מאָסקווע בריק אין קייוו

מאָסקווע בריק (קיִעוו) - איינער פון פיר וועג בריקן דער הויפּטשטאָט פון אוקריינא, וואָס קאַנעקץ די צוויי באַנקס פון די דניעפּער טייך אין די צאָפנדיק טייל פון דער שטאָט. געבויט אויף אַ יינציק פּלאַן דורך אַרכיטעקט יי ך דאָבראָוואָלסקאָגאָ און ינזשעניר דזשי בי פוקסאַ, י יי לעווינסקאָגאָ, בם קרעסט, בס ראָמאַנענקאָ.

באַשרייַבונג

מאָסקווע בריק (קיִעוו), אַ photo of וואָס איז יקסייטינג מין פון יז און עלאַגאַנס, איז דער ערשטער אין די סאוועטן פארבאנד, קאַבלע-סטייד בריק. דעם איז אַ קאָמפּלעקס פון מער ווי 9 קילאמעטער אין לענג, קאַנסיסטינג פון די Flights פון אַפּראָוטשיז אַריבער דער דניעפּער און דעסענקאַ, ראָודז אויף די אינזל טרוכאַניוו, קאַנגגראַסיז ביי די פאַרווייַלונג צענטער "דניפּראָ כוואַליע", די מאַשין פּאַרק.

קיִעוו (געשיכטע): מאָסקווע בריק

נאָך ריקאַווערינג פון אַ דעוואַסטייטינג מלחמה אין דער 50-60-יעס פון קיִעוו ראַפּאַדלי געוואקסן. ווי די דאַרפֿן פֿאַר קאַנסטראַקשאַן פון נייַ בריק אַריבער די דניעפּער. טייך אין דער שטאָט ברייט, מיט סך צווייגן, שאַללאָווס, קריקס, טריביאַטעריז. דעם קאָמפּליצירט פּלאַן פון די מאַסיוו סטרוקטור.

אין 1966, עס אנגענומען די גענעראַל פּלאַן פון אַנטוויקלונג פון די אוקרייניש הויפּטשטאָט, ינוואַלווינג די קאַנסטראַקשאַן פון לפּחות זיבן הויפּט בריקן. נאָך האַלב אַ יאָרהונדערט פון אַפּערייטינג אין אַלע 4 אַזאַ פאַסיליטיעס אין קיִעוו. איינער פון די - מאָסקווע בריק.

דער ערשטער אין די וססר

פּלאַן אַרבעט סטאַרטעד זענען געווען אין די שפּעט 60-יעס. די אָביעקטיוו איז געווען צו בויען אַ ניט-נישטיק אַרבעט ספּאַנס אַזאַ אַ וועג ווי צו טייַנען זייער שטיין האט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט נאַוויגאַציע אויף דער דניעפּער. אַנאַטאָלי דאָבראָוואָלסקי אַרכיטעקט און פירן ינזשעניר, איצט אַ פּראָפעסאָר ביי געאָרגיי Fuks געזעצט אויף די קאַבלינג ביניען. עס ינוואַלווז שטיצן ספּאַנס דורך מיטל פון קייבאַלז, ילימאַנייטינג די פּילערז אין די טייַך בעט.

עס איז געווען נישט אין די סאוועטן פארבאנד אַ ענלעך דערפאַרונג אין קאַנסטראַקשאַן. דעסיגנערס האט צו אַנטוויקלען אַ פּרויעקט פון קראַצן - פֿון די אויסזען צו די טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָצעס פון פּראָדוקציע און פֿאַרזאַמלונג פון יעדער עלעמענט.

אַרבעט אנגעהויבן אין 1971 און זענען געטראגן אויס אַרום די זייגער אין אַלע וועטער באדינגונגען, אָן יבעררייַס פֿאַר פינף יאר. הייַנט, קאַנסטראַקשאַן, באַצירן קיִעוו - געשיכטע. מאָסקווע בריק, אַ photo of וואָס איז ימפּרעסיוו אין גרייס, איז שטעלן 12/03/1976 יאָר. אין 1981, די שרייבן קאָלעקטיוו פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון די פּרויעקט איז געווען אַוואָרדיד די קאָונסיל פון מיניסטערס פון די וססר.

