טאַוער בריק אין לאָנדאָן: באַשרייַבונג, געשיכטע, קעראַקטעריסטיקס און טשיקאַווע Facts

בריק טאַוער בריק איז איינער פון די ביזנעס קאַרדס פון לאָנדאָן און די וק ווי אַ גאַנץ אויף אַ פּאַר מיט די בוקקינגהאַם פּאַלאַס און די ראָד "לאָנדאָן אויג" פערריס. עלטער סטרוקטור דורכגעגאנגען פֿאַר אַ הונדערט יאר. אָבער, די בריק איז נאָך שיין, לעבעדיק און טשיקאַווע צו דעם ציבור, ווי געזונט ווי אַ ויסגעצייכנט אַרבעט מיט זייַן אָריגינעל פֿונקציע.

אָרט בריק

טאַוער בריק אין לאָנדאָן (טורעם בריק אין ענגליש) איז אָפֿט צעמישט מיט לאָנדאָן, וואָס איז ליגן אַ ביסל אויבן די טייַך. ויסווייניק, די צוויי סטראַקטשערז זענען לעגאַמרע ניט ענלעך, אָבער רעכט צו זייער אָרט זענען צעמישונג. אין פאַקט, אין דער דערמאָנען פון דער ערשטער בריק גאַנץ אַ ביסל צו פאַרטראַכטנ זיך אויף זיין נאָמען, און אַלע ווערט קלאָר. טורעם עס איז געהייסן רעכט צו דער פאַקט אַז איז ליגן אין די באַלדיק געגנט פון די שטייט אויף די צפֿון באַנק פון דעם טעמז, די טאַוער פון לאָנדאָן. אין די Photo אונטן איר קענען זען די לאָנדאָן בריק.

אָרט קאָואָרדאַנאַץ: 51 ° 30'20 "מיט. וו. 0 ° 04'30 "וו ד. טאַוער בריק איז אַ גרויס אָרט. פון די גרויס פֿענצטער פון זייַן גאַלעריע מיט סיניק קוקן פון די שטאָט מיט אַ רעקאַגנייזאַבאַל סקייסקרייפּער ניקניימד "וגערקע" און בנין די שאַרד. זיך אויסגעדרייט זייַן אָנקוקן צו די מזרח זייַט, איר קענען זען די גרינוויטש אָבסערוואַטאָרי און דאַקס סט קאַטערין.

טאַוער בריק: Description

די בריק איז אַ דראַווברידגע און כאַנגגינג אין דער זעלביקער צייַט. זייַן לענג איז 244 ם און די מאַקסימום ברייט (ביי די צענטראל שפּאַן) ריטשאַז 61 עם. די מידיאַן טייל פון די בריק איז צעטיילט אין צוויי ליפטינג פֿליגלען, יעדער פון וואָס ווייז מער ווי אַ טויזנט טאָנס. פֿאַר די דורכפאָר פון שיפּס קומען אַרויף דעם טעמז, זיי קענען זיין מחיה אין אַ ווינקל פון 83 דיגריז. ביי ינטערמידייט שטיצט בריק אינסטאַלירן טורעם 65 ב הויך. אויף די שפּיץ מדרגה פון זייער פאַרבינדן די צוויי טראַקס. זיי זענען דיזיינד צו קאַונטעראַקט די האָריזאָנטאַל שפּאַנונג פאָרסעס אַז שאַפֿן די סוספּענדעד חלק פון די בריק טאַוער בריק אויף לאַנד. אין די באַזע פון יעדער טורעם געשטעלט ראָוטייטינג מאַשינערי.

די איצטיקע קאָליר סכעמע פון דער בריק (בלוי און ווייַס) איז געווען אנגענומען אין 2010. איידער צו דעם, זי האט געבליבן אַנטשיינדזשד זינט 1977, ווען די כּבֿוד פון די זילבער יויוול פון מלכּה עליזאַבעטה וו פּלאַן פּיינטיד אין דרייַ פֿאַרבן: בלוי, רויט און ווייַס.

