריכט רעזולטאַט, זינט עס איז דיסאָריאַנטיישאַן.

פאַרבאָרגן פּריזמע

די דורכשניטלעך מענטש זעט די פּריזמע פֿון אַ דיסטאַנסע פון עטלעכע הונדערט מעטער, אָבער דאָס איז נאָר דער דורכשניטלעך לענג צווישן די קאָנטראָל ווייזט. אַזוי טאַקע דאָס איז די אָריענטירונג פון די שורות אויף דער ערד - נאָר קוק אין דער ריכטונג אין וועלכע די טייַטל איז באַשטימט צו די ווייַטערדיק? עס איז נישט אַזוי פּשוט, ווייַל די ווייַטער לאַנדמאַרק איז טיפּיקלי פאַרבאָרגן אין אַ וועג וואָס איז נישט אַפֿילו אַ טייל פֿון עס איז קענטיק (פון די מאַנואַל).

קאָנווערסיאָן פון אָריענטירונג אין פירמע איז נישט דיזייראַבאַל

עס איז רעקאַמענדאַד צו באַהאַלטן די קפּ פֿאַר רעליעף אָדער עקן פון בנינים, אָבער טאָן ניט באַהאַלטן זיי אין קליין מיקראָ-אַבדזשעקס. איר קענען געפֿינען אַ פּאָר פון ערטער ווו מיטגלידער "געפֿירט" צו די אומרעכט מאַנואַל - אין וועלכע די טעריין אָריענטירונג ווי די אנדערע גרופּע.

אויב די דרך פון די אַטלעט צו טרעפן אַ קליין בערגל, דעמאָלט טאָן ניט פאַרפירן אָריענטעער שפּאַס צו קריכן אויף עס דורך די זייער אַראָפאַנג שיפּוע. איר קענען אויך שטעלן אַ פּאָר פון קפּ אין ציבור ערטער, וואס וועט געבן אַטליץ די געלעגנהייט צו שווייס בעשהעפע.