מאָדערן סטאַנציע "אַדלער": ווי צו שאַפֿן אַ איין פון די מערסט שיין בנינים פון באַן סטאַנציע אין רוסלאַנד?

מאָדערן סטאַנציע "אַדלער" - איז ניט נאָר אַ גרוי בנין אַז ערייזאַז אין אונדזער מחשבות נאָך די דערמאָנען פון די וואָרט. זייַן אויסזען עס ריזעמבאַלז גאַנץ אַ שאַפּינג צענטער. אָבער, עס איז ניט שטענדיק אַזוי. דעם סטאַנציע האט זייַן אייגן געשיכטע.

די געשיכטע פון פּאַסירונג

באַן סטאַנציע "אַדלער" באוויזן זייער לאַנג צוריק - אין 1929. עס איז געווען געבויט לאַנג איידער דער מאָמענט ווען די געגנט געווארן טייל פון סאָטשי. דער בנין איז געווען געבויט אין די סטאַליניסט נוסח, איך מוזן זאָגן, עס איז נישט ווי גרויס ווי אַ מאָדערן ווערסיע. עס רעפערס צו דער סטאַנציע פון די צפֿון-קאַוקאַסיאַן באַן און, דורך די וועג, איז איינער פון די גרעסטער און מערסט אַמביציעס רעלס טערמינאַלס איבער רוסלאַנד. מער אין די סטאַנציע, עס איז איין שליסל שטריך פון וואָס איז אַז די בנין איז ליגן כּמעט אויף די שווארצע ים ברעג. אין סדר צו זיין נעבן די ים, איר האָבן צו גיין וועג. פילע מענטשן זענען סאַפּרייזד צו דעם אָרט, אָבער עס ס אַקטשאַוואַלי פּשוט. נאָך סאָטשי - אַ שטאָט סטרעטשינג צוזאמען די קאָוסטליין צו פילע טענס פון קילאָמעטערס, אַזוי אַז די ים דאָ, עס קענען זיין האט געזאגט אומעטום.

מאַדערנאַטי

נאָר פינף יאר צוריק אנגעהויבן צו בויען אַ נייַ סטאַנציע בנין, עס איז באַשלאָסן צו שטעלן די ערשטע מזרח. עס אַלע אנגעהויבן ווייַל פון די פאַקט אַז אין 2014 אין סאָטשי האבן געהאלטן ווינטער אָלימפּיק גאַמעס. אַקטואַללי, ניט נאָר די באַן סטאַנציע "אַדלער" האט שוין געביטן. פיר יאר פון ברייט אַרבעט געטראגן אויס איבער די גאנצע סאָטשי - ערעקטעד האָטעלס, ריקאַנסטראַקטיד ראָודז, געבויט motorway. אַזוי, דער שאַפונג פון די אַדלער סטאַנציע פּרויעקט נעמט אַרטשיטעקטוראַל גרופּע, כעדאַד דורך אַפּ דאַנילענקאָ. פאַרשפּרייטונג פּאַסאַזשיר זאַל געשטעלט אין אַ הייך פון צען מעטער אויבן די ר / וו וועגן. אבער די קאָמפּלעקס זיך איז געווען צעטיילט אין צוויי טיילן - די מאַרינע און שטאָטיש. דורך דעם פאַרשפּרייטונג עס געראטן צו שאַפֿן אַ באַקוועם און מאָדערן באַן סטאַנציע. עס מיץ אַלע די רעקווירעמענץ פֿאַר אַזאַ בנינים - געזונט-יקוויפּט פֿון אַ טעכניש פונט פון מיינונג איז אַנדערש טשיקאַווע פּלאַן און בלענדז כאַרמאָוניאַסלי אין די אַרומיק סוויווע.

