וואָס איז די מאַשין "בענטליי" בילדל? די געשיכטע און קייט פון בראַנדז

פֿאַר כּמעט 100 יאר די מאַשין סאָרט "בענטליי" פאָר אויף די ראָודז אַרום די וועלט. און אויב אין די 21 יאָרהונדערט, דעם מאַשין - אַ סימבאָל פון לוקסוס און רייַכקייַט, אין די פרי 20 יאָרהונדערט, ער איז געווען אַ מיטגליד און אַ קייפל געווינער פון דעם שטאַם. דער באַגריף פון די סאָרט, ווי געזונט ווי די באַזיצער, האט ריפּיטידלי געביטן זיין געשיכטע. אבער איין זאַך איז געווען שטענדיק אין די מאַשין "בענטליי" - בילדל מיט די בריוו "ב" און די פֿליגלען. פון דער ערשטער טאָג האט ער גערעדט וועגן די הויך קוואַליטעט פון די מאשינען. נאָך אַלע, יעדער דעטאַל איז וויכטיק פֿאַר דער שאַפֿער פון די סאָרט וואַלטער אָווען בענטליי.

פרי מאָדעלס "בענטליי"

פֿאַר די ערשטער מאָל אויף די מאשינען, "בענטליי" די וועלט געהערט אין 1919 ווען דער ערשטער מאָדעל גערופֿן בענטליי 3 ל איז געווען באַקענענ. עס איז אַנדערש פון אנדערע קאַרס פון די צייַט אַ שטאַרק 3-ליטער מאָטאָר (בכן דער נאָמען "3 ל"), און הויך רילייאַבילאַטי, כאָטש דזשוסטיפיאַבלע פּרייַז. אָבער, די פּלאַן און טרייסט פון די שאָפער און פּאַסאַזשיר ואָלטער בענטלי באַצאָלט ביסל ופמערקזאַמקייַט. דעוועלאָפּערס האָבן רילייד אויף אַ גאָר אַנדערש קוואַליטעט. מאַשין "בענטליי" איז געווען, אויבן אַלע, אַ ראַסע אין וואָס די ענגליש דזשענטלמען קען פאָר אָן ריסאָרטינג צו די סערוויסעס פון אַ פּערזענלעך שאָפער.

דער זעלביקער באַגריף איז רעפלעקטעד און מאַשין בילדל "בענטליי". דער בריוו "ב" (די נאָמען פון דער שאַפֿער), סעראַונדאַד דורך פֿליגלען, רעפּראַזענץ גיכקייַט, מאַכט און זעלבסטשטענדיקייַט. אויף פרי מאָדעלס עס איז ליגן ווערטיקלי, ניט ווי איצט. ער האט אויך איז אויף די לעצטע זעלבשטענדיק מאָדעל "בענטליי 8ל". צום באַדויערן, שלעכט גליק בייַ די ראַסעס און עקאָנאָמיש קריזיס האט ניט לאָזן וואַלטער בענטליי צו בלייַבן אַפלאָאַט. אין 1931, ער איז געווען אויף דעם ראַנד פון צעשטערן, און די אנדערע ענגליש פירמע "ראָללס רויס" סאָרט גאָר אויסגעלייזט. אַזוי "בענטליי" אויף אייביק אויפֿגעהערט צו זייַן זעלבשטענדיק.

לאָגאָ סאָרט

אָבער, טראָץ די פאַקט אַז די "בענטליי" און צו דעם טאָג איז אַ סאַבסידיערי סאָרט לאָגאָ האט געבליבן כמעט אַנטשיינדזשד. באַפליגלט בריוו "ב" פון די זייער אָנהייב איז דיזיינד צו טריפלעס. זייַן שאַפֿער איז געווען אַ באַרימט קינסטלער פון דעם זשורנאַל אַוטאָקאַר גארדאן קראָסבי. ווי סטייטיד דורך זיך, וואַלטער בענטליי מאַשין בילדל - ווי וויכטיק אַ טייל ווי די מאָטאָר אָדער די יקסטיריער פּלאַן. עס איז דעם דייַגע פֿאַר די ביסל זאכן מאַכן אַ ספּעציעל צייכן אין די אויגן פון ביידע דער ערשטער און מאָדערן קאַסטאַמערז.

מאָדערן לאָגאָ אויף פאַרשידענע מאָדעלס האָבן פאַרשידענע באַקגראַונדז: רויט, גרין אָדער שוואַרץ. אַזוי דעלינעאַטעד פאַרשידענע מאַשין קלאסן. פֿאַר ראַסינג און הויך-גיכקייַט מאָדעלס פון אויסגעקליבן גרין, פֿאַר די מערסט שטאַרק און פּערסטידזשאַס - שוואַרץ, פֿאַר לוקסוס און sophisticated - רויט. אַלע דרייַ נוליקע קאַמביינז די בריוו "ב", ענקלאָוזד אין אַ קרייַז און סעראַונדאַד דורך אַ 2-עפענען פֿליגלען. דעם פּשוט באַגריף איז געווען ינווענטאַד צוריק אין די 30s פון די לעצטע יאָרהונדערט.

