"לאַמבאָרגהיני Gallardo": אַ אָפּשאַצונג און עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס

"לאַמבאָרגהיני Gallardo" - איז אַ סעריע פון ספּאָרט קאַרס, וואָס, זינט 2003, איבער צען יאר געמאכט דורך דער זעלביקער פירמע. בעשאַס דעם פּעריאָד, די אַוטאָ ריפּיטידלי מאַדערנייזד און ימפּרוווד. דערצו, עס איז געווען רעלעאַסעד אַ ביסל מאָדיפיקאַטיאָנס, כולל אַפֿילו די פּאָליצייַ ווערסיע פון די פּרעזענט. די סעריע איז אַ ביסל נידעריקער קאַמפּערד צו די לאַמבאָרגהיני אַווענטאַדאָר, אָבער, עס האט ווערן פיל מער פאָלקס. פֿאַר דער ערשטער מאָל אין ציבור מאָדעל דייביוד אין 2003, בעשאַס די אַוטאָ ווייַזן אין גענעוואַ.

רובֿ פאָלקס

אין דער געשיכטע פון די סאָרט מאַשין "לאַמבאָרגהיני Gallardo" איז געווען די מערסט מאַסע. דאס איז עווידאַנסט דורך די פאַקט אַז אין בלויז צוויי יאר איז געווען רעלעאַסעד ארום דריי טויזנט קאָפּיעס פון קאַרס (וועגן די זעלבע ווי די מאָדעל "דיאַבלאָ" איז געווען Created פֿאַר עלף יאר). פילע עקספּערץ גלויבן די הויפּט סיבה פֿאַר דעם הצלחה איז לעפיערעך נידעריק פֿאַר די סאָרט פּרייַז. גערעדט וועגן ווי פיל עס קאָס "לאַמבאָרגהיני Gallardo", עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אַלע וואס ווינטשן צו קויפן אַ מאָדעל איר דאַרפֿן צו באָמבאַרדירן אויס אַ סכום וואָס איז כּמעט צוויי מאל ווייניקער קאַמפּערד מיט דער זעלביקער "דיאַבלאָ", און איז 165.000 יו.

אַלגעמיין באַשרייַבונג

אין דער אַנטוויקלונג פון דעם באַגריף מאַשין, אין דערצו צו די דיזיינערז פון די פירמע-פּראָדוצירער, גענומען אַן אַקטיוו אָנטייל פון ספּעשאַלאַסץ פון די פירמע «אַודי». עס געהערט צו די לעצט פּלאַן פון די גוף און מאָטאָר לעגאַמרע געמאכט פון אַלומינום. די מאַשין גוף איז Manufactured ביי צוויי דייַטש געוויקסן, און דעמאָלט פאָרוואַרדעד צו איטאליע צו פאַרענדיקן די פֿאַרזאַמלונג. אין אַלגעמיין, די פּלאַן איז אַ ביסל ווי מורסיעלאַגאָ מאָדעל. דעם איז ניט חידוש, זינט די שאַפונג פון ביידע וויכיקאַלז כעדאַד לוק דאָנקערוואָלק. די פונדאַמענטאַל חילוק צווישן דעם מאַשין ווי "לאַמבאָרגהיני Gallardo" איז געווען דער פאַרבייַט פון די ווערטיקאַל טירן צו בעקאַבאָלעדיק.

אַ וויכטיק מייַלע פון דער מאָדעל איז באטראכט צו זיין דערציען וויזאַביליטי, וואָס האט ווערן מער ברייט. אַוטאָ א דרייווינג באטייטיק פאַסיליטאַטעד רעכט צו דער גרויס נומער פון עלעקטראָניש סיסטעמען געניצט דאָ. זיי האט די זעלבע מאַשין מער מאַנווועראַבאַל. די סטאַנדאַרט ויסריכט פון די מאַשין כולל אַ טרים מאַניואַלי רעכט צו נאַטירלעך לעדער, אַ דערציען ספּוילער (עס איז קאָנפיגורעד עלעקטראָניק), קלימאַט קאָנטראָל אין עטלעכע זאָנעס, ראָד צומיש ווילז 19 אינטשעס אין גרייס, און מער.

טעכניש ויסריכט

פינף-ליטער מאָטאָר מאַשין מאָונטעד אין פראָנט פון די דערציען אַקס צו דער באַזע. עס האט אַ V- שייפּט קאָנפיגוראַטיאָן און באשטייט פון צען סילינדערס. די פאַבריק קאַפּאַציטעט איז 500 כאָרספּאַוער. אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די מאָטאָר קענען זיין אַפּערייטאַד מאַנואַל אָדער ראָבאָטיזעד טראַנסמיסיע. ביידע באָקסעס האָבן זעקס גירז. דורך ינקריסינג די ווינקל פון די סילינדערס מיט די געוויינטלעך 72 צו 90 דיגריז, די הייך פון די מאָטאָר האט דיקריסט. דעריבער, דער צענטער פון ערלעכקייט פון די מאַשין אַראָפּ. מאַקסימום גיכקייַט "לאַמבאָרגהיני Gallardo" איז 310 קילאמעטער / ה, בשעת די "הונדערטער" מאַשין אַקסעלערייץ בלויז 4.4 סעקונדעס.

