לאַמבאָרגהיני דיאַבלאָ: גיהנום איטאַליעניש

איטאַליעניש סופּערקאַרס ... מיר קענען רעדן וועגן זיי אויף אייביק. קאַרס אַוטאָ א פאַרבינדן גרויס פּלאַן, שטאַרק מאָטאָר און אַ לאַגזשעריאַס ינלענדיש.
אין דער זעלביקער צייַט זיי זענען טאָוטאַלי ימפּראַקטאַקאַל: זיי טאָן ניט האָבן גרויס באַקוועם סיץ, קיין באַגאַזש געשטעל, און קליין פּיץ אויף די ראָודז אַלע רעדוצירן די מעגלעכקייט פון אַזאַ קאַרס אויף די ניט. אָבער, אַזאַ מאשינען ווי די לאַמבאָרגהיני און Ferrari, ערנד די רעכט צו זיין גערופֿן אַ קלאַסיש.

וואָס איז אַזוי ספּעציעל וועגן זיי? זאל ס פֿאַרשטיין מיט אַ משל פון דעם לעגענדע - לאַמבאָרדזשני דיאַבלאָ. אבער ערשטער עס איז צו זאָגן די געשיכטע פון די פאָרמירונג פון אַזאַ אַ סאָרט ווי לאַמבאָרגהיני.

יראָניקאַללי, די ימפּאַטאַס פֿאַר די פאָרמירונג פון אַ "סיזער" איז געווען דער זיך-בטחון פון זייער ביטטערעסט קאָנקורענט - Ferrari, אָדער גאַנץ הער ענזאָ Ferrari. אין פעררוקסיאָ לאַמבאָרגהיני שוין געהאט אַ ביסל קאָמפּאַניעס פּראַדוסינג טראַקטאָרס, אָבער זיין נשמה געהערט צו אַ ספּאָרט מאַשין. ער געפֿונען עטלעכע וויקנאַסאַז אין די קאַרס פון Ferrari. פעררוקסיאָ באַשלאָסן אַז צוזאַמען מיט מר Ferrari ער וועט קענען צו מאַכן די גאנץ סופּערקאַר אַז וועט נישט קענען צו קלאַפּן אַבי ווער. אבער עס עס איז געווען, ענזאָ Ferrari האט נישט אַפֿילו באַוויליקן צו גיין צו זיין גאַסט. דערצו, עס איז צו לייגן עס מיילדלי, האט ער געשיקט אים צו גענעם.

דאס געשעעניש פּראַמפּטיד לאַמבאָרגהיני צו שאַפֿן דיין אייגן פאַבריק. זייַן ציל איז געווען דער פּראָדוקציע פון קאַרס וואָס Ferrari וואָלט האָבן לינקס הינטער אויף אייביק. צו עטלעכע מאָס דעם לאַמבאָרגהיני געראטן פירמע. די ריזיק פּאָפּולאַריטעט ינדזשויד קאָונטאַטש און Miura מאָדעלס.

אין 1990, די פאַרוואַלטונג פון די פירמע אַנדערטוק די דייַגע קרייסלער. ווי אַ רעזולטאַט - די פּרעזענטירונג פון אַ נייַ ספּאָרט מאַשין לאַמבאָרגהיני דיאַבלאָ. דאס מאַשין אַקטשאַוואַלי געראטן צו אַוטשיין אַלע Ferrari מאָדעלס. אַפֿילו די סענאָר פעררוקסיאָ לאַמבאָרגהיני האט צייַט צו געניסן זיין נצחון, אָבער ליידער, ער איז געשטארבן דרייַ יאר שפּעטער.

דיאַבלאָ מאָדעל האט ווערן דער יורש צו די אַקליימד ספּאָרט מאַשין קאַונטאַטש. די ופנעמער האט ווערן אַ פיל סלעעקער און גרעסערע. כאָטש עטלעכע עקספּערץ גלויבן אַז דיאַבלאָ לאַקס אַגרעסיוונאַס און אַנבריידאַלד, וואס זענען געווען אין קאַונטאַטש.

קוריאָוסלי, די פּלאַן פון קאַרס ינוואַלווד און די אמעריקאנער, און יטאַליאַנס. טאָמער דאָס איז וואָס געראטן צו מאַכן די אויסזען אַז סאַפּרייזד דער גאנצער וועלט. דאָ ס אַ ער, דער לאַמבאָרגהיני דיאַבלאָ. QR ען ווייַזן אַלע די גרויסקייַט פון די מאַשין.

דער ערשטער סופּערקאַר סאַלעס אנגעהויבן אין 1991. די מאַשין דעמאָלט שלאָגן די גויננעסס בוך פון רעקאָרדס ווי דער רובֿ שטאַרק. שמוץ מאָטאָר מיט 12 סילינדערס און אַ באַנד פון 5.7 ליטער געגעבן ניט צו גלייבן 492 הפּ רעכט צו דער ליגהטענעד באָדיוואָרק לאַמבאָרגהיני דיאַבלאָ דאַשינג אַרויף גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה פֿאַר 4 סעקונדעס, און איז געווען ריסטריקטיד צו אַ מאַקסימום צייכן פון 325 קילאמעטער / ה.

שפּעטער, אַלע-ראָד פאָר מאָדיפיקאַטיאָן איז געווען רעלעאַסעד. לאַמבאָרגהיני דיאַבלאָ איז איצט אַפֿילו Faster, אַפֿילו גרינגער און אַפֿילו מער שטאַרק.

די מאַשין איז געווען Produced בלויז 11 יאר - 1990-2001. בעשאַס דעם מאָל ער געראטן צו ווערן אַ לעגענדע פון די לאַמבאָרגהיני דיאַבלאָ. זייַן פּרייַז איז אויך לעדזשאַנדערי. פֿאַר אַ ספּאָרט מאַשין זאָל האָבן צו באַצאָלן וועגן 250 טויזנט דאָללאַרס, און פֿאַר די מערסט פאָלקס און ויסשליסיק ויסריכט וואָלט האָבן צו באָמבאַרדירן אויס 500-600 טויזנט.

אן אנדער טשיקאַווע פאַקט. איינער פון דיאַבלאָ איז געווען שטעלן זיך פֿאַר די ראַסע "24 שעה פון לעהמאַן." נצחון האט נישט ברענגען דעם מאַשין, אָבער לאַמבאָרגהיני ענדזשאַנירז האָבן גאַינעד ינוואַליאַבאַל דערפאַרונג, וואָס שפּעטער פּרוווד נוצלעך פֿאַר די פּלאַן פון די מערסט עקסטרעם ווערסיע פון די לאַמבאָרגהיני דיאַבלאָ גט.

אַזוי לאַמבאָרגהיני פירמע איז געווען ביכולת צו שאַפֿן אַ אמת לעגענדע פון די לאַמבאָרגהיני דיאַבלאָ, וואָס איז אַדמייערד הייַנט.