"טשעווראָלעט עוואַנדאַ": באַשרייַבונג און פאָרמיטל פּאַראַמעטערס

"טשעווראָלעט עוואַנדאַ" - אַ מיטן נומער טראָג E-קלאַס, וואָס טראגט קאמערשעל 2000-2006. די מאַשין האט ווערן די סאַקסעסער צו די פאַרעלטערט 'לעגאַנזי ". פילע מענטשן זענען ופגעבראַכט - וואָס טוט "טשעווראָלעט עוואַנדאַ" איז אַ דרום קאָרעיִש "דאַעוואָאָ"? די ענטפער איז פּשוט - "עוואַנדאַ" דעוועלאָפּעד דורך קאָרעיִש ענדזשאַנירז (און יענע ארבעטן ענג מיט די "דאַעוואָאָ מאָטאָרס" אין דרייען). אין דער דינער מאַרק, דעם מאַשין איז סאָלד אונטער דעם נאָמען "דאַעוואָאָ מאַנגוס." אין 2006 עס איז געווען ריפּלייסט דורך אַ מער מאָדערן מאָדעל "טשעווראָלעט עפּיקאַ". אָבער די מאַשין איז נאָך פאָלקס. וואָס האט קאַט "טשעווראָלעט עוואַנדאַ"? באריכטן און אַ באריכטן פון די מאַשין - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

פּלאַן

אויסזען פון די מאַשין ריזעמבאַלז אַ בודזשעט "לאַסעטטי". דאך, די מאַשין קוקט פּראַזענטאַבאַל אויף די סדר פון זיין ברודער. קאַרס אַוטאָ א טשעווראָלעט עוואַנדאַ זייַן רעלעאַסעד פֿאַר די יו מאַרק - אַז זיי קענען ווערן געפֿונען רובֿ אָפֿט אין די פאַרייניקטע שטאַטן. דעריבער, דער פּלאַן פון אַזאַ מאשינען "אַמעריקאַניזעד" - לאַנג אָווערהאַנגס און ברייט "פּיסק". כעדלייץ אַ ביסל עקסטענדעד צוריק. שפּעטער, דער "שפּאָן" איז געניצט אין דעם "עפּאָס", נאָר אין זייַן ינטייערטי. כוד גענוג רעליעף. "טשעווראָלעט עוואַנדאַ" קענען פאָדערן די געשעפט קלאַס. ספּעציעל עפעקטיוו מאַשין קוקט אין שוואַרץ. טונינג "טשעווראָלעט עוואַנדאַ" איז ניט required - דעם מאָדעל קוקט גוט שוין "אין לאַגער." דער בלויז זאַך אַז קענען טוישן - עס דרייווז. אַרטשעס לאָזן צו פּאַסיק ברייט ווילז מיט אַ דיאַמעטער פון 17 אינטשעס. טונינג "טשעווראָלעט עוואַנדאַ," דעם קענען זיין געענדיקט. די מאַשין איז עריינדזשד זייער געזונט און קוקט גוט אַפֿילו אָן טינטינג. אויף דער באזע פון "עוואַנדאַ" איז געווען Created און "עפּאָס". זייַט, די צוויי קאַרס זענען כּמעט יידעניקאַל. דער בלויז חילוק איז די פראָנט אָפּטיקס און באַמפּערז.

מיט אַכטונג צו גרייס, די מאַשין איז גאַנץ מאַסיוו. גוף לענג פון 4.78 מעטער, ברייט - 1.81 ב, הייך - 1.44 מעטער. אַפֿילו אין שוואַרץ, וואָס וויזשוואַלי ראַדוסאַז די פּלאַץ, די מאַשין גאַנץ ברייט און לאַנג. ערד קלעאַראַנסע - 16.5 סענטימעטער. די מאַשין נאָרמאַלי מיינטיינז אונדזער ראָודז. אָבער, עס Falls געזונט קורץ פון "דייאַגאַנאַלז". אויף שמוץ ראָודז זאָל זייַן ציכטיק. עס איז אַ ריזיקירן פאַרטשעפּען באַמפּער.