פּרויעקט

ו / א סטאַנציע "אַדלער" ווי די פּרויעקט באוויזן אין 2009. עס איז אינטערעסאנט אַז דער אָריגינעל פּלאַן פון די אַרכיטעקט געפֿירט אַ פּלאַץ פון שאלות און באַמערקונגען. ווייַל די פּרויעקט האט צו זיין טראַנספעררעד צו די סאָטשי צווייַג פון די גאָו "מאָסטאָוויק" צו אנדערע ספּעשאַלאַסץ שייַעך-יגזאַמאַנד און קערעקטאַד זייַן דעפיסיענסיעס. די דעדליינז זענען ענג, די אָלימפּיקס קיין איינער איז געגאנגען צו מאַך, ווייַל די קאַנסטראַקשאַן איז געווען צו נעמען ווי באַלד ווי מעגלעך. ווייַל די סטאַנציע האט צו פּלאַן אין פּאַראַלעל מיט זייַן קאַנסטראַקשאַן, וואָס האט שוין אנגעהויבן. עס איז געווען שווער, ווייַל האט שוין ופהייבן די יסוד געניצט ווי אַ יקער פֿאַר דעוויסינג אַ נייַ אויסלייג און בילד פון דעם בנין. עס זענען געווען ריסקס, און היפּש - בלויז אַכט שעה ניצן שטאַרק דזשאַקס געראטן צו כאַפּן אַ ריז דאַך, וואָס האט ביז אַהער געווען געזאמלט בייַ די לאָואַסט מדרגה סטאַנציע. דעפאָרמאַטיאָן פון די סטרוקטור אין די צייַט פון ינסטאַלירונג איז וועגן 1.5 מעטער, אָבער ווי באַלד ווי די אָפּזוך איז געווען גאַנץ, אַלע מאַרקס האָבן שוין פאַרנומען, ווי געריכט. דעם סאָטשי ספּעשאַלאַסץ געהאָלפֿן די אַרקאַטעקץ פון די פירמע גמפּ - איז אַ דייַטש פירמע, וואָס טוערס ערעקטעד דער בערלינער טעגעל אַעראָפּאָרט און די סענטראַל באַן סטאַנציע פון די דייַטש הויפּטשטאָט. זייער דערפאַרונג האט געהאָלפֿן צו צולייגן נייַ טעקנאַלאַדזשיז אין די קאַנסטראַקשאַן פון די אַדלער סטאַנציע און אַנטוויקלען זייַן לאָגיק. אין אַלגעמיין, אַ ביסל חדשים נאָך די אָנהייב פון קאַנסטראַקשאַן אַרבעט איז ימפּרוווד, און אַלץ געגאנגען לויט צו פּלאַן.

פּלאַן

סטאַנציע "אַדלער" איז אַ שיין און אַטראַקץ די ופמערקזאַמקייַט פון אַלעמען, קיין ענין וואס איז געווען דרייווינג פאַרגאַנגענהייַט. אָבער, דעם פּלאַן קענען קיינמאָל זיין ניט-ימבאַדיד אין פאַקט. די פאַקט אַז דייַטש אַרקאַטעקץ געזען די בנין מער פּשוט, רעקטאַנגגיאַלער, איינער זאל זאָגן "טרוקן." אָבער, דער מחבר פון די פּרויעקט באַשטיין אויף. טאקע, קעגן די באַקדראַפּ פון די מייַעסטעטיש קאַוקאַסוס בערג זאָל העכערונג בנין, געמאכט אין אַ ספּעציעל שיין פּלאַן. סטאַנציע, ליגן רעכט ווייַטער צו די ים זאָל ניט זיין פּראָסט. ווי עס זאָל זיין רעפלעקטעד פון די שווארצע ים. דעם געדאַנק ינפלוענסעד דער באַשלוס פון דער אַרכיטעקט צו פאַרשטיין די טעמע פון ים-בנין. מחבר פון די פּרויעקט ינסיסטיד אויף זייַן אייגן, און דער רעזולטאַט מיר זען הייַנט.

פּאָפּולערקייַט

יעדער טאָג, מער ווי צען טויזנט מענטשן פאָרן דורך די סטאַנציע "אַדלער". פון דער סטאַנציע פון וויסט ווי קאַמיוטער טריינז און לאַנג דיסטאַנסע. ספּעציעל פאָלקס זענען די אויסדרוק און אַעראָעקספּרעסס. דעם ריכטונג פון סאָטשי צו קראַסנייַאַ פּאָליאַנאַ און צו די אַעראָפּאָרט. אויך גיין צו די סובורבאַן באַן - פֿון טואַפּסע צו אַדלער און צוריק. און, פון קורס, עס זענען שעפע פון געביטן אין זאכן אַזאַ ווי: סאַראַטאָוו, קיִעוו, סט Petersburg, ניזשני נאָווגאָראָד, מאָסקווע, קראַסנויאַרסק, מורמאַנסק, נאָוואָסיבירסק, עקאַטערינבורג, ירקוצק, נאָוואָקוזנעצק, באַרנאַול, אַרכאַנגעלסק, Blagoveshchensk, סעוועראָבאַיקאַלסק, טשערעפּאָוועץ און ה. און. און דעם איז דורך קיין מיטל אַ גאַנץ רשימה פון שטעט אין וואָס איר קענען גיין צו די סטאַנציע אַדלער. דער הויפּט פּראָבלעם האט שטענדיק געווען פֿאַר היגע זוכן פון אַ פּלאַץ אין אַ ונפאַמיליאַר שטאָט. עס דאַרף בלויז איין זאַך, צו געפֿינען די "אַדלער" (סטאַנציע) - קאַרד. און באַקומען צו עס אויך גרינג - פֿון דעם צענטער צו די סטאַנציע דורך אַ ויטאָבוס נומער 125 און דער טאַקסי נומער 124. און זאָרג וועגן סטאָפּפּינג און ניט ווערט עס - די שאָפער שטענדיק האַלטן אין די רעכט פונט, "סטאַנציע" אַדלער "אַדרעס נאָר אין פאַל, אויך ווערט עס. געדענקען - דער סטאַנציע איז ליגן אויף לענין גאַס, 113.