"זעניט" ראַקעט. בוסטער 11ק77 ( "זעניטה")

רן 11ק77 «זעניט» - ינטערמעדיאַטע קלאַס, דיזיינד פֿאַר פּלייסינג אין ערד אָרביט אין די אָטאַמאַטיק מאָדע פון יידל און מיליטעריש סאַטאַלייץ און מאַנד ספּאַסעקראַפט. עס זענען צוויי- און דרייַ-בינע מאָדיפיקאַטיאָן. די נאַפט געניצט ווי ברענוואַרג מיינונג ווג-1 און פליסיק זויערשטאָף.

לעמאָשל מיוטשואַלי קאָאָפּעראַטיווע

אויף די קשיא פון די מיסאַל "זעניט" רוסיש אָדער אוקרייניש, ניט גרינג צו ענטפֿערן. די הויפּט סטראַקטשעראַל עלעמענטן זענען דיזיינד אין דנעפּראָפּעטראָווסק קב "סאָוטהערן" השתדלות פון סאָוויעט ענדזשאַנירז און סייאַנטיס. נאָך די ייַנבראָך פון די וועלטלעך פֿאַרבאַנד פּלאַן ביוראָו געקומען אונטער די דזשוריסדיקשאַן פון אוקריינא, בעכעסקעם זייַן פּראָפיל טעטיקייט און געצויגן אַנטוויקלונג פון דער "זעניט" סעריע. בויען מיסאַלז אויך געטראגן אויס אויף די דנעפּראָפּעטראָווסק פירמע "יוזשמאַש".

מינווייל, וויכטיק פּלאַן יסודות דעוועלאָפּעד און Manufactured דורך רוסישע ענטערפּרייזיז. אין באַזונדער, בוסטערז צייכן "דם" Produced רקק "ענערגי", און פליסיק ראַקעט ענדזשאַנז רד 171 און רד-171ם - נפּאָ "ענערגאָמאַש". אין אַלגעמיין, רוסישע קאָמפּאַניעס צושטעלן 70% פון די קאַמפּאָונאַנץ. מיר קענען זאָגן אַז די "זעניטה" - אוקרייניש ראַקעט, און זייַן סטופפינג - רוסיש.

געשיכטע פון שאַפונג

קב "דרום" איז געווען ערידזשנאַלי דעוועלאָפּעד צוויי-בינע ראַקעט "זעניטה" מיט אינדעקס 11ק77 אין די שפּעט 1970 ס - פרי 1980 ס, לויט צו די אַרבעט פון דער עבודה פון Defense פון די וססר האָבן די קאַטער פאָרמיטל אַז וואָלט לאָזן איר צו געשווינד און עפפיסיענטלי פּלאָמבירן גרופּע פון מיליטעריש סאַטאַלייץ.

אַקקאָרדינגלי, ווען עס איז דיזיינינג אַ ספּעציעל אכטונג איז באַצאָלט צו רילייאַבילאַטי, יז פון נוצן און גיכקייַט פון צוגרייטונג פֿאַר די קאַטער, וואָס איז געווען אַטשיווד דורך ברייט נוצן פון סטאַנדערדיזיישאַן און אָטאַמיישאַן. בוסטערז שווער סאָרט דורך דעפֿיניציע, קענען ניט זיין רירעוודיק, אַזוי די דיזיינערז האָבן זיך קאָנצענטרירט אויף דיזיינינג רן מיטל קלאַס.

אין קאַנטראַסט צו די סיסטעמען דעוועלאָפּעד אין די פֿריִערדיקע יאָרן, אין דעם פּלאַן ניצט די מערסט אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע טריינינג און אָנהייב-אַרויף, דעוועלאָפּעד שרי סק, סיי שוטעף "קב" סאָוטהערן "אין פילע פּראַדזשעקס.

