וואָלגאָדאָנסקי וועג: די וועג טשאַראַקטעריסטיקס און די באַשרייַבונג פון

Volgodonsk שיפּ קאַנאַל קאַנעקץ די דאָן און דער וואָלגאַ אין דער אָרט ווו זיי קומען צוזאַמען ווי פיל ווי מעגלעך מיט יעדער אנדערע. עס איז ליגן לעבן דער שטאָט פון וואָלגאָגראַד. וואָלגאַ-דאָן קאַנאַל, Photo און באַשרייַבונג איר וועט געפֿינען אין דעם אַרטיקל איז אַ טייל פֿון אַ טיף-וואַסער אַריבערפירן סיסטעם פונקטיאָנינג אין די European טייל פון אונדזער לאַנד.

דער ערשטער פּרווון צו פאַרבינדן צוויי ריווערס

צוריק אין דער מיטן 16 יאָרהונדערט, עס איז געווען דער ערשטער פּרווון צו באַהעפטן די דאָן און דער וואָלגאַ טייך אין די פונט פון קלאָוסאַסט צוגאַנג. אין 1569, סעלים וו פון, די טערקיש סולטאַן, וואס איז געווארן באַרימט פֿאַר זייַן מאַרץ אויף אַסטראַכאַן, אָרדערד צו שיקן 22,000 זעלנער אַרויף די דאָן. זיי האט צו גראָבן אַ קאַנאַל פֿאַרבינדונג די צוויי ריווערס. אבער אַ חודש שפּעטער די טורקס האט צו צוריקציענ זיך. לויט צו די טשראָניקלערס, זיי סטייטיד אַז אַפֿילו אַלע די מענטשן דאָ טאָן ניט טאָן עפּעס פֿאַר 100 יאר. אָבער, טראַסעס פון די פּרווון צו פאַרבינדן די צוויי ריווערס האָבן סערווייווד. דעם איז אַ טיף דיטש, וואָס איז גערופֿן די טערקיש שטיל.

טריינג צו Peter איך

130 יאר שפּעטער, אַ רגע פּרווון די קאַנסטראַקשאַן פון וואָלגאַ-דאָן קאַנאַל אַנדערטוק Peter אויך אָבער, עס איז ניט געראָטן. דורך דעם סוף פון 1701 די קאַנסטראַקשאַן איז געווען טייל געענדיקט, און עטלעכע גייטווייז האָבן שוין גאָר קאַנסטראַקטאַד. אָבער, אין די צווישן פון די אַרבעט סדר איז געווען ארויס פֿאַר די צעשטערונג פון די וועג, זינט די מלחמה מיט שוועדן. דורך דעם וועג, דעם פּרויעקט, אויך, לינקס זייַן צייכן - פּעטראָוו שטיל, וואָס איז ליגן לעבן די עפּאָנימאָוס שטאָט.

קאַנסטראַקשאַן פון אַ קאַנאַל צווישן דער וואָלגאַ און די דאָן איז געווען באווויגן צו אַ אַנדערש אָרט - אין דער געגנט פון איוואן לייק. קאָנסטרוקטעד דאָ יוואַנאָווסקיי וועג קאָננעקטעד מיט טייַך דאָן טייַך צנאַ (ינפלאָוו אָקאַ) דורך איוואן Sat אָזערע און טייַך פלאָווס אויס. לויט צו אים, 5 יאר נאָך די אָנהייב פון קאַנסטראַקשאַן גענומען וועגן 300 שיפּס. אָבער, דעם סיסטעם פּרוווד צו זיין נידעריק וואַסער.

הויפּט פּראַדזשעקס

מער ווי 30 פּראַדזשעקס פון דאָן קשר מיט דער וואָלגאַ איז געווען Created ביז 1917. רובֿ פון זיי זענען צעטיילט אין די ווייַטערדיק דרייַ גרופּעס:

• דרום, אַוטליינז קאַמפּאַונד גלייַך אַזאָוו און קאַספּיאַן ים אָדער מיילער דאָן און וואָלגאַ;
• דורכשניטלעך, וואָס קאַמביינד וועג קאַנסטראַקשאַן פּראַדזשעקס אין פּלאַץ פון קלאָוסאַסט צוגאַנג פון דער וואָלגאַ און דאָן;
• די צאָפנדיק, וואָס כולל פּראַדזשעקס קאַנעקשאַנז דאָן טריביאַטעריז טריביאַטעריז אָקאַ.