די דעק פון די בריק איז עפענען צו פאַרקער, און פּאַדעסטריאַנז. אָבער, די צווילינג טאָווערס, די טראַקס אויף דער אויבערשטער מדרגה, און די מאָטאָר רומז פון די וויקטאָריאַן טקופע זענען טייל פון די טאַוער בריק עקסהיביטיאָן. באזוכן די זייטלעך איז מעגלעך מיט טיקיץ.

געשיכטע פון שאַפונג

די רגע האַלב פון די 19 יאָרהונדערט איז געווען אנגעצייכנט דורך די אַנטוויקלונג פון דער געגנט און די העכערונג פון די מזרח סוף. פוסגייער און יקוועסטריאַן פאַרקער געוואקסן עטלעכע מאל אין קשר מיט דעם מאַטיורד דער אָרגאַניזאַציע פון אַריבער דעם טעמז צו די מזרח פון לאָנדאָן בריק. אין 1870, אונטער די טייַך טונעל איז געלייגט טאַוער ונטערבאַן. ווי די ונטערבאַן, ער געדינט אַ לעפיערעך קורץ צייַט און יווענטשאַוואַלי אנגעהויבן צו ווערן געניצט בלויז דורך פּאַדעסטריאַנז. איצט עס איז ליגן וואַסער הויפּט. אזוי, דער טונעל האט ניט סאַלווד די פּראָבלעם, אַזוי אין 1876 אַ ספּעציעל קאמיטעט אונטער די פירערשאַפט פון האר אַ.ד.אַלטמאַנאַ, וואָס האט צו געפֿינען אַ וועג פון אַריבער די טייַך איז געגרינדעט.

די קאַמיטי מודיע אַ פאַרמעסט, וואָס געבראכט צוזאַמען מער ווי 50 פּראַדזשעקס. די געווינער איז געווען מודיע אין 1884, אָבער דעמאָלט באַשלאָסן צו בויען אַ בריק טאַוער בריק (ענגליש - טורעם בריק). קאַנסטראַקשאַן איז געווען אָטערייזד דורך אקט פון פּאַרליאַמענט אין 1885. ער Defined די גרייס פון די בריק, ווי געזונט ווי די פּלאַן נוסח - גאָטהיק.

בנין אַ בריק

קאַנסטראַקשאַן פון די בריק, געהייסן נאָך די טאַוער אנגעהויבן אין 1886 און לאַסטיד אַכט יאר. בעשאַס דעם מאָל, מיר גענומען טייל אין דעם פּראָצעס פון פינף הויפּט קאָנטראַקטאָרס: ד זשעקסאן, באַראָן אַרמסטראָנג, וויליאם וועבסטער, ה באַרטלעטט און וו אַראָראָל. ביי די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ פון 432 מענטשן זענען ינוואַלווד. די גאַנץ פּרייַז פון די בריק אין די צייַט אַמאַוניד צו 1184 טויזנט. פּאָונדס. די קאַנסטראַקשאַן גענומען מער ווי 11 טויזנט. טאָננעס פון שטאָל.

באַאַמטער עפן פון בריק טאַוער בריק האט פּלאַץ אויף יוני 30, 1894 אין אַ צערעמאָניע אַטענדאַד דורך די Prince of Wales (דער צוקונפֿט מלך עדוואַרד V וו) און זיין פרוי אַלעקסאַנדראַ פון דענמאַרק.

שוין אין די ערשטע יארן פון זייַן אָפּעראַציע וואָקווייז צווישן די טאָווערס פון די בריק גאַינעד אַ פּאַסקודנע שעם ווי אַ באַשיצן פֿאַר פּיקפּאַקאַץ און פּראַסטאַטוץ. זינט זיי זענען ראַרעלי געניצט פּראָסט פּאַדעסטריאַנז, זיי זענען געווען פֿאַרמאַכט אין 1910. די ניי אָפּענעד גאַלעריע בלויז אין 1982. הייַנט עס איז געניצט ווי אַ וויוינג פּלאַטפאָרמע און דעם מוזיי.