ימפּלעמענטאַטיאָן פון פלי

די דעבוט קאַטער פון די טרעגער ראַקעט גענומען שטעלן in April 1985, וואָס איז געווען אַבנאָרמאַלי ווי ריפּעטיטיוו. מצליח אָנהייב-אַרויף געטראגן אויס אין אקטאבער 1985. טכילעס, די קאָמפּלעקס איז זיך קאָנצענטרירט אויף אַפּעריישאַנאַל רעזולטאַט פון מיליטעריש סאַטאַלייץ און צווייענדיק-נוצן סיסטעמען, אָבער שפּעטער עס איז געווען אַ יבעררוק צו די קאַטער פון געשעפט סאַטאַלייץ.

א צווייט געגנט פון אַפּלאַקיישאַן פון דער אָריגינעל ווערסיע פון "זעניט-2» 11ק77 איז געווען צו ענשור די פלי צו די פּלאַץ סטאַנציע "מיר" מיט די קאָמאַנדע אויף ברעט. צו נאָכקומען מיט אַלע רעקווירעמענץ פֿאַר קאַטער וועהיקלעס מאַנד ספּאַסעקראַפט אין "זעניט" קאַנסטראַקשאַן היפּש ינערלעך יבעריקייַט און גענומען פילע אנדערע מיטלען ימפּרוווינג די רילייאַבילאַטי איז געווען געלייגט.

די הויפּט פּלאַן פּאַראַמעטערס

"זעניטה" - ראַקעט, וועמענס טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס און פּלאַן פּאַראַמעטערס שטימען צו דעם העכסטן אינטערנאַציאָנאַלער סטאַנדאַרדס. דיזערווז ספּעציעל אכטונג די פאַקט אַז איבער 90% פון די גאַנץ מאַסע פון די טריט נייטיק צו ברענוואַרג טיילן. אזוי, די קאַנסטראַקשאַן פון ביידע סטאַגעס איז איינער פון די בעסטער אין מאָדערן אַסטראָנאַוטיקס.

מיט אַכטונג צו די 1 בינע עס איז לאַרגעלי רעכט צו דער הויך פאָרשטעלונג רד171ם מאָטאָר, ווי געזונט ווי די פעלן פון לאַטעראַל בוסטערז. דער אַוועק פון זייַט אַקסעלערייטערז ווייַטער סימפּליפיעס דער צוגרייטונג פֿאַר די קאַטער, ווי איינער פון די הויפּט חילוק צווישן "זעניט" אויף אנדערע קאַטער וויכיקאַלז. דערצו, בינע פּלאַן איז מער עפעקטיוו, רידוסינג די נומער פון פּייראָוטעקניק דיווייסאַז, און אויך ינקריסיז קוילעלדיק רילייאַבילאַטי דורך ילימאַנייטינג די נויט פֿאַר אַ צעשיידונג מעקאַניזאַם די זייַט אַקסעלערייטערז. אין דערצו, אַ ברייט קייט פון האַנדלינג אַלע פאַסעס פון פלי אַלאַוז די לאָנטשיז פון "זעניטה" אין פאַרשידענע ווינט ספּידז און אין פאַרשידענע וועטער באדינגונגען, וואָס אויך קאַנטריביוץ צו די בייַצייַטיק און פּינטלעך באַזייַטיקונג פון די פּיילאָוד.

יקערדיק סיסטעמס

אויף די רן האט אַ גאַנץ באַשטימט פון אויף-ברעט עלעקטראָניק עקוויפּמענט פֿאַר די אָפּעראַציע פון די טעלעמעטרי סיסטעם. אַנבאָרד טעלעמעטרי סיסטעם "סיריוס" טמי גיט טראַנסמיסיע אויף צוויי באַזונדער ראַדיאָ טשאַנאַלז צו יגזיסטינג נפּק, ליגן אין די טעריטאָריע פון רוסלאַנד.

צעשיידונג טריט - "וואַרעם": ניצן די סטירינג מאָטאָר אָנהייבן בינע 2, אַנדערמיינינג מעזשסטופּענניה מעטשאַניקאַל קאַנעקשאַנז און ברייקינג מיט פיר סרם סעפּאַראַבלע טייל פון דער ערשטער בינע. נאָך זייַן באַזייַטיקונג צו אַ זיכער דיסטאַנסע ראַנז בוסטערז 2 בינע.

