וואָס איז אָוווערטייקינג און וואָס איז געהאלטן אַ הילעל פון פאַרקער כּללים?

אָוווערטייקינג - דורך ווייַט די מערסט געפערלעך פון מאַנוווערז וואָס די שאָפער קענען בשעת דרייווינג אַ פאָרמיטל. טראָץ די פּאַשטעס פון דעם באַגריף, ניט אַלע דריווערס פֿאַרשטיין זייַן טייַטש. זאל ס זען וואָס די אָוווערטייקינג און ווי צו טאָן עס, אַזוי אַז קיינער איז שאַטן! זאל ס אָנהייבן מיט טערמינאָלאָגיע.

וואָס איז אָוווערטייקינג און ווי עס דיפפערס פֿון די טיימינג?

איידער מיר נעמען אונדזער רעצענזיע פון די גרונט כּללים וועגן אָוווערטייקינג, לאָזן 'ס דעפינירן עטלעכע ווערטער. אַזוי אָוווערטייקינג - אַ מאַנוווער וואָס ינוואַלווז מאָווינג אין די אָנקאַמינג פאַרקער, מיט די ציל פון אַדוואַנסינג אן אנדער פאָרמיטל און דעמאָלט צוריקקומען צו די ביז אַהער פאַרנומען פּאַס. פילע דריווערס צעטומלען קאַנסעפּס אַזאַ ווי אָוווערטייקינג און פירן, וואָס אָפֿט לידז צו פּראָבלעמס מיט דער געזעץ.

פאָרויס פון די מאַשין איז האָט גערופֿן דעם באַוועגונג אין אַ גיכקייַט גרעסער ווי אַז פון די פֿאַרבונדן פאָרמיטל.

אזוי, אָוווערטייקינג איז אַ ספּעציעל פאַל פון די טיימינג, אָבער די שטייַגן איז ניט שטענדיק אָוווערטייקינג. די הויפּט דיסטינגגווישינג שטריך פון די פעסט שטעג - אַרויסגאַנג אין די אָנקאַמינג שטעג. עס איז באַטייַטיק צו די פאַל, אויב די וועג האט איינער שטעג אין יעדער ריכטונג. אויב צוויי אָדער מער ליינז, עס איז שטענדיק די געלעגנהייט צו מאַכן שטייַגן, אָן ווייל צו אַרויסגאַנג אין די אָנקאַמינג שטעג.

עס געניצט צו זיין אַ הערשן, וואָס לייענען ווי גייט: "אָווערטאַקינג איז דערלויבט נאָר צו פירן אויס אויף די לינקס זייַט." עס איז לעגאַמרע לאַדזשיקאַל, ווי די רעכט זייַט זאל זיין די אָנקאַמינג שטעג. דעם הערשן געניצט דורך אַנסקרופּיאַלאַס טרעגערס פון די פאַרקער פּאָליצייַ, פינינג יניקספּיריאַנסט דריווערס פֿאַר אַדוואַנסינג די רעכט שטעג און פּאַסינג אים פֿאַר דעם אומרעכט אָוווערטייקינג.

שטייַגן איז אַ פיל סאַפער מאַנוווער ווי אָוווערטייקינג, אַזוי עס איז כּמעט שטענדיק דערלויבט. און איצט לאָזן ס קוק אין ווי צו רעכט פירן אויס די מאַנוווער, וואָס מיר איצט באַשרייַבן.

צוגרייטונג פֿאַר אָוווערטייקינג

איידער אַטעמפּטינג צו מאַנוווער, די שאָפער מוזן דאַווקע מאַכן זיכער אַז די אָנקאַמינג שטעג איז פּאָטער אין אַ דיסטאַנסע גענוג צו מאַנוווער, וואָס איז ניט געפערלעך פֿאַר אנדערע וועג ניצערס. עס איז שטענדיק נייטיק צו ציילן די צייַט און דיסטאַנסע מיט אַ גרענעץ. די גרעסערע די גרענעץ, די בעסער. עס איז ניט נייטיק צו האָפֿן אַז די שאָפער פון די פֿאַרבונדן פאָרמיטל אָדער עמעצער וואס באוועגט איר אין די אַנטקעגן שטעג, וועט פּאַמעלעך אַראָפּ. זיי זענען נישט אַבליידזשד צו טאָן אַזוי.