ינלענדיש

ין, די מאַשין איז ניט ווייניקער פּערסטידזשאַס. דער פּלאַן פון די ינלענדיש איז דעקערייטאַד מיט ינסערץ "אונטער דעם בוים." זייער געזונט געגרינדעט קייט פון פֿאַרבן - ליכט און פינצטער דנאָ פון די טאָרפּעדע. ראָד - טשעטירעהספּיצעווי, די אַירבאַג קענען זיין אַדזשאַסטיד אין הייך. דורך דעם וועג, אין די Photo אויבן - דער עמבלעם פון "דאַעוואָאָ". אבער דער "אַרויספירן" ווערסיע האט נישט אַנדערש זייַן פון די "מאָנגאָאָסע". די קיילע טאַפליע האט דרייַ באַזונדער וועלז. ווייזער - גענוג לאַנג און סטרעטשיז אַלע די וועג צו די ברעג פון דעם צענטער קאַנסאָול. עס מוסיף וויזשאַוואַל פּלאַץ. טיר כאַנדאַלז זענען פאַרטיק אין קראָום. אין די דנאָ פון די טיר טאַפליע האט אַ ליכט - עס איז אויך די "קאָנווערט" פֿאַר אַ פּאַסינג דריווערס. די שלאָס באַשטימען איז אין די טאָרפּעדע, און נישט אויף די סטירינג זייַל (עדאַקיי אָנצוהערעניש צו פּרעמיע מיינונג). צווישן די פראָנט סיץ קענען זיין באמערקט לעדער אַרמרעסט. עס איז גאַנץ ברייט. תגובות זאָגן אַז די עלבאָוז שאָפער און פּאַסאַזשיר טאָן ניט אָנרירן עס. אָרט אין די מאַשין לאַקס ביידע די פראָנט און דערציען. דורך דעם וועג, לאָזן ס מאַך צו די רגע רודערן פון סיץ. דאָ מיר קענען זען אַ העל זעאונג פון לעדער און אַפּשאַנאַל אַרמרעסט. אין די מאַשין, אַ פּלאַץ פון פאַרשידענע ניטשיז. זיי זענען אין די פראָנט אַרמרעסט, דערציען, אויף די באַקס פון סיץ. טיר קאַרדס זענען יקוויפּט מיט די פאַבריק ספּיקערז. מוזיק אין די מאַשין איז גוט גענוג, אַפֿילו כאָטש די ראַדיאָ איז נישט די געוויינטלעך אַלע וסב-קאַנעקטער. אבער עס איז אַ סי-טשאַנגער פֿאַר זעקס דיסקס. אין דעם צוריק רודערן - דרייַ גאנצע כעדרעסט. די צוריק איז נישט רעגיאַלייטאַד, אָבער זיצן צוריק קאָמפאָרטאַבלי גענוג.

ניט ווייניקער ראַכוועסדיק דאָ און דעם שטאַם. זייַן באַנד איז 430 ליטער. לאָודינג שורה איז זייער נידעריק, וואָס איז אַ קלאָר מייַלע.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

"טשעווראָלעט עוואַנדאַ," האט אַ פאַירלי ברייט קייט פון פּאָווערטראַינס. אָבער, אין די שורה פון קיין דיעסעל מאָטאָר. אַלע וניץ האָבן אַ עלעקטראָניש גאַזאָלין ינדזשעקשאַן און אין-שורה סילינדערס. קינג צו די ליינאַפּ איז אַ צוויי-ליטער 4-צילינדער אַפּאַראַט מיט 116 פאָרסעס. עס איז אויך אַ אַפּאַראַט בייַ 131 כאָרספּאַוער מיט דער זעלביקער באַנד. מאַסטהעאַד אין דעם "טרויקאַ" איז אַ 148-כאָרספּאַוער מאָטאָר 2 ליטער. און ענדלעך, אַ פלאַגשיפּ אַפּאַראַט איז אַ 2.5-ליטער פּעטראָל מאָטאָר מיט 155 כאָרספּאַוער. רימאַרקאַבלי אַלע 6 סילינדערס עריינדזשד אין אַ רודערן, אויך. דעם זייער קאַמפּליקייץ די דינסט (אין דערצו, דעם מאָטאָר איז טראַנסווערסעלי קאָרעוו צו די גוף). ווי אַ יסוד האבן גענומען די צייַט-טעסטעד אָפּעלעווסקיע ענדזשאַנז.