רן אינסטאַלירן אויף די ווייַטערדיק סיסטעמס צו ענשור זייַן אָפּעראַציע און פונקטיאָנינג פון די פלי:

• קאָנטראָל סיסטעם;
• מעזשערמאַנט סיסטעם;
• האט געזאגט פליסיק ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ;
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קאָנטראָל סיסטעם;
• רעפועלינג קאָנטראָל סיסטעם;
• פלי זיכערהייַט;
• לופט טעמפּעראַטור קאָנטראָל סיסטעם פון אַ הויך-דרוק ;
• טעמפּעראַטור קאָנטראָל עלעמענטן;
• טהערמאָסטאַטינג סיסטעם עלעמענטן;
• אַ הידראַוליק סיסטעם;
• פּאָזשאַראָפּרעדופּרעזשדענייאַ סיסטעם.

מאָדערניזירונג

"זעניט-2" נאָך די ייַנבראָך פון די וססר איז ניט סאַנגק אין אַבליוויאַן. אוקרייניש פירמע "יוזשמאַש" געצויגן אַנטוויקלונג "זעניטה" פּרויעקט אין נאָענט קוואַפּעריישאַן מיט רוסיש און פרעמד פּאַרטנערס. מיסאַל סיסטעמס, אַלאַוינג צו פירן אויס לאָנטשיז פון דער ערד ( "זעניט-2סל ב", "זעניט-3סל ב", "זעניט-3סל בף") און פון OFFSHORE Platforms ( "זעניט-3סל") האָבן שוין דעוועלאָפּעד. כּמעט אַלע סטאַרץ מיסאַלז לאַנד-באזירט געטראגן אויס בייַ באַיקאָנור.

אינטערנאַציאָנאַלע פּרויעקט "ים לאָנטש" איז געווען אָרגאַניזירט אין 1995 דורך די השתדלות פון די אמעריקאנער פירמע באָעינג קאַמערשאַל אָרט (40% פון די הויפּטשטאָט), די רוסישע רקק "ענערגי" (25%), אוקרייניש ווייכווארג "פּיוודענמאַש" און קב "דרום" (די גאַנץ טיילן פון 15%) און נאָרוועגיש שיפּבוילדערס אַקער סאַלושאַנז (20%). דער ציל פון די קאָנסאָרטיום איז איצט מער באַקוועם און קאָסטן-עפעקטיוו לאָנטשיז פון ים "אָדיססיי" פּלאַטפאָרמע ליגן אין די עקוואַטאָר. דעמאָנסטראַטיווע מיסאַל טעסץ דורכגעגאנגען הצלחה. זינט 1999 עס האט שוין געטראגן אויס 32 מצליח געשעפט קאַטער מיט "זעניט-3סל», און 4 ניט אַנדערש. אין דער מאָמענט, רעכט צו נעגאַטיוו דיוועלאַפּמאַנץ אין אוקריינא, די אוקרייניש זייַט אין די פּרויעקט סוספּענדעד זייַן אָנטייל.

ערשטער בינע

די קאַנסטראַקשאַן פון דער ערשטער בינע פון "זעניט" כולל:

• מעזשסטופּעננויו ראַם;
• רד171 (רד171ם) מאָטאָר;
• אַ עק אָפּטיילונג;
• ברענוואַרג און אַקסידייזער טאַנגקס.

מעזשסטופּעננייַאַ ראַם רעפּראַזענץ אַ יבערגאַנג אָפּטייל וועלדיד בינטל. זי מאָונטעד זייַט ברעט עלעקטראָפּנעוומאָראַזעמאָוו פּראַוויידינג קאָמוניקאַציע סיסטעמען, קאַטער פאָרמיטל און ספּאַסעקראַפט מיט צונעמען ערד-באזירט סיסטעמס צו אָנהייבן ילוו.

