היפּערסאָניק "ענין 4202" און זייַן פּרובירן

"אָבדזשעקט פון 4202" - אַ סימבאָל פון נייַ רוסיש פּרויעקט אין די פעלד פון מאָדערן מיליטעריש היפּערסאָניק פלי וויכיקאַלז (לאַ). לויט צו אַטאָראַטייטיוו אינטערנאַציאָנאַלע אַנאַליטיקאַל סענטערס, זייַן מצליח ימפּלאַמענטיישאַן קען נוטראַלייז די אַדוואַנטאַגעס אין די פעלד פון סטראַטידזשיק וועפּאַנז, וואָס די יו בדעה צו באַקומען איבער רוסלאַנד ווי אַ רעזולטאַט פון די דיפּלוימאַנט פון אַ גלאבאלע מיסאַל פאַרטיידיקונג סיסטעם.

ווי קלאַססיפיעד דורך די AIRCRAFT פלי גיכקייַט

לאַ אין זייַן גיכקייַט טשאַראַקטעריסטיקס זענען צעטיילט אין סובסאָניק, סופּערסאַניק און היפּערסאָניק. אין דעם פאַל, די גיכקייַט פון זייער פלי יוזשאַוואַלי אויסגעדריקט ווי דימענסיאָנלעסס קוואַנטאַטיז, קייפל ה. קאָלד. מאַטש נומער, גערופֿן נאָך די אַוסטריאַן פיסיסיסט ערנסטאַ מאַהאַ און דינאָוטאַד מיט בריוו עם רעדאַגירן מאַטש נומער איז דימענסיאָנלעסס און Simplified קענען זיין Defined ווי די פאַרהעלטעניש פון די AIRCRAFT גיכקייַט צו גיכקייַט פון געזונט אין די לופט אין אַ געגעבן הייך. דעריבער, דער גיכקייַט פון די AIRCRAFT אין 1 ב (אָדער ב = 1) מיטל אַז עס באוועגט מיט די גיכקייַט פון געזונט. עס זאָל ווערן דערמאנט אַז די הייך פון די געזונט גיכקייַט דיקריסאַז, אַזוי די ווערט פון 1 עם ביי פאַרשידענע כייץ וועט שטימען צו פאַרשידענע וואַלועס, אויסגעדריקט אין קילאמעטער / ה. אזוי, אין די ערד גיכקייַט ווערט קאָראַספּאַנדז צו ב 1 1 224 קילאמעטער / ה און אין אַ הייך פון 11 קילאמעטער - 1062 קילאמעטער / ה.

סופּערסאַניק AIRCRAFT גיכקייַט זאל ניט יקסיד די ווערט פון 5 ב (אָדער ב = 5), און היפּערסאָניק פליען ביי ספּידז נאָר אויבן 5 עם אָבער, זיי קענען אויך מאַנוווער ניצן ערייזינג בעשאַס די פלי אין לופט עראָודיינאַמיק קראַפט, און פּלאַן דיסטאַנסע, פיל גרעסערע ווי דאָגיפּערזוווקאָוויה ספּידז.

גשמיות יסאָלאַטיאָן באַזע היפּערסאָניק AIRCRAFT

גרענעץ ב 5 צווישן סופּערסאַניק און היפּערסאָניק AIRCRAFT זענען ניט אויסדערוויילט דורך געלעגנהייַט. די פאַקט אַז ווען ריטשינג דעם גיכקייַט ענדערונגען באטייטיק די כאַראַקטער פון די עראָודיינאַמיק און דינאַמיש פּראַסעסאַז ריספּעקטיוולי לעבן די AIRCRAFT גוף און ין זייַן שפּריץ מאָטאָר. ערשטער, דער גרענעץ שיכטע פון לופט וואָס פֿליסט אַרום די AIRCRAFT, אין אַ גיכקייַט פון 5 ב וואָרמד אַרויף צו עטלעכע טויזנט דיגריז אין טעמפּעראַטור (דער הויפּט צו די פראָנטאַל אַ טייל פֿון דער AIRCRAFT), און אָנהייבן צו דיסינטאַגרייט אין ייאַנז (דיססאָסיאַטעד) גאַז מאַלאַקיולז ינקלודעד אין די לופט. פיסיקאָ-כעמיש פּראָפּערטיעס פון דעם יאָניזעד גאַז אַנדערש באטייטיק פון יענע פון נאָרמאַל לופט, עס טענדז צו קומען אין כעמישער רעאַקציע מיט די ייבערפלאַך פון די AIRCRAFT, עס איז טיף ראַדיאַציע און קאַנוועקשאַן היץ אַריבערפירן צווישן עס און וואָס פֿליסט אַרום די שטראָם. דעריבער, די לאַ היץ פאַרשטעלן מוזן זיין ניט ערגער ווי די אמעריקאנער "אָרט שוטטלע" אָדער די סאָוויעט "בוראַן".