הידראָלאָגיסץ עקספּערץ גלויבן אַז די צאָפנדיק פּראַדזשעקס קען ניט זיין פון אינטערעס, זינט די פּראָפּאָסעד מערדזשער פון פּליטקע טייכן, וואָס זענען נישט פּאַסיק פֿאַר פּלייינג אויף זיי מאָדערן שיפּס. איך וואָלט נישט האָבן שוין מצליח און דרום פּראַדזשעקס ווי טשאַנאַלז שפּור אין דעם פאַל וואָלט זיין צו אויסגעשטרעקט, ווייַל פון וואָס זיך אויס צו זיין זייער הויך קאַנסטראַקשאַן קאָס. ענגינעערס דערקענט אַז די רובֿ באַרדאַסדיק פּראַדזשעקס זענען אין די מיטל גרופּע.

אָבער, גאָרניט פון זיי האט ניט מאַטיריאַלייז ביז די מיטן 20 יאָרהונדערט. צוויי זאכן פּריווענטיד דעם. ערשטער, אין די ריילווייז זענען לויפן דורך יחיד אָונערז וואס ריזיסטאַד. רגע, אַפֿילו אין די פאַל פון וועג קאַנסטראַקשאַן שיף פאַרקער קען זיין געטראגן אויס בלויז אין די פרילינג, ווי די בלויז פול-וואָס פֿליסט טייכן זענען געווען. אויף אַ פול נאַוויגאַציע אָן ברייט ריקאַנסטראַקשאַן קען נישט רעדן. דאך, עס זאָל זיין אנגעוויזן די גרויס צושטייַער געמאכט פּוזירעווסקי נעסטער פּלאַטאָנאָוויטש רוסיש הידראַוליק ינזשעניר אין דעם לערנען צווישן די דאָן און וואָלגאַ. ער אויסדערוויילט אַ מאַרשרוט אַז וואָלט פּאַסיק פֿאַר דער צוקונפֿט פון די קאַנאַל.

לויט צו די פּלאַן פון עלעקטריפיקאַטיאָן, אין 1920, די רעגירונג אַמאָל ווידער אומגעקערט צו די אַרויסגעבן פון קאַנסטראַקשאַן פון די קאַנאַל. פּלאַן אים, אָבער, עס איז געגרינדעט בלויז אין דער מיטן 1930 ס. די גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה פּריווענטיד זייַן ימפּלאַמענטיישאַן.

אַדאָפּטיאָן פון דעם פּלאַן

אין 1943, נאָך דער שלאַכט פון סטאַלינגראַד אַרבעט ריזומד. ער האָט מיך געפֿירט זיי זשוק סערגיי יאַקאָוולעוויטש, אַ יקספּיריאַנסט הידראַוליק ינזשעניר און בילדער. אונטער זיין פירערשאַפט, מיר האט שוין געווען דיזיינד און געבויט מאָסקווע-וואָלגאַ קאַנאַל און די ווייסע ים-באַלטיק. Volgodonsk קאָמפּלעקס סכעמע איז געווען באוויליקט אין פעברואַר 1948 בייַ אַ זיצונג פון די קאָונסיל פון מיניסטערס פון די סאוועטן פארבאנד. נאָך אַז מיר סטאַרטעד צו ינסטרומענט לאַנד אַרבעט.

וואס האט געבויט די קאַנאַל

באַמערקונג אַז די קאַנסטראַקשאַן פון דער וואָלגאַ-דאָן קאַנאַל פאַרקנאַסט אין די אַזוי-גערופֿן שונאים פון די מענטשן, אַז עס זענען פּאָליטיש פּריסאָנערס וואס האָבן שוין קאָנוויקטעד פון אָפּטיילונג 58 פון די קרימינאַל קאָוד אין קראַפט אין די צייַט. שווער פיזיש אַרבעט, וואס זענען געווען געצווונגען צו פירן אויס די קאָנס, זיי גערעכנט ווי אַ טאָג פֿאַר צוויי אָדער דרייַ געדינט זייַן זאַץ. אבער, ווען די דורכנעמיק קאַלט פון ווינטער און סוועלטערינג זומער היץ טויט פון מענטשן וואס געלעבט אין בלאָטע כאַץ און אַדאָובי כאַץ, איז געווען זייער גרויס. זשוקאַ סערגייאַ יאַקאָוולעוויטשאַ, וואס געפֿירט די קאַנסטראַקשאַן פון די קאַנאַל, כיסטאָריאַנז האָאָווער ינסטיטוטיאָן איז קאַמפּערד צו אַדאָלף עיטשמאַנן, אַ נאַצי פירער וואס געניצט שקלאַף אַרבעט.

די טערמין פון קאַנסטראַקשאַן און געניצט מאַשינערי

נאָר 4.5 יאָרן איז געווען געבויט וואָלגאַ-דאָן קאַנאַל. דאס איז אַ יינציק צייַט אין וועלט געשיכטע פון הידראַוליק אינזשעניריע. לעמאָשל, די פּאַנאַמאַ קאַנאַל, וועמענס לענג איז 81 קילאמעטער, געבויט 34 יאָרן מיט דער זעלביקער סומע פון אַרבעט. 164-קילאָמעטער סועז קאנאל איז געווען געבויט 11 יאר.