דינאַמיק פון קאַנסאַמשאַן

די דינאַמיק פון אַלע די מאָטאָרס איז ניט שלעכט. די דורכשניטלעך 131-כאָרספּאַוער מאָטאָר פּראַפּעלז די פּאָלוטאָראַטאָנני טראָג אַרויף צו אַ הונדערט אין 9.8 סעקונדעס. מאַקסימום גיכקייַט - 190-206 קילאָמעטערס פּער שעה. ווי פֿאַר ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, עס איז נישט פיל אַנדערש פון 2 און 2.5-ליטער ווערסיע. אין דער ערשטער פאַל, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 10 ליטער, אין די רגע - 0.5 ליטער מער. אויף דער מאַרשרוט, איר קענען לייכט טרעפן די "אַכט". אין שטאָטיש באדינגונגען, די וניץ פאַרנוצן 13 ליטער סמודלי.

פּפּק

ווי פֿאַר טראַנזמישאַנז, עס זענען עטלעכע:

• א פינף-גיכקייַט מאַקאַניקס.
• טשעטירעהרעזשימני מאַשין.

די פלאַגשיפּ 2.5-ליטער ווערסיע פון מאַנס בלויז "אָטאַמאַטיק". אגב, די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דעוועלאָפּעד אין מיטאַרבעט מיט ענדזשאַנירז, "מערסעדעס-בענז". באָקס גענוג פאַרלאָזלעך און גאָר וויטסטאַנד אַלע טאָרק. סאַספּענשאַן איז געבויט אויף די קלאסישע סכעמע. פראָנט דאָ, "McPherson", דערציען - מנאָגאָרייטשאַזשקאַ. סאַספּענשאַן אַרבעט אויס פייַן ירעגיאַלעראַטיז. דעם איז ספּעציעל פּעלץ אין די הויך פּראָפיל פאַבריק טירעס (205 צו 65). די מאַשין איז נישט אריין אין די עקן. "עוואַנדאַ" גענוג מאַנווועראַביליטי. בראַקעס - גאַנץ אָפּרופיק. רעגאַרדלעסס פון די קאָנפיגוראַטיאָן, פראָנט, געזונט-ווענאַלייטיד דיסק געגרינדעט מעקאַניזאַמז. קען שטיין הינטער די דראַמז. אבער עס איז אַ מאָדיפיקאַטיאָן, וואָס געגרינדעט ניט-ווענטיד דיסקס. סטירינג - געשטעל און פּיניאַן טיפּ. שוין אין די באַזע דאָרט איז געווען אַ הידראַוליק בוסטער, לופט קאַנדישאַנינג און מאַכט פֿענצטער.

טשעווראָלעט - פּרייסיז

זינט "עוואַנדאַ" אויפֿגעהערט צו עקסיסטירן אין 2006, די יאָר, געפֿינען עס אויף פאַרקויף בלויז אין די צווייטיק מאַרק. פֿאַר די יאָר 2004 אַסקינג 300-400 טויזנט רובל. אויף דורכשניטלעך, די ווערסיע מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קאָסטן 30,000 רובל מער טייַער. רימאַרקאַבלי, אין דער "אָטאַמאַטיק" מאַשין מער ווי "מאַקאַניקס". אבער צו טייַנען די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אַנפּריטענשאַס - טאָן באריכטן פון די אָונערז. איבער די לעצטע מאָדעל אין 2006 אַסקינג פֿאַר 450-500.000 רובל. אבער טשעווראָלעט פּרייסיז זענען Falling. איצט דער פּרייַז פון דעם קענען זיין געפֿונען יקערדיק "עפּאָס" אויף אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע און צוויי-ליטער מאָטאָר.

סאָף

אַזוי, מיר געפֿונען וואָס איז "טשעווראָלעט עוואַנדאַ" פּלאַן, פּרייסאַז און פּאַראַמעטערס. צו דאַטע, "עוואַנדאַ" - אַ אַפפאָרדאַבלע אנדער ברירה צו דער אַלט "מערסעדעס". אין טערמינען פון דינסט, "טשעווראָלעט" וועט זיין פיל טשיפּער. תגובות זאָגן ביליק און אַפפאָרדאַבלע פּאַרץ. "טשעווראָלעט עוואַנדאַ" וועגן פאָר און האַנדלינג זענען נישט ווייַט הינטער פון קאָמפּעטיטאָרס ד-קלאַס, אַפֿילו כאָטש די 15-יאָר-אַלט עלטער. דעריבער, עס איז ווערט קאַנסידערינג ווי אַן אָפּציע צו קויפן "אויף פּאָווסעדנעוו".