טשאַראַקטעריסטיקס פון

מאָסקווע בריק קאַנעקץ די רעכט-באַנק פּאָדאָלסקי און אָבאָלאָנסקיי געביטן מיט לינקס-באַנק דניעפּער (רעזידענטשאַל נייבערכודז וואָסקרעסענקאַ, ראַינבאָוו טרויעשטשינאַ). די קאָמפּלעקס באשטייט פון:

• אַ קאַבלע-סטייד בריק אַריבער טייך (ברייט פון 31.4 עם, 816 עם לאַנג);
• בריק אַריבער די טייַך דעסענקאַ (732 עם לאַנג);
• אָוווערפּאַס סאַנוויטשט דורך פּראָספּעקט העראָעס סטאַלינגראַד (לענג 55 עם);
• דרייווווייז.

פּלאַן

מאָסקווע בריק (קיִעוו) - אַ יינציק סטרוקטור. די שיפּינג פון דער דניעפּער דורך אָדנאָפּילאָנאָוווי קאַבלינג סיסטעם איז פּאָטער פון שטיצט, ענייבאַלינג גרינג קרוזינג כלים. איינער הויך פּילאָן געשטעלט אויף די לינקס באַנק. פּראַוואָבערעזשנייַאַ טייל איז אַ טרעסטלע מיט ספּאַנס פון 63 מעטער. טראָהסאָטמעטראָווייַאַ שטאָל שטראַל סטיפפנעסס (דעם גרעסטן אין דעם געוועזענעם וססר) אין קאַבלע-סטייד לויפן שטיצט טאַכריכים, וואָווען פון דראָט ראָפּעס (20-40 אין יעדער באָכער). די גאַנץ שטריק לענג - 54.6 קילאמעטער.

גויס זענען באזירט אויף די א-שייפּט פּילאָן הייך פון 119 מעטער. די דיסטאַנסע פֿון די ראָודוויי צו שטעלן פּילאָן - 53 מעטער. די צוויי פֿיס-שטיצט איין פּילאָן ליגן אויף די מאַונטינג שטיל מיט פּרעסן לאַדערז 8 ספּאַנס יעדער. זיי קאַנווערדזש אויף אַ סכום פון טונעל. ליגן ין די אַרבעט געגנט פון וועגן 10 קוואַדראַט מעטער.

שפּיץ מאָסקווע בריק איז דעקערייטאַד מיט סטיילייזד סקולפּטור פון די אַלט קיִעוו קאָוט פון אַרמס (סקאַלפּטערז בי ש דאָווגאַן און עף אויך יורעוו). אויף יעדער זייַט פון דער עמבלעם איז איינער באַלקאָן.

ונרעאַליזעד געדאנקען

מאָסקווע בריק איז אַ העכסט עפעקטיוו פאַרקער ינזשעניעריע קאַנסטראַקשאַן. אָבער, די דיזיינערז געהאלטן עטלעכע פּראַדזשעקס צו מאַכן עס ניט נאָר פונקטיאָנאַל, אָבער מיט אַ זיכער דרייַ. אין באַזונדער, זיי דיסקאַסט די קאַנסטראַקשאַן פון די שפּיץ פון די פּילאָן פּאַנאָראַמיק רעסטאָראַן. אַזאַ אַ מעכירעס געבויט אויף די קאַבלע-סטייד בריק אין פּראַג און איז זייער פאָלקס מיט טוריס. אָבער, די דעמאָלט קאָפּ פון די וססר וולאדימיר סטשערביצקי ניט אַפּרווו פון דער געדאַנק, סיטינג די באַשלוס פון דעם געראַנגל מיט אַלקאַכאָליזאַם.