ווען בנין האט שוין געלייגט 3 מיאָ מ ³ פון קאָנקרעט און געלייגט אויס אַרום 150 מיליאָן קוואַדראַט מעטער פון לאַנד ^3. אין 8000 אַטענדאַד מאַשינערי: עאַרטהוואָרקס מאַשינערי, מאַלטי-עמער, און גיין עקסקאַווייטערז, דאַמפּ טראַקס, דאָזערס, סקרייפּערז שטאַרק.

די עפענונג פון דעם קאַנאַל, זייַן לענג און טיפקייַט

פרעמד ענדזשאַנירז זענען סקעפּטיקאַל צו דעם גראַנד פּרויעקט. זיי פּרעדיקטעד אַז די ספּיללווייַ וועט ניט זיין ביכולת צו וויטסטאַנד וואַסער דרוק און עס וועט זיין אַ גרויס מענטש-געמאכט ומגליק. אבער די בעעטלע איז געווען זיכער אַז אַלע גייט געזונט. ער פּערסנאַלי אָוווערסאָ די ינסטאַלירונג פון די באַטאָנען, צו פאַרמייַדן גנייווע און קאַמיש אַרבעט.

31 מייַ 1952, אין 13:55 וואַסער דאָן און וואָלגאַ מערדזשד צווישן דער ערשטער און צווייט גייטווייז. זינט יוני 1, די פּלאַץ האט שוין אנגעהויבן צו רירן דורך דעם קאַנאַל. 27 יולי 1952 די קאַנסטראַקשאַן איז געגעבן די נאָמען פון לענין, ווי

וואָלגאָדאָנסקי וועג לענג פון 101 קילאמעטער. פון די רעזערוווואַרז ראַנז 45 קילאמעטער. די וועג טיפקייַט איז ניט ווייניקער ווי 3.5 עם.

רעזערוווואַרז און גייטווייז וואָלגאַ-דאָן קאַנאַל

כלים פֿאַר די דורכפאָר וועג פֿון דער וואָלגאַ דאָן 13 מוזן דורכגיין גייטווייז (ערשטער רעפּריזענטיד פּיקטשערד אויבן), וואָס זענען צעטיילט אין דאָן און יטיל סלויסע לייטער. לעצט הייך איז 88 עם. עס באשטייט פון 9 איין-פאָדעם איין-קאַמער לאַקס. הייך פון טרעפּל דאָן סלויסע איז 44 עם. עס באשטייט פון פיר שלאָס פון דער זעלביקער פּלאַן.

וואָלגאַ-דאָן קאַנאַל קאַנעקץ די דאָן נעבן די שטאָט פון קאַלאַטש-אויף-דאָן מיט דער וואָלגאַ אין וואָלגאָגראַד. עס באשטייט קאַרפּאָווסקיי, בערעסלאַווסקיי און וואַרוואַראָווסקי רעזערוווואַר. די גאנצע נסיעה נעמט וועגן 10-12 שעה. וואַסער קומען פון צימליאַנסקיי רעזערוווואַר Feeds וואָלגאָדאָנסקי וועג זינט דאָן ליגט אין 44 מעטער אויבן דער וואָלגאַ. רעכט צו אַ סיסטעם קאַנסיסטינג פון דרייַ פּאַמפּינג סטיישאַנז (וואַרוואַראָווסקי, מאַרינאָווסקי און קאַרפּאָווסקי), וואַסער איז סאַפּלייד צו די טיילן און דעמאָלט ערלעכקייט געפֿיטערט צו דער וואָלגאַ דאָן און סלאָפּעס. דער ערשטער און 13 גייטווייז האָבן טריומפאַל אַרטשעס. טוערס געדינט וועג, לעבן אין סעטאַלמאַנץ געגרינדעט צוזאמען די מאַרשרוט.

וועג ווערט

Volgodonsk נאַוואַגאַבאַל וועג נאָמען ווי לענין שטעלן צונויף די ווייַטערדיק 5 סיז: די קאַספּיאַן, שוואַרץ, אַזאָוו, ווייסע ים און די באַלטיק. ער לינגקט צוזאַמען די וועג די דניעפּער, די דאָן, די צפֿון-מערב און וואָלגאַ בייסאַנז. דער דרך פון די וועג ראַנז צוזאמען די טרוקן סטעפּס. ער האָט געבראַכט נעץ fields ראָסטאָוו און וואָלגאָגראַד מקומות.