ענלעך לאָגאָס

דער געדאַנק פון אַ באַפליגלט סימבאָל איז געווען אַזוי מצליח אַז עס קאַפּיד. און איר קענען זען די ייקאַן, ענלעך צו די "בענטליי", אַמאָל אין 2 אנדערע מאַשין בראַנדז - אַסטאָן מארטין און קריסלער. דער ערשטער איז געמאכט פאָלקס ספּאָרט מאַשין אָונערז און מחברים פון די מאַשין 007. אין קאַנטראַסט צו די בילדל "בענטליי", דאָ אויף די ברייט-עפענען פֿליגלען פאָרשטעלן די פול נאָמען פון די סאָרט אַסטאָן מארטין. דעם סימבאָל עמבלייזאַנד אויף די קאַרס זינט 1937, און זייַן לעצט פּלאַן ער קונה בלויז אין 1987.

אן אנדער "באַפליגלט" סאָרט - אַ קריסלער. אמת, מאָדערן, ווי "בענטליי", זי באָוגהט די ייקאַן אין 1998 אַליין. עס איז געווען נאָך די פירמע איז געווען פּערטשאַסט דורך ויטאָמאָביל דייַגע דיימלער אַג. כאָטש די סימבאָל "קרייסלער" בלויז ריזעמבאַלז די ברייט-עפענען פֿליגלען עס איז ווייַט, נאָך עטלעכע געראָטנקייַט צו די נוליקע דאָרט. אָבער, אין 2007 די פאַרוואַלטונג באַשלאָסן צו צוריקקומען צו דער אָריגינעל סימבאָל מיט אַ פינף-שפּיציק שטערן.

קראַנט מאָדעלס

הייַנט, "בענטליי" איז יקספּיריאַנסינג אַ ריבערט. שיין אַ טייל פון וואָלקסוואַגען גרופּע, די סאָרט האט ריגיינד די פּראַכט פֿון ראַסינג קאַרס. די מערסט באַרימט און סאָלד הייַנט ס מאָדעלס - אַ קאָנטינענטאַל גט און קאָנטינענטאַל גטק. כאָטש די פּרייַז (איבער 10 מיליאָן) בלייבט ינאַקסעסאַבאַל צו רובֿ מענטשן, עס איז גאַנץ גערעכט. לוקסוס איז פּעלץ אין יעדער דעטאַל פון קאַרס, "בענטליי". בילדל - איינער פון זיי.

פּאַראַמעטערס גאָרנישט ערגער צו דער פּלאַן פון די מאשינען. אזוי, פֿאַר בלויז 5 סעקונדעס בענטליי קאָנטינענטאַל גט טויגעוודיק פון אַקסעלערייטינג צו 100 קילאמעטער / ה. דווענאַדצאַטיצילינראָווי שטאַרק מאָטאָר, פיר-ראָד פאָר, אַבס, אָטאַמאַטיק סטאַביליטי און 6 טיסטופּענטשאַטייַאַ גירבאַקס - עס ס ניט אַלע אָנגענעם מאָומאַנץ פֿאַר די מאַשין באַזיצער. ינלענדיש פינישינג איז אויך קאָנסיסטענט מיט די סאָרט פון "לוקסוס". גרויס כאַטע אין וואָס לייכט פּאַסיק 4 מענטשן, דעקערייטאַד מיט נאַטירלעך לעדער, האָלץ, און מעטאַל ינסערץ. עס טוט נישט נוצן אַפֿילו די מערסט וויסאָקאַטשעסטווענני פּלאַסטיק אין זייַן פּלאַן.

ספּעציעל אָרדערס

פון קורס, הויך סטאַטוס און פּאָפּולאַריטעט זענען צוגעשטעלט ניט נאָר וואָס בילדל אין "בענטליי" און פּאַראַמעטערס, אָבער אויך די פאָרשטעלונג פון יחיד אָרדערס. אַזוי, פֿאַר די 50 יאָרטאָג פון די מעמשאָלע פון די מלכּה פון ענגלאַנד ספּעסיפיקאַללי בענטליי לימאַזין דינסט האט שוין דעוועלאָפּעד פֿאַר עס. און פריער, אין 1994, דורך ספּעציעל סדר פון די סולטאַן פון ברוניי איז געווען רעלעאַסעד 6 קראָסאָוווער בענטליי דאָמינאַטאָר. יעדער פּרייַז איז £ 3 מיליאָן.

אבער דער רובֿ באַרימט לוקסוס קאַרס בענטליי געווארן ס 2, געמאכט פֿאַר יוחנן לענאַן אין 1969. ער באָוגהט עס ספּעסיפיקאַללי פֿאַר די פּרעזענטירונג פון די נייַ אלבאם פון די גרופּע די בעאַטלעס. אָבער, ווייַל פון די העל קאַלערינג און צייכענונג אויף עס, עס קוקט גאַנץ לעכערלעך. עס איז אַנלייקלי אַז אַזאַ מאשינען זענען קלאַס "לוקסוס". אָבער, זייַן עסטימאַטעד ווערט איצט שטייט בייַ וועגן $ 6 מיליאָן.