די ברענוואַרג טאַנגקס זענען געשטעלט פּגספּ אָטאַמיישאַן קאַמפּאָונאַנץ, סענסאָרס ווהק, Surte, אין די אַקסידייזער טאַנק, דערצו, די פּרעססוריזאַטיאָן סיסטעם אינסטאַלירן סילינדערס. די עק אָפּטיילונג איז געשטעלט רד171ם פיר-קאַמער מאָטאָר וואָס דורך שטיל ראָמען אינסטאַלירן אויף דער נידעריקער סוף ראַם.

מאָטאָר רד171

די מאַכט געוויקס איז דיזיינד צו שאַפֿן טראַקשאַן און קאָנטראָל השתדלות אַריבער אַלע טשאַנאַלז רקן סטייבאַלאַזיישאַן. דעם מאָטאָר איז אינסטאַלירן אין די פרי סטאַגעס פון אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס "זעניט". ראַקעט און איז איצט יקוויפּט מיט אַוואַנסירטע רד171ם מאָדיפיקאַטיאָן. דער מאָטאָר פּלאַן ענדערונגען זענען אַימעד בייַ ימפּרוווינג זייַן רילייאַבילאַטי און אויפֿפֿירונג.

אין רד171 געפֿונען נוצן מער אַוואַנסירטע פּראָדוקציע טעכנאָלאָגיע פון פליסיק ראַקעט ענדזשאַנז דעוועלאָפּעד דורך רוסישע קאָמפּאַניעס אין די פעלד פון מאָטאָר. איצט רד171ם מאָדיפיקאַטיאָן איז די מערסט שטאַרק לרע אין דער וועלט, זייַן שטויס צו די סטאַרטינג פונט (אין דער ערד) זענען 740.

די רגע בינע

די קאַנסטראַקשאַן פון די רגע בינע פון "זעניט" כולל:

• קיילע מאָדולע;
• בוסטערז רד-120;
• רד8 סטירינג מאָטאָר.
• אַקסידייזער און ברענוואַרג טאַנגקס;
• עק אָפּטיילונג.

די קיילע מאָדולע הויפּט טייל ליגן אַנבאָרד עלעקטראָניש אַפּאַראַט קאָנטראָל סיסטעם און מעזשערמאַנט סיסטעם. אין ברענוואַרג טאַנגקס, ווי אין דער ערשטער בינע, די סענסאָרס זענען עריינדזשד Surte, ווהק, פּגספּ אָטאַמיישאַן קאַמפּאָונאַנץ אין די אַקסידייזער טאַנק - סילינדערס סופּערטשאַרגינג סיסטעם.

עק אָפּטיילונג מיט די סילינדריקאַל ריוואַטיד סטראַקטשעראַל קאָנווערט אַקאַמאַדייץ מאָטאָר בלאָק קאַנסיסטינג פון אַ צווילינג מאָטאָר פּראַפּאַלשאַן רד-120 און די קוואַד סטירינג רד8 מאָטאָר.

"זעניטה": די ראַקעט און זייַן פּאַראַמעטערס

בעשאַס די אָפּעראַציע פון קאַטער וויכיקאַלז "זעניטה" אַלע טייפּס פון 82 אָנהייב-אַרויף האט שוין געטראגן אויס, רובֿ פון די לעצטע גאָר מצליח (69 סטאַרץ), 4 - טייל ניט געראָטן, די רוען אַבנאָרמאַלי.

• מיססילע לענג: 57-59,6 עם.
• נומער פון סטאַגעס 2 אָדער 3.
• די מאַקסימום דיאַמעטער פון 3.9 עם.
• פּיילאָוד: 15 טאָנס פֿאַר די ים קאַטער סיסטעם, 13.7 עם - פֿאַר ערדישע סיסטעמס.
• סטאַרטינג וואָג: 445-462 טאָנס.

טראָץ דעם בייַשפּיל פון מצליח קוואַפּעריישאַן אויף די אינטערנאַציאָנאַלע פּראָגראַם "זעניטה", די מיסאַל איז איצט ניט Produced רעכט צו דער אַנסטייבאַל סיטואַציע אין אוקריינא.