הויפּט אַטראַקשאַנז

טוריס זענען זייער ימפּרעסיוו וואָלגאַ-דאָן קאַנאַל. וואָלגאָגראַד הייַנט עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אָן דעם מעכירעס. יעדער גאַסט פון די שטאָט איז באגאנגען צו באַווונדערן זיי. פאָלקס ניט בלויז פישערייַ אויף Volgodonsk וועג, עס טאַקע איז עפּעס צו זען.

געטינג פאַרקער אויף די וועג געטראגן דורך סאַרעפּטאַ באַקוואָטער פון דעם טייך וואָלגאַ, וואָס איז פּראָטעקטעד פון קעראַנץ און ייַז DRIFT פֿון דעם טאָל פון די טייַך סאַרפּאַ. ין וואָלגאָגראַד זענען די ערשטער דרייַ גייטוויי.

סאַרפּאַ אויף די אינזל (אין די אַרייַנגאַנג צו די וועג) אין 1953, איז געווען אינסטאַלירן די לייַכטטורעם, וועמענס הייך איז 26 מעטער. אויף זייַן ווענט זענען וואַרפן-פּרעסן ראָסטראַ, זיי ויסמאָלן די נאַסאַל אַ טייל פֿון דער פאַרשידן אלטע שיפּס. מחבר פון די פּרויעקט איז אַרכיטעקט אַר יאַקובאָוו

אויב איר גיין צוזאמען די פּראָמענאַדע פון דער ערשטער גייטוויי, עס וועט באַלד זען לענין דענקמאָל (פּיקטשערד אויבן). יוו - ווען די וועג עפן אן אנדער דענקמאָל איז ערעקטעד סטאַלין, וואס איז אויף אַ הויך פּעדעסטאַל. דעם מאָנומענט איז געווען ערעקטעד אין די שאָרטיסט מעגלעך צייַט. געבוירן קופּער האט ניטאָ אויף קאַסטינג פיגור פון נאציאנאלע פירער. מאָנומענט (Photo עס איז געוויזן ונטן) איז געווען אין פּלאַץ פֿאַר עטלעכע יאָרן, רייזינג צו 40 מעטער אויבן די מדרגה פון דער וואָלגאַ. אָבער, ווי אַ רעזולטאַט פון די דע-סטאַליניזאַטיאָן פּראָצעס, וואָס איז געווען לאָנטשט אין 1961 ביי די קסקס קאנגרעס, דעם דענקמאָל איז געווען אַוועקגענומען. פֿון אים עס איז געווען בלויז אַ קאָנקרעט פּעדעסטאַל, וואָס גייט אין אַ מאַנאַליטיק הויפן יסוד עמבאַנגקמאַנט.

עס איז באַשלאָסן צו ינסטאַלירן אַ נייַ דענקמאָל אויף אַ פּעדעסטאַל, שוין ווי לענין. עס איז געמאכט פון רעינפאָרסעד באַטאָנען. די סקולפּטור איז 27 עם, און די פּעדעסטאַל -. 30 עם אַרטשיטעקט דעלין וואַ און סקולפּטאָר עוו וווסעטיטש זענען די מחברים פון דער מאָנומענט. עס איז אינטערעסאנט אַז דער מאָנומענט צו לענין אריין די "גויננעסס בוך פון רעקאָרדס." עס איז דער גרעסטער מאָנומענט אין דער וועלט, געגרינדעט אין כּבֿוד פון די פאַקטיש לעבעדיק מענטש.

Volgodonsk וועג הייַנט

דורך די כיידראָוילעקטריק 60 יאר זענען מער ווי 19 000 כלים אַ יאָר. איצט, עס איז אַ קשיא וועגן די קאַנסטראַקשאַן פון אן אנדער שורה פון דער וואָלגאַ-דאָן קאַנאַל, דורך וואָס איינער קען בויען אַרויף זייַן לאַסט פלאָווס. טאָמער זייַן קאַנסטראַקשאַן וועט נעמען אָרט אין די קומענדיק יאָרן, כאָטש ווייַל פון דעם קריזיס, דעם קשיא מיינט צו זיין פּאָוסטפּאָונד פֿאַר אַ בשעת. אָבער, די פּרעזידענט איז פּלאַנירונג צו יקספּאַנד דער וואָלגאַ-דאָן קאַנאַל דורך קאַנסטראַקטינג אן אנדער פאָדעם פון וואָס ער האט געזאגט אין 2007. די קאַנסטראַקשאַן פון די רגע צווייַג איז דערוואַרט צו טאָפּל די באַנדווידט - אַרויף צו 30-35 מיליאָן טאָנס פון לאַסט אַניואַלי. אָבער, איצט אַקטינג פאָדעם וואָלגאָדאָן בלויז האַלב לאָודיד.