מינהגים דוטיז און זייער טייפּס

מינהגים דוטיז זענען מאַנדאַטאָרי פּיימאַנץ אַז זענען געזאמלט דורך די פארשטייערס פון די מינהגים אויטאריטעטן פון דער שטאַט ווען מאָווינג קיין סכוירע דורך די אַזוי גערופענע מינהגים גרענעץ. אַזאַ אַ פֿונקציע אין קיין לאַנד איז יוזשאַוואַלי די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון דער שטאַט, ספּעשלי אָטערייזד אין מינהגים ענינים אויטאָריטעט. למשל, אין דער רוסיש פעדעריישאַן פֿאַר די פעדעראלע קוסטאָמס סערוויס.

זינט רוסלאַנד, צוזאַמען מיט די רעפּובליקאנס פון בעלאַרוס און קאַזאַקסטאַן, איז טייל פון די מינהגים פאַרבאַנד, באשאפן דורך זיי, די רייץ און טעראַפס פֿאַר מינהגים דוטיז זענען געגרינדעט אין לויט מיט די העסקעם געחתמעט אין 2008 צווישן די גאָווערנמענץ פון די לענדער אויף די איין קוסטאָמס טאַריפף רעגולירן. און פון דער צווייטער העלפט פון 2010 די סומע פון דוטיז איז רעגיאַלייטאַד דורך די נייַ געזעץ פון די רוסישע פעדעריישאַן "אויף קוסטאָמס טאַריפף" אַז געקומען אין קראַפט. זייער נומער איז באשלאסן דורך די טיפּ פון סכוירע (לויט צו אַ ספּעציעל גריידינג), די לאַנד 'פון אָנהייב, ווי געזונט ווי די בייַזייַן פון די באדינגונגען אונטער וועלכע ספּעציעל מינים פון דוטיז זענען געווענדט.

דעפּענדינג אויף ווו, אָדער ווו די סכוירע קומען פון, מינהגים דוטיז זענען אונטערשיידן דורך טיפן:

• אַרייַנפיר (אָדער אַרייַנפיר);
• אַרויספירן (אָדער אַרויספירן);
• Transit.

אַרייַנפיר מינהגים דוטיז זענען ינטראָודוסט פּראַקטאַקלי אין אַלע לענדער פון דער וועלט. אַרויספירן מינהגים דוטיז זענען פיל ווייניקער פּראָסט. פֿאַר בייַשפּיל, אין די רוסישע פעדעריישאַן די דוטיז זענען געווענדט בלויז צו יקספּאָרטאַד רוי מאַטעריאַלס (אין באַזונדער, צו בוימל). דערווייַל, די וועלט האַנדל ארגאניזאציע איז ארבעטן מיט אַלע זייַן מיטגלידער צו פאַרהאַלטן אַרויספירן דוטיז. טראַנסיט מינהגים דוטיז זענען פּראַקטאַקלי ניט געווענדט אין וועלט פיר. אין רוסלאַנד, די קורס פון דורכפאָר פליכט איז אויך נול.

ווי פֿאַר די מערסט פּראָסט אַרייַנפיר דוטיז, די רוסישע פעדעריישאַן ניצט דיפערענטשיייטיד מינהגים טעראַפס, וואָס נעמען אין חשבון די לאַנד פון אָנהייב פון די סכוירע. די טעראַפס אויך האָבן די פאלגענדע טייפּס:

• יקער קורס (100% פון די צאָל); דערמאנט צו סכוירע וועמענס לאַנד פון אָנהייב איז אנערקענט דורך די שטאַטן צו וואָס רוסלאַנד איז געווען געגעבן מערסט-פייווערד-נאציאנאלע באַהאַנדלונג אין האַנדל;
• די מאַקסימום קורס (200% פון די צאָל); דערמאנט צו סכוירע וועמענס לאַנד פון אָנהייב איז אנערקענט דורך די שטאַטן, פֿאַר וואָס רוסלאַנד טוט נישט צושטעלן די רובֿ-פייווערד-נאציאנאלע באַהאַנדלונג אין האַנדל;
• פּרעפערענטשאַל קורס (75% פון די צאָל); צולייגן צו סכוירע, די לאַנד 'פון אָנהייב זענען אנערקענט דורך אַזוי-גערופֿן דעוועלאָפּינג לענדער.

יקערדיק צאָל קורס געניצט דורך רוסלאַנד צו האַנדלען מיט אַלע לענדער מיט וועלכע עס האט געגרינדעט עקאָנאָמיש און האַנדל באַציונגען.

ווי פֿאַר דוטיז אויף סכוירע, די לאַנד פון אָרקעסטער וואָס איז ניט מעגלעך צו פאַרלייגן, דעמאָלט אין דעם פאַל עס זענען ספּעציפיש ינסטראַקשאַנז דעוועלאָפּעד דורך די פעדעראלע קוסטאָמס סערוויס צו פאַרלייגן זייער גרייס.

ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל ווערן באַצאָלט מינהגים דוטיז אויף קאַרס אין רוסלאַנד. זיי טוישן באטייטיק, און דאָס איז גלייַך שייַכות צו די מיטגליד פון דער מדינה אין די ווטאָ. און עס זייַנען ביי ביידע ימפּאָרץ פון נייַ קאַרס, און רגע-האַנט. אָבער, די ענדערונגען וועט ווירקן בלויז קאַרס ימפּאָרטיד צו רוסלאַנד פון די ווטאָ מיטגליד לענדער. לויט עטלעכע יידזשאַנסיז, מינהגים דוטיז אויף קאַרס (נייַ) וועט פאַרמינערן 30-25% און וועט בלייַבן אַזוי דרייַ יאר. דעריבער זיי דערוואַרטן אַ יערלעך פאַרקלענערן פון וועגן 2.5%, אַזוי זיי באַקומען אַ מדרגה פון 15% אין 7 יאר.

א ענלעך בילד ווייזט און רגע-האַנט אָדער שוין געוויינט קאַרס. דער אָפּצאָל איז באַשטימט בייַ 25%, אָבער מיט פאַרשידענע "ספּעציפיש" רייץ. דעם וועט בלייַבן פֿאַר פינף יאר, און דעמאָלט עס איז פּלאַננעד צו רעדוצירן עס שריט-דורך-שריט (איבער 2 יאָרן) צו 20%. ווי פֿאַר קאַרס וואָס זענען געווען אַפּערייטאַד איידער ימפּאָרטיד אין די מדינה פֿאַר מער ווי 7 יאר, די פליכט אויף זיי בלייבט די זעלבע, וואָס איז 2.5 - 5.8 עוראָס פֿאַר יעדער "קובע" פון די מאָטאָר.