אין דערצו, היפּערסאָניק AIRCRAFT שפּריץ מאָטאָר דאַרפֿן אַ זייער ספּעציעל פּלאַן אַז טוט נישט קוקן ווי קיין פון די באקאנט טייפּס. די פאַקט אַז אין זיכער AIRCRAFT ענדזשאַנז סופּערסאַניק AIRCRAFT גיכקייַט לויפן פון ינטייק לופט פון די אַטמאָספער בעשאַס די פאָרמירונג פון די לופט-ברענוואַרג געמיש איז ינעוואַטאַבלי רידוסט צו סובסאָניק (אַנדערש אוממעגלעך צו כאַפּן די לופט צו אַרייַן די געוואלט סומע פון ברענוואַרג). די היפּערסאָניק AIRCRAFT איז רעדוקציע פון לופט לויפן קורס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל - רעכט צו ענערגיע קאַנווערזשאַן געזעץ איז אַ גרונט אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר פּלאַן עלעמענטן, וואָס קענען נישט קאָפּע מיט קיין באקאנט מאַטעריאַל.

פּלאַן פֿעיִקייטן

מאָטאָר היפּערסאָניק AIRCRAFT (אין די סימפּלאַסט עמבאַדימאַנט) ענלעך צו די צוויי אַרטיקיאַלייטאַד פוננעלס, איינער פון וואָס באדינט ווי אַ לופט ינלעט (שמאָל טייל איז אַ מין פון קאַמפּרעסער, קאַמביינד מיט די ינדזשעקטאָר פון ברענוואַרג און באדינט ווי אַ קאַמבאַסטשאַן קאַמער), און אַ רגע לייקע - אַ נעזל פֿאַר אַרויסגאַנג פון בערנט גאַסאַז, קריייטינג קרייווינגז. דעם מאָטאָר קענען זיין געשטעלט נאָר אונטער די פוסעלאַגע פון די AIRCRAFT, וואָס קריייץ אַ זיכער בילד פון היפּערסאָניק וויכיקאַלז.

אבער, אַזאַ אַ מאָטאָר קענען נישט אַרבעטן בייַ ספּידז ווייניקער ווי 5-6 ב, ווי די קאַמפּרעסט טייַך איז נאָר וואָרמד אַרויף צו טעמפּעראַטורעס נייטיק פֿאַר גאַנץ קאַמבאַסטשאַן. דעריבער, דער רובֿ רעאַליסטיש וועג צו צעשפּרייטן היפּערסאָניק AIRCRAFT צו דער געוואלט גיכקייַט פון די מאָטאָר אָנהייבן (לפּחות אין די פּרעזענט בינע) איז צו נוצן אַקסעלעראַטאָר-סעפּאַראַבלע ראַקעט ווי דער ערשטער בינע, מאל אין קאָמבינאַציע מיט אַ אַקסעלעראַטאָר פלאַך. אין די בילד געוויזן אונטן היפּערסאָניק AIRCRAFT אמעריקאנער רענטגענ-52, פאַרפעסטיקט אונטער אַ פליגל סטראַטידזשיק באָמבער B-52.

שטאַט פון די קונסט היפּערסאָניק AIRCRAFT אין די יו

די יו האט לאַנג סטאַרטעד צו אַנטוויקלען נייע מינים פון Offensive וועפּאַנז. ערשטער פון אַלע, דעם היפּערסאָניק AIRCRAFT. אַזוי, ווי אַ טייל פֿון דאַרפּאַ Falcon פּראָיעקט פּראָיעקט דעוועלאָפּעד ראַקעט גלידער דעזיגנייטיד הטוו-2, ווי געזונט ווי פּראַדזשעקס פון היפּערסאָניק וויכיקאַלז קאָרפּאָראַציע באָעינג (רענטגענ-43, די רענטגענ-51) יקוויפּט מיט אַ ראַמדזשעט ענדזשאַנז ווי דער איינער אין די Photo אויבן. זיי זענען טויגעוודיק פון קעריינג וואָרכעדז ווייינג אַרויף צו 450 קג, וואָס קענען זיין ביידע יאָדער וואָרכעדז און באָמבס באַנד יקספּלאָוזשאַן אַדזשוינינג מאַכט קענען צעשטערן פּראָטעקטעד קפּ פייַנט.

