טאַר - וואָס עס איז. זאַץ און אַפּפּליקאַטיאָן

צו שאַפֿן אַ קוואַליטעט און פאַרלאָזלעך וועג ייבערפלאַך עס זענען אַנדערש אין זאַץ און פּראָפּערטיעס פון מאַטעריאַלס. איינער פון זיי איז טאַר. וואָס איז דעם מאַטעריע, וואָס פּראָפּערטיעס עס פּאָססעססעס און ווו אָנווענדלעך, עס איז זייער גוט באקאנט אין דער ערשטער אָרט בילדערז און וועג טוערס. מענטשן פון די עלטערע דור, וואס געוואקסן אַרויף אין די סאוועטן פארבאנד, וועט געדענקען וואָס איז געווען זייער ערשטער טשוינג גומע - טאַר. ויסווייניק רעסינאָוס מאַטעריע איז געגרינדעט דורך פּאָסטן פּראַסעסינג בוימל בעת אַ וויסקאַס סטרוקטור און אויסגעדריקט דורך שוואַרץ. טראָגן סלאַדזש איז 8-45 פּראָצענט דורך וואָג פון ייל.

טאַר - וואָס איז עס

די יקער פון דעם מאַטעריאַל זענען ייל פּראָדוקטן, אַזוי די זאַץ פון טאַר איז זייער ענלעך צו די בוימל Fractions. זיי זענען מאַנדאַטאָרי קאַמפּאָונאַנץ:

- פּעטראָלעום סמאָלע קאַנסיסטינג פון כיידראָוקאַרבאַנז פון קאָמפּלעקס זאַץ און ימפּאַרטינג טאַר וויסקאָסיטי און סטרינגינעסס.

- Asphalt - סאָלידס אַז פאַרגרעסערן די טערמאַל פעסטקייַט.

- Asphalt אַסאַדז און זייער אַנהידרידעס בעת אַ רעסינאָוס קאָנסיסטענסי און פֿאַרבונדענע פּאָלינאַפטענאָווים אַסאַדז.

- אויך מאַנדאַטאָרי קאָמפּאָנענט איז אַ הויך טאַר צופרידן פון מעטאַל ימפּיוראַטיז פאָרשטעלן אין די בוימל.

פּראָפּערטיעס טאַר

זיי אָפענגען דער הויפּט אויף די פּראָפּערטיעס פון די בוימל, ווי געזונט ווי די טעקנאַלאַדזשיז געניצט אין זייַן פּראַסעסינג. נאַטור נאַפט Fractions אַפפעקטעד און עטלעכע טשאַראַקטעריסטיקס פון סלאַדזש, אַזאַ ווי געדיכטקייַט, מעלטינג פונט און בליצן קאָוקינג. א בעסער טאַר באקומען פון שווער ייל און סמאָלע איז וועגן 8% פון זייַן וואָג.

די נוצן פון טאַר

אין פאַרשידן צווייגן פון געווענדט סלאַדזש. אַז איז אַ יקערדיק קאָמפּאָנענט פֿאַר דער פּראָדוקציע פון וועג און קאַנסטראַקשאַן בייטומאַן, באקאנט, טאָמער, אַלץ. אבער אין דערצו, טאַר איז required און די פּראָדוצירן פון מאָטאָר ברענוואַרג, ברענוואַרג ייל און קאָמבוסטיבלע גאַסאַז. אין די קאַנסטראַקשאַן און גומע אינדוסטריע עס איז געניצט ווי אַ עמאָלליענט. טאַר מיט אַ הויך צופרידן פון סמאָלע קענען זייַן פּראַסעסט אין דיזאַל ברענוואַרג ניצן דעם אופֿן פון כיידראַדזשאַניישאַן און קראַקינג.

אין סדר צו באַזייַטיקן רעסינאָוס-אַספאַלטענע קאַמפּאָונאַנץ און פּאָליסיקליק עראַמאַטיק כיידראָוקאַרבאַנז וואָס האָבן אַ נידעריק וויסקאָסיטי אינדעקס און הויך גראַד פון קאָוקינג געווענדט דעאַספאַלטינג סלאַדזש. די סאַלוואַנט, ווי אַ הערשן, איז פּראָופּיין. אבער צוזאמען מיט אים, ווען איר ווילן צו באַקומען די רוי הידראָקראַקקינג אַפּאַראַט אָדער קאַטאַליטיק קראַקינג קענען ווערן געניצט פּענטיין און ביוטיין. ווענ עס יז, אַ צוויי-בינע דעאַספאַלטינג איז געטראגן אויס ווען דער ערשטער בינע פון די ריזאַלטינג Asphalt אַלאַקייץ מער וויסקאַס קאָמפּאָנענט - דאַו 2.

אין קעריינג אויס וועג אַרבעט סלאַדזש איז געבראכט אין האַרט פאָרעם, און האָבן שוין גלייַך איידער נוצן עס איז העאַטעד צו אַ פליסיק שטאַט.