ספּעציעל סעריע

אין 2005, עס איז געווען אַ ספּעציעל אויף די ליכט, די ופּדאַטעד מאַשין מאָדיפיקאַטיאָן. די גאַנץ איז בלויז 250 קאָפּיעס פון די מאָדעל איז געווען רעלעאַסעד, וואָס ארויס אין דעם טיטל אותיות «סיי», וואָס שטייט פֿאַר «ספּעציעלע אַדישאַן». אין די נייע "לאַמבאָרגהיני Gallardo" טונינג שפּיל אַפפעקטעד כּמעט אַלע פון די יסודות. ערשטער פון אַלע, די גרונט מאָטאָר האט שוין ימפּרוווד. דאַנק צו עטלעכע פייַן-טונינג בעשאַס אַקסעלעריישאַן צו אַ צייכן פון 100 קילאמעטער / ה איז געווען רידוסט צו 4.2 סעקונדעס און די שפּיץ גיכקייַט פון די מאַשין געוואקסן צו 315 קילאמעטער / ה. נו, איר קענען זען די מאָטאָר דורך די טראַנספּעראַנט דעקן. ניט ענלעך די פֿריִערדיקע ווערסיע, די מאַשין באָוס פיר-ראָד פאָר, דערציען-מיינונג אַפּאַראַט פֿאַר באַקוועם פּאַרקינג און די לעצט זיכערהייַט סיסטעמס.

ווי פֿאַר די יקסטיריער, עס איז לעגאַמרע אַלע קאַרס סעריעס «סיי» זענען צוויי-טאָן. אין דעם דאַך, באַמפּערז, שפּיגל כאַוזינגז, און די מאָטאָר דעקן זענען קאַנטור שוואַרץ קאָליר. פֿאַר די אנדערע עלעמענטן פון דער גוף צוגעשטעלט גרוי, גרין, מאַראַנץ אָדער געל. די פּרייַז פון די מאַשין איז געווען וועגן 200 טויזנט יו.

לאַמבאָרגהיני Gallardo ספּידער

בעשאַס די Motor Show אין Frankfurt, דייטשלאנד, וואָס האט פּלאַץ אין 2005, זי דייביוד נאָך אן אנדער ווערסיע פון "לאַמבאָרגהיני Gallardo» - ספּידער. דער הויפּט שטריך פון נייַקייַט איז די מעגלעכקייט פון פאָלדינג שטאָף שפּיץ דאַך. מעקאַניזאַם איז קאַנטראָולד דורך צוויי ספּעציעל קנעפּלעך אויף די דאַשבאָרד. דער דעקן פון די מאָטאָר אָפּטייל, וואָס דיזיינערז האָבן דעקערייטאַד שמאָל סליץ דיזיינד צו ויסמאַטערן לופט, איז געווארן כמעט פלאַך. דערציען פֿענצטער אקטן ווי אַ עראָודיינאַמיק עקראַן. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס איז מחיה און לאָוערד אויטאָמאַטיש און איז אַקטיווייטיד דורך דרינגלעך אַ קנעפּל.

דעסיגנערס פירמע באַצאָלט פיל אכטונג צו פֿאַרשטאַרקונג די גוף פון די מאַשין. מער ספּעסיפיקאַללי, די מאָדיפיקאַטיאָנס זענען רעינפאָרסעד ווינדסקרעען זייַל און סילז. די מאַכט פאַבריק קאַפּאַציטעט פון 520 "האָרסעס" צו צעשפּרייטן די מאַשין צו 315 קילאמעטער / ה. ווי פֿאַר די דינאַמיק צו דערגרייכן די גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה מאַשין גענוג צייַט 4.3 סעקונדעס.

פּאָליצייַ מאָדיפיקאַטיאָן

זינט 2008, איין זייער טשיקאַווע געשעעניש אין דער געשיכטע פון די סאָרט איז פֿאַרבונדן. אין אקטאבער, דער איטאַליעניש פּאָליצייַ האָבן שוין Officially דערלאנגט מיט עטלעכע קאַרס "לאַמבאָרגהיני Gallardo» פּאָליזיאַ, דיזיינד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר דעם צוועק. דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז אַנדערש פון די אנדערע דורך די בייַזייַן פון זיכער יסודות בדעה פֿאַר קוואַליטאַטיווע פאָרשטעלונג באדינער געזעץ. אין באַזונדער, די פאַבריקאַנט אינסטאַלירן אין די מאַשין ווידעא סערוויילאַנס סיסטעם דיזיינד פֿאַר פיקסאַטיאָן פון קאַסעס פון עבירות. זייַן אַקטאַוויישאַן איז געטראגן אויס דורך די שאָפער, און דעמאָלט רעכט צו דער גפּס סיסטעם קענען האַלטן שפּור פון די פאַרברעכער. דערצו, מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז מאַכן עס מעגלעך צו רעכענען די דיסטאַנסע אויף דעם וועג און די גיכקייַט פון באַוועגונג פון די כאָשעד און אַפֿילו אַריבערפירן QR ען פֿון די אַפּאַראַט צו די ניראַסט פּאָליצייַ סטאַנציע. די קאַרס האָבן ריפּיטידלי געהאָלפֿן צו געפינען סטאָלען קאַרס און פאַרהאַלטן קרימאַנאַלז.