באָעינג רענטגענ-51 פּרויעקט וועט זיין טויגעוודיק פון ספּידז אַרויף צו 6400 קילאמעטער / ה. פֿאַר דער ערשטער מאָל דעם אַפּאַראַט איז אויפֿגעהויבן אין די לופט אין מייַ 2010. עס זענען געווען צוויי ניט געראָטן אָנהייבן, געענדיקט דער צעשטערונג פון די גלידער. נאָך צעשיידונג פון די AIRCRAFT טרעגער מיטל אַקסעלערייץ נאָך בוסטער, געמאכט אויף דער באזע פון מיליטעריש און טאַקטיש מיסאַלז. בלויז אויף ריטשינג די גיכקייַט פון 5400 קילאמעטער / ה סוויטשט ומכיישעק מאָטאָר פון די AIRCRAFT, וואָס אַקסעלערייץ צו אַ אַרומפאָרן גיכקייַט.

וואס מיר פאַרפאַלן סאָוויעט היפּערסאָניק דיוועלאַפּמאַנץ

פון קורס, רוסלאַנד האט צו פענד אַוועק דעם סאַקאָנע. הייַנט די צונעמען סאָוויעט אַנטוויקלונג געבראכט צו גייַסט. אין די 80 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט מיר האָבן געהאט אַוואַנסירטע דיוועלאַפּמאַנץ אין דעם געגנט און אַפֿילו אַ פאַרטיק פּראָדוקט - אַ ראַקעט פלאַך רענטגענ-90 פּרויעקט "גאַלאַ". לויט צו עקספּערץ, די רענטגענ-90 איז געווען הצלחה לאָנטשט פון אַ AIRCRAFT ספּעשלי אַדאַפּט פֿאַר דעם צוועק, און אַקסעלערייטיד צו 5400 קילאמעטער / ה, וואָס איז די היפּערסאָניק גרענעץ. אבער דעמאָלט געקומען די "ברוך ליבעראַלס 90", און די פּרויעקט איז געווען קאַנסאַלד.

רוסלאַנד ס ענטפער צו "וואַשינגטאָן"

לעצטנס, די באַרימט בריטיש מיליטעריש פאָרשונג צענטער דזשאַנעס אינפֿאָרמאַציע גרופּע ארויס אינפֿאָרמאַציע אַז אין פעברואַר לעצט יאָר אין רוסלאַנד אין די פּלאַץ "דאָמבאַראָווסקי" (אָרענבורג געגנט.) קאָנדוקטעד פלי טעסץ פון אַ היפּערסאָניק AIRCRAFT אונטער דער סימבאָל ו-71 (יו-71). די כייפעץ 4202, וואָס, לויט צו דער זעלביקער צענטער, איז אַ דזשענראַלייזד סימבאָל פון אַלע רוסישע היפּערסאָניק אַנטוויקלונג איז אַ טייל פֿון אונדזער מיסאַל פּראָגראַם.

אבער זיין פאָרמאַל אָרדערס אין אינדוסטריע זענען נישט די מלחמה דעפּאַרטמענט, און Federal אָרט אַגענסי, וואָס אונטער קראַנט טנאָים איז ניט מער ווי "דעקן" פון דעם אַרבעט. קאָפּ אָקד זעלביקער פּערפאָרמער אויף "אָבדזשעקט 4202" איז "נפּאָ אינזשעניריע" פֿון מאָסקווע רעוטאָוואַ (אַמאָל ראַקעט קב דיזיינער אַלגעמיין וולאדימיר טשעלאָמייאַ, וואָס איז געווען די הויפּט דעוועלאָפּער אַרומפאָרן מיסאַלז און מיטל קייט באַליסטיק מיסאַלז אין די וססר).

דורך דעם וועג, די פּלאַץ פון דעם פירמע כּולל אינפֿאָרמאַציע אַז אין די שפּעט 50-יעס פון די לעצטע יאָרהונדערט אין די קב איז געווען Created לאַ מפּ 1, קענען צו מאַנוווער אין די אַטמאָספער מיט די הילף פון עראָודיינאַמיק קאָנטראָל סורפאַסעס מיט היפּערסאָניק ספּידז. מצליח קאַטער פון עס איז געווען געטראגן אויס אין 1961! אַזוי די טעמע פון "כייפעץ 4202" האט אַ לאַנג געשיכטע.