Performing אָוווערטייקינג

בכלל, אַרויסגאַנג אין אָנקאַמינג פאַרקער איז שטענדיק פֿאַרבונדן מיט עטלעכע ריזיקירן, אונטער די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון די שאָפער, וואָס מאכט אָוווערטייקינג. אויב עס איז אַ צופאַל, ער איז שולדיק. אַ ויסנעם איז די פאַל ווען די פֿאַרבונדן שאָפער פון די פאָרמיטל (מוו) בעקיוון אַרייַנמישנ זיך יבעריאָגן זיך (אַקסעלערייטינג, "וואַגינג" און ה. ד). לויט צו די כּללים קענען ניט פאַרמייַדן אָוווערטייקינג.

כּללים פּראָוכיבאַטאַד פון אָוווערטייקינג אין קאַסעס ווו די גיכקייַט פון דיין מאַשין איז נישט גרויס גענוג. למשל, אויב אַ פּאַסינג מאַשין באוועגט בייַ אַ גיכקייַט פון 85 קילאמעטער / ה, און דיין - 90 קילאמעטער / ה, עס איז צו באַקומען פאָרויס פון עס, איר וואָלט דאַרפֿן לפּחות 180 מעטער. אין דעם פאַל, די טאָמבאַנק סטריפּס זאָל זיין פּאָטער פֿאַר לפּחות 360 מעטער (180 מעטער ווייַטער צו אָנקאַמינג קאַרס). אין די פאַל ווו די שאָפער פּערפאָרמס אַ טאָפּל אָוווערטייקינג (מיד פאָרויס פון צוויי וויכיקאַלז), עס איז נייטיק צו פאַרגרעסערן דעם דיסטאַנסע לפּחות צוויי מאָל. אויב איר זענט פאָרויס פון קאַרס סלאָולי, עס איז בעסער צו פאַרלאָזן די מאַנוווער, זינט דעמאָלט, אומגעקערט צו זייַן שטעג, איר זיך וועט אַרייַנמישנ זיך מיט דעם מאַשין. דורך דעם וועג, די טאָפּל פאָרן, לויט צו די כּללים קענען זיין ימפּלאַמענטאַד בלויז אין די פאַל ווען אין די סוף פון דער ערשטער מאַנוווער איר וועט דאַרפֿן צו מיד אָנהייבן די רגע.

ניט קיין פּאַסינג

איצט מיר באַטראַכטן די קאַסעס ווו אָוווערטייקינג איז פּראָוכיבאַטאַד אין טערמינען פון די פאַרקער סיטואַציע, דאס הייסט, ווען עס איז ניט אַזאַ פאַרווער סיבות אַזאַ ווי וואונדער, מאַרקינגז, און מער.

אַזוי אָוווערטייקינג איז פאַרבאָטן ווען:

1. קריכן פאָרמיטל טראַוואַלינג אין פראָנט, מאכט אַ אָנלייגוועג מניעות און אָוווערטייקינג.
2. דער זעלביקער ערשטער ץ Filed לינקס דרייַ סיגנאַל.
3. טק, מאָווינג הינטער, איר אָנהייבן צו יבעריאָגן.
4. אין די סוף פון די מאַנוווער, איר וועט נישט קענען צו צוריקקומען צו זייער שטעג אָן קריייטינג ינטערפערענסע טאַילווינד פאָרמיטל.

אזוי, אַלע די כּללים קענען זיין סאַמערייזד אין איין: "אָווערטאַקינג איז פּראָוכיבאַטאַד אין די געשעעניש אַז פּאַסינג פאָרמיטל (פראָנט אָדער צוריק) איידער איר אנגעהויבן צו מאַנוווער."