הידראַוליק בריק סיסטעם

טאַוער בריק, ווי דערמאנט אויבן, האט אַ צענטראל דורכפאָר, צעטיילט אין צוויי ליפטינג פליגל. זיי העכערונג אין אַ ווינקל פון 83 דיגריז. דאַנק צו קאַונערבאַלאַנס אַז מינאַמייז מי, די בריק קענען זיין דיילוטאַד אין נאָר איין מינוט. שפּאַן איז געטריבן דורך אַ הידראַוליק סיסטעם. עס איז געווען ערידזשנאַלי אַ וואַסער מיט די קראַפט פון די אַפּערייטינג דרוק פון 50 באַר. וואַסער פּאַמפּט צוויי פּאַרע ענדזשאַנז, וואָס האָבן אַ גאַנץ קאַפּאַציטעט פון 360 ליטער. דעם סיסטעם דעוועלאָפּעד האַמילטאָן ראַנדאַל אָווען.

הידראַוליק מעקאַניזאַם און אַ גאַז לייטינג סיסטעם איז געווען אינסטאַלירן דורך וויליאם סוגג & קאָו, לטד, אַ געזונט-באקאנט אין וועסטמינסטער. פלאַשליגהץ שאָון פֿון טכילעס עפענען גאַז בערנערז ין זיי. שפּעטער, די סיסטעם ופּדאַטעד צו מאָדערן ינקאַנדעסאַנט לאַמפּס.

די הידראַוליק סיסטעם האט שוין גאָר ופּדאַטעד ביז 1974. דער בלויז קאָמפּאָנענט אַז איז נאָך אין נוצן הייַנט זענען די לעצט גאַנג. זיי זענען קאַנטראָולד דורך אַ מאָדערן הידראַוליק מאָטאָר מיט גירז ווו בוימל איז געניצט אַנשטאָט פון וואַסער. אָריגינעל מעקאַניזאַמז האָבן שוין צומ טייל פּרעסערוועד. זיי זענען נישט געניצט איצט און עפענען צו דעם ציבור, פּראַוויידינג אַ יקער פֿאַר דער מוזיי, וואָס האט אַ בריק אין לאָנדאָן טאַוער בריק.

מאָדערניזירונג פון בריק

אין 1974, אַרבעט אנגעהויבן אויף ריפּלייסינג די אַוטדייטיד אָריגינעל מעקאַניזאַם צו פאָר עלעקטראָהידראַוליק סיסטעם. אין 2000, אַ מאָדערן קאָמפּיוטער סיסטעם האט שוין אינסטאַלירן צו כאַפּן און נידעריקער שטיצט ווייַט קאָנטראָל. אבער אין פאַקט עס זיך אויס צו זיין אַנרילייאַבאַל, און ווי אַ רעזולטאַט אַ בריק ריפּיטידלי סטאַק אין די עפענען אָדער פֿאַרמאַכט שטעלע, בשעת אין 2005 זענען נישט ריפּלייסט זייַן סענסאָרס.

אין 2008-2012. בריק האט אַנדערגאָן פאַסעליפט אָדער, ווי עס איז געווען געהייסן אין די פּרעס, "פאַסעליפט". פּראָצעדור גענומען פיר יאר און פּרייַז £ 4 מיליאָן. עקסיסטינג פאַרב אויף די ביניען האט שוין ירייסט אַראָפּ צו נאַקעט מעטאַל. צו זייַן רעזאַדוז טאָן ניט פאַלן אין דעם טעמז, יעדער בריק אָפּטיילונג באדעקט דורך וואַלד און פּלאַסטיק פילם. די פּלאַן איז געווען פּיינטיד אין בלוי און ווייַס. אין נאך, די בריק האט גאַינעד אַ נייַ לייטינג פּלאַן.

בריק פאַרוואַלטונג

אין סדר צו Effectively פירן און רעגולירן טייַך בריק באַוועגונג, געניצט אַ סעריע פון כּללים און סיגנאַלז. אין די דייטיים קאָנטראָל איז געטראגן אויס מיט די הילף פון אַ רויט סעמאַפאָרע, וואָס איז אינסטאַלירן אין קליין קאַבינס אויף ביידע זייטן פון די בריק פּיערס. אין נאַכט, בונט לייץ זענען געניצט: צוויי רויט - די דורכפאָר איז פֿאַרמאַכט און צוויי גרין - די בריק איז עפענען. אין פאָגגי וועטער לייץ באגלייט גאָנג.

