וואָלוואָ - טראַקס אין אַלע צייטן

איינער פון די לעאַדערס אין די אינטערנאציאנאלע מאַרק אַקיאַפּייז אַ פּראָדוקציע טראָק וואָלוואָ טראַק קאָרפּאָראַטיאָן פירמע. סכוירע, האָט אַראָפּגענידערט פֿון די קאַנווייער פון פּראָדוקציע, פאַרגלייַכן פאַוואָראַבלי מיט זייער קאַונערפּאַרץ הויך בויען קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי אין אָפּעראַציע.

געשיכטע פון אַנטוויקלונג

די פירמע אָפּענעד אין 1920. אין אַז מאָל עס איז געווען בלויז אַ טייל (צווייַג) פון אַ גרעסערע און שוין באקאנט צו די פירמע סקף. די אַקטיוויטעטן אנגעהויבן מיט דער פּראָדוקציע פון פּאַסאַזשיר קאַרס. אין די אָנהייב פון 1928 די פירמע אנגעהויבן צו פּראָדוצירן דער ערשטער טראַקס וואָלוואָ. פּאַראַמעטערס צוזאַמען מיט די קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי האָבן געמאכט די געשעפט. קאַרס אַוטאָ א פון דעם סאָרט געשווינד געווארן באקאנט איבער דער וועלט.

זינט די סיקסטיז פון די twentieth יאָרהונדערט, די פירמע אנגעהויבן צו צאָלן ספּעציעל אכטונג צו די זיכערקייַט און טרייסט פון דריווערס. עס נאָר צוגעגעבן ופמערקזאַמקייַט צו זייער פּראָדוקטן. מיט אַכטונג צו רוסלאַנד, דער ערשטער רעפּריזענאַטיוו אָפיס פון "וואָלוואָ" באוויזן אין 1994. אבער די וואָלוואָ, טראַקס אויף די מאַרק פון די מדינה מיט זינט 1973.

די אָנהייב פון די צוואַנציק יאָרהונדערט פֿאַר די פירמע איז געווען קעראַקטערייזד דורך סטראַקטשעראַל ענדערונגען אין די פירמע. אין 2000, די גרופּע "Ford" באָוגהט אַ סאַבסידיערי פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון פּאַסאַזשיר קאַרס. דעם איז נאכגעגאנגען דורך אַן פּרווון צו קריגן אַ קאַמפּיטינג פירמע "Scania", וואָס ניט אַנדערש. דעריבער, דער "וואָלוואָ" האט טימד אַרויף מיט די פירמע פון France רווי. צו דאַטע, דעם פירמע אָונז נייַן באַזונדער פּראָדוקציע אין פאַרשידענע לענדער.

די אַנטוויקלונג פון די מאָדעל קייט

ווי דערמאנט אויבן, וואָלוואָ (טראַקס) איז געווען סטאַרטעד אין 1928. דער ערשטער איז געווען דער מאָדעל לוו40 אַ גאַנץ וואָג פון האַלב אַ טאָן מיט די מאַכט אַפּאַראַט פון די מאַשין. די מאָטאָר איז געווען אינסטאַלירן קאַפּאַציטעט פון 1.9 ליטער און רעזולטאַט פון 28 כאָרספּאַוער. די טראָק איז געווען יקוויפּט מיט אַ פּשוט ווודאַן כאַטע, נייַ סאַספּענשאַן, דערציען אַקס און דער ראַם. באַזע Produced אין צוויי ווערסיעס: 3.3 און 3.7 מעטער. דורך קאַמביינינג די עקספּערטיז פון די צוויי לענדער (שוועדן און די פאַרייניקטע שטאַטן פון אַמעריקע), אין די ווייַטער יאָר (1929), אַ נייע מאָדעל לוו60. עס ארויסגעשטעלטע אַ מאָונטעד מאָטאָר "פּענטאַ" באַנד פון דרייַ ליטער, אַ קאַפּאַציטעט פון 65 כאָרספּאַוער, זעקס-צילינדער מאָטאָר (אין-שורה). ווי ווויל ווי הידראַוליק ראָד בראַקעס.

