ווילן צו געפינען אויס ווי די קאָנדיציאָנער?

הייַנט, רובֿ מאָדערן קאַרס יקוויפּט מיט פאַרשידן דיווייסאַז. לופטקילונג איז ניט מער אַ לוקסוס, אָבער גאַנץ אַ ונטערטעניק אַז גיט אַ באַקוועם בלייַבן אין דער כאַטע. אבער טראָץ די פּרעוואַלאַנס פון די מיטל, ניט אַלע מאָוטעראַסץ וויסן ווי לופטקילונג אַרבעט. און דעם אינפֿאָרמאַציע קענען זיין נוצלעך פֿאַר יקסטענדינג די לעבן פון די מיטל.

ווי טוט די מאַשין לופט?

עמעצער זאל ווונדער וואָס צו וויסן דעם, עס וואָלט ויסקומען, אין ערשטער בליק, ומנייטיק אינפֿאָרמאַציע. אבער לופט קאַנדישאַנערז אין וויכיקאַלז מאל פאַרלאָזן, דעמאָלט עס איז נייטיק צו קאָנטאַקט די דינסט סטאַנציע צו דינען דעם מיטל. עס איז געווען דעמאָלט, דעם אינפֿאָרמאַציע איז נוצלעך צו איר און צו איר נישט טשיטיד אין די שאָורום.

אַ אָטאַמאָוטיוו מיטל כולל:

- קאַמפּרעסער;

- רעפריגעראַנט;

- קאַנדענסער;

- יוואַפּערייטער פון קלעקטערז;

- ופנעמער-דרייער;

- טובז, סענסאָרס, וואַלווז, עקו.

די גרונט עלעמענט קענען טאָמער זייַן גערופֿן אַ קאַמפּרעסער. דעם אַפּאַראַט, וואָס ז די רעפריגעראַנט (מערסטנס פרעאָן) צו אַרומגיין דורך די סיסטעם. די יוואַפּערייטער היץ זאַמלונג דאַרף צו פרעאָן יוואַפּערייטיד דאָרט, און היץ איז אַבזאָרבד. די ופנעמער-דרייער איז דארף צו פליסן די רעפריגעראַנט.

ווי גייט דער קאָנדיציאָנער?

צו פרעגן דעם קשיא, ווען די אַפּאַראַט FAILS, עס וועט זיין שפּעט. דעריבער עס איז בעסער צו וויסן אין שטייַגן, ווי די לופט קאַנדישאַנער איז אַפּערייטינג. דורך און גרויס, דעם פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע איז זייער ענלעך צו די אַרבעט פון אַ דינער פרידזשידער.

טכילעס, פרעאָן גאַז איז קאַמפּרעסט אין דער קאַמפּרעסער פון ויטאָמאָביל קאָנדיציאָנער צו 12-20 באַר. אין דעם פאַל עס איז העאַטעד צו אַ הויך טעמפּעראַטור אין די קייט 50 צו 80 ° סי דערנאָכדעם, די גאַז גייט אריין די קאַנדענסער, ווו רעכט צו גוט וועקסל מיט די פונדרויסנדיק סוויווע, פרעאָן קולז אַראָפּ, אויסגעדרייט אין פליסיק. די פליסיק פרעאָן אַקיומיאַלייץ ין די קאַנדענסער.

נאָך וואס, די רעפריגעראַנט פליסיק פלאָווס אין די ופנעמער-דרייער. דאָרט עס איז פילטערעד פֿון שמוץ, סעליקאָגעלעם ויסגעשעפּט פון די וואַסער, און די פליסיק בראָכצאָל איז צעשיידט פון די גאַז. ווייַטער פרעאָן פֿון די ופנעמער (אַ פליסיק) פּאַסיז דורך קליין האָלעס אין די יוואַפּערייטער. דער דרוק אַזוי דיקריסיז שארף און איז 1-3 באַר.

ווי דער נאָמען ימפּלייז, אין די יוואַפּערייטער די פליסיק פרעאָן יוואַפּערייץ, אויסגעדרייט ווידער צו אַ גאַז. אזוי זיך יוואַפּערייטער איז קולד צו 0 ° סי פרעאָן אין גאַזאַרטיק פאָרעם איז אומגעקערט צו די נידעריק דרוק קאַמפּרעסער. עס עס איז קאַמפּרעסט - און די ציקל הייבט ווידער. עס איז קלאָר אַז צו קאָנטראָלירן די לופט קאַנדישאַנינג קאָנטראָל אַפּאַראַט איז געניצט.

נאָך לייענען דעם קורץ באַשרייַבונג, נאָר גענוג צו פֿאַרשטיין ווי די לופט קאַנדישאַנינג אין די מאַשין. און אַזוי ער קענען אַרבעט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אָבער, עס זענען נעגאַטיוו סיבות וואָס קענען פירן צו Malfunction:

- טעמפּעראַטור ענדערונגען;

- ווייבריישאַן;

- אַנכעלטי סוויווע;

- הומידיטי.

יקערדיק טראָובלעשאָאָטינג ויטאָמאָביל קאָנדיציאָנער

די מערסט אָפט ז פון חסרונות אין די לופט קאַנדישאַנינג אָפּעראַציע קענען זיין האָט גערופֿן דעם ליקאַדזש פון די סיסטעם. דעם קענען פּאַסירן ווי אַ רעזולטאַט פון קעראָוזשאַן פון אַלומינום טיילן, די טראָגן פון גומע טובז, וואַלווז, גאַסקאַץ. אין דערצו, סיסטעם ליקס קען פּאַסירן ווי אַ רעזולטאַט פון מעטשאַניקאַל שעדיקן געפֿירט דורך אַ צופאַל אָדער אַנסקילד פאַרריכטן.

אויך אָפֿט FAILS קענען לאָזן די קאַמפּרעסער. וואָס קענען זיין באשלאסן לויט צו די ראַש, נאַקינג, באַזינג. אויב די סיבה פֿאַר דעם איז געווען די שעדיקן צו די שייַכעס, עס וועט זיין נייטיק צו פאַרבייַטן עס. אין די פאַל ווו דער קאַמפּרעסער האָוסינג האט אויפֿגעהערט צו זייַן געחתמעט, עס קענען זיין ריפּערד.

לאָסט קייסינג ליקס קענען דורך וועלדינג. אין דערצו, מאַלפונקטיאָנס זאל פּאַסירן ויטאָמאָביל קאָנדיציאָנער, ווען די אַפּערייטינג ייבערפלאַך פון די קאַפּאַסאַטער שווער קאַנטאַמאַנייטאַד. אין דעם פאַל, עס מוזן זיין ריפּלייסט. די הויפּט זאַך אַז עס איז געטאן דורך יקספּיריאַנסט און באָקע קראַפצמען.