אן אנדער פּרויעקט איז געווען די קאַנסטראַקשאַן אויף שפּיץ פון די פּילאָן ספּעקטאַקיאַלער סקאַלפּטשערז - סמאָקינג אין וואָס פּרינסעס זענען די גרינדערס פון קיִעוו. סקולפּטאָר וואַסילי באָראָדייַ Produced אַ סקיצע וואָס איז ווי ברעזשנעוו און שטשערביצקי. עס איז געגעבן אַ סדר צו פעסטשטעלן דעם זאַץ, אָבער די טעכניש ימפּלאַמענטיישאַן פון דעם געדאַנק זיך אויס צו זיין ינטראַקטאַבלע. אין דעם העכסטן פונט פון די פּילאָן, קאָראַספּאַנדינג צו דער הייך פון 35-סטאָרי בנין, שטאַרק ווינטן קלאַפּ. דער פּלאַן פּרוווד אַנרילייאַבאַל. דערצו, אין אַזאַ אַ הייך סקולפּטור שוואַך דיסטינגגווישאַבאַל. ווי אַ רעזולטאַט, שיפל אינסטאַלירן אין די פּאַרק נעבן דער דניעפּער טייך. זי איז געווארן אַ סימבאָל פון די אוקרייניש הויפּטשטאָט. א פּילאָן זיך דעקערייטאַד קופּער טעלער מיט די עמבלעם בילד קיִעוו.

וועג פאַרקער

איידער עקספּרעס פון די מאָסקווע בריק זענען טעסטעד פֿאַר שטאַרקייַט. אויף די לינקס שטעג 150 טראַקס laden מיט זאַמד. אזוי עס איז געווען ריפּיטידלי יקסידיד מאַסע פון די פאַרקער בעשאַס די שעה פון שווער פאַרקער. טעסץ אָרט די חילוק באגלייט צוויי טעג האָבן פּראָווען די רילייאַבילאַטי פון די קאַבלינג ביניען. 05/11/1983 איז געווען די עפן פון די טראָללייבוס שורה אַריבער די בריק. מאַרשרוט №29 קאָננעקטעד רעזידענטשאַל געגנט וואָסקרעסענקאַ צו מעטראָ "פּעטראָווקאַ" סטאַנציע.

דורך די פרי 2000 ס, די שטראָם פון וויכיקאַלז האט געשטארקט באטייטיק. עס זענען געווען 3 טראַנספּאָרטירן די פּאַס אויף יעדער זייַט פון די צעשיידונג זאָנע דעלימיטעד דורך צוויי מעטער. אין 2005, שטאָט פּלאַנערז באַשלאָסן צו באַזייַטיקן די צעשיידונג זאָנע, ריפּלייסינג עס מער ריווערסאַבאַל פּאַס. דער געדאַנק איז געווען ניט געראָטן - די צופאַל קורס האט געשטארקט באטייטיק.

אין סדר צו מינאַמייז די נומער פון אַקסאַדאַנץ ריווערסאַבאַל באַנדע אין 2007 ער איז געווען ריפּלייסט דורך סטרייקער. די ליידיק אָרט און אַ קליין פאַרקלענערן אין די ברייט פון די סטריפּס וועט פאַרגרעסערן די נומער פון אַריבערפירן סטרימז צו פיר אין יעדער ריכטונג.

געהייסן מאַגיש

וואָס איז די בריק געהייסן מאָסקווע, טאָן ניט וויסן אַפֿילו די קריייטערז פון דעם בנין. עס איז געווען טכילעס געמיינט צו רופן עס די צפֿון לויט צו די אָרט אויף דער פּלאַן פון די שטאָט. שפּעטער, ער באַשלאָסן צו רופן אין די גייסט פון די מאל - די נאָמען פון Friendship פון פּעאָפּלעס. אָבער, באַלד איידער די אַקסעפּטאַנס פון די סדר צו געבן עס די נאָמען פון די בריק פון מאָסקווע.

נאָך זעלבסטשטענדיקייַט, מער ווי אַמאָל דיסקאַסט די מעגלעכקייט פון ריניימינג די צפֿון, טראָעסטשינסקאָגאָ אָדער בריק זיי. סטעפּאַן באַנדעראַ. אין 2015, די קייוו סיטי שטאַט אַדמיניסטראַטיאָן געהאלטן ציבור כירינגז אויף די כייפעץ צו רענאַמע די בריק צו זיי. געאָרגייאַ פוקסאַ, איינער פון זייַן דיזיינערז. פּראָפיל קאָמיסיע פֿאַראַכט די איניציאטיוו.