די טערטיז פון די לעצטע יאָרהונדערט האָבן שוין פֿאַר אַ פירמע אין די לאַבאָריאַס אַרבעט. טראַקס וואָלוואָ טראַקטאָר אַפּאַראַט ימפּרוווד, צו שאַפֿן נייע מאָדעלס און זייערע משפּחות. אין דעם צייַט, עס איז געווען אַ יקערדיק באַגריף פון די פירמע. אין 1931 ראָולד אַוועק לוו64לף טראָק מיט דרייַ אַקסאַלז און פאָר 6קס2. עס איז געווען דער זיבעטער מאָדעל פון די פירמע. איר וואָג איז געווען מער ווי פינף טאָנס. אַרום דער זעלביקער צייַט, אַ סעריע פון טראַקס מיט אַ מאַסע פון אַרויף צו זיבן און אַ האַלב טאָנס, אַ זעקס-צילינדער מאָטאָר פון 4.1 ליטער און רעזולטאַט פון 75 כאָרספּאַוער. דאס זענען געווען לוו66 / 68, לוו70 / 78 און לוו81 / 86.

דורך דעם סוף פון די טערטיז די מאַכט Produced by טראַקס געוואקסן צו 130 כאָרספּאַוער, מאַסע קאַפּאַציטעט - אַרויף צו צען טאָנס, און דער גאַנץ וואָג -. צו פופצן טאָנס דאס אַרייַננעמען מאָדעלס אַזאַ ווי לוו180, לוו190 און לוו290. ווי אַ רעזולטאַט, דורך פרי ווייַטער יאָרצענדלינג, וואָלוואָ טראַק האט Produced צוועלף משפּחות, וואָס געציילט וועגן 40 טראָק מאָדיפיקאַטיאָנס. בעת די מלחמה יאָרן, די פירמע Produced אַ ספּעציעל מיליטעריש טראַקס, דזשיפּס, האַלב-שפּור טראַקס, אַרמערד קאַרס און אַפֿילו ליכט טאַנגקס.

די פּאָסטוואַר צייַט איז געווען קעראַקטערייזד דורך די ימערדזשאַנס פון אַ סעריע באָננעטעד וואן. דורך די פרי פיפטיעס עס זענען געווען טראַקס מיט זעקס-צילינדער ענדזשאַנז, דעוועלאָפּעד דורך די פירמע. דאס זענען געווען מאָדעלס אַזאַ ווי לוו150, לוו245 און לוו290. זיי זענען ריפּלייסט דורך אַ משפּחה פון שווער-פליכט טראָק סעריע "וויקינג" און "טיטאַן". זיי זענען אינסטאַלירן ניט בלויז בעקאַבאָלעדיק גאַזאָלין ענדזשאַנז, אָבער אויך די נייַ דיעסעלס. עס איז געווען אַ מאָדעל אַז קוקט מער ווי ענלעך צו מאָדערן טראַקטאָרס.

די מערסט אַוואַנסירטע פ89 טראַקטאָר ארויס אין 1970. פון פאַרשידענע דווענאַדצאַטיליטראָווים מאָטאָר מיט זעקס סילינדערס און אַ קאַפּאַציטעט פון 330 ליטער. אַ. טראַנסמיסיע איז געווען 16 דיגריז. שפּעטער, אַ נייַ מאָדע פון אַריבערפירן ארויס אַ פעסט וואָלוואָ - FH טראָק סעריע און Fl. דורך דעם סוף פון די ניינטיז זיי זענען ריפּלייסט דורך אַ נייַ משפּחה פון FM מיט גאַנץ וואָג אַרויף צו 42 טאָנס.

מאָדעל באַשטימונג

וואָלוואָ, טראָק, אין די סיקסטיז סערווייווד די וניפיקאַטיאָן פּראָגראַם. זייער מאָדעל איז געווארן באקאנט ווי דער נאָרמאַל וועג. אַלע עמבאָדימענץ הייַבל שטאָל רעפערס צו דער גרופּע ן, און קאַבאָווער - צו עף די נומערן אין די מאָדעל נאָמען זאל דינאָוט מאָטאָר קאַפּאַציטעט (למשל, פ4 F5, פ6ס אָדער פ7) אָדער ברייט פון די טראָק (סנ230). די בריוו ל איז אַ נידעריק מאָדעל. לעמאָשל, קאַבאָווער פל4, פל7 אָדער פל12. FE מאָדעל זענען בדעה פֿאַר אַרויספירן.

סאָף

די געשיכטע פון די פירמע "וואָלוואָ" האט רעלעאַסעד אַ גרויס נומער פון פאַרשידענע טראָק מאָדעלס. רעכט צו הויך קוואַליטעט פּראָדוקטן און אַ ברייט קייט פון פּראַפּאָוזאַלז, די באַטייַטיק רעקווירעמענץ פון די מאַרק, זיי האָבן געראטן צו געווינען אַ נישע אין די מאַרק.