פּאַסינג דורך די בריק פון די פּלאַץ, אויך, מיר האט צו אַרויסווייַזן זיכער סיגנאַלז. אין די נאָכמיטאָג עס איז געווען אַ שוואַרץ פּילקע מיט אַ דיאַמעטער לפּחות 0.61 מעטער, שטעלן אין אַ הייך צוטריטלעך צו די אויג. אין נאַכט אין די זעלבע אָרט ליט רויט לייץ. אין פאָגגי וועטער required קייפל סיגנאַלז פּאַרע פייַפן שיף.

אַ טייל פֿון דער סיגנאַלינג עקוויפּמענט איז פּרעסערוועד און איצט, עס איז רעפּריזענטיד אין דעם מוזיי.

ינטערעסטינגלי, די בריק מער ווי אַ הונדערט יאר, עס איז אַ לעבעדיק אָרט דאַנק צו זייַן פילע טוריס און נאָך ריטיינז אַ גרויס לויפן פון פאַרקער. יעדער טאָג עס קראָסיז מער ווי 40 טויזנט. מענטשן (פּאַדעסטריאַנז, סייקאַליס, מאָוטעראַסץ). אין סדר צו טייַנען סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט, עס איז אַ גיכקייַט שיעור פון אַרומפאָרן אויף דער בריק - ניט מער ווי 32 קילאמעטער / ה - און אַריבערפירן וואָג - ניט מער ווי 18 טאָנס.

אין פריער מאל, די בריק איז געווען אָפּענעד אויף אַ טעגלעך יקער און מער ווי אַמאָל. איצט, צו פאָרן אונטער זיי, זאָל זיין נאָטיפיעד 24 שעה אין שטייַגן. עפן צייַט איז ארויס אויף דער באַאַמטער וועבזייַטל. אַרומפאָרן פּאָטער.

און דער נאָמען פֿון די בריק און זייַן אויסזען זענען באַקאַנט אַרום די וועלט, און אַזוי זענען אָפֿט געניצט פֿאַר גאַנצע צוועקן. לעמאָשל, פילע בילדונגקרייז אינסטיטוציעס זענען געהייסן טאַוער בריק. אין באַזונדער, די מאָסקווע געשעפט ינסטיטושאַן מיט אינטענסיווע לערנען פון ענגליש. אין סדר צו האָבן אַ געדאַנק וועגן די ינסטיטושאַן, לייענען די באריכטן וועגן די שולע "טאַוער בריק שולע" לינקס דורך איר סטודענטן און זייער עלטערן.

עפנטלעך אָפּרוף צו די בריק

עס איז נאָוטווערדי אַז די בריק טאַוער בריק, אָן וואָס די פּרעזענט מאָדערן לאָנדאָן איז נאָר אוממעגלעך אין די פרי 20 יאָרהונדערט, שיין פיל קריטיקירט. ער איז געווען געהייסן וויצע בעזדעלניטשעסטוואַ, פאַלסיפיקאַטיאָן און פּריטענשאַן. בריטיש קינסטלער און דיזיינער Frank בראַנגווין סטייטיד אַז מער ווילד סטרוקטור האט קיינמאָל געווען געבויט איבער די סטראַטידזשיקלי וויכטיק ריווערס.

ווי מאָל דורכגעגאנגען, עס געביטן דעם ציבור מערקונג פון די בריק. איצט עס איז אנערקענט דורך די אַטראַקשאַנז פון די שטאַט קאַפּיטאַל. היסטאריקער און אַ קענער פון אַרקאַטעקטשער דן קרויקקשאַנק אויסגעקליבן אים ווי איינער פון די פיר פאַסיליטיעס, וואָס זענען דיסקרייבד אין זייַן פילם "דער בעסטער בנינים פון גרויס בריטאַן."