די ערטער ווו אָוווערטייקינג איז פאַרבאָטן

דריווערס אָפֿט פאַרגעסן ווו מעגלעך, און ווו עס איז אוממעגלעך צו פירן אויס די מאַנוווער, וואָס קענען פירן צו פּריקרע קאַנסאַקווענסאַז.

די ערטער ווו אָוווערטייקינג איז פּראָוכיבאַטאַד:

1. קאַנטראָולד דזשונקטיאָנס און אַנרעגיאַלייטיד ינטערסעקשאַנז אין דער געשעעניש אַז איר זענט מאָווינג אויף אַ צווייטיק וועג.
2. פוסגייער קראָסינגז.
3. באַן קראָסינגז און די שכייניש 100 מעטער פון די וועג אויף יעדער זייַט.
4. בריקן, אָווערפּאַססעס, פליאָווערס און טאַנאַלז.
5. געפערלעך טורנס, די שפּיץ הייבן און אנדערע געביטן מיט באגרענעצט וויזאַביליטי.

ינטערסעקשאַן

אין אַלע קאַנטראָולד דזשונקטיאָנס דעם מאַנוווער איז פּראָוכיבאַטאַד. צוריקרופן אַז רעגיאַלייטאַד זענען די ינטערסעקשאַנז, די סדר פון באַוועגונג אויף וואָס שטעלן פון פאַרקער לייץ. אויב פאַרקער איז ניט (אָדער טוט נישט אַרבעטן), אָבער עס זענען בילכערקייַט וואונדער, די ינטערסעקשאַן רעפערס צו אַנרעגיאַלייטיד. אין דעם שיידוועג איר קענען יבעריאָגן, אָבער נאָר אויב איר פאָר צוזאמען די הויפּט וועג.

אין דעם פאַל, די הויפּט וועג זאָל נישט טוישן ריכטונג. אויב עס ענדערונגען ריכטונג, און איר זענט מאָווינג רעכט, דעריבער די ראָונדאַבאָוץ איר מוזן שפּילן לויט צו די הערשן "פון די רעכט האַנט." אן אנדער פאַקטאָר אַז קענען שטערן אָוווערטייקינג אויף די אַנרעגיאַלייטיד ינטערסעקשאַן, ווען דרייווינג אויף די הויפּט וועג - שכייניש צו אַ ינטערסעקשאַן יבערגאַנג. אָוווערטייקינג אויף פוסגייער אַריבער איז פּראָוכיבאַטאַד אין קיין פאַל.

אָוווערטייקינג ביי די שיידוועג פון די מערסט באַטייַטיק אין די פאַל קריכן די פאָרמיטל, מאָווינג אין פראָנט, קער רעכט. צו טאָן דאָס ער האט צו פּאַמעלעך אַראָפּ. און עס גייט די פאָרמיטל, אַזוי ווי ניט צו פּאַמעלעך אַראָפּ, קענען באַקומען אַרום אים אין די אַנטקעגן שטעג. עס איז ווערט צו מיד באַשטעטיקן די עקזיסטענץ פון דער צייכן "הויפּט וועג" און עס איז קיין יבערגאַנג. געדענקען אַז אָוווערטייקינג איז שטענדיק געגאנגען צו פאַרבאָטן! עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די שאָפער פון די פאָרמיטל, וואָס אין דעם צייַט טורנס צו די לינקס מיט די צווייטיק וועג, ראַנז די ריזיקירן פון מאַשין פליסנדיק אָוווערטייקינג. דעריבער, געלאזן אַ צווייטיק וועג, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז קיין איינער אָווערטאַקעס די מאַשין, איך קער צו דער הויפּט וועג צו די רעכט.

