ואַז פּאַטריאָט ספּאָרט. וואָס איז עס?

אין 2008-2009, די אַראָפּגיין אין סאַלעס פון סוווס וליאַנאָווסק אַוטאָמאָבילע פּלאַנט האט ריטשט אַ קריטיש פונט. צו סאָלווע די פּראָבלעם, די פירמע באגאנגען זיך צו אַ פּרייַז רעדוקציע. פֿאַר דעם סיבה, ערשטער ארויס ואַז 469 - Simplified הונטער מיט "געבוירן" טראַנסמיסיע, מיט די "אַלט" בריקן און דעראַטעד מאָטאָר פון "ברויט". און דעמאָלט אנגעהויבן סעלינג און סווו ואַז פּאַטריאָט ספּאָרט.

דאס מאַשין איז נישט נייַ, אָבער נאָר אַ פּראָסט פּאַטריאָט מיט אַ קורץ ראַם. די פּרעפֿיקס "ספּאָרץ" אין די מאַשין ס נאָמען אויס מיט אַן אויג צו די מיצובישי פּאַדזשעראָ ספּאָרט (אַוועק-וועג מאַשין-באזירט פּיקאַפּ, מער אַפפאָרדאַבלע ווי די געוויינטלעך פּאַדזשעראָ) און פון סאַנגיאָנג אַקטיאָן ספּאָרט, וואָס די ספּאָרט האט גאָרנישט צו טאָן. די שאַפונג פון ואַז פּאַטריאָט ספּאָרט האט שוין געגעבן בלויז אַכט חדשים, און אַלאַקייטיד 38.5-מיליאָן רובל (דורך די סטאַנדאַרדס פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז אַ נעגלאַדזשאַבאַל סומע). די ראַם און ויסווייניקסט פּאַנאַלז פון די דערציען טירן גאַט אַ סווו פון ואַז-3160 סימביר אַנטוויקלונג פון די 1990 ס. Spicer אַקסאַלז מיט איינער-שטיק קראַנקקאַסע און גירבאַקס פּראָדוקציע דימאָס קארעע האט ניט אָנרירן. די מאָטאָר איז אינסטאַלירן אין אַ מאַכט פון 120 הפּ (ZMZ-4091) אָדער 128 ליטער. אַ. (זמז-409.1), ווי די ואַז 469 און "ברויט". אָבער, באַלד צו ואַז פּאַטריאָט ספּאָרט אנגעהויבן צו פאַרלייגן די דיעסעל מאָטאָר פון די פירמע יוועקאָ FIA.
ין, ואַז פּאַטריאָט ספּאָרט, די פּרייַז פון וואָס האט סאַפּרייזד אַלע ליבהאבערס פון אַקטיוו מנוחה, אַוועקזעצן-מאָונטעד פאַרפעסטיקט באַקוואָטער לאַמבאַר. צום באַדויערן, די קישן הייך און ווינקל קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד. זינט די כווילבייס איז געווען פאַרקירצט, די דיוואַן האט צו קוועטשן צווישן די ראָד אַרטשעס. פון 960 צו 1,200 ליטער דיקריסט סומע פון באַגאַזש. איצט עס איז קיין פאָלדינג בענטשעס פֿאַר די פערט פּאַסאַזשיר. הינטער עס איז געווען אַ קליין קראַמפּט.

ואַז פּאַטריאָט ספּאָרט איז דיפּרייווד עטלעכע פייַן ביסל זאכן וואָס זענען אין פּראָסט פּאַטריאָץ. דעם רער-זייַט טריט, טיר, אַ כיטער פֿאַר די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, די דאַך ריילז. אבער אין די "וועג" ווערסיע האט אַ ווייזער ספּוילער אויף די דערציען טיר פון די מאַשין. אַלץ אַנדערש קענען זייַן פּערטשאַסט בייַ די דילערשיפּ. לעמאָשל, די ינסטאַלירונג פון די לוקע איז כדאי צו 25,000 רובל, נאָך הרובע - 23,000 רובל. און קיינמאָל וועט זיין אין די ספּאָרט אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם, וואָס איז אַ פּראָסט פּאַטריאָץ. די פאַקט אַז ריפּאַזישאַן עס מיט די ואַז פּאַטריאָט איז אוממעגלעך, זינט ספּאָרט אנדערע דימענשאַנז, וואָג פאַרשפּרייטונג און וואָג, און אויף דעם ים טריאַלס און פּערעקאַבליראָווקו דאַרפֿן צו פאַרברענגען וועגן אַ יאָר.

ניט מייגרייטיד ווייַל פון די קליין סומע פון צייַט און סאַספּענשאַן. דעריבער, גלאַט מווומאַנץ אין ואַז פּאַטריאָט ספּאָרט האט ווערן עפּעס ערגער. אָבער געשטארקט מאַנוווראַביליטי, ווי רידוסט אויסגעדרייט ראַדיוס. יא, און אַוועק-וועג פאָרשטעלונג פון די נייַ מאַשין איז געווארן בעסער.
ואַז פּאַטריאָט ספּאָרט: תגובות מאָוטעראַסץ

אַדוואַנטאַגעס: אַ ראַכוועסדיק כאַטע (טראָץ די קירצער באַזע), ויסגעצייכנט לעדוירעס, נידעריק פּרייַז און פאַרריכטן קאָס, די פיייקייַט צו פאַרריכטן אין די פעלד אויף זייער אייגן, די הויך סיטינג שטעלע, ברייט באַקוועם אַוועקזעצן, ערגאַנאַמיק שטעלע פון די קנעפּלעך, די ווערט פֿאַר געלט דער בעסטער אין די רוסישע מאַרק, אַ גוט ליכט כעדלייץ, אַ גרויס מיינונג פון די וועג.

דיסאַדוואַנטידזשיז: קליין ברייקידזש, נידעריק קעראָוזשאַן קעגנשטעל (פֿאַר נאָך פּראַסעסינג), ראַקינג אויף דער שפּור ריקווייערז קעסיידערדיק ופמערקזאַמקייַט און פאַרריכטן