טראַקטאָר מאַז-504

אין סאָוויעט צייטן, די מינסקער אַוטאָמאָבילע פּלאַנט Produced מאַז-504. טראַקטאָר אין די באַזע Produced אין די צייַט 1965-1970. שפּעטער, עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס האָבן שוין דעוועלאָפּעד באזירט אויף עס. דאס איז געווען אַ ביסל נידעריקער.

"גאָלד סעריעס"

מאַז-504 איז אַ טייל פֿון די "גאָלדען פינף-כאַנדראַדט סעריע", וואָס געבראכט די פּאָפּולאַריטעט פון די פאַבריקאַנט. מאָדעלס פון דעם סעריע זענען אַסעמבאַלד פֿון גאָר נייע קאַמפּאָונאַנץ און מעקאַניזאַמז וואָס האָבן נישט ביז אַהער געווען געניצט אין דעם פאַרנעמונג. אַזוי, זיי זענען אַנדערש כאַטע פּלאַן, אַ מער שטאַרק מאָטאָר, אַ קירצער באַזע, טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז און הידראַוליק סטירינג. מער ווי פערציק יאר די מאָדעל פון דעם סעריע איז דער מאַרק פירער.

מאַז-504 האט ריפּלייסט מאָדעל מיט אַ ארבעטן אינדעקס פון 511. יץ הויפּט חילוק פון זייַן פאָרויסגייער לייגן אין די פאַקט אַז עס איז דיזיינד פֿאַר לאַנג דזשערניז מיט טריילערז און האַלב-טריילערז. טיפּער מאַז-511 האט ניט אַזאַ געלעגנהייט.

אויף דער באזע פון דעם מאָדעל זענען געווען Produced עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס:

• מאַז-504ב, וואָס האט אַ האַלב-טראָק מיט אַ הידראַוליק פאָר. אין דערצו, אנדערע חילוק פון די באַזע ווערסיע האט אַ מאָדיפיקאַטיאָן.

• מאַז-504ב. דיזיינד פֿאַר נוצן אין אינטערנאַציאָנאַלע פאַרקער. אַנדערש מאָדעל מער שטאַרק מאָטאָר.

מאַז-504 Specifications

דער ערשטער מאָדעלס, האָט אַראָפּגענידערט פֿון די קאַנווייער אין 1965, באקומען אַ אַרבעט אינדעקס פון 504. צוזאַמען מיט טאָוובאַר יעדער ווייינג 14.4 טאָנס. די קאָשער מאַסע אויף די דערציען אַקס איז געווען 10 טאָנס. ווהעעלבאַסע איז 3.4 מעטער. דעם ווערסיע פון מאַנס מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ רעזולטאַט פון 180 כאָרספּאַוער. עס איז געווען אַ פיר-מאַך מאָטאָר מיט זעקס סילינדערס יאַמז-236. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דורכשניטלעך איז געווען 32 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס.

באָוץ מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם האט שוין פֿאַרמאַכט. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע. גאַנג קעסטל האט 5 ספּידז. קאָופּלינג טרוקן-טיפּ צוויי-דיסק.

די טאָרמאָז סיסטעם באשטייט פון צוויי טייפּס פון בראַקעס און פּאַרקינג טאָרמאָז טרעטלען. פּנעוומאַטיש פֿיס טאָרמאָז, אַלע-ראָד פאָר. אין דערצו עס האט שוין אינסטאַלירן סענטראַלי ליגן פּאַרקינג טאָרמאָז. זיי ביידע געארבעט אין די קאָסט פון געגרינדעט טאָרמאָז פּאַדס.

ריוואַטיד ראַם טיפּ. טאָווינג מיטל איז פון די טיפּ "פּלאַגז". סאַספּענשאַן פרילינג, סאַפּלאַמענטאַד דורך הידראַוליקאַללי טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז.

כאַטע

מאַז-504 איז געווען מאָונטעד שטאָל קאַב מיט קיין קאַפּטער, אָבער מיט צוויי טירן. עס איז געווען אינסטאַלירן אויף די מאָטאָר. פֿאַר וישאַלט סטאָל לינז אין אַ ווינקל פון 45 דיגריז. פאַרפעסטיקט קאַב זיכער לאַקינג מעקאַניזאַם, וואָס האט ניט געבן די קאַקפּיט יבערקערן אַפֿילו בעשאַס די צופאַל.

דער כאַטע כאַוזד די שאָפער און צוויי פּאַסאַנדזשערז. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן האט אַ ביסל אַדזשאַסטמאַנץ צו די שטעלע. פֿאַר די מנוחה עס איז געווען אַ סליפּער. פֿאַר באַקוועם סטאָרידזש און מכשירים זענען ספּעציעל באָקסעס.

פון די נאָך אָפּציעס זענען באַהיצונג און ווענטאַליישאַן. זיי זענען געווען ילומאַנייטאַד אויף די דאַשבאָרד. פֿאַר כאַטע לייטינג איז צוגעשטעלט אַ אויבערשטער סטעליע.

מאַז-504 מאָדעל פּראָדוקציע געענדיקט אין 1970, ווען זי איז געווען ריפּלייסט דורך אַ ימפּרוווד ווערסיע פון די מאַז-504אַ.