בריק, אָוווערפּאַס, וויאַדוקט און טונעל

אויף אַלע די וועג סעגמאַנץ צו דורכפירן פאָרויס פון די ויסבייג מיט מאָווינג אין די אָנקאַמינג פאַרקער איז פּראָוכיבאַטאַד. דער זעלביקער אַפּלייז צו די געביטן אונטער די פאַסיליטיעס. ווענ עס יז קליין בריקן זענען ניט קענטיק, און די שאָפער, געלאזן די אָנקאַמינג שטעג, זיי נאָר קענען נישט זען. אין דעם פאַל, אַרויס דעם דאָרף צו ידענטיפיצירן די בריק איז אַפֿילו מער שווער, ווייַל זייַן געמארקן קענען ניט זיין אנגעוויזן דורך צונעמען וואונדער. דעם אַמאָל ווידער אַנדערליינז די פאַקט אַז Performing אָוווערטייקינג, זאָל זיין גאָר אָפּגעהיט.

געביטן מיט באגרענעצט וויזאַביליטי

ווי איר וויסן, קריכן צו יבעריאָגן די פאָרמיטל איז פּראָוכיבאַטאַד אויף די געפערלעך קורוועס, אַססענץ טאַפּס און אנדערע געביטן מיט נעבעך וויזאַביליטי. די בייַזייַן פון אַ אַראָפאַנג קריכן אָדער שאַרף קער איז יוזשאַוואַלי פּריווענטיד דורך צונעמען וואונדער. עס איז ווערט קאַנסידערינג אַז אָוווערטייקינג איז פּראָוכיבאַטאַד אויף שפּיץ פון יעדער הייבן, אַז איז, עס טוט נישט האָבן צו זיין קיל.

אין אַלגעמיין, באגרענעצט וויזאַביליטי, לויט צו סדאַ, רופן וויזאַביליטי, באגרענעצט טעריין, וועדזשאַטיישאַן, דזשיאַמעטריק פּאַראַמעטערס פון ראָודז, בנינים און אנדערע אַבדזשעקס, כולל אנדערע פאָרמיטל. אזוי, דעם באַגריף איז זייער ווייג. שטענדיק ווערט צו פאָקוס אויף דיין מיינונג, ספּעציעל אין אַ פאַל ווי אָוווערטייקינג, ווו אַלץ דעפּענדס אויף ריכטיק אַ קאַלקיאַלייטיד צייַט, דיסטאַנסע און גיכקייַט, און, פון קורס, דערפאַרונג.

אָוווערטייקינג איז פּראָוכיבאַטאַד: וואונדער און מאַרקינגז

טיפּיקאַללי, אַלע פון די סיבות ליסטעד אויבן, פּראָוכיבאַטינג אָוווערטייקינג, געשטיצט דורך צונעמען וואונדער און מאַרקינגז. איידער די געפערלעך געביטן זענען כּמעט שטענדיק עס איז אַ צייכן "אָווערטאַקינג איז פאַרבאָטן". וואונדער קענען נישט שטיין, חוץ אַז איידער די אַריבער. אין דעם פאַל עס אקטן האַרט מאַרקינג. און אויב עס טוט נישט, נאָר געדענקען אַז אָוווערטייקינג אין אַ פוסגייער אַריבער איז פאַרבאָטן! אזוי, ווי אַ הערשן, צו באַשטעטיקן די ליגאַלאַטי פון די מאַנוווער, עס איז גענוג אין דער אַוועק פון "ניט קיין אָוווערטייקינג" צייכן, קעסיידערדיק כעזשבן שורות.

אין דעם פאַל, אויב איר האָבן סטאַרטעד צו יבעריאָגן, און איז שוין מאָווינג אין די אַנטקעגן שטעג געזען די בראָקען שורה סעפּערייטינג די צוויי אינסטרוקציעס, טורנס אין אַ האַרט, עס איז בעסער צו פאַרלאָזן די מאַנוווער און גיין צוריק צו זייַן אָרט. אַזאַ אַ מאַנוווער וואָלט זיין געקוקט ווי אָוווערטייקינג דורך קעסיידערדיק שורות. דריווערס נעמען צו יבעריאָגן די טראָק אָפט, און ער קלאָוזיז זיין גוף צייכן "אָווערטאַקינג איז פאַרבאָטן". אין דעם פאַל, באַווייַזן צו די געזעץ פון זייער פאַל וועט זיין שווער.