צווייטיק רעסורסן

אין דער פּראָדוקציע פון דיטערדזשאַנץ, ליכט אָילס, פּאַראַפפינס און אנדערע רייניקונג פּראַסעסאַז ווו די רייידזשאַנט איז געניצט ווי סולפוריק זויער, איז געגרינדעט דורך-פּראָדוקט גערופֿן זויער סלאַדזש. דאס איז אַ ווערטפול צווייטיק מיטל אין אַ שוואַרץ גאַמי מאַסע מיט דער הויפּט סולפוריק זויער און אָרגאַניק קאַמפּאַונדז. טאָן זויער סלאַדזש אַלאַוז צו קריגן 600 קג פון ברענוואַרג ייל, 230 קג דזשיפּסאַם 110 קג 60 קג קאָקס אָדער גאַזאַרטיק כיידראָוקאַרבאַנז.

געפאַר פון זויער טאַרס פֿאַר יקאַלאַדזשי

טראָץ זייַן ווערט ווי אַ רוי מאַטעריאַל פֿאַר Asphalt בינדערס, און אַפֿילו איין פון די מערסט וויכטיק סיבות פּאָוזינג אַ סאַקאָנע צו די סוויווע, עס איז די זויער סלאַדזש. אַז די מאַטעריע איז טאַקע אַ מקור פון געפאַר צו די FLORA און פאַונאַ, עס איז גרינג צו ימאַדזשאַן, אויב איר געדענקען זייַן זאַץ - רעסינאָוס מאַטעריע און אַ פּאָטער סולפוריק זויער, דער אינהאלט פון וואָס קענען זיין אַרויף צו 70% פון די גאַנץ וואָג.

ריזיקירן איז אַ אופֿן פון סטאָרינג און זויער טאַרס. רעכט צו דער פאַקט אַז הייַנט עס זענען קיין עפעקטיוו מעטהאָדס פון ריסייקלינג, די וויסט איז נאָר דאַמפּט אין אַ סטאָרידזש סטאַוו האלטן מאל גאַנץ גרויס געביטן. ווי אַ רעזולטאַט פון רעדאָקס פּראַסעסאַז אַז פּאַסירן ספּאַנטייניאַסלי אויף די ייבערפלאַך פון סטאָרידזש, אַ גרויס סומע פון שוועבל דייאַקסייד. נאָך שווער ריינז אָדער מעלטינג שניי זויער קוואַל וואַסער וואָס פֿליסט פֿון די יבערגעפּאַקט פּאָנדס, אַסידיפיעס דעם באָדן און גראַונדוואָטער.

אַלע דעם האט אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף די עקאַלאַדזשיקאַל סיטואַציע לעבן דעם אָרט פון די פּאָנדס, נעגאַטיוולי ווירקן די געזונט פון מענטשן לעבעדיק אין דער אַרומיק געגנט. מילליאָנס פון טאָנס פון זויער טאַרס וואַרעהאָוסעד אין עפענען סטאָרידזש סטאַוו אויף דער טעריטאָריע פון רוסלאַנד. כמעט אלע רעפינעריעס זענען אַזאַ אַ וויסט. איינער בלויז פון די געגנט פון זייער אַקיומיאַלייטיד מער ווי 250 טאָנס.

באַזייַטיקונג פון וויסט

אין דער מאָדערן אַנטוויקלונג בנין איז גראָוינג פאָדערונג פֿאַר פּראָדוקטן אַזאַ ווי בייטומאַן, טאַר, בייטומאַן מאַסטיק Asphalt. אַקקאָרדינגלי, און גראָוינג נומער פון Manufacturers. פילע פון זיי זענען טריינג צו סאָלווע די פּראָבלעם פון וויסט זויער טאַרס, ניצן סולפוריק זויער באַהאַנדלונג אופֿן, אָבער עס איז נאָך ניט גענוגיק אין וואָג, ה. צו. עס איז גאַנץ אַ קאָמפּליצירט פּראָצעס. עס ריקווייערז טייַער זויער-קעגנשטעליק מאַטעריאַלס, די אַנטוויקלונג פון ספּעציעל טעקניקס און סטאָרידזש באדינגונגען. הייַנט, דעוועלאָפּעד די מערסט עפעקטיוו טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר וויסט זויער סלאַדזש.

כּמעט אַלע פון די professionals ינוואַלווד אין וועג קאַנסטראַקשאַן, טאַר רייטלי געהאלטן אַ יינציק מאַטעריאַל. זיין רעמעלטינג אַלאַוז איר צו שאַפֿן אַ פאַרשיידנקייַט פון קאַמפּאַונדז אַז האָבן שוין הצלחה געניצט אין וועג קאַנסטראַקשאַן. און די נוצן פון סלאַדזש אין ראָאָפינג און בנין אַרבעט פֿאַר ברענוואַרג בוימל, לובראַקייטינג אָילס און פליסיק פועלס ווייַטער ענכאַנסיז זייַן ווערט.