פּראַספּעקס פֿאַר די רוסישע "היפּערסאָניק"

פון אַ נומער פון קוואלן עס איז באקאנט אַז זינט דעם אָנהייב פון די 2000 ס, רוסלאַנד האט אנגעהויבן אַרבעטן אויף אַ "מיליטעריש היפּערסאָניק" און איז געגאנגען צו ו-71 צו שטעלן די פּראָדוקט צו די פּראָספּעקטיוו באַליסטיק מיסאַל "סאַרמאַט". די נייַ רוסיש סופּערסאַניק כייפעץ 4202 קענען פאַרגיכערן צו אַ גיכקייַט פון 11,000 קילאמעטער / ה און קענען פירן קאַנווענשאַנאַל אָדער יאָדער וואָרכעד. ווען די אַפּאַראַט זאל מאַנוווער אַזאַ אַ ריזיק וועלאָסיטיעס, בעת אין דער אַטמאָספער ביי אַלטיטודז 40 צו 50 קילאמעטער. דעריבער, עס קענען ניט זיין ינטערסעפּטיד דורך קיין לעצט מיסאַל פאַרטיידיקונג סיסטעמס.

כאָטש מאָדערן וואָרכעדז פון ינטערקאָנטינענטאַל באַליסטיק מיסאַלז און דערגרייכן היפּערסאָניק ספּידז אין פלי, אָבער די טרייַעקטאָריע פון טראָגן חשבון, און דעריבער די מעגלעכקייט פון ינטערסעפּשאַן מיסאַל פאַרטיידיקונג פאַסיליטיעס. די פּראָדוקט איז דער זעלביקער ו-71 (כייפעץ 4202) איז טויגעוודיק, אין קאַנטראַסט, אַ קאָמפּלעקס מאַנוווער אויף אַ אַנפּרידיקטאַבאַל דרך, טשאַנגינג קורס און הייך אַזוי אַז עס איז כמעט אוממעגלעך צו ינערסעפּט.

אין דעם פאַל, עס איז סיבה צו יבערנעמען אַז דער ערשטער פּראָבע כייפעץ 4202 דורכגעגאנגען אין 2004. עס איז געווען דעמאָלט די דעפּוטאַט הויפּט פון די אַלגעמיינע סטאַף פון די רוסישע אַרמד פאָרסעס יורי באַלויעווסקי געמאלדן אין אַ פּרעס זיצונג אויף היפּערסאָניק AIRCRAFT פּרובירן, מאַנוווערינג אויף דעם קורס און הייך.

"אָבדזשעקט פון 4202": די שאָרעס פון אַמעריקע אין די היפּערסאָניק

די אמעריקאנער דרוק האט ריאַקטאַד צו רוסיש פּרובירן פון די היפּערסאָניק גלידער. פילע צייטונגען האָבן אָפּענלי גערעדט וועגן די פאַקט אַז די יו סטראַטעגיע פון פּינטלעך גלאבאלע סטרייק איצט האט אַ ערנסט קאָנקורענט. אויב די פּרויעקט "פּראָפּערטי 4202" אָפּעראַציע וועט זיין הצלחה געענדיקט אין 10 יאר רוסלאַנד וועט באַקומען ערנסט "טראַמפּ קאָרט" אין נאַגאָושייישאַנז מיט די יו. די פאַקט איז אַז אין די בייַזייַן פון היפּערסאָניק AIRCRAFT וועט זיין געראַנטיד צו שלאָגן קיין ציל אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן נאָר איין מיסאַל. לעמאָשל, דער זעלביקער "סאַרמאַט", וואָס וועט זיין אינסטאַלירן AIRCRAFT, דיזיינד דורך "אָבדזשעקט 4202". היפּערסאָונד אין פלי גיכקייַט מאַנוווערינג קייפּאַבילאַטיז פּלוס אַ נייַ טיפּ פון AIRCRAFT - די זענען די מידות פון דעם נייַ וואָפן, וואָס זאל מאַכן מינינגלאַס קאָלאָסאַל וויסט פון רעסורסן צו בויען יו מיסאַל פאַרטיידיקונג סיסטעמס.