דריווערס אָפֿט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די וואונדער, אָבער פאַרלאָזן די מאַרקינג. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אויב די פאַרקער סיטואַציע אַלאַוז איר צו יבעריאָגן, אָבער דער אויסלייג פּראָוכיבאַץ, למשל ווען דרייווינג דורך אַ ינטערסעקשאַן פון די מאַנוווער איז צו געבן. פּאַסינג דורך די האַרט שורה קען רעזולטאַט אין ערנסט פּענאַלטיז.

עטיקעט אויף די וועג

אַזוי, מיר שוין וויסן וואָס איז אָוווערטייקינג פון דער לעגאַל פונט פון מיינונג. איצט לאָזן ס רעדן וועגן אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט, אָן וואָס די לעבן פון די מאָטאָריסט וואָלט זיין פיל ווייניקער באַקוועם - עטיקעט. אויף די וועג עס איז שטענדיק ווערט רימעמברינג וועגן רעספּעקט פֿאַר אנדערע וועג ניצערס. אָוווערטייקינג - גאַנץ געפערלעך מאַנוווער, אַזוי טאָן ניט אַרייַנמישנ זיך מיט עמעצער וואס טרייז צו יבעריאָגן איר. יקספּיריאַנסט טראַקערז האָבן עטלעכע אַנספּאָוקאַן כּללים פון עטיקעט וועגן אָוווערטייקינג. ערשטער פון אַלע, זיי אַרייַננעמען די רעכט דרייַ סיגנאַל צו ווייַזן די מאַשין ריידינג צוריק אַז זי קען יבעריאָגן זיי אָן כינדראַנס. דעם זייער העלפּס, ווייַל מאל פֿאַר אַ ריזיק טראָק איז שווער צו אַנאַלייז די סיטואַציע אין די אָנקאַמינג שטעג. צווייטנס, ווען צו יבעריאָגן געפערלעך טראַקערז אַרייַננעמען די לינקס דרייַ סיגנאַל, אַלערטינג די שאָפער טראַוואַלינג הינטער. זיי קענען טאָן געזונט אין די פאַל ווו די רעכט איז דער צייכן "אָווערטאַקינג איז פאַרבאָטן", אָבער די דערציען שאָפער קען נישט זען אים. דער זעלביקער מאַנירן, און באווויגן צו די פּאַסאַזשיר פאָרמיטל דריווערס. דעריבער, ווען פּלאַנירונג צו פאָרן, נעמען אַ קוק אין די אָוווערטייקאַן מאַשין דרייַ סיגנאַלז. און טאָן ניט פאַרגעסן, ווייל געטראגן אויס די קאַמפּלישאַן פון אָוווערטייקינג דאַנקען אנדערע וועג ניצערס פֿאַר זייער הילף.

סאָף

הייַנט מיר דערמאָנען זיך אַז דעם אָוווערטייקינג, ווי עס דיפפערס פֿון די טיימינג, און וואָס כּללים גאַווערנד דורך. צום סוף איך ווילן צו זאָגן אַז ווייַל עס ווייאַלייץ די באדינגונגען פון פול קאָנטראָל איבער די סיטואַציע אַ מענטש קענען באַצאָלן די שטראָף. און ווען אַ אַנאַלפאַבעטיש נאַטור אויף די וועג (כולל אין דער ראַם פון די כּללים), איר קענען פאַרלירן און לעבן. דעריבער, קעריינג אויס אַ באַזונדער קאַמף אויף די וועג, עס איז נייטיק צו מאַכן זיכער אַז עס וועט ניט סטראַשען דיין זיכערקייַט און אַז פון אנדערע וועג ניצערס. און טאָן ניט פאַרגעסן וועגן